Залог хорошего улова - дорогая машина. Плохо что забыл двери открыть ибо после приманивания "корюшки", ее нужно прокатить. Метод так же подходит для рыбалки на ночных улицах города.

Добренький денечек. Все чаще стали приходить электронные письма счастья, ввиду установок огромного прогрессирующего количества камер фото-видео фиксации и тд.

И тут я стал замечать… (Всё внимание на правые двери (да, сзади тоже есть дверь))

На данной фотке не особо видно, т.к. машина в говнице.

Но что же я заметил ?

Смотрю и вижу, что пятидесятый оттенок серого правой передней и задней двери отличаются. Может быть свет так упал, подумал ща кто-то, или отражение такое иллюзорное.

Но вот еще разок

И еще по колпачку

И завершающий сто-пудовый

В общем как-то разик предоставил другу машину съездить тачку посмотреть, брать кому-то собрался. Ну и естественно с собой прихватил толщиныкрасколакометр и по случаю замерил кузов моего пыжа. Как оказалось несоответствие выявили как раз в правой задней двери. Ну да и кер с ним, подумал я и продолжил эксплуатировать транспортное средтво.

Позже опять дал другу авто, так тот об столбик замял правое переднее крыло (базарю, это не я). Отремонтировали — покрасили.

В итоге я знаю, что у меня пер прав крыло и прав зад дверь крашены, что уже видно на всех фотках, то есть крашенная деталь получается темнее остальных.

Что касается крыла, то на нем видна только свежелакированная бликовая поверхность.

Жду еще парочку штрафов, выложу сразу… Шучу, через год, а может два, потому что я сюда редко что-либо пишу)))

P.S. Взято из моего личного блога.

На Пикабу первый раз с постом, сильно не бейте.

Расскажу случай из моей практики, был выезд на осмотр автомобиля БНВ Е66 2006 года выпуска.

БМВ Е66 по кличке Чемодан

Я ехал на осмотр зная только что будет автом марки БНВ 7 серии. Взял с собой стандартный набор. Ноут, сканер, толщиномер, фонарь.

Авто привезён в Россию в 2008 году. Сменил нескольких владельцев, как физических, так и юридических лиц. Пробил все эти вещи уже дома.

Еду смотреть к владельцу в гараж. Сначала внешний осмотр, несколько замеров. Авто без переднего бампера и фар.

Комплектация очень жирная, всё перечислить не хватит нескольких страниц тескта. Массаж в сиденьях, доводчики дверей, и так далее.

-Здравствуйте

-Дратути!

-Почему нет бампера и фар?

-Мы сняли и полностью переставили их на другой авто. У друга такая же, он нуждался в запчастях.

—Лапша принята товарищ продавец! Ясно, ладно, продолжим осмотр

-Что с капотом, почему он чёрный, а авто синий?

-Капот тоже отдали, другому другу.

-Ясно, там где тебя обманывать учили я там преподавал! видимо другому другу отдали?

-Да, у нас бригада ёпта несколько друзей, все на БНВ ездят, он коцнул, отдали по дружбе

-Хорошо.

-Ваши документики (с)

-Вот документики

-Почему вы не хозяин (опустим это, всё равно каждый раз байки от перекупов))

ПТС дубликат взамен УТРАЧЕННОГО, а это хуже, чем в замен УТИЛИЗИРОВАННОГО, кто хочет, потом объясню разницу. По ПТС 1 хозяин.

Начинаю осмотр и замеры по кузову.

Из заводских окрасов три элемента:

-Дверь ЗЛ

-Крыша

-Крышка багажника

Практически везде так.

Остальное покрашено косметически 140-200 мкм, шпакли не найдено.

Проёмы, стойки всё в заводской окраске.

Замеряю толщину краски на ВИН коде, благо подступиться можно легко. На ВИН коде следов вмешательства нет.

Вин и стакан целые.

Под капотом V12 мощностью 444 лошадиных силы и объёмом 6.0 литра (округлённо)

Внутри грязи и лака нет, довольно таки чисто!

Осмотр кузова выявил несколько дефектов, требующих перекраса. А это:

-Требуется окрас переднего левого крыла

-Водительской двери

-Задней левой двери.

-Лобовое стекло с трещинами требуется замена.

Резя лысая как мой череп

Напоминаю, что 444 немецких скакуна истирают резину в течении лета!

Переходим в салон:

Салон выглядит вполне прилично, сиденья не протёрты, подлокотник и дверные карты выглядят хорошо.

Пробег на щитке

Пробег был таким в Баварии в 2007 году)) видимо это машина времени

Сюда можно и нужно затащить Катьку с 3го подъезда, чтоб протестировать заднюю пневмоподвеску с системой постоянного поддержания дорожного просвета вне зависимости от нагрузки👉👌

БНВ это не тот автомобиль, по состоянию салона которого судят о пробеге. Я уже выкладывал пост под названием СКАЗ О ШЕРШАВЫХ РУКАХ, в котором авто был в состоянии нового с пробегом более 80 тыс.км.

Так же необходимо проверить авто Пуконометром (для скептиков) Пока еще сего волшебного аппарата в моём арсенале нет.

Документов подтверждающих пробег нет, ни заказ нарядов. ни сервисной книги, ничего.

Пробег на щитке вот такой — 161 с чем то)

Меня часто в комментариях спрашивают, пользуюсь ли я сканером. Пользуюсь. В этом случае он пригодился.

Ну что ж подключим сканер, проверим что там у нас по ошибкам. А по ошибкам там вот что

Ошибочки, примерно сотни полторы всего)

Расшифровку ошибок делать не буду. А то до пенсии не успею. 🙋

Всего лишь пару блоков покажу вам.

Куча ошибок по всем системам. Много по подушкам безопасности. . . . и оппа!

ТРИНАДЦАТЬ раз вокруг экватора КАРЛ, Йоган или Себастьян! Ахтунг!

520 000 километров! 13 раз вокруг экватора!

По автокоду чуть другая инфа))

Инфа с автокода, которой охотно поверит человек с улицы.

Смотрим где у нас фары и бампер, а они вот где!

В Тульской области фары и бампер! А не у товарища! Вместе с капотом пали смертью храбрых

Теперь мой рекорд в 358 000 км, занимает ВТОРОЕ МЕСТО, а первое 364 смотанных тысячи который нашёл Максим Шелков

Кто то смотал 358 тысяч километров! ! ! Непонятно!

Будте внимательнее) Проверяйте авто перед покупкой всеми возможными методами!