хочу расказать свою историю как как поехал в первое мотопутешествие , поделиться полученынм опытом и дорожной стратегией для новичков , и желательно познакомится с новичками кто любит дикие походы с палаткой.
(ищу тяночку)
начну издалека , пришел к выводу что нужно начать выбиратся кудато дальше ленинградской области и из водномоторного туризма переходить на чтото другое .
выбор пал на мотоцикл по следущим причинам - осаго на полгода 2тр, расход 3,5 литра - это стало решающим при выборе тс.
далее за полтора года до похода в мотошколу начал собирать снаряжение экипировку карауля скидки и распродажи , далее пошел в школу - изза ковида и прочего обучение затянулось на 6 месяцев , экзамены сдал идеально с 2 попытки взяв дополнительные уроки у другого инструктора, также пока учисля в школе искал и нашел гараж.
далее поле получения прав прошло полгода и я смог купить мотоцикл наконецто, месяц он стоял в гараже,далее я сделал 1 круг вокруг Питера и далее он еще месяц стоял в гараже,до этого я ездил только на велосипеде, и вот мой второй выезд на мото был до москвы и от туда уже до крыма.
очень сложно было в москве даже ночью бешеное движение несколько раз заблудился пропускал повороты и плутал блуждал по мкаду и городу но в итоге коекак выехал.
Ездил только бесплатными трассами по навигатору,было страшно очень,по дороге учился переключать передачи и прочее,очень пугали обгоняющие фуры,ремонтные участки трас,отсутствие дополнительного света при езде ночью,отсутствия скила, обстановка была стрессовая.
Бывали такие моменты что приходилось ехать однавременно - в ночь,в дождь,по затопленной трассе,без света,и трасса была со снятым асфальтом при всём этом,и в такой нервной обстанвоке еще фуры обгоняли.
чтобы немного отдохнуть или поспать сворачивал с трассы в любые подходящие кусты накрывал мото чехлом а сам ложился на подстилку прям в экипе и шлеме и так отдыхал или спал, если дождя небыло,и ехал дальше.
скорость в первые дни была 45-70 було очень страшно даже на такой скорости. уже от ростовской области скорость поднялась до 80-110 в том числе ночью так как днем ехать не мог изза жары под 40 - у меня очень больной организм жару не переношу категорически отключается серце.
отдохнув днем попил перекусил и ближе к вечеру продолжал путь до утра.
оказалось что я неверно подобрал снаряжение и взял много лишнего.
в крыму очень понравилось я никогда ничего подобного в жизни не видел и очень хочу повторить на следущий сезон уехав на юг с конца мая по октябрь.
а теперь я хочу поделится советами и наблюдениям-
перед выездом из дома лучше купить за 2 тыщи самую простенькую страховку где есть защита от дтп.
если мот изначально не сделан с ветровиком то не ставте на него колхозный-будет в голову бить ветром.
снаряжение: палатка должна быть автомат самораскладная,коврик компактным надувным никаких пенок,запасной одежды поминимому,надувная насадка на сиденье,штаны и куртка дождевлагозащитные которые можно надеть поверх одежды,светоотражающие наклейки на кофр и шлем,в шлеме желателн звук-специальыне вклеиваемые наушники с микрофоном котоыре можно втыкать в телефон либо в блютуз адаптер,в мотоцикле должен быть сделана юсб зарядка(можно самому),термокостюм для сна,под палатку желательно подстилку для того чтобы не повредить ее если ставится на асфальте,обязательно удобный туристический или велорюкзачок с гидратором который выведен в рот чтобы на ходу по глоточку пить если ехать в жару,также в него можно сложить вещи типа носков трусов, и кстати для вещей таких лучше использовать гермочехол который может выдавлвиать воздух для уменьшения обьема, для готовки еды в условиях лагеря я использовал бензиновый примус это эфектвинее газа,-важный момент - на некоторых заправках можно набрать кипятка бесплатно , можно насыпать в кружку лапши или пюрэ и попросив кипятку подкрепится , кофе пить только в ночном заезде в жаркую жару оно только хуже сделает и незабывать побольше сахара класть, обязательно брать набор витаминов минералов и пить регулярно особенно если дорога дается тяжело.
еда-овсянка не требующяя варки,ролтоны,пюрэ,ночное кофе с сахаром.
Для сна лучше искать места где стоят дальнобойщики - видим 2-3 дальнобоя стоят на обочине или еще где - ставим палатку неподалеку от них и спокойно спим а также в местах обозначенных ёлочкой,также можно на некоторых бензозаправках в уголке поставив мот накрыв обязательным чехлом а самому поставить палатку на траве около бензокалонки, если таких мест нет ищем подходящие кусты- мотоцикл паркуем так чтобы не светится особо не мешать никому но чтобы потом можно было его выталкать обратно и обязательно накрываем чехлом желательно маскировочной расцветки(для дневного сна еще можно использовать гамак качественный,также я брал с собой 0,5 бутылочки-с доливкой в радиатор,с доливкой масла,и трансмисионки для цепи,спрей с очистителем стекол для протирки визора с салфеткой микрофиброй и щетку,запасной фильтр,замок цепи и клепатель,ну и отвертки ключики шестиграники ,также я брал аккумуляторынй насос чтобы контролировать давление в колесах и джампстартер-повербанк чтобы завестись в случае чего,набор предохранителей,набор для ремонта проколов, если брать запаску топлива то только в экспедеционной канистре размером 3 литра не более.
если ехать с кемто то не пытатся догонять или ехать в режиме скорости который вам не комфортен а просто устанавливать точки сбора и двигатся до них как кому удобно,слушать подсказки навигатора,смотреть в правельно настроенные зеркала чтобы видеть обстановку,незабывать про слепые зоны,незабывать про повортиники,не гнатся за скоростью, старатся ехать справа- кому надо обгонят ничего страшного,очень важно иметь дополнительный свет на мотоцикле!, и быть внимтельынм к покрытию дороги особенно в влажную погоду либо на ремонтных участках.
после проезда ленобласти и москвы на заправках только предоплата - надо научистя на глаз премерно определять сколько надо залить в бак.
по крыму - дороги там особенно трассы ну очень хорошие но заправок мало надо этоучитывать чтобы внезапно не обсонуть.
сетевые супермаркеты где цены такиеже как в пятерочке и асортимент- называются Корзина и Пуд,также там местные очень качественыне и дешевые сладости и торты ! в населенных пунктах часто стоят аппараты с питьевой водой 4р за литр оплата монетами.
платежи телефоном в крыму не работают только приложив физическую карту.
мобильная связь - если у вас мтс и вам ненужно залипать в интернете а тольк осообщения и навигатор то можно за 100р подключить на месяц услугу как дома будет 500мб интернета в сутки, но если ехать дольше чем на 2-3 недели то лучше свой тариф заморозить и купить местную симкарту волна безлимит за 450р - и в официальном офисе а не у барыг.
фрукты в крыму очень высокая наценка фрукты лучше покупать в краснодарской области,однако в крыму много полей плантаций с фруктами прям у дороги...
от людных мест лучше сторонится где весь туристический планктон и ехать в дикие пляжи где такиеже палаточники автотуристы обитают. после соленого моря желательно искать пресные озера или источники воды чтобы ополоснутся и постирать одежду.
если очень сильный ветер или дождь лучше его переждать переседеть,и не ездить по влажном грунтам.
вот собственно что могу сказать после моего путешествия.
дальнейшие планы - юг краснодар кавказ возможно чутка кавказа,ищу мотожену для этого или просто мотокомпанию новичков.
по мотоциклу - буду ставить Мощный свет дополнительный,иридиевые свечи,а также красивую подсветку днищя и корпуса и лазерный задний габарит.
вот собстна и всё что хотел сказать
