Сейчас обратил внимание на один борт, который вероятно проходит лётные испытания, но смутил тот факт, что он вроде как заходил на посадку и ушел на второй круг.

Занятно, что это спецборт, соответственно возник вопрос: это нормально, что подобные самолёты проходят испытания над гражданским аэропортом или все же что-то происходит?

Описание борта можно посмотреть по ссылке: https://bmpd-livejournal-com.turbopages.org/bmpd.livejournal...

В дополнение к посту "Центр подготовки космонавтов получил первый из двух Ту-204-300".

Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (НИИ ЦПК; предприятие госкорпорации "Роскосмос") получил второй узкофюзеляжный Ту-204-300. Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), самолет с бортовым номером RA-64044 прилетел на подмосковный аэродром Чкаловский (код IATA — CKL) 7 мая. Ранее ожидалось, что передача второго борта состоится в апреле.

Бывшим собственником ВС, названного в честь Юрия Гагарина, а также поставленного в марте первого Ту-204-300 с бортовым номером RA-64045 была лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК). Контракт на приобретение самолетов между ИФК и ЦПК был заключен еще в 2014 г., но поставки ВС закачику переносились.

Оба борта были специально переоборудованы под требования ЦПК на базе ульяновского завод "Авиастар-СП" (предприятие ОАК) — в ходе работ пришлось внести более 2000 изменений в конструкторскую документацию.

Главным изменением стал новый интерьер ВС, разработанный воронежским предприятием "Русавиаинтер". Оба самолета выполнены в специальной компоновке, позволяющей вместить до 53 пасс., размещенных в трех салонах. Кроме того, в салоне самолета расположены шесть купе, предназначенных для отдыха участников экспедиций на Международную космическую станцию (МКС).

Напомним, что авиапарк ЦПК не обновлялся с 1991 г. — для перевозки космонавтов предприятие использовало три возрастных самолета Ту-134, один из которых был выведен из эксплуатации к моменту получения первого Ту-204-300.

Как отметили в ОАК, ожидается, что оперативная группа, а также основной и дублирующий экипажи отправятся на космодром Байконур на новых самолетах летом этого года, — следующий запуск транспортного пилотируемого корабля "Союз-МС" к МКС намечен на июль.

Источник

В дополнение к посту "Начаты летные испытания первого самолета Ту-204-300 для Центра подготовки космонавтов".

29 марта, на аэродроме Чкаловский (CKL) прошла презентация нового лайнера для Объединённого авиационного отряда Центра подготовки космонавтов (ЦПК) (по ссылке очень много фотографий). Это Туполев Ту-204-300 с б/н RA-64045 «Сергей Королев».

Данный контракт был подписан в конце 2014 года. В соответствии с ним Центр подготовки космонавтов должен был приобрести два переоборудованных лайнера Ту-204 примерно за 3,3 млрд рублей. Это бывшие борта авиакомпании «Владивосток Авиа» (самолеты RA-64044 и RA-64045, постройки 2008 года), выведенные из эксплуатации в 2013 году. Главными миссиями самолетов станут беспосадочные полеты из Москвы на новый космодром Восточный для доставки туда космонавтов и персонала. Переоборудование самолетов осуществляет их изготовитель «Авиастар-СП», где оба борта находились с начала 2014 года.

Второй переоборудованный борт для ЦПК (заводской номер 1450741864044, серийный номер 64044, регистрационный номер RA-64044, «Юрий Гагарин»), был выкачен по завершении переоборудования на «Авиастар-СП» в марте 2017 года, но до настоящего времени к летным испытаниям в новом облике не приступал.

Переоборудование Ту-204-300 для нужд ЦПК предусматривало, что каждое воздушное судно будет иметь 52 пассажирских места, размещенных в трех салонах. В первом салоне «главного пассажира» (для космонавтов) размещены три одноместных поворотно-откидных кресла и трехместный диван, во втором салоне для космонавтов - пять купе с трехместными диванами, а также пять одноместных кресел вне купе, в третьем салоне -четыре двухместных блока кресел бизнес-класса и девять трехместных блоков кресел эконом-класса. Все салоны укомплектованы системами развлечения пассажиров. Третий салон должен иметь возможность трансформации в медицинский вариант с размещением двух медицинских модулей.

Источник

_____________________________________________________________________________

ОАК опубликовали изображения салона Ту-204 RA-64045 "Сергей Королёв" для Центра подготовки космонавтов. Борт может перевозить до 53 человек. Для космонавтов предусмотрено шесть специализированных купе.

Источник