Почему хотят запретить BlaBlaCar и ТуТу.ру — кому это выгодно?
В России доступны десятки сетевых ресурсов, созданных для желающих доехать до нужной точки, с одной стороны, и взять попутчиков — с другой. Самый крупный – BlaBlaCar. Действует в 22 странах и насчитывает 70 млн пользователей, главным образом горожан. А в России пользователей почти 20 миллионов!
Завинтить гайки
Попытки прижать BlaBlaCar начались два года назад. С тех пор уже несколько автобусных ассоциаций подали в суд на сервис. Надо сказать, BlaBlaCar подставился сам, предоставляя свою площадку для объявлений автобусных перевозчиков, не особо разбираясь, кто из них кто.
Но BlaBlaCar не единственное и не главное зло. Обвинения идут в адрес 229 онлайн-сервисов, включая популярные «Яндекс.Автобусы» и «Туту.ру».
Общероссийское объединение пассажиров (ООП) отправило в Госдуму письмо с предложением ограничить деятельность сайтов, позволяющих покупать билеты у нелегальных межрегиональных автоперевозчиков. ООП считает, что треть автобусных перевозчиков – нелегалы, использующие сайты-агрегаторы для поиска пассажиров.
Задача вроде бы чисто техническая и сводится к тому, чтобы из сетевых сервисов исключить автобусных нелегалов. Но очевидно, что только этим дело не ограничится.
Проект Минтранса предусматривает тотальное завинчивание гаек. От частника-перевозчика потребуется водительский стаж не менее двух лет. За рейс – не более пяти попутчиков. Не более двух рейсов в день. Блокировка аккаунта за коммерческие рейсы. И наконец, самое интересное: расчеты между водителем и попутчиком – только в безналичной форме через онлайн-сервис, а предельный размер платы за поездку определит… правительство.
Вероятно, придется платить не только комиссию и абонентскую плату агрегаторам, но и налоги. Так что попытку нейтрализовать BlaBlaCar и прочие аналоги засчитываем как успешную.
В этом случае. Попутный сервис может уйти на другие территории – например, в сообщества соцсетей. И нет закона, запрещающего возить попутчиков за копейки.
КАРПУЛИНГ В РОССИИ
Карпу́линг (англ. car «автомобиль» + pool «объединение») – то же, что и райдше́ринг (англ. ride «поездка» + share «делиться»).
Самые востребованные маршруты: Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород, Екатеринбург – Челябинск.
Средняя протяженность поездки – 258 км.
Большинство пользователей карпулинга – мужчины 25–35 лет.
Во время поездки с попутчиками 22% водителей снижают привычную для себя крейсерскую скорость.
Средняя заполняемость составляет 3,9 человека на карпулинговый автомобиль; в обычном режиме – 1,9 (данные BlaBlaCar).
Источник : https://m.zr.ru/content/articles/919599-karpuling-v-rossii/