0 просмотренных постов скрыто
Как доллар завозят в Россию.
Никогда не задумывались, как доллары попадают в Россию? Оказывается, если вы летите из США в Россию, то с вами в самолете могут перевозить пачки американских банкнот в сумме до 250 млн. долларов.
Валюту доставляют как грузовыми, так и обычными рейсовыми самолетами, в редких случаях банки могут арендовать чартерный рейс. При этом валюту можно везти не всеми авиакомпаниями — не все они страхуются. Например, иностранные банки не пользуются услугами «Аэрофлота», пишет Forbes. По условиям страховых компаний, за раз не перевозят более 250 млн. долларов. Груз охраняется до закрытия люков самолета и сразу после их открытия. Чем больше спрос на валюту, тем больше самолетов летает с долларами из США в Россию. Как правило, в месяц перевозка долларов осуществляется на уровне 15-20 самолетов.
Кстати, 100 миллионов долларов как раз помещаются на стандартную складскую палету (транспортная тара, имеющая жесткую площадку и место, достаточное для создания укрупненной грузовой единицы). Размеры 800х1200х140 мм. У крупнейшего банка России - Сбербанка на 1 сентября 2014 года объем наличной валюты составлял 56 млрд рублей. Всего за 6 рейсов такой объем можно перевести, а ФРС напечатает требуемую сумму за сутки-)
За 2013 финансовый год, Федеральной Резервной Системой было напечатано 7,8 млрд долларовых банкнот на общую сумму $472,9 млрд (по 1,2 миллиарда в сутки). До 85 % мирового торгового оборота рассчитывается в американских долларах.
Показать полностью
1
С транспортировкой питомцев никогда проблем нет)) с новыми знакомствами тоже))
У котика аллергия, глазки текут, но не на песиков)) сейчас пробуем разные корма, капли капаем
Праздновали у друзей, пушистые питомцы были всегда с нами, чешуйчатых оставили дома)) Кот уже привык к мелкому недоразумению, могут спокойно спать вместе
Знакомство с овчаркой отца тоже прошло нормально))
Показать полностью
4
Как африканцы перевозят покрышки.
Я видел как китайцы использовали ломики чтобы сделать такие матрешки для дальнейшей транспортировки. Африканцы же сжимали их голыми руками. Да, на этой фотографии тройные покрышки...
Как высчитать стоимость отправки груза.
Уметь высчитывать стоимость транспортировки груза, очень важно, тем более, если работаете с импортом и экспортом разнообразной продукции. Неправильно высчитанные данные, и все, себестоимость товара увеличивается в разы. Очень часто замечаю, что клиенты мои считают, что их как то обсчитали во время оплаты услуг перевозки. Перепроверяю их инвойсы, и все верно. Попытаюсь объяснить принцип.
У транспортников есть два параметра измерения груза:
1. Физический Вес – Физическая масса груза в килограммах.
2. Объемный Вес – Габариты груза конвертированные в килограммы.
Что это такое?
Допустим, в транспортную компанию привезли два места (груза). Первая коробка с упакованной гирей в 32 килограмма, а вторая коробка со стиральной машинкой с массой, пусть тоже, в 32 килограмма.
На этой картинке мы видим описание груза.
Для полного ощущения реальности я отразил не просто вес а вес с упаковкой - Брутто.
А вот так они бы приблизительно выглядели.
Естественно, транспортным компаниям не выгодно возить габаритные, занимающие много места грузы. Поэтому была разработана формула, позволяющая и перевести сантиметры в килограммы. Вот так она выглядит:
Почему именно коэффициент 6000? Потому что в Объединенных Арабских Эмиратах, откуда я отправляю грузы, вот такая норма. У разных компаний он может быть разной. Есть и 5000 и 4000.
Так вот чем жлобнее компания, тем ниже этот коэффициент.
Почему? Если мы разделим 1 кубометр равный (1 000 000 миллион кубических сантиметров) на 6000 то получим число приблизительно равное 167.
167 килограмм должен весить каждый кубометр груза.
И если масса превышает объем, то следует платить по массе.
А если объем превышает массу, то следует платить по объему.
Из этой картинки видим:
1. Физический вес (БРУТТО) гири 35 кг, а объемный 13,33 кг. В этом случае, платим мы по БОЛЬШЕМУ показателю. То есть за 35 килограмма веса.
2. Физический вес (БРУТТО) стиральной машинки 35 кг, а объемный 114,75 кг. В этом случае БОЛЬШИЙ показатель объемный вес, вот по нему мы и платим. То есть за 114,75 килограмма.
Вот такие факторы должны учитывать люди, заказывающие бампера и кузовные детали из-за рубежа. Тормозные колодки, диски, свечи, амортизаторы, это все тяжелые грузы. Весят много, а места занимаю мало. Поэтому размещая много тяжелого груза, можно провести пару тройку бамперов, практически бесплатно. Это дело практики.
Удачи!
Показать полностью
4
Ну, а вдруг, поможет)
Ездил этим летом с детишками в Словакию. По своей же тупости сумел уследить за вещами всех, кроме своего ноутбука. А на нем ну капец сколько важного и нужного. Этот старичок ни раз выручал меня)
DHL по каким-то причинам не берется перевозить крупногабаритную (по их словам) сумку.
Вот и пишу сюда, от отчаяния) Да и аудитория здесь пошире, чем мой круг знакомств.
Быть может кто-то или чьи-то знакомые в ближайшее время возвращаются из Словакии, из Кошице, если быть точнее. Или у кого-то есть опыт в этих делах. А то я в первый раз сталкиваюсь с международными перевозками.
Гугл ничего толкового не выдал.
Буду рад любой помощи: словесной, ссылочной, людской, любой)
Сам я из Тюмени.
Маме привет.
Показать полностью
Угонщики авто оценили бы.
Это даже сигналка не сработает. Правда, поверхность должна быть достаточно ровной, но если доработать то можно и на улице так тачки воровать.