В степи
Canon EOS 6D mark II, Canon 24-105 f /4L IS USM, f 6.3, 1/800, ISO 640.
Ездили по работе снимать в степи, на землях сельхозназначения. Пастбище, лошадей там табун был, это просто на фото, кто-то из них решил погулять чуть в стороне. Записал синхрон, набил кадры подсъема, упаковался, и пока все дружно перекуривали, вспомнил что брал с собой фотоаппарат на всякий случай. Быстро сделал несколько кадров, а потом уже и пора уезжать.
В степях
Хочу поведать об одном из приятнейших этапов создания ботанического барельефа.
Это сбор травушки-муравушки), прогулки в степи, единение с природой, наблюдение за ростом трав и отдых от всего и вся)
Только ты, только солнце и ветер, и ароматы природы))
Фото с последней вылазки на природу, ценим каждый теплый день осени))
Кустище шиповника
Сухое дерево
Вот такие круги на полях можно встретить)
Последние лучи солнца
Дороги Казахстана
Всем привет! Сегодня хочу рассказать о дорогах в Республике Казахстан
Как и почти любые дороги в постсоветском пространстве долгое время оставляли желать лучшего - узкие, колдобины, без мата ехать невозможно. Однако, последнее время в Казахстане ведется активное строительство автобанов, где-то быстрее, где-то медленнее, но оно ведется, с каждым годом я, как водитель, ощущаю эти положительные моменты.
Итак, в 2006-ом году открылась "Автодорога A-1" Астана-Кокшетау протяжённостью 452 км. Дорога местами 6-полосная, местами 4-полосная, с разделителем. Выглядит вот так (тут и далее часть фото будет мои, в основном снятые на ходу, а часть надерганные с интернета, спасибо авторам этих фот!):
Три полосы в одну сторону, три в другую. Сказка. Дорожное покрытие местами бетон, местами хороший асфальт. Разрешенная скорость 130км/ч.
По факту - ограничения нет, можешь ехать столько, сколько позволяет твое чувство самосохранения. Мне проще - на скорости 150км/ч в машине что-то щелкает, и я до сих пор не понял - то ли что-то с двигателем, то ли это мое очко переходит в режим ""опасян"). Моя крейсерская скорость 135км/ч. Иногда задумаешься о чем-то, смотришь на спидометр, а там уже 170. Приходится сбавлять.
В общем, на всем протяжении дороги отсутствуют какие-то ямы, кочки и всё то, к чему мы привыкли в 90-ые и 2000-ые. По моим прикидкам 99,9% всего пути на оценку 5. Иногда встречаются дорожные работы, но как-то критично на езду они не влияют, предупреждающие знаки обычно начинаются задолго, и ты успеваешь перестроиться в свободную полосу.
Да, чуть не забыл - все эти дороги платные, но сумма настолько смешная, что за такую дорогу я бы платил и больше (в среднем 1км платной дороги обходится 1-2тг, за участок в 200км плата составляет 200тг - 0,5$)
Пункт оплаты за дорогу:
Автодорога Темиртау-Астана (часть трассы М-36):
Дорога тоже платная, домчаться с ветерком до столицы с Караганды легковой машине стоит 200тг. 4 полосы, так же с разделителем.
Запустили ее совсем недавно, до стройки это была очень опасная дорога, там регулярно кто-то бился, иногда насмерть. Сейчас же люди ездят на работу в столицу на машине за полтора-два часа. В дороге не устаешь, наоборот, из-за того что она без ям, расслабляешься и хочешь спать)
Автодорога Астана-Павлодар:
4 полосная дорога, так же местами бетон, местами асфальт. Дорога сейчас в процессе завершения строительства, пока бесплатная, но в будущем ее тоже планируют монетезировать. В данный момент встречаются небольшие куски (5-10км) объездов, там где достраивают развязки.
Кстати по поводу развязок - вместе с дорогой строятся с нуля мосты на всем протяжении для съезда к деревням, меняются опоры ЛЭП. Так же одновременно с дорогой строятся другие инженерные сооружения - ограждения по краям дороги из сетки рабицы - видно на фото сверху (вероятно, чтобы дикие животные не выбегали на трассы), снего-защита (степи, зимой может намести так, что устанут разгребать), ну и всякие съезды, парковки и прочее - стройки хватает.
В этом году начали строить автодорогу Караганда-Балхаш - ооочень напряженный трафик в летний период, сложные дорожные условия, много фур, много мест, где обгон запрещен, и бывает за медленной фурой собирается хвост в несколько десятков машин.
В данный момент дорога двухполосная, очень средняя по качеству, но зато какие красоты вокруг!
Читаю в интернетах, что некоторые другие дороги на юге и западе тоже привели в порядок, но я пока по ним не ездил. Обязательно напишу, если будет материал.
Спасибо, что дочитали до конца!
Степь цветёт
Утро на кряжах реки Быстрой. Запах цветущей разогретой степи просто пьянит: шалфей, тысячелистник, чебурок... да и много ещё чего.
Приятные моменты гарантированы.
Наш мальчик с видимым удовольствием рассекал по траве и гоняться за птичками и насекомыми (в процессе догонялок ни одно животное не пострадало, так как не догнал).
P.S. Да. Горизонт завален, но и я не фотограф. Да и руки кривые.
P.P.S. Все фотографии сделаны на цветочек.