История появления этого проекта. Заказчиком были поставлены критерии- размеры от которых я отталкивался как базы. Длина 128 см. Высота 15.5 см. Ширина 33 см. Макет предусматривался устанавливаться на полку габариты которой я привел выше. Исходя из этих данных мне необходимо отталкиваться. Заказчик по моей просьбе скинул фото, что приблизительно он ожидает.

И так получив исходные данные я углубляюсь в мат часть, нахожу подходящую 3д модель от которой и отталкиваюсь

Исходя из полученных габаритных размеров я закладываю размеры с запасом: Длина -124см, высота- 15 см, ширина-31 см. Макет делаю двухэтажным. Три этажа при требованиях высоты макета 15 см ни как не реализовать в 43 масштабе. Максимум 2 этажа и то не с самыми высокими потолками.

Ещё было озвучено возможность оснащения макета освещением. Ну ок. Попробуем. Признаюсь это первый мой опыт оснащения макета освещением. Выбор пал на диодную ленту 12v. Выбрал с мягким светом с лёгким жёлтым тоном для первого этажа и средним холодным белым для второго. Блок питания подобрал такой конфигурации, чтоб интегрировать в интерьер второго этажа, с минимальными потерями жизненного пространства.

Основным материалом для здания выбрал пластик ПВХ 3 мм и 1 мм толщиной. Остекление второго этажа из оргстекла толщиной 3 мм. ( Из оставшихся запасов).

Порылся в интернете в архивах фотоматериалов заездов формулы 1, приняв для себя цветовую гамму здания, характер оформления внутреннего интерьера 2-го этажа и первого соответственно.

Теперь фото того, что у меня вышло. Сам процесс не снимал на фото, это был мой первый опыт, подобного плана, было не до фото фиксации.

По фото видно, что на площадке перед зданием ещё не нанесена разметка

На макете ещё отсутствуют штанги обслуживания болидов

На фото 10 видно мелочевка которой я пытался оживить пространство первого этажа

Разметку и надписи наносил с помощью аэрографа и вырезанного трафарета в ручную. За основу трафарета взял молярную ленту (самую широкую что нашел в хозмаге)

Я сохранил возможность доступа к внутреннему пространству второго этажа, сделав перекрытие второго этажа съёмным

Благодарю за внимание с Вашего позволения откланяюсь.

До следующего поста!

Но гонку им проехать разрешили, Жиль Вильнёв даже приехал третий... Но был дисквалифицирован после, а подобное крыло запретили, убрав лазейку.

Ну, а теперь о самой стройке. За основу был взят довольно часто встречающийся ныне набор от японской Fujimi, но это именно что была база для постройки - помимо коробки с моделью я обзавёлся также огромным набором дополнений от Model Factory Hiro, которое позволило заменить 80% исходных деталей. По итогу "родными" пластиковыми остались лишь днище, блок двигателя, заднее антикрыло и немного деталей кокпита.

Остальное - смола и металл.

В целом, наибольшее время ушло именно на подготовку металлических деталей к покраске и подгонку.

Далее - работа с покраской обтекателя болида. Родной пластик заменился смоляным из дополнений, это удобно - нет опасений за то, что растворители красок повредят детали (пластик бывает подъедает). После - декали, лак, полировка. Тут всё стандартно)

Ну и немного работы с нутрянкой: начало проводки на двигателе и кокпите, передняя подвеска (с шикарными точеными тормозными дисками)

Ну а дальше я психанул и дособрал всё остальное без фоток)

Зато есть готовые. В открытом виде:

И в "гоночном":

Как-то так всё получилось. По итогу одна из самых детализованных моих моделей, но, к сожалению, не без косяков. Однако, выглядит всё равно круто, а металлические детали добавляют веса и солидности :)

Привет! Пятница, значит пора снова запостить кринж под тегом "моё".

Вашему вниманию модель болида Феррари 2022 года в смоле от китайцев из AlphaModel. Сделаный с попыткой воплотить машину Шарля Леклера на гран-при Бахрейна, в котором пилот Феррари одержал победу.

Сам набор неплох, но уже скудноват - деталей куда меньше, чем в модели РедБулл 2021 года (о нём тут ), но это объяснимо техническим регламентом того года, который привёл к упрощению аэродинамического обвеса машин. Теперь наибольшая часть генерируемой прижимной силы приходится на днище с каналами вентури, создающими граунд-эффект

Собственно, так как модель сама по себе несложная и особых проблем с стыковкой не возникло, то строить её я начал достаточно бодро.

Довольно быстро корпус был задут в красный цвет (как позже оказалось - чуть неточный) и затянут в декали спонсоров и карбона.

Далее небольшая попытка изобразить побежалость металла на выхлопной трубе + обтяжка карбоном задней балки коробки передач

После - антикрылья в карбон и прикидка общего вида

Пушистый инспектор одобряет

Колёса также подготовлены. К сожалению, в современной формуле они куда скучнее, чем раньше

Далее достаточно долгий и нудный этап карбоновых декалей на подвеску (который я конечно же не снял), лакировка в несколько слоёв глянцевым, а после полуматовым лаком, и финальная сборка...

Ну и итоговые фото (на тапок)

Как-то так... На всю сборку у меня ушло около трёх месяцев. И, вероятно, это первая такая завершённая модель в России... Далее строю ещё одну Феррари, только на 40 лет старше...)

Я решил сделать классический вариант:

Сборка в целом проблем не вызывает, но в паре мест есть серьезные щели. Решается тамиевской 2-компонентной шпатлевкой. Окраска в цвет, который пришлось подбирать на глаз.

Далее - время декалей и тонны карбона. Я потратил почти 2 листа тамиевских карбоновых декалей чтобы обтянуть корпус, днище, подвеску и деталь-имитацию обтекателя коробки передач.

Затем все кузовные детали задул в глянцевый лак, зашлифовал до ровной поверхности и - внезапно для автомоделизма - задул в матовый. Да, от блеска в Ф1 отказались...

Ну и финальная сборка вскрыла один крайне неприятный нюанс набора - пока не начнёшь всё собирать итогово, то никак не поймёшь всё ли ровно встаёт и стыкуется. Потому были проблемы с подвеской и задним крылом. Вот как раз фото перед его установкой:

В общем, вот что получилось в итоге:

Большой, почти 30см в длину болид. Занял своё почётное место на полке. Впервые работал с столь большим смоляным набором (до этого была лишь пара обычных гражданских авто). И вот как-то так. Но моему коту явно не понравилось!

В доработку попал двигатель, добавил топливные трубки из лески.

Добавил различные патрубки.

Доработал задние амортизаторы.

И получилась такая модель.

Хотел сделать задний кожух съёмным, даже магниты поставил на авто и на сам кожух, но когда начал насаживать его на модель, побоялся, что всё отломается. Так что он теперь просто рядом лежит.

Спасибо за просмотр!
P.S. Буду благодарен за комментарии, обратная связь всегда полезна.