Российские войска продолжают освобождать территории на различных направлениях от Очеретино. После освобождения села Соловьёво наши войска заняли несколько квадратных километров территории между ним и Новопокровским.

По состоянию на данный момент ВС РФ закрепляются на окраинах Новопокровского, куда ранее по лесопосадкам отступили остатки разгромленных в Соловьёво сил противника.

Противник подтверждает потерю контроля над территориями на восточных подступах к Новопокровскому. Часть села на картах отдельных украинских блогеров уже обозначается в качестве так называемой серой зоны. Это свидетельствует о том, что площадь территории контроля ВСУ тает не только в окрестностях села, но и в самом селе. Способствуют этому российские удары по позициям противника.

Закрепление на востоке Новопокровского говорит о выходе ВС РФ к линии обороны ВСУ Новопокровское-Уманское-Нетайлово. Причём в Нетайлово бои идут уже в западной части села - на берегах Карловского водохранилище, дальнейшее отступление за которое ВСУ прочат уже и украинские эксперты.

Источник:

https://topwar.ru/241929-rossijskie-vojska-zakrepljajutsja-na-okrainah-novopokrovskogo.html

В железнодорожной терминологии, поворотная платформа или рулевая рубка - это устройство для поворота железной дороги подвижного состава, обычно локомотива, чтобы их можно было переместить в том направлении, откуда они пришли. Это особенно верно в тех областях, где экономические соображения или отсутствие достаточного пространства послужили аргументом против строительства поворотной звездочки. В случае паровозов железным дорогам требовался способ разворачивать локомотивы для обратных поездок, поскольку их органы управления часто не были настроены на длительные периоды движения задним ходом, а во многих локомотивах максимальная скорость была ниже в обратном направлении движения. В случае тепловозов, хотя большинство из них могут работать в любом направлении, они рассматриваются как имеющие «переднюю часть» и «заднюю часть» (часто определяемую по расположению кабины экипажа). При работе как единое целое железнодорожная компания часто предпочитает или требует, чтобы тепловоз вначале запускался «передним концом». При эксплуатации в составе локомотивного состава, состоящего из нескольких единиц, локомотивы могут быть расположены таким образом, чтобы состав мог работать «сначала передняя часть», независимо от того, в каком направлении он направлен. Поворотные столы также использовались для поворота вагонов наблюдения так, чтобы их оконные залы были обращены к задней части поезда.

-Я был последователем Иисуса из Назарета. Мы думали, он Мессия. Но он был распят и теперь он мёртв. Он говорил, что спасёт всех, но не смог спасти самого себя. И теперь я страхе прячусь от евреев
-Но он воскрес
-Что?
-Иисус Христос воскрес
-Воскрес из мёртвых?
-Да! Воскрес из мёртвых