Новый авиадвигатель - большой успех. А скажите- где все те двигатели на которых летели самолёты СССР ? Не проебаны ли часом? И раз у нас сейчас возможна ре приватизация , может надо вытащить и наказать всех тех гнид , кто за деньги аэрбасов и Боингов уничтожил гражданскую авиацию страны ? Ведь большинство этих предателей живы и прекрасно себя чувствуют.
Понимаю хохлов, им обидно, что всё проебали, понимаю релокантов - им обидно что уехали из нищей и безнадёжной страны, а она самолёты вздумала делать и они ещё летают!
Но блять остальные то куда?
Да, есть куча мудаков в авиации, которые кормились на боингах и эйрбасах. Но только сейчас стало видно их противодействие и идёт медленная чистка. Это пиздец как долго и сложно. Режим СВО ещё года на три такими темпами надо, чтобы всё очистилось до конца.
Нужно уважать труд десятков и сотен тысяч нормальных людей в авиации! Инженеров, работяг и остальных. Они делают важное и сложное дело. Вопреки стараниям горстки мудаков и сильнейшему противодействию извне.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) осуществила передачу очередной партии современных истребителей-бомбардировщиков Су-34 в составе Воздушно-космических сил России. Поставка выполнена в рамках выполнения государственного оборонного заказа текущего года.
Переданные самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, включая проверку всех систем в различных режимах работы, и успешно совершили перелет к месту постоянного базирования.
Многофункциональный Су-34 предназначен для высокоточного поражения наземных, надводных и воздушных целей, включая защищенные объекты инфраструктуры противника. Боевая машина способна эффективно действовать в условиях сильного противодействия ПВО, вести боевую работу днем и ночью, в любых метеоусловиях и на всех географических театрах военных действий, сообщает пресс-служба ОАК.
«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по поставкам вооружения и техники в войска, экипажи ВКС приняли очередную партию самолетов Су-34. Главное преимущество этих машин —многофункциональность, особенно в отношении спектра средств поражения, которые они могут нести и выполнять боевые задачи», - отметил военный летчик.
Арсенал Су-34 включает современные управляемые и неуправляемые авиационные средства поражения. Помимо ударных функций, самолет может выполнять задачи воздушной разведки, что значительно расширяет его оперативно-тактические возможности.
Опытный экземпляр российского SSJ100 с двигателями ПД-8 (бортовой номер 95157) успешно совершил перелет с Дальнего Востока в Подмосковье. Воздушное судно преодолело около 6 тысяч километров с промежуточной посадкой в Новосибирске, а общее время в пути составило 8 часов.
Этот борт, названный в честь Виктора Субботина — первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» (ныне — филиал «Яковлева»), пилотировал экипаж летчиков-испытателей Леонида Чикунова, Дмитрия Савонина и бортового оператора Александра Крылова.
После прибытия на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова самолет был переведен в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где начнется этап сертификационных испытаний. Основная задача — проверка характеристик новой российской силовой установки ПД-8, сообщает пресс-служба ОАК.
Программа модернизации «Суперджета» с заменой иностранных компонентов на отечественные реализуется «Яковлевым» (в составе ОАК) при поддержке Ростеха и Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Первый полет SSJ100 с ПД-8 состоялся в марте 2025 года.
Сегодня в авиационном техническом центре "Уральских авиалиний" состоялась важная презентация нового регионального самолета Ил-114-300. Мероприятие было организовано ПАО "Ил" совместно с Росавиацией и ГТЛК специально для потенциальных заказчиков и руководителей авиакомпаний.
На презентации присутствовали представители более 10 авиакомпаний, что свидетельствует о значительном интересе отрасли к этому проекту. Новый Ил-114-300 создается для замены устаревших Ан-24 и зарубежных аналогов. Важно отметить, что самолет на 90% состоит из российских комплектующих, что делает его важным элементом программы импортозамещения в авиационной промышленности.
Особенностью Ил-114-300 является его способность работать в сложных климатических условиях, включая северные регионы, благодаря специальному утеплению конструкции. Самолет предназначен в первую очередь для региональных перевозок, где сможет продемонстрировать свою эффективность и надежность, сообщает пресс-служба ОАК.
не "интерьер(ы)" выруси неруси, а обстановка, внутрянка
что кстати дословно и переводится с французского (от франц. interieur внутренний)
всё начинается со слов
На Иркутском авиационном заводе провели предварительный монтаж интерьера отечественного производства на опытный образец самолета МС-21.
В салоне установили багажные полки, оконные и потолочные панели, кухонные и туалетные модули, гардеробные, перегородки, шторки, а также облицовку дверей и кресла бизнес-класса. Все элементы изготовила компания «Авиационные интерьеры» в рамках программы импортозамещения. Представители предприятия контролировали процесс монтажа.
В ближайшее время планируется заменить на российские аналоги половые панели и панели багажных отделений. Их производство организуют в Ульяновске, сообщает пресс-служба ОАК.
«Установка первого комплекта интерьеров — важный этап нашего стратегического сотрудничества с ПАО «Яковлев». Благодаря этому шагу мы с уверенностью запускаем серийное производство интерьеров для МС-21», — отметил генеральный директор компании «Авиационные интерьеры» Роман Рамазанов.
