Быстрее ветра
фото-Vitaliy Novikov
фото-Vitaliy Novikov
Загорелась у нас как-то хозяйка конюшни заиметь серую пару для заказов на свадьбы. Серых упряжных лошадей у нас не было, и она приняла решение прикупить свежей серой крови.
Привезла откуда-то двух серых кобылок, деревенских. Одна кобылка к людям аж на ручки готова залезть и мурчать, но про нее соврали, оказалось, что она упряжь она в жизни в глаза не видывала, но под верхом катала хорошо.
Вторая вполне упряжная, немного туга на губы и могла подтащить, но в целом адекватная кобыль. Ее стали брать в город проверять. Ничего не боялась, хороша.
Поскольку одна из кобыл оказалась неупряжной, решили ее не обучать, а прикупить еще парочку. Привезли двух мальчишек (меринов). Один как снег беленький, симпатичный, нежный. Мы его прозвали ласково Джентльмен. Его и планировали в пару к кобылке. Второй запасной, на случай, если с одной лошадью из пары что-то случится (хромота, травма).
И тут все пошло наперекосяк.
Взяли кровь для учета на ветстанции, и через несколько дней пришел результат: ""Джентльмен" - болен, заразен, усыпить, труп сжечь, ухо отрезать на анализ, конюшню на карантин".
Перебрали кровь - результат тот же. Делать нечего, пришлось вызывать для усыпления и увозить труп на кремацию. Ухо отрезали и отправили на анализы. Через n-время пришел результат: "Был здоров, карантин снять".
Во время карантина (конюшня была закрыта месяц) пробовали второго парня брать в город. На точках приходилось привирать, что его возят из Подмосковья на коневозе, иначе карантинная конюшня получит штраф.
Мальчишку брали сначала взрослые (на экипаже по городу можно ездить строго 18+, у нас женщины ездили все гораздо старше). Все отказались. Тугой на рот, тащит, не тормозит, на точке не стоит - просто идет вперед. Некоторые девочки пробовали брать хотя бы под седлом, тоже отказались. Так он попал в нашу группку и прямиком ко мне. Я, конечно, сначала пыталась отбрыкаться, рисковать тоже не хочется, потом решила: "Ну ладно, пойду".
Он действительно прет как танк, руки выдрал все. Но доехать полбеды, проблема была в том, что он действительно просто брал и шел на точке. Он полдня возил меня на поводе по асфальту за собой. Было трудно, но таскал он странно, иногда сразу останавливался, хотя я ничего не делала. Причину я поняла позднее, при всем своем дурненьком характере, он за все время ни разу на меня не наступил и тормозил, когда я оказывалась в подозрительной близости к копытам или груди. Потом я просто опиралась на его грудь и он стоял, возмущался тем, что я поступаю несправедливо, ведь ему надо идти, а тут я. Но стоял. Так я к нему приспособилась и вроде с ним потихоньку катала. Прошел почти месяц, и карантин был снят, а это значит - пора готовить пару.
Кобылка с ним все это время выгуливалась вместе - попривыкнуть, так сказать. Конюх их водил рядом по плацу - все было хорошо.
И вот настал день Х.
Для заездки выбрали карету весом в тонну (самая легкая с ножным тормозом, что была в наличии). Стали запрягать. Проблем не возникло, оба встали хорошо, впряглись хорошо. Стоят, ждут. Конюх был готов, что меринок-танк и может попереть все это дело, но беда пришла, откуда не ждали. Стоило конюху взять в руки вожжи, как понесла кобыла, с места стартанула. Конь за ней не успел, выпучил глаза и просто сел.
Выглядел он как в этой гифке:
Выглядело это так: бешеная кобыла тянет на себе сидящего мерина весом около 500 кг, карету весом тонну и 100-килограммового конюха, который жмет ножной тормоз (у днища кареты выскакивает металлический дрын и тормозит об землю). Тащить ей все это не мешало, поэтому конюх стал направлять их в кусты, чтобы она тормозила. И она затормозила, но, к сожалению, не из-за кустов, а после того, как поймала в глаз ветку. В самый хрусталик ей воткнулся кусок сухой палки, и она резко встала. Сразу стали вызывать ветврача, параллельно распрягая их. Кобылу взяла женщина, потому что дети уже захлебывались слезами. Мерина взяла кто-то из девочек. Мерин хромал на обе задние ноги, еле волочил. Карету потащили два конюха на себе. Кобыла за 30 минут такой "пробежки" потеряла весь свой жир и стала скелетом. Пот с нее тек ручьем. Дышала как в астматическом припадке. Ветврач приехала очень быстро и стала вытаскивать палку. Сделала все очень аккуратно и, внезапно для меня, зашила сам хрусталик, чтобы сохранить хотя бы эстетичность. Зрение кобыла, естественно, на этот глаз потеряла.
Через несколько дней кобылу подарили девочке с проката, которая ее очень любила и чуть ли не ночевала с ней в деннике. Она ее сразу перевезла.
Мерин отхромался быстро, ему вызвали коваля, расковали, дали отдохнуть, подковали заново и вроде бы все наладилось. Но его категорически отказывались брать в город в экипаже - он тащит. И тут к нам устроилась мадам лет 25 со словами "Я все знаю, все умею, ничего не боюсь". Ей сразу же втюхнули в экипаж нашего танчика. Мадам взяла без вопросов, только перед выездом в город гоняла его по 1,5-2 часа, в процессе выдавая коню хлыстом для профилактики. Пару раз они съездили в город вполне нормально, ей он понравился, ведь таскать не стал (после такой-то нагрузки), но конь таил обиду. Такое отношение ему не нравилось, но что делать, не знал, поэтому пока мирился. Мирился он недолго, решение нашел в своем любимом деле - тащить. Поехала она с ним на ВВЦ, запряженным в фаэтон, и по дороге он стал тащить, вложился всей своей дурью и попер. У нашего фаэтона нет ножного тормоза, он достаточно легкий. Так что пер конь его вполне легко. Вкатился с этим фаэтоном в пару припаркованных машин, разбил оглобли, половину фаэтона и свалил. Бежал в сторону входа на ВВЦ и там остановился у шлагбаума. Его поймала охрана и позвонила хозяйке. Нашли мы его рядом с ними, привязанным к дереву. Конь разбил все ноги и стоял в трясучке. Забрали и повели домой.
Хозяйка приехала к тому моменту, как его довели до конюшни. Мадам, конечно же, пропала, поэтому оплачивать ущерб пришлось конюшне. Забирать битый фаэтон вызывали эвакуатор. Коня продали за пару дней по дешевке, ибо не годен к службе.
У меня нет фото всех этих несчастных серых лошадей, зато есть фото фаэтона и меня на ВВЦ.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.