Зарисовка на тему "ТЮЗ. Красная шапочка"
Ну и минутное видео с созданием)
Ну и минутное видео с созданием)
Как обещал, расскажу о своём опыте работы трактористом в ГБУ "Жилищник района..." г. Москвы. И попытаюсь рассказать - почему происходит именно так. Поскольку идея написать этот опус родилась в обсуждении поста
http://pikabu.ru/story/zayavlenie_v_pravookhranitelnyie_orga..., то структурировать буду по вопросам.
Предположим, что Вы решили поработать на благо родного города, у Вас есть права тракториста-машиниста категории С, и Вы каким-то чудом узнали о вакансии в ГБУ (регистрироваться на профильных сайтах, а тем более размещать там вакансии - это для слабаков, ГБУ такими мелочами не заморачивается). Итак, должность тракториста, летом поливающего дворы с помощью прицепной бочки, а зимой очищающего щёткой и отвалом, называется "машинист (механизатор) уборочной техники по дворовой территории". Это будет Вашим первым испытанием - уместить название должности в 1 строке длиной 1/3 ширины листа А4 в заявлении о приёме на работу. Подавляющее большинство работающих в ГБУ - таджики, остальные - приезжие из различных регионов РФ, так что удаётся не всем. Далее Вам дадут подписать ещё 5-6 бумажек. Не читайте, подписывайте так! Ибо:
1. Что это за профсоюз, в который я должен отчислять 1% заработанного, никто не знает. И что он даёт Вам лично - тоже. И кто профорг. И почему такой конский взнос. Подписывайте.
2. В ТД есть пункт о премировании и выплатах "в соответствии с Приказом №...". Не надейтесь, этот секретный документ Вам не покажут!
3. Должностная инструкция также Вам будет недоступна. Да подпишите что ознакомились, и всё! Никто ж не читает!
Всё подписали? Тогда слушайте: оклад 20481 руб. (в том посте ошибся). Как бонус возможна доплата "за эффективность" 20% и квартальная премия в размере оклада.
Ура! Принят! Надо идти в автопарк, знакомиться с начальством, коллегами, принимать технику.
Начальство - русские, коллеги - таджики, техники - нет. Точнее она есть, но вся уже закреплена за водителями. Не беда, будете подменным. Беларус 82.1 - машина отличная! Жаль ломается часто. И масло течет. И гидравлика. А денег на запчасти нет. Ага, на масло тоже нет. Лампочки на замену есть, но только на 5W. А вот предохранителей нет.
...Начинаются трудоВЫЕбудни. И "небольшие" уточнения.
На территории трактор должен быть не позднее 05:00. Это, так же как и все перемещения, фиксируется датчиком ГЛОНАСС, установленным на 2 самореза на приборной панели. Значит, на работу надо придти в 04:30, чтобы успеть пройти "медицину" и доехать до территории. Если Вы на подсадке, то придти надо ещё раньше, т.к. "хозяин" трактора оставит Вам пустой бак и надо успеть заправиться. Правда, заправка - дело приятное: из положенных на территорию 40 л солярки Вы в бак заливаете 20, а остальное продаёте. По устоявшейся цене 25 руб/л. Но не спешите радоваться! Приятно греющие карман 500 руб. не факт что доживут до окончания смены. Потому что "хозяин" копит деньги для отправки семье в далёкие края и вовсе не горит желанием тратиться на расходники (вы же помните что масла моторного. трансмиссионного, веретённого в парке нет?), а щупы сухие, навесное не поднимается, поворотники/габариты работают через один.
(Не спешите кидаться какахами - а зачем подписал путёвку, почему выехал на такой технике... Всё впереди!)
Слава Богу магазин Железяка работает круглосуточно, так что, "показавшись" на участке, можно заехать туда и прикупить хоть что-то.
Про движение по московским дворам, а тем более с бочкой, можно слагать легенды, саги и гуругли. Хорошим считается боковой интервал в 10 см. Зато научитесь чувствовать габарит! Жоп Спинным мозгом чувствовать! Так как если что, то страховка, которую Вы подписали при приёме на работу, не распространяется на повреждения других авто. И вычитать будут с Вашей з/п.
Теперь от стиля повествования перехожу к сухим фактам.
Показания системы ГЛОНАСС контролируются на уровне города. Оттуда же приходят распоряжения на количество кругов на участке и выводе техники во внеурочное время. До октября 2016 года у нас была норма 2 круга (т.е. вокруг каждого дома на участке надо было объехать 2 раза). Норма списания была 6 л/моточас. Выдавалось 40 л/смену. С ноября стало 3 круга. Норма выдачи не изменилась. (Ау, денежки за соляру!). С наступлением зимнего сезона норма списания стала 8 л/моточас. Норма выдачи не изменилась, те же 40 л. +В снегопад могут вызвать проехать ещё круг. Или дважды вызвать. Даже добавив от щедрот дозаправку на 10 л. Так что езда "просто заглонасить" - суровая реальность.
Зарплата... Путёвки выдаются с временем выезда 07:00+ и возвращения 15:30+. Никаких доплат за переработку, работу в выходные, в праздничные дни Вы не получите! Совсем. Эти сведения просто не подаются, путёвок нет. 20% за эффективность выплачиваются. Квартальная премия - как повезёт. За 3-й квартал выдали, за 4-й нет.
Ремонт и запчасти - тут совсем кисло: ремзоны нет (точнее она как бы есть, но там стоят бочки, каток, бобкэт, ещё какая-то шняга), слесарка есть, аж метров 10 квадратных. Оборудования нет. Слесарь есть. Один. И ему "нахнеупёрсятвойгрёбаныйтрактор". Так что учись ремонтировать и варить сам. Масла, как я уже писал, нет от слова "совсем". Лично видел как ушлые таджики заливали отработку во все заливные отверстия. Запчастей нет. Купить подшипник - трагедия в исполнении механика с заламыванием рук и криками "на свои чтоль покупать?" Расходников типа щёточных элементов нет.
В итоге получается что Вы работаете ежедневно по графику 6/7 с плавающим выходным с 04:30 до в среднем 15:30 за (20481 + 20%) - 15% = 20890.62 руб. Почти единственным вариантом повышения благосостояния для Вас является продажа солярки. А с этим, как я показал, всё не просто.
Можно пытаться спорить с начальством, что-то доказывать... НО! Остальные трактористы Вас не поддержат! Они - готовы терпеть. Их устраивает. Даже бухтеть побоятся. Так как Вы и так вне коллектива. С Вами здороваются. Могут и посмеяться вместе. Но ВСЕГДА постараются подставить на ремонт (я вчера уходил -всё нормально было! это ты сломал!), не оставят и лишнего литра солярки в баке, при тебе разговаривают только по-своему... Москвич в ГБУ, да на тракторе - белая ворона. А будешь выступать - Отдел кадров вооон в том здании.
Вот вроде и почти 2 месяца как уволился, а эмоции опять через край. Я не видел как кто-то крадёт деньги, я знаю что в ведении ГБУ находится ещё много чего. Но я видел эту нищету. И работников. И условия, в которых они живут.
Это не гетто в Африке, это свалка ГБУ, на которой дворники построили домики и в них живут. Воды нет. Канализации нет. Снято в сентябре. Как они там зимой - просто не представляю.
Так что не спешите кидаться тапками в трактористов - они просто выполняют распоряжение руководства. Без вариантов. Или выполняешь - или уволен. А почти у всех из них денег - до зарплаты на дошираке, а из жилья - койка в вагончике.
А напоследок, вишенкой на тортике, вот вам мои мейнокотики Федя и Дари:
По традиции - сорь за качество, снимал на ВОМ.
Когда был очень малым и не мог полностью осознать происходящее в бременских музыкантах, искренне верил в то, что этот парень -- КУКУРУЗА. Вот только и сейчас что-то в нем отдаленно напоминает...
глупый желтый костюм.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Правительство России сократит расходы на научные исследования на 19 млрд руб.
А расходы на развитие научно-технологического комплекса в 2017–2019 годах сократятся на 25 млрд руб. относительно цифр, которые были заложены на этот период в федеральной целевой программе развития научно-технологического комплекса на 2014–2020 годы.
Непосредственно на научные исследования траты государства по программе сократятся почти на 19 млрд руб., следует из проекта постановления правительства, который размещен на портале нормативных правовых актов. Документ, разработанный в Министерстве образования и науки (Минобрнауки), вносит изменения в программу развития научно-технического комплекса.
Казна сэкономит в первую очередь на исследованиях, «направленных на решение комплексных научно-технологических задач», говорится в пояснительной записке к проекту. О каких исследованиях идет речь, в документе не сказано. Финансирование этой статьи программы сократится более чем на треть в 2017 году и вдвое — в 2018–2019 годах. На разработку научной продукции и технологий потратят за три года в среднем на треть меньше, чем планировалось. Финансирование «прикладных научных исследований для развития отраслей экономики» в 2017 году не изменится.
Наиболее радикальное сокращение бюджета коснется материально-технической инфраструктуры: на ее поддержание потратят вполовину меньше запланированного. До трети бюджетного финансирования потеряют проекты популяризации науки. Также на треть меньше денег выделят на организацию международных научных мероприятий и участие в них.
При этом вырастут расходы на капитальные вложения — речь идет о строительстве, реконструкции и техническом оснащении некоторых научных и учебных организаций. Это, например, Курчатовский институт, Московский энергетический институт (МЭИ), Московский инженерно-физический институт (МИФИ), Санкт-Петербургский политехнический университет. На них будет потрачено на 7,2 млрд руб. больше, чем предполагает действующая редакция программы.
Источник: http://www.rbc.ru/society/27/01/2017/5889d8879a7947a91c8c62d...
От меня: В строительство и тех. обеспечение они вложиться решили. Одной зенит арены им видимо мало. У чинуш строительство вообще любимая тема