Разновидность боли
Я умею. Разом сломал под корень четыре тюльпана.
Я умею. Разом сломал под корень четыре тюльпана.
Друзья, довольно часто народ интересуются, поставил новую магнитолу машину, но звук какой-то не качественный, в чем проблема ?
За частую если мы рассматриваем магнитолы в диапазоне до 40-50$ особенно китайский брендов то ожидать хорошего звука не стоит.
В других же случаях, поставил магнитолу и даже не залез в настрйоки эквалайзера. Но чаще всего это перепутана полярность динамика.
При соединении динамиков следует учитывать эту особенность. Необходимо чтобы диффузоры каждого из динамиков колебались синхронно.
Если динамики будут работать не синхронно, то возможно искажение звуковой картины, так как звуковые волны будут в противофазе – частично компенсировать друг друга. При этом возможно искажение пространственной ориентации источника звука и прочее.
А если диффузоры динамиков будут работать синфазно, то звуковые колебания будут складываться, тем самым создавая полную и точную звуковую картину.
Мы сняли для Вас простейший способ определения полярности динамика.
Что нам для этого нужно ?:
-динамик
-батарейка 1.2-1.5В
-два проводка
Не знаю просто у кого и где спрашивать но нужна помощь.
Короче проблема такая :
Хочу дома собрать нормальную систему из автозвука,и мучает такой вопрос какой БП купить,какой мощности,какой модели.
Вот какие компоненты будут стоять
Сабвуфер - URAL (УРАЛ) AS-D12.3TD4 TITANIUM EDITION (4+4 )
Максимальная мощность
1200 Вт ( На самом деле максималка ~ 700-800 Watt)
Номинальная мощность
600 Вт
(Будет подключено в 4 Ом-а)
Моноблок - URAL (УРАЛ) PB 1.1500
Номинальная мощность на канал
800 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность
1х1300 Вт (2 Ом)
Номинальная мощность на канал
1500 Вт (1 Ом)
Плюсом будет стоять для музыки
Усилитель ACV PX 4.50L
Номинальная мощность RMS в 4 Ом (моно), Вт 60 Вт х 4
Номинальная мощность RMS в 2 Ом (стерео), Вт 80 Вт х 4
Номинальная мощность RMS в 4 Ом (стерео), Вт 50 Вт х 4
RMS (Номинальная мощность), Вт 100
В чём мне нужна ваша помощь:
Помогите найти нужный и доступный БП чем всё это можно было бы запитать дома))
Здравствуйте уважаемые пикабушники.
У вас я новичок, и до этого момента только читал статьи, и как обычно-зажёгся вдруг у меня писательский талант, засвербило поделиться с Вами результатом рук своих корявых, да задумкой, на мой взгляд интересной.
Немного предистории: автозвуком увлекаюсь давно, но в последнее время начал воплощать более грандиозные проекты, чем установка сабвуфера и конденсатора Мистери в багажник с помощью самореза на 120 и обмоткой изолентой плюсовой клеммы на аккумуляторе, что бы провод не болтался . Оговорюсь сразу: компоненты, исполнение, и все мои произведения гаражного/домашнего/балконного искусства не несут никаких руководств к действию, или утверждению что именно этот усилитель является единственным правильным решением в этой системе, или именно этот кабель, именно с этим предохранителем заставят систему петь и звучать на уровне профессионального звука.
Поэтому в этом, и быть может последующих моих постах-итог моих стараний и перечисление этапов сборки и монтажа автозвука.
В моем первом посте - сборка конструкции для усилителей в багажник на автомобиль Тойота Приус 2007 г.в, правый руль.
Если будет интересно, продолжу выкладывать, то что уже сделано и установленно, либо то, что будет сделано и установленно в будущем.
Для начала озадачился изготовлением и сборкой блока предохранителей он же дистрибьютор. Нашёл кусок акрила, честно позаимствовангого на работе, медь, честно купленная со слезами на глазах в металлоприемке, и с помощью лобзика (эх, как жаль, что дремель появился у меня намного позже) дрели и матерных слов, заливая кровью и опилками заготовки начал изготовление.
Затем, затарившись фанерой, расцарапав салон машины и свежеокрашенный подъезд по дороге домой, начал распил моего короба в багажник, предварительно сняв размеры и высоту (разумеется, в погоне за пространством короба я пролетел на пару миллиметров)
Далее пьянка и обмывание, ой то есть, разметка и прикидывание места для усилителей, проводки, дистрибьютора. Использовал высокоточный и научный инструмент-изолента китайская, подвид гов...ще редкостное.
После этого покрыл видимые и не очень части карпетом и начал монтаж всех компонентов на чистовую. Провода для эстетики в змейке (появятся чуть позже). Монтаж всего-исключительно под линейку и транспортир)))
Потихоньку началась вырисовываться красота, а настроение у меня начало подниматься в предвкушении финала, а у моих домашних и соседей появилась надежда просыпаться и засыпать не под звуки лобзика и дрели
Под основной плоскостью уютно расположились отделы для инструмента и необходимых вещей для машины в машине, к сожалению отдел под бутылку виски не поместился, пришлось обойтись без него.
После окончания монтажных работ - кое как прикорячил всю эту красоту к машине в попу, спустив конструкцию с 3 этажа, проклиная отсутствия лифта в доме и установил на предназначенное ей судьбой место.
P.S. спасибо Японским богам и лично тов. Киитиро Тоёде, что аккумулятор в Приусе находится в багажнике, тянуть силовой кабель через салон нет необходимости.
И наконец - сия конструкция заняла свое почётное место, а я довольный пошёл домой, по дороге думая как доставать запасное колесо при необходимости, из под этого всего))
Ещё раз: сознательно не затрагиваю технических вопросов (номинал предохранителей, толщина меди на дистрибьюторе, или сечения кабелей в инсталяции), поскольку и без меня хватает теоретиков и практиков в этом вопросе.
Всем спасибо за внимание, буду рад, если этот пост кому нибудь пригодится, поскольку при планировании этого проекта излазил интернет вдоль и поперек, но не нашёл подобного.
По мотивам поста Беспроводные наушники за 360 рублей
Собственно, после прочтения поста решил доработать магнитолу, тем более мысли такие иногда были, а тут подкинули готовое решение по реализации. Звук решил подавать на разъем AUX, питание брать с USB. Чтобы не торчали лишние провода, решено модуль прятать внутрь магнитолы.
Магнитола у меня простенькая — Pioneer MVH-150UB. Нашел на нее схемы, хотя, как показала практика, можно было и без схем справиться.
Разобрал, примерил. Как оказалось, места внутри просто вагон:
Далее искал нужные мне контакты. По схеме нашел плюс и минус питания USB, с AUX оказалось сложнее, дорожки есть, но они идут с двух сторон платы и я в них запутался. По итогу, воткнул в AUX на передней панели разобранный jack 3.5, саму панель состыковал с разъемом на плате и тупо прозвонил мультиметром. С USB можно было сделать так же и не тратить время на поиски схем.
На самой плате в районе разъема нанесены обозначения контактов, но они смещены и не понятно, к какому контакту какая надпись подходит.
Припаял провода к плате магнитолы:
А затем - к самому модулю. Модуль посадил на двухсторонний скотч:
Далее - обратная сборка и установка в машину, заработало сразу.
Кстати, мне попалась версия модуля с говорящей бабой ))
Настройка телефона
Bluetooth модуль определяется телефоном, как гарнитура. Соответственно, при входящем звонке голос собеседника идёт через колонки автомобиля, а вот мой голос передавать нечем, т.к. микрофон в модуле отсутствует. Решение проблемы — отключение Bluetooth в телефоне на время разговора. Но руками отключать его при движении автомобиля — не совсем удобная и хорошая идея.
На помощь пришла очень интересная и простая программка — MacroDroid. Сразу скажу, что подобных программ много, просто эта мне попалась первой.
Я забил три макроса для работы с магнитолой:
1. выставление максимальной громкости при подключении к магнитоле:
2. отключение телефона от магнитолы при звонке:
3. обратное подключение к магнитоле после завершения звонка:
Вот и все настройки. Для работы программы рут не требуется, кроме того, через неё можно дополнительно настроить кучу удобных фишек для работы с телефоном.
Надеюсь, данная информация кому-нибудь да будет полезна.
Привет пикабу! В общем озадачился я идеей автозвука.
Дано: lada granta fl
Штатное ГУ
4 динамика в дверях размером 5"
Не самый приятный звук
Мало настроек
Найти:
Более приятный звук
Развитые настройки звука (полосовые фильтры, временные задержки)
И всё это без замены штатного ГУ, ибо нравится вид торпедо. Любые другие ГУ смотрятся слишком инородно
Решение:
Совместить штатное ГУ с более продвинутым 1DIN процессорным. Так, чтобы клавиши и дисплей штатки дублировали таковые на процессором собрате, который будет спрятан, например, в бардачке и не будет менять вид торпедо.
На ютубе есть канал, человек занимается таким вот скрещиванием штатных ГУ старых японцев с современными "пионерами", однако за мою он браться не хочет.
https://www.youtube.com/channel/UCM0RQy_x9s0B9J6c2QvvTlQ
Может найдётся тот, кто возьмётся за это, либо кто объяснит как это можно сделать и я уж как-нибудь сам