Рулевая тяга
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
Почему Форд говно или тяжба с заводом Форд Соллерс ЧАСТЬ 2
Факты на 07.07.2017
Автомобиль - Форд Эксплорер 2012 Лимитид Плюс
Дата покупки - 25.10.2012
Стоимость - 2 340 000руб.
Дата поломки первой рейки на уже не гарантийной машине - 05.09.2015 (21тыс.км) (стоимость замены 153тыс.руб. брал у дилера)
Дата поломки второй рейки (гарантия 1 год на рейку уже кончилась) - 22.06.2017 (36тыс.км) (стоимость замены 127тыс.руб., нашел дешевле чем у дилера)
Экспертиза по второй рейке:
Итого имеем две сломанные рейки, завод Форд Соллерс и его дилер естественно идут в
отказ. По первой рейке 10 июля будет проводиться судебная экспертиза. (будем посмотреть)
По второй рейке пишу претензию дилеру, кто продавал ее. Машину вернуть к сожалению не получится.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЛЮДИ ФОРД.
Показать полностью
3
VAG group
Ребят, нужна помощь диагноста-кодировщика по VAG группе, вопрос по ауди и рейке.
В 44 блоке пишется ошибка C10AC F0 (адаптацию просит). провожу адаптацию, не помогает. Нигде не могу найти код доступа к 44 блоку, 19249 не подходит. VAS pc вообще не понимает какая рейка стоит, поэтому берёт по базе. А база не умеет даже ошибки расшифровывать. VAG com не подсказывает код. Крутить рулем туда-сюда не помогает, пищать пищит, а ошибку не сносит. Bosch говорит не удалось идентифицировать устройство, короче тоже не вариант (так как бош до 12 года, а машина 15). Подскажите код доступа?
p.s. посты и ответы будут вечером) не переживайте;)
Автосервис: AUDI S5 sportback
Решил начать писать интересные случаи на работе) приехала ауди s5 с проблемой адаптации рейки. Ну думаю ничего сложного 5 минутное дело. Взял ключи, сажусь в машину и начинаю заводить, тут в глаза бросается приборная панель. Стрелка тахометра стоит на 0, температура 50, бензин 0, центральный дисплей не работает и горит все что можно (эур, инжектор, абс, ручник и т.д.). Странно думаю, может предохранитель умер... Пошел за тестером, прихожу, панель вообще погасла о_О. Звоню хозяину авто, тот говорит что все работало. Странно. Подключил VAG-Com, блоки жалуются на потерю связи с рейкой, абс, ручником и приборной панелью. Прикольно, похоже CAN рухнул. Начал разбираться, смутило только перед этим один момент, щелкает какое-то реле за дисплеем MMI. Снял все что можно, реле так и не нашел, а панель снимать не хотелось из за реле, так что вернулся к версии что все-таки рухнул CAN (CAN, если в двух словах это цифровая шина данных, раньше использовалось миллион проводов чтобы связать между собой блоки управления, теперь 2). Начал искать схему обвязки этой самой can, и что же я узнал? Шина CAN-Kombi как-раз завязана с этими узлами. Полез в рейку, отключил питание от нее, нет результата, отключил все разъемы (а их 3), и вуаля!) приборка ожила, ручник ожил и абс тоже. Как результат, попадание влаги в эбу рейки. И это как я понял из результатов Google, частая проблема именно этих реек. Клиент уехал сушить блок куда-то в другое место, так как я отказался его ремонтировать (воды потому-что было прилично, а процессор там сидит на BGA пайке). По приезду, если все заработает (в чем я очень сильно сомневаюсь), надо будет прокладку родную убрать и посадить на герметик, а так-же заменить уплотнительные резинки на разъемах.
Если понравится, напишу пост про Nissan Qashqai, там повеселее:)
Показать полностью
1
Чего только не увидишь))
Решил поделиться одним довольно забавным случаем из своей работы в сервисе, вроде бы я уже пилил подобный пост на каком то другом сайте, не помню) Так что ежели уже видали, не пинайте особо)
Приехал как то к нам клиент на Nissan Micra, проблема следующая: регулярно доливает жижу в ГУР, хотя потёков не видать под машиной. Окай, ставим авто на подъемник и видим такую картину:
Первая реакция у нас была типа:
У меня возникло такое ощущение, что из этого что то скоро вылупится))
Далее снимаем рейку, и видим следующее:
Блин, я, ежели честно, первый раз в жизни вижу чтоб так плотно сидели пыльники на рейке, они реально раздулись так, что с трудом нажимались)) Вскрывать мы её даже не стали, так как клиент привез б/у рейку в нормальном состоянии, внедрили её, проверили, и в путь дорогу)
Ребят, следите за своими железными конями, им тоже нужен уход)
p.s. Ежели пост зайдет буду пилить ещё, благо за 7 лет накопилось много интересного материала))
Показать полностью
5
Как форд соллерс (ford Россия) кидает клиентов и пытается договориться.
Прошу не топите. Рассказываю.
Факты:
Автомобиль - Форд Эксплорер 2012 Лимитид Плюс
Дата покупки - 25.10.2012
Стоимость - 2 340 000руб.
Проблема - сломалась рулевая рейка на 21т.км. пробеге
Дата поломки - 05.09.2015
Стоимость устранения - 153т.р.
Пробег на момент поломки - 21т.км.
Гарантия на момент поломки уже кончилась (было всего два года). Езжу очень мало и пробеги маленькие. После поломки сразу написал претензию в форд соллерс.
Естественно ответили отказом.
Сделал экспертизу (оказался производственный брак).
Подал в суд. Юрист со всеми штрафам и неустойками насчитал 1млн. руб. На третьем судебном заседании Форд Соллерс предложил мировую (загасить 153т.р.). Я естественно отказался от такой щедрости. Буду судиться до конца. Я за справедливость. Следите за новостями.
НЕ покупайте люди Форд. Вас поимеют. (новая рейка уже начала стучать на общем пробеге 36т.км., если выйдет из строя буду возвращать авто заводу)
Показать полностью
5
Как вынуть рулевую рейку
всем добра! нужен совет от опытных мастеров своего дела, коих в достатке (уверен в этом на все 100%).
предыстория или коротко о главном. Поломался автомобиль, а точнее потекла жидкость ГУРа из рулевой рейки, машина форд фокус 1 американец 2002 года рождения, двух литровый. Поломался не абы как, а в мухосранске у тещи за 200 км от места моего проживания где в почете уазики да нивы. Почитав форумы, да посмотрев ролики с Ютуба решил сам взятся за решения этой проблемы (ну и семейный бюджет сэкономить).
по прошествии пары недель я у капота и друг мой рядом в помощь мне. сняв два болта крепления рейки, не много не мало потратив на это около 4 часов возникла проблема, возникла проблема - а как собственно вынуть эту рейку из недр машины?
вот и подошел окольными путями я к вопросу: как вынуть р. рейку из недр машины? демонтировать весь передний мост? или там есть секретный болтик? подскажите рукожопу!!! на просторах инета только как ремонтировать ее родную, но не как снять... очень прошу!!!