— С луками и стрелами против боевых кораблей?
— Я думаю, у нас получится.

Очень давно хотел рассказать о Лялинской сотне. Но уж слишком много эмоций, переживаний, чувств, воспоминаний, внутреннего трепета и сумасшествия, чтобы можно было выразить ЭТО словами. Десятки словесных заготовок не могли и близко описать всю ту переполненность ощущениями и детским восторгом и тонули в пучине времени за скудностью и удалённостью символического пространства от  явленности.

Но что-то внутри меня до сих пор шепчет, что преступление – хоронить такие истории. И надо, обязательно надо выдавить из себя, облечь в слова, найти их, решиться и, наконец-то, рассказать.

Да, для профессиональных спортсменов здесь может быть всё наивно, просто, обыденно и недостойно. Поэтому просьба - снисходительно улыбнуться и вспомнить себя моложе.

Для обычного обывателя, жившего традиционными ценностями и укладами, никогда не помышлявшего о чём-то большем, но не спешившего взрослеть и волею неспокойной души, неожиданно для самого себя, однажды попавшего в пересечение миров, выйдя за грани возможного – это нечто большее, чем даже сама жизнь. Это даже не просто попадание в фантастический фильм, где герои закономерно сталкиваются с последовательными приключениями - это выход за рамки мыслимого.

Не просто сложно сейчас писать - страшно, стыдно, отчаянно. Как можно выплеснуть в короткий очерк весь внутренний ураган, особенно заранее зная жесткий и циничный приём.

Попробуем…

Эта страница жизни, поглотившая одномоментно, вывернувшая наизнанку, вдохнувшая настоящую страсть, зажегшая огонь - стоит того, чтобы поделиться.

Это история простого обычного парня, жившего скромной среднестатистической рутиной, а из самых крутых занятий позволявшего себе только рыбалку и бизнес; много и долго учившегося, мечтавшего о хорошем и стабильном достатке, крепком семейном очаге, мире во всём мире и счастливой спокойной старости, но волею случая, может везения перевернувшего всё в один день, открывшего новые реальности, магию жизни, иные миры; перешагнувшего на немыслимые для себя достижения.

Уже нет того пыла и подъёма, мы повзрослели, возмужали, где-то закостенели, где-то умудрели, но нет желания писать от сегодняшнего лица – все последующие волеизлияния сознательно будут написаны от лица великовозрастного ребёнка, открывающего, познающего и ищущего, от лица того меня, из далёкого 2008 года.

Пользуясь тем, что в каждом из нас где-то сидит маленький человечек, неравнодушный, наполненный, живой, такой, каким и должен быть настоящий человек, помнящий об этом, живущий своим умом, не подстраивающий своё существо под чуждое, сущностью которого может быть только добро («Любое существо во Вселенной отличит добро от зла» Планета К-Pax); надеясь на некоторое "временное" взаимное помешательство и отклик -

(- Будем кушать камни, травы,

- Сладость, горечь и отравы,

- Будем лопать пустоту,

- Глубину и высоту,

- Птиц, зверей, чудовищ, рыб,

- Ветер, глину, соль и зыбь!

- Каждый молод, молод, молод,

- В животе чертовский голод,

- Все, что встретим на пути,

- Может в пищу нам идти!

Д. Бурлюк/А.Рэмбо «Праздник голода»)

- пилю то, что развернуло мою жизнь на до и после, то, что долго не давало спать, а потом снилось, то, что заставляло вибрировать весь организм, то, что наконец-то позволило ощутить себя по настоящему счастливым. И сейчас не время для диагнозов.

Итак, «Полный прилив!»

Есть время, когда где бы я ни был, чтобы ни делал, всё затмевает только одно - скоро Лялинская сотня!

Что же такое «Сотня»?

Вкратце, это командные соревнования по спортивному и экстремальному туризму, так называемые мультигонки (мультиспортивные), по преодолению 100 номинальных километров за сутки в три примерных тура:

1-ый - 30-60 км бег (общий старт в 20:00),

2-ой - 30-90 км велосипед (общий старт в 03:00),

3-ий - 10-15 км сплав на катамаранах (старт в 13:00).

В каждой команде 4 человека, в том числе одна девушка.

Всё по пересечёнке – тропы, лесовозные дороги, болота, леса, грунтовки, реки, скальные массивы.

Спортивным ориентированием, с помощью карты и компаса, нужно преодолеть маршрут через раскиданные по пути промежуточные КП (контрольные пункты), где организованы разные серьёзные или шуточные этапы-сюрпризы.

Только некоторые из них: скалолазание (подъем свободным лазанием или с жумаром, спуск дюльфером, траверсы и пр.), навесные переправы с самонаведением, преодоление рек и бродов (вплавь, шеренгой, маятником, на резиновых камерах), заплывы через речки и озёра, забег на 1км с велосипедом на плече/спине в гору, заезд на велосипеде в гору на 1 км в одном кроссовке, переноска «пострадавшего» на самодельных носилках 2км по суше и болоту, этап наводнение (зависание на стволе дерева, обхватив его только ногами и руками в течение 5 минут), этап рыбалка (за 10 минут нужно соорудить удочку и поймать рыбу), этап обед (за 15 минут нужно разжечь костер, вскипятить ровно 1,5л воды, заварить БП-шку и успеть съесть; или просто за 10 минут разжечь костер и вскипятить 1,5л воды), этап "белковое питание" (съесть червяка), стрельба из лука, разжигание костра древними способами, изготовление обуви из подручных материалов и ходьба/бег в ней до 1 км, открытие консервной банки без ножа, определение видов узлов, определение азимута, ориентирование, посадка дюльфером с моста в катамаран, водный слалом, сборка катамарана на время и Бог знает что ещё, что взбредёт в голову «больному» воображению организаторам.

Всё это пригружается обязательным рюкзачком в 10-15 кг с обязательной снарягой на все случаи жизни. Там и топор, верёвки, альпинистское железо, аптечка, рыболовные снасти, котлы, пустые полторашки, посуда, скотч, сменная одежда, еда, компас, фотоаппарат и даже резинка бельевая.

О сложности гонки может сказать тот факт, что преодолеть весь маршрут за 24 часа получалось в разные годы только у 0-4 команд из 20-30.

Итак, что Она на самом деле.

Постараюсь передать ту сумасшедшую энергетику и эмоциональность этих стартов, которые по накалу страстей и нагрузкам, выжимающим все ресурсы организма – физиологические, психологические, эмоциональные, трансцендентальные, удивительно и необъяснимо, особым образом, затмевают значимость и эффект даже горных или альпинистских многодневных маршрутов.

Начну с общей атмосферы туристического и спортивного братства, когда ещё за пару дней до Сотни стартовая поляна на берегу живописного глубокого лесного озера начинает заполняться десятками разноцветных и разномастных палаток, несколькими сотнями единомышленников с разных закоулков страны.

Организаторами хорошо продумана и инфраструктура лагеря: это концертная сцена, кухня и пункт питания, туалеты, мусорки, игровые развлекательные площадки для детей и гостей, заранее заготовлены запасы воды и дров. Для очень удалённых географически команд выделяются запасные велосипеды и плавсредства. На время гонки организована проходимая вахтовка, чтобы у близких к командам была возможность поболеть непосредственно на большей части маршрута. Также курсирует бригада скорой медицинской помощи, помогают и сотрудники ГИБДД.

Накануне старта разыгрываются бонусные минуты в различных творческих и спортивных конкурсах, производится показ видеороликов о Сотне и презентации команд, проходят соревнования на скалодроме, что создаёт атмосферу и позволяет сдружиться и примелькаться друг к другу.

Отдельно надо сказать о живописности и неповторимости маршрутов, которые каждый год готовятся задолго заранее, с проведением разведки и специальной подготовки, выбирая как самые красивые местные достопримечательности, так и самые технически сложные тропы через горные возвышенности, болота и реки. Именно Сотня раскрыла мне весь природный потенциал местной географии, а некоторые участки до сих пор использую для тренировок.

Оказавшись там впервые, я до того был поражён этой дружественной атмосферой единомыслия, общего благодатного настроя, что когда решил подзарядить свой телефон – просто воткнул в сеть и ушёл. А на понятное удивление друзей ответил, что здесь все свои – не украдут, не бойтесь… Увы, украли. Но к чести организаторов, когда я им сказал про инцидент, они уже через пару часов вернули потерю. Оказалось, местные дети не выдержали искушения.

Такой я её представлял. Вернее, это оказалось суперобложкой диковинной книжки.

А реально «Сотня» - это то, что вы никогда не сделаете в обычной жизни, но, не задумываясь, легко осуществите там.

Обессиленные, засыпающие на ходу, голодные, замёрзшие, вы не задумываясь, на автомате, по первому судейскому указанию, едва соскочив с велосипеда, в одежде, не снимая рюкзак, в 5 утра, промозглое и холодное, нырнёте в ледяную воду наводить переправу, по пути разыскивая в закоулках оставшегося сознания способы вязки узлов.

Под шквальным ветром, под леденящим ливнем с неожиданно разверзнувшихся небес будете думать только о том, чтобы не терять темп при пересечении очередного брода по грудь в воде.

И, теряя кроссовки, топя велосипед, будете ненавидеть садистов организаторов, что выбрали такое топкое и непрекращающееся болото.

Вас будет сковывать ужас, разгоняясь в ночи на велосипеде, пытаясь своевременно выхватить узким лучом фонарика стремительно приближающийся очередной валун или упавшее дерево.

Но на каком-то цатом километре чувства уйдут, исчезнет злость, обида, отчаяние.

Вы будете неслышно и скрытно плакать от боли постоянных падений, от вывернутых суставов и надорванных связок, от смозоленных и истёртых ног, от изъеденных гнусом ран, от истерзанного колючими ветками и корнями тела, постоянно возвращаясь к мыслям о сходе с маршрута, но не прекращая думать о контрольном времени.

В какой-то момент вы перешагнёте точку невозможного, вы сломаетесь, но будете продолжать движение, тратя остатки сил на поддержку своих товарищей.

Скоро пропадёт и боль, атрофируются рецепторы, останется только цель.

Внешняя среда трансформируется в сухой набор ориентиров, знаков, подсказок, задач и возможностей.

С какого-то момента вы будете бояться остановиться, иначе мгновенно вырубитесь, потому что уже даже на ходу вас вырубает, нельзя допустить закрытых глаз. А ведь надо ещё держать в поле зрения товарищей и прокладывать маршрут.

Вы очень давно перестали считать открытые вторые дыхания, ваш организм смирился и сдался вам,  вы уже не понимаете сколько можете пройти, ещё один километр или ещё пятьдесят, только что вы умерли, а уже выдаёте рекордную скорость, вы почувствуете какого это быть супергероем.

Ничто не опишет долгожданного финиша… Это заблуждение.  Финиша, победы не существует, есть, наконец-то, покой и еда, и сон. Финиш будет потом, после пары часов сна, если кто-нибудь разбудит.

Это не усталость, не вымотанность, не просто изношенность, это полная, тотальная вылуженность - физическая, психологическая, эмоциональная, функциональная, интеллектуальная. Все ресурсы организма потрачены. Ты пуст, нет больше реакций, ни на боль, ни на раны, ты призрак с очередными заданиями – нужно поесть, нужно переодеться, нужно проснуться на построение и награждение. Всё остальное, финиш, победы, жизнь – потом.

Это познание себя, познание возможностей, то, что никогда не испытать в других условиях. Суточный квест длиною в жизнь, квинтэссенция.

До...

Когда-то, очень давно, мне попался фильм «Северная стена» про героические попытки первого альпинистского восхождения на пик Эйгера. Для меня это были кадры из чуждого фантастического фильма, абсолютно не ассоциировавшегося с обыденной жизнью. Очень хорошо запомнилось, что герои этого фильма для меня были сродни космонавтам, да они есть, где-то живут, но не в этом мире. Это может быть Луна, Марс, Альфа-Центавра, но никак не Земля, это другая реальность, очередной параллельный мир. Глядя из уютного кресла на все ужасы, холод, ветра, лавины, камнепады, с которыми сталкиваются герои, я совершенно точно знал, что так никогда не смогу, близко не смогу, не смогу потому что я – человек, а эти ребята – точно не люди, какие-то монстры, инопланетяне, человек на это не способен.

И, допивая свой кофе на финальных титрах, закрыв этот «фантастический» фильм, возвращался на медленно угасающих эмоциях от увиденного в свою нормальную обыденность, продолжая такую привычную жизнь.

Кто же тогда знал, что, оказывается, это всё не так далеко, что всё это уже есть внутри каждого из нас. Что каждый из нас способен практически в одночасье пересечь эту границу между мирами. И здесь нет никакого подвига, нет сверхвозможностей, что всё это очень и очень просто. И это не вычитать в книгах, это невозможно понять, осознать, поверить, это знание можно только пережить.

Исторически, будучи ботаником-заучкой и зная мир спорта исключительно со стороны шахмат, я никогда не отождествлял себя причастным. Фантастический мир испытаний и превозмоганий – был всегда чуждым и чужим.

И вот, как-то раз, будучи на встрече с главным вдохновителем Лялинской сотни, но совершенно по другим вопросам, в преддверии гонки получил приглашение участвовать.

Первая самая мягкая реакция - приятная шутка, но мимо.

Ну а как иначе воспринимать? Избыточный вес, одышка через 10 метров бега за автобусом, ноги никогда не видевшие кроссовок, туризм, отождествляемый до сих пор ни с чем иным, как шезлонгом на солнечном пляже и бокалом коктейля, какие к чёрту гонки, экстрим, велосипеды?!

Но не отпустило…

«Попробуй шепнула мечта»

«Призрачно всё в этом мире бушующем
Есть только миг, за него и держись.
Есть только миг между прошлым и будущим
Именно он называется жизнь...»

Продолжение следует.

И да, Бонус по традиции в комментариях)

P.s. Заранее прошу прощения за некоторые честно позаимствованные фотки.

Вообще, строго говоря, Гоби, в переводе с монгольского – это просто безводная местность. Существует несколько Гоби, в разных частях Монголии. Наша следующая цель – пески Хонгорын Элс («Поющие пески»), которые находятся в Монгольской Гоби. Величественные барханы высотой до 300 м. из чистейшего золотистого песка производят незабываемое впечатление. Мы прибываем туда, встаем лагерем у подножия песков и семеро смелых идут штурмовать барханы.

Весь день мы наслаждаемся незабываемой красотой Поющих песков,

а следующее утро, как обычно, начинается с подъема в 6 утра и опять в путь…

Нас ждет Заалтайская Гоби и ее сокровище – каньон Хэрмэн-Цав («Ущелье Отшельников). В дороге, в одном из ущелий, одновременно у трех (!) машин возникают мелкие проблемы – у нас с крыши на капот съехал мешок с дровами, у Иры с Женей просыпался пакет с углем, а у Леши с Леной как-то сама по себе открутилась крышка у 20-литровой канистры и вода радостно вылилась в багажник. Вот и не верь после этого в духов… По пути останавливаемся на ночевку в совершенно потрясающих скалах – такое впечатление, что пальцы великанов лепили их из каменного пластилина. Такого мы еще не видели.

На огонек заглядывают монголы – сначала парень на мотоцикле, потом молодая женщина с маленькой девочкой. Как всегда – сама деликатность, без приглашения даже не подойдут. Жестами показали, что хотят только посмотреть, им же наверняка интересно, места вообще не туристические, иностранцы тут редко проезжают. Да проходите, смотрите, нам не жалко)

Утром выдвигаемся в сторону Хэрмэн-Цав.

На многие километры вокруг - серый камень вперемешку с песком, полное отсутствие воды и жизни – это сердце Заалтайской Гоби.

Под палящим солнцем и в окружении клубов пыли весь день едем к одной из главных достопримечательностей Монголии, и вот нас уже встречает Лежащий верблюд.

Спускаемся в оазис и разбиваем лагерь. Жара феерическая, от скал тоже пышет жаром, вода в канистрах горячая, шоколадка с бульканьем перетекает внутри упаковки. Народ уезжает исследовать местные красоты и фотографировать. Мы тут уже были, поэтому остаемся лениться в лагере. И готовить ужин.

Вечером уставший от жары народ расползается спать. Утром все встают рано, потому что солнце успело накалить машины и спать стало невозможно.

Потом выдвигаемся в обратный путь в сторону дома…. Хермэн-Цав был самой дальней точкой нашей поездки.

Теперь движемся в сторону города Улиастай.

Дорога к нему идет через красивый и непростой перевал – узкая, зачастую в одну машину, дорога петлями спускается с высокой горы. Напоминает наш алтайский Кату-Ярык.

Впереди планируемая дневка на озере Хаар-нуур («Черное озеро»). Кристально чистая пресная вода в окружении гор и с одной стороны - песчаный бархан, спускающийся прямо в озеро.

Постирали белье, накупались, поплавали на лодке, полазили по бархану, приготовили знаменитый плов «от командора», пожарили шашлыки и сварили шурпу. Чудесно провели время. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается и мы мчим дальше, к одному из интереснейших мест в Монголии – монгольской «воронке». Путь к ней лежит через очень крутой перевал. Дорога идет «в лоб», без серпантина, просто в виде затяжного подъема с хорошим таким углом.

Высота на вершине 2780 м и венчает ее красивейшая арка Сенжит-Хад.

Небольшая остановка, фотосессия и едем дальше. Такой же крутой спуск с перевала

и мы попадаем в пески.

Машины вязнут и застревают. Вытаскиваем застрявших и начинаем приближаться к Воронке. Там тоже пески и мы решаем оставить машины и полкилометра пройти пешком. Недолгий путь по песчаным холмам – и перед нам открывается совершенно фантастический вид. Действительно воронка! С одной стороны обычный спуск по песчаной горке, с другой – стена песка высотой 200м. А внизу исток реки - оазис и мокрый песок. Красота невероятная!

Потом едем дальше, ночуем в по пути в небольшом ущелье.И на следующий день прибываем на дневку на прекраснейшее озеро Хяргас-Нуур, самое мое любимое из-за того, что там можно ловить рыбу! К сожалению, в день прибытия был ветер и шторм, но зато природа наградила нас замечательным закатом.

А ночью мы любовались бескрайним ночным небом с миллионами звезд.

Утром снова в путь – в город Улаангом. Там наконец-то выбрались в местное кафе (по монгольски «зоогийн газар»), где наелись до отвала вкуснейшими местными блюдами

Стоимость обеда вместе с напитками составила 200-300 руб., на человека, а порции были такие, что не все смогли осилить. Те, у кого был излишек тугриков, избавляются от них в местном банке и движемся дальше по маршруту на ночевку на озеро Уурэг-нуур. Чистое как слеза озеро в окружении высоких гор. В этот раз местные духи совсем не были рады нашему появлению, и сразу после нашего приезда солнце скрылось за тучами, резко похолодало, начался сильный шторм и пошел дождь.

Вечером было холодно, мокро и неуютно, поэтому все рано разошлись спать. Зато утром уезжали под ослепительными лучами солнца, сияющего в чистом синем небе и в полном безветрии.

Дорогу от Уурэга до границы решили сократить. При этом поехали по прямой через реку с кучей притоков и умудрились даже застрять в болоте. Наверное, единственное болото в Монголии и мы его нашли и там застряли! Это талант…

Остальное было как обычно, граница, таможня (на удивление быстро) и дорога домой. Обратно, в качестве дополнительного бонуса, проехали по старому перевалу Чике-Таман, ныне заброшенному и интересному только для туристов. Узкий, на одну машину, заросший и очень красивый – для меня он намного прекраснее, чем более удобный, но такой банальный новый…

и без задержек едем домой. А по пути обсуждаем маршрут следующей поездки….

Повадился я тут летать автономные бивачные полёты (то есть в одиночку и с ночёвкой) на лёгком одноместном дельталёте. Вот на этом:

Но возникла проблема. Как видите, места под багаж на аппарате совсем мало, а с собой надо брать, как минимум, палатку, спальник, коврик, воды и еды. В роли палатки мне хорошо подошла Monodome 2 от Outventure из Спортмастера - занимает очень мало места в сложенном состоянии; не имеет тента и слабо защищает от дождя, но это не проблема, всё равно её под крыло ставлю.

Коврик - обычная туристическая пенка, которую, в виде рулона, просто запихиваю под сиденье. Что всё же не очень удобно.

Но самая большая проблема возникла со спальником. Мой обычный слишком объёмен, и засунуть его не получается вообще никуда. Пары флисовых пледов, как показала практика, совершенно недостаточно - на этой неделе ночью температура упала градусов до шести, и намёрзся я изрядно.

Итак, прошу бывалых туристов-спортсменов порекомендовать какой нибудь максимально компактный спальный мешок, который хотя бы летом нормально будет греть. А заодно и какой-нибудь малогабаритный коврик, надувной или ещё какой. Желательно, но не обязательно, чтобы всё это ещё и весило поменьше.

Коммент для минусов прилагается.

Извините все, кто может (если такие вообще были конечно) ждал моего обещенного поста через пару дней, вышло более чем через неделю.

По традиции пояснение:

Мне 27 лет, я не вижу ничего с 4 лет, как пользуюсь компьютером понятно из моего поста по ссылке:

https://pikabu.ru/story/kak_nezryachie_polzuyutsya_kompyuter...

Как обещал в предыдущем посте расскажу подробнее о чемпионате по спортивному туризму среди незрячих и слабовидящих.

Сам я занимаюсь спорттуризмом с 2015 года. На чемпионате 2015 года занял пятое место, в 2016 году не ездил, в 2017 году взял первое место.

Чемпионат проходит уже, если я правильно знаю, с 2011 (точно с 2014 года) на территории детско-юношеского лагеря "Роза Ветров", который находится в 17 километрах от столицы республики Марий Эл Йошкар-Ола. Лагерь представляет из себя достаточно обширную территорию в лесу, огражденная забором, есть несколько административных построек, есть организованные места для умывания (с водопроводом), атмосферный душ для парней и с подогревом для девушек, по запросу есть душ в помещении, туалеты в стиле сельских, но чистые (убираются ежедневно) на 4 кабинки и с освещением.

Приехавшие команды располагаются в отведенных для них участках - лагерях, на территории которого они ставят палатки, организовывают питание и приготовление пищи.

В этом году приехало 8 команд из разных регионов:

Кировская область, республика Мари Эл, республика Татарстан, Самарская область, Свердловская область, ульяновская область, Челябинская область, Чувашская республика.

К сожалению не все команды приехали в полном составе, а лишь по несколько человек. В том числе и наша Татарская команда представляла из себя 4 спортсмена идущих по группе B1 - это означает что либо отсутствует зрение, либо есть небольшой остаток. Для уравнивания шансов для всех в этой группе все спортсмены бегут в светонепроницаемых очках.

Трассы для категорий B1 и B2-3 отличаются протяженностью и сложностью.

Расскажу подробно про ту трассу, по которой бежал сам:

Спортсмен бежит в специальной обвязке, если я не ошибаюсь она почти полностью соответствует альпинистким обвязкам, если не учитывать отсутствие многих вспомогающих элементов снаяряжения.

Вначале идет 90 метров бега, чтобы спортсмен знал как меняется трасса и чтобы не ушел с нее есть веревка-проводник- натянутая веревка между столбиками, на которую спортсмен кладет руку и касаясь ее бежит вдоль нее. на данном промежутке было два поворота - первый на градусов 45 направо через примерно 45 метров, второй поворот градусов на 30 налево в метрах 30 от первого. Далее прямой промежуток до первого этапа - параллельные перила - представляют из себя натянутые над землей веревки одна над другой, расстояние от нижней веревки до земли 1.3 метра в этом году, между веревками 1.5 метра. Длина этапа 16 метров. После этапа параллельные перила снова бег 42 метра. После пробежки ждет спортсмена этап - переправа по бревну. Объяснения подробные излишни - бревно и над нею натянута веревка для страховки. В этом году было добавлено изнетесное нововедение - бревно переходило в другое бревно с смещением в сторону, и нужно было вовремя перешагнуть на другое бревно, чтобы не слететь с первого. Если спортсмен слетает с этапа, он возвращается на начало этапа и проходит его аново, время естественно не останавливается. После бревна этап навесная переправа - это параллельно земле натянута веревка, за которую спортсмен цепляется с помощью ролика, висящим на поясе, и перемещается по веревке. После этого начинается финишная прямая длиною в 5 метров.

Во время соревнований у спортсменов категории B1 есть лидер, который либо бежит рядом, либо по договоренности с участником предупреждает лишь о ключевых точках. Лично я договорился с своим лидером, чтобы он предупреждал толькоо началах и концах этапов и о повороте. А лидером был член из Чувашской республики, по сути из команды соперников, Перепелкин Павел - отлично ровел по трассе, потратил кучу времени на тренировку для нашей команды в том числе и меня, из-за нас недостаточно уделил времени на личную подготовку, так как сам участвовал в категории B2. Если б не лидер как он, заполучить первое место было бы в разы и разы мне сложнее, а так с ним прошло все легко и просто, за что ему огромная благодарность.

Кратко расскажу о трассе для спортсменов B2-3:

трасса в сумме с этапами 500 метров, добавлены этапы "маятник" и "горка", при этом на этапе "горка" спортсмен делает самостоятельно спусковую веревку. Также на этапе "переправа по бревну" страховочную веревку спортсмен натягивает самостоятельно. промежутки с бегом просто обозначаются лентами, при этом на пути могут попасться как корни, так и пеньки, что довольно таки сложно людям с ослабленным зрением. К сожалению, четко разграничить по остатку хзрения довольно таки сложно, поэтому шансы не уравнены у тех, у кого зрение довольно таки хорошее, и у кого очень ослаблено или имеет такие специфичные моменты как "узкое поле" или отсутствие возможности увидеть под прямым углом предметы.

Прикрепляю видео своего забега. Голос, подгоняющий меня - это и есть лидер бежавший, помимо подсказок он еще и заряжал просто поддерживая "подгонами" :-)

Спасибо всем, кто дочитал до конца.

Жду вопросов, если есть.

И., если есть интерес,то напишу рассказ про теннис для слепых "шаудан".

ВСЕМ ПОДПИСЧИКАМ И ПРОСТО ЧИТАТЕЛЯМ ПРИВЕТ!

Большая Просьба, если возникли вопросы, как пишется пост, зачем и прочее, прочтите первые мои 2-3 поста, надеюсь на понимание...

Вот только вернулись с поездки с чемпионата России по спортивному туризму на пешеходной дистанции "спорт слепых"!

подробности будут в следующем посте...

А сейчас благодарности:

Благодарю от всего состава команды

@Bulat1977

за согласие помочь, что отвез нас до места с комфортом и удобствами!

благодарю веровочный парк "Паутина", который находится в Казани на остановке "Озеро лебяжье" за предоставленную площадку для тренировок!

Благодарю всех помощников, а точнее моих подруг за помощь в поездке на чемпионат и за проведенную там нелегкую работу по комфортному проживанию спортсменов!

И конечно же благодарю нашего тренера Потапова Георгия за помощь в организации поездки, хоть не смог ехать, но всегда был с нами на связи и помогал советами!

Еще в обязательном порядке благодарю члена Чувашской команды Перепелкина Павла, который согласился быть лидером для меня и нашей участницы, хотя при этом в этот же день был лидером для участника своей команды и еще соревновался сам в двух наминациях после!

у нас почти могло быть 3 медали... Но увы и ах, вместо третьего из-за два одинакового времени у спортсменок, наша девочка с третьего места перешла на четвертое (ввот такие странные правила).

Но зато...

у нас есть серебряная медалистка!!! Девочка с остатком зрения, но бежала в светонепроницаемых очках дистанцию.

И есть Золотая медаль - я второй год становлюсь чемпионом! :-)

И за это отдельная благодарность моим Родителям!

на днях сделаю подробный пост с видео и описаниями, может получится выложить фото даже :-)

Спасибо всем откликнувшимся и желающим помочь в предыдущем посте!

Доброго времени всем моим Подписчикам и не подписчикам :-)

Сегодня постик-просьба.

По обычаю объясню вначале:

Я полностью незрячий с 4 лет, сейчас 27, пишу посты самостоятельно, на комментарии отвечаю тоже с помощью программы экранного доступа, подробнее об этом в посте:

https://pikabu.ru/story/kak_nezryachie_polzuyutsya_kompyuter...

Я уже рассказывал Вам о том, как занимаются незрячие и слабовидящие спортивным туризмом и о чемпионате России, который проходит ежегодно в Марий Эл.

https://pikabu.ru/story/nezryachie_v_sportivnom_turizme_5898...

Теперь сама суть обращения:

нам нужно добраться до места проведения чемпионата - Сосновая роща (17 км недоезжая до Йошкар-Олы), 16 августа в четверг до 14.00 часов, чтобы подать документы. Если у кого есть автомобиль, чтобы поместилось 5 человек, и желание нам помочь, то напишите мне на почту до вторника, пожалуйста:

21x7@bk.ru

вот карта как туда добраться:

https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A077279fedb9e860d30b...

Примем помощь как на безвозмездной основе, так и можем обсудить детали возмездной помощи, в любом случае будем очень благодарны, и обязательно будет благодарственный пост и тут и в контакте на страничке

https://vk.com/drugie_lyudi

Всем спасибо.