Российская оборонка установила сроки разработки нового двигателя для ВМФ
Вместе с тем, не все позиции удастся так быстро заместить. В первую очередь это касается газотурбинных двигателей для ВМФ, которые производят на предприятиях в украинском Николаеве. Не смотря на то, что российская «оборонка» уже запланировала производство таких двигателей на своих предприятиях, срок поставлен — 2108 год, то есть идет потеря темпа строительства кораблей. По предварительным расчетам, выпуск двух или трех кораблей будет перенесен на более поздние, чем ожидалось, сроки. (С) МК
Матвей Ганапольский о Канаде
Есть два предлагаемых обстоятельства. Первое — я поехал в отпуск в далекую Канаду, в город Торонто. Второе обстоятельство — нужно было написать очередную колонку для «МК». И тогда было решено, что я буду писать не о политике, а о быте, с которым канадцы сталкиваются каждый день.
Тут важно, что Канада — это не США. Да, любой американец может без визы пересечь границу, говорить здесь на своем языке, слушать ту же музыку и смотреть те же фильмы по телевизору. Но если американец скажет, что Канада — это Америка, то канадцы над ним посмеются. Что-то в этой Канаде свое, особенное, пусть даже страны живут бок о бок. Канада, если угодно, более спокойна и рассудительна, тут больше воздуха и меньше беготни; тут больше природы, воды, снега, рыбалки, охоты и прочих человеческих радостей. Не зря на флаге красуется кленовый лист, а номинальный лидер страны — не премьер-министр, а английская королева.
Но я решил написать не о подобных чудесах, а о чудесах повседневности.
Да, мы не можем заставить английскую королеву возглавить Россию, но все остальное очень даже можно сделать.
Вот, к примеру, вы покупаете в огромном магазине разные товары на неделю — там значительно ниже цены. Натолкав полную машину всякого добра, вы не забудете заехать на заправку именно от этого магазина, потому что там дешевле бензин. Магазин мог бы эту заправку и не делать, но он помнит, что у вас есть карточка лояльности. И если вы лояльны этому магазину, то он должен вас чем-то поощрять. Конечно, это покажется мелочью, но только на первый взгляд, потому что дальше начинаются другие мелочи, которые просто вышибают у вас слезу умиления.
К примеру, если у вас карточка этого магазина, то гарантия от магазина на купленную вещь у вас… навсегда. Вы, конечно, воскликнете, что это ерунда, что такого не может быть, что этим будут пользоваться всякие жулики. Да, жулики имеются, но их количество мизерно. Вы не понесете изношенное платье на возврат, не вернете старый, десятилетний телевизор. На вас будут смотреть как на идиота. Зато вы знаете, что когда бы ни сломался ваш телевизор, его вам либо отремонтируют, либо заменят. И магазин идет на это, потому что дорожит вами.
Далее, если завтра начинается сезон распродаж, то вам напишут мейл, чтобы вы пришли за два часа до официального начала и без очереди и толкотни купили все, что нужно.
Скажите, разве нужно быть Канадой, чтобы так обращаться с покупателем?
Однако есть вещи, которые не связаны с торговлей, но вызывают уважение и восхищение. К примеру, в любом городе России можно встретить захламленные овраги. Иногда они довольно длинны, и власти не знают, что с ними делать. А когда власть не знает, что делать с оврагом, он превращается в помойку. В Канаде поступают по-другому: в любом овраге делают микропарк. На склонах высаживают траву, внизу, в глубине оврага, ставят скамейки, а по бокам лишь подстригают траву, не трогая деревья. Вы спросите, что получается в результате? А в результате любой человек делает всего пару шагов, спускается в этот овраг и… оказывается в девственном лесу. Он внизу, поэтому полностью отрезан от города. Хотя находится почти в его центре.
Но разве нужно жить в Канаде, для того чтобы устроить из оврага подобную красоту?
А вот едет городской автобус. Он останавливается на остановке, к нему подходит велосипедист и дает сигнал водителю. Спереди автобуса выдвигается кронштейн, на который велосипедист быстро закрепляет свой велик, и странная конструкция едет дальше. Смысл этого симбиоза в том, что если ты живешь в дальнем районе, а работаешь в центре, то можешь приехать в центр на автобусе, а дальше шастать по городу на велосипеде. Вот вам и разгрузка центра от машин.
А с машинами здесь вообще много чего напридумано. К примеру, на въездных магистралях по полосе общественного транспорта можно ехать частным машинам, но только при условии, если в машине ты не один — то есть машина загружена, как общественный транспорт. Конечно, и тут без жуликов не обходится — регулярно ловят всяких ребят, которые возят на сиденьях резиновые манекены, но надо видеть, с какой радостью полиция ловит этих жуликов и вкатывает им штрафы!..
Эпоха Интернета привнесла в жизнь канадца еще одно удобство: на специальных сайтах можно договориться, что на перехватывающую стоянку вы приедете каждый на своей машине, а потом сядете в чью-то одну и поедете в центр. Так и горючее экономится, и заторов меньше. Почему бы и нам не организовать нечто подобное?
Вообще, полиция старается сделать так, чтобы заторов было как можно меньше. И пока в России экспериментируют с поворотом направо на красный свет, в Канаде это разрешается повсеместно. Но не только это. Ты можешь повернуть и налево. То есть, если ты на перекрестке у светофора и хочешь свернуть налево, а стрелка «налево» уже погасла, ты тем не менее можешь поворачивать — просто должен пропустить транспорт, идущий прямо и направо, как на нерегулируемом перекрестке (думаю, автомобилисты меня поняли). Таким образом, здесь практически не бывает заторов. Неужели мы не можем на это решиться?
Конечно, тут можно начать рассуждать о безопасности дорожного движения, но вопрос с безопасностью в Канаде решается неожиданно. К примеру, на канадских такси рядом с задним номером часто можно увидеть табличку с надписью: «Если горит эта лампочка, то позвоните 112». Дело в том, что в отличие от американских такси в Канаде пассажир от водителя перегородкой не отделен. Поэтому, если водителя захватывают грабители, он обязательно включит эту лампочку, и соседние водители позвонят в полицию. Но тут действует и другой эффект — предупредительный: грабители не решаются нападать на машины. Кстати, различные таблички используются повсеместно. Например, с текстом: «Если эта машина ведет себя странно, просьба позвонить…» Их вешают на те машины, где водитель был замечен в пьянстве, или водитель под угрозой инсульта или инфаркта, или машина перевозит опасный или большой груз. Тут все без обид — ты можешь спасти человека. Или держаться от него подальше, чтобы самому не пострадать.
Разве сложно и у нас ввести такую систему?..
В отличие от России в Канаде нет показухи и потемкинских деревень — красоту и порядок они поддерживают прежде всего для себя. К примеру, мы с приятелем ехали на машине в абсолютно диком месте. Вокруг стоял девственный лес, километров на 150 в обе стороны не было никакого жилья. Внезапно мы увидели мусоровоз, который неторопливо двигался перед нами. За рулем сидел водитель, а второй рабочий стоял сзади, у открытого мусорного бака. Рабочий внимательно оглядывался по сторонам. Внезапно машина затормозила, рабочий спрыгнул со ступеньки и отошел метров на 10 в лес. Далее он немедленно вернулся, а на длинной палке с острым концом красовался кем-то брошенный из машины бумажный стаканчик. Понимаете, в этом лесу нет ни одного человека, но, видимо, этот стаканчик в лесу — оскорбление для канадца.
Иногда это уважение к своей природе, к человеку, который живет в этой природе, с непривычки доводит тебя до истерики.
Многие из вас видели замечательную фотографию, на которой медведь, стоя в бурной реке, ловит огромной пастью рыбу, которая стремится преодолеть каменный речной порог. Так вот, я побывал в этом месте — оно находится километрах в четырехстах от ближайшего жилья. И как вы думаете, что я увидел в первую очередь, когда мы доехали и уставшие вывалились из машины? Мы увидели ревущую реку, девственный суровый лес и… аккуратно подстриженную полянку, мангал, туалет и столик для туристических развлечений. Там же — большие баки для мусора. И это притом что люди здесь бывают нечасто.
Но апофеоз случился тогда, когда наш товарищ, пока мы жарили мясо, пошел в лесную дикую чащу, в которой могли быть любые чудовища. Когда еда была готова и мы стали звать нашего товарища, он немедленно выкатился из чащи, однако он был просто в истерике. Он хохотал так, что слезы лились по его щекам. Когда мы привели его в чувство, он повел нас за собой. Мы довольно долго шли среди диких сказочных деревьев, но вдруг он остановился и ткнул пальцем куда-то вдаль. На одной из мохнатых гигантских елей висела какая-то красная лента и объявление. Мы подошли ближе. Объявление гласило, что была проверка этого дерева и оно было признано опасным. Поэтому в дикой чаще нас просили не заходить за красную ленту, чтобы дерево вдруг случайно не упало на нас.
Да, Канада — это не только не Америка, но и не Россия, как пелось в известной бардовской песне. Хотя в России на нее действительно все очень похоже: природа, клены и люди. Не похоже другое — отношение людей к природе и друг к другу. Это всего лишь то, что удалось заметить самым беглым, туристическим взглядом.
Тут важно, что Канада — это не США. Да, любой американец может без визы пересечь границу, говорить здесь на своем языке, слушать ту же музыку и смотреть те же фильмы по телевизору. Но если американец скажет, что Канада — это Америка, то канадцы над ним посмеются. Что-то в этой Канаде свое, особенное, пусть даже страны живут бок о бок. Канада, если угодно, более спокойна и рассудительна, тут больше воздуха и меньше беготни; тут больше природы, воды, снега, рыбалки, охоты и прочих человеческих радостей. Не зря на флаге красуется кленовый лист, а номинальный лидер страны — не премьер-министр, а английская королева.
Но я решил написать не о подобных чудесах, а о чудесах повседневности.
Да, мы не можем заставить английскую королеву возглавить Россию, но все остальное очень даже можно сделать.
Вот, к примеру, вы покупаете в огромном магазине разные товары на неделю — там значительно ниже цены. Натолкав полную машину всякого добра, вы не забудете заехать на заправку именно от этого магазина, потому что там дешевле бензин. Магазин мог бы эту заправку и не делать, но он помнит, что у вас есть карточка лояльности. И если вы лояльны этому магазину, то он должен вас чем-то поощрять. Конечно, это покажется мелочью, но только на первый взгляд, потому что дальше начинаются другие мелочи, которые просто вышибают у вас слезу умиления.
К примеру, если у вас карточка этого магазина, то гарантия от магазина на купленную вещь у вас… навсегда. Вы, конечно, воскликнете, что это ерунда, что такого не может быть, что этим будут пользоваться всякие жулики. Да, жулики имеются, но их количество мизерно. Вы не понесете изношенное платье на возврат, не вернете старый, десятилетний телевизор. На вас будут смотреть как на идиота. Зато вы знаете, что когда бы ни сломался ваш телевизор, его вам либо отремонтируют, либо заменят. И магазин идет на это, потому что дорожит вами.
Далее, если завтра начинается сезон распродаж, то вам напишут мейл, чтобы вы пришли за два часа до официального начала и без очереди и толкотни купили все, что нужно.
Скажите, разве нужно быть Канадой, чтобы так обращаться с покупателем?
Однако есть вещи, которые не связаны с торговлей, но вызывают уважение и восхищение. К примеру, в любом городе России можно встретить захламленные овраги. Иногда они довольно длинны, и власти не знают, что с ними делать. А когда власть не знает, что делать с оврагом, он превращается в помойку. В Канаде поступают по-другому: в любом овраге делают микропарк. На склонах высаживают траву, внизу, в глубине оврага, ставят скамейки, а по бокам лишь подстригают траву, не трогая деревья. Вы спросите, что получается в результате? А в результате любой человек делает всего пару шагов, спускается в этот овраг и… оказывается в девственном лесу. Он внизу, поэтому полностью отрезан от города. Хотя находится почти в его центре.
Но разве нужно жить в Канаде, для того чтобы устроить из оврага подобную красоту?
А вот едет городской автобус. Он останавливается на остановке, к нему подходит велосипедист и дает сигнал водителю. Спереди автобуса выдвигается кронштейн, на который велосипедист быстро закрепляет свой велик, и странная конструкция едет дальше. Смысл этого симбиоза в том, что если ты живешь в дальнем районе, а работаешь в центре, то можешь приехать в центр на автобусе, а дальше шастать по городу на велосипеде. Вот вам и разгрузка центра от машин.
А с машинами здесь вообще много чего напридумано. К примеру, на въездных магистралях по полосе общественного транспорта можно ехать частным машинам, но только при условии, если в машине ты не один — то есть машина загружена, как общественный транспорт. Конечно, и тут без жуликов не обходится — регулярно ловят всяких ребят, которые возят на сиденьях резиновые манекены, но надо видеть, с какой радостью полиция ловит этих жуликов и вкатывает им штрафы!..
Эпоха Интернета привнесла в жизнь канадца еще одно удобство: на специальных сайтах можно договориться, что на перехватывающую стоянку вы приедете каждый на своей машине, а потом сядете в чью-то одну и поедете в центр. Так и горючее экономится, и заторов меньше. Почему бы и нам не организовать нечто подобное?
Вообще, полиция старается сделать так, чтобы заторов было как можно меньше. И пока в России экспериментируют с поворотом направо на красный свет, в Канаде это разрешается повсеместно. Но не только это. Ты можешь повернуть и налево. То есть, если ты на перекрестке у светофора и хочешь свернуть налево, а стрелка «налево» уже погасла, ты тем не менее можешь поворачивать — просто должен пропустить транспорт, идущий прямо и направо, как на нерегулируемом перекрестке (думаю, автомобилисты меня поняли). Таким образом, здесь практически не бывает заторов. Неужели мы не можем на это решиться?
Конечно, тут можно начать рассуждать о безопасности дорожного движения, но вопрос с безопасностью в Канаде решается неожиданно. К примеру, на канадских такси рядом с задним номером часто можно увидеть табличку с надписью: «Если горит эта лампочка, то позвоните 112». Дело в том, что в отличие от американских такси в Канаде пассажир от водителя перегородкой не отделен. Поэтому, если водителя захватывают грабители, он обязательно включит эту лампочку, и соседние водители позвонят в полицию. Но тут действует и другой эффект — предупредительный: грабители не решаются нападать на машины. Кстати, различные таблички используются повсеместно. Например, с текстом: «Если эта машина ведет себя странно, просьба позвонить…» Их вешают на те машины, где водитель был замечен в пьянстве, или водитель под угрозой инсульта или инфаркта, или машина перевозит опасный или большой груз. Тут все без обид — ты можешь спасти человека. Или держаться от него подальше, чтобы самому не пострадать.
Разве сложно и у нас ввести такую систему?..
В отличие от России в Канаде нет показухи и потемкинских деревень — красоту и порядок они поддерживают прежде всего для себя. К примеру, мы с приятелем ехали на машине в абсолютно диком месте. Вокруг стоял девственный лес, километров на 150 в обе стороны не было никакого жилья. Внезапно мы увидели мусоровоз, который неторопливо двигался перед нами. За рулем сидел водитель, а второй рабочий стоял сзади, у открытого мусорного бака. Рабочий внимательно оглядывался по сторонам. Внезапно машина затормозила, рабочий спрыгнул со ступеньки и отошел метров на 10 в лес. Далее он немедленно вернулся, а на длинной палке с острым концом красовался кем-то брошенный из машины бумажный стаканчик. Понимаете, в этом лесу нет ни одного человека, но, видимо, этот стаканчик в лесу — оскорбление для канадца.
Иногда это уважение к своей природе, к человеку, который живет в этой природе, с непривычки доводит тебя до истерики.
Многие из вас видели замечательную фотографию, на которой медведь, стоя в бурной реке, ловит огромной пастью рыбу, которая стремится преодолеть каменный речной порог. Так вот, я побывал в этом месте — оно находится километрах в четырехстах от ближайшего жилья. И как вы думаете, что я увидел в первую очередь, когда мы доехали и уставшие вывалились из машины? Мы увидели ревущую реку, девственный суровый лес и… аккуратно подстриженную полянку, мангал, туалет и столик для туристических развлечений. Там же — большие баки для мусора. И это притом что люди здесь бывают нечасто.
Но апофеоз случился тогда, когда наш товарищ, пока мы жарили мясо, пошел в лесную дикую чащу, в которой могли быть любые чудовища. Когда еда была готова и мы стали звать нашего товарища, он немедленно выкатился из чащи, однако он был просто в истерике. Он хохотал так, что слезы лились по его щекам. Когда мы привели его в чувство, он повел нас за собой. Мы довольно долго шли среди диких сказочных деревьев, но вдруг он остановился и ткнул пальцем куда-то вдаль. На одной из мохнатых гигантских елей висела какая-то красная лента и объявление. Мы подошли ближе. Объявление гласило, что была проверка этого дерева и оно было признано опасным. Поэтому в дикой чаще нас просили не заходить за красную ленту, чтобы дерево вдруг случайно не упало на нас.
Да, Канада — это не только не Америка, но и не Россия, как пелось в известной бардовской песне. Хотя в России на нее действительно все очень похоже: природа, клены и люди. Не похоже другое — отношение людей к природе и друг к другу. Это всего лишь то, что удалось заметить самым беглым, туристическим взглядом.
"Потому что эти сигареты не соответствуют ничему. Мы курим по большому счету дрова" (интервью в "МК")
Каждый сотрудник табачной компании рано или поздно осознает, что он торговец смертью. Так произошло с нашим героем. Когда-то он считался одним из самых успешных сотрудников в российском представительстве зарубежной табачной компании. Был одержим идеей продавать сигареты целыми вагонами и всем без разбора ("Московский комсомолец")
Откровения сотрудника табачной компании: россияне курят дрова, а их "сажают" на сигареты с помощью гламурных аксессуаров
Как нас толкают на самоубийство
В канун дня борьбы с курением "МК" раскрыл тайны никотинового бизнеса
31 мая (Всемирный день без табака) – самый "черный" день в году для всех табачников, но российских в особенности. Потому как это канун больших перемен. Напомним, что 1 июня 2013 года вступает в силу самый жесткий за всю российскую историю антитабачный закон. Это почти траур для работников отрасли...
Впрочем, каждый сотрудник табачной компании рано или поздно осознает, что он торговец смертью. Так произошло с нашим героем. Когда-то он считался одним из самых успешных сотрудников в российском представительстве зарубежной табачной компании. Был одержим идеей продавать сигареты целыми вагонами и всем без разбора.
"Если ты посланник смерти, тебе нужно выглядеть как можно более цветущим" – цитата из известной книги Бакли "Здесь курят" неожиданно всплыла у меня в голове, пока я всматривалась в моего собеседника. Когда-то он считался одним из самых успешных сотрудников в российском представительстве зарубежной табачной компании. Признается, что был одержим идеей продавать сигареты целыми вагонами и всем без разбора. Сейчас он об этом вспоминает с содроганием: как говорится, нет большего праведника, чем раскаявшийся грешник. И, видимо, чтобы облегчить душу, согласился честно поведать обо всех уловках и трюках табачников. Слушая его, я понимала, что у россиян практически не было шансов, чтобы не стать самой курящей нацией в мире...
Мы сидим с Александром в кафе на "Курской". Мужчина за столиком по соседству как специально закуривает. По лицу Александра проходит судорога.
- Вы сами никогда не курили?
- Курил одно время. Работая там, сложно не курить. Нам обязательно выдавался продукт в счет зарплаты. Несколько блоков (4-6) каждый получает обязательно. Сначала ты их продаешь, потом складируешь, а потом начинаешь просто курить. Причем пихали нам то, что было неходовое. Но потом мой коллега подал в суд. Принципиально сделал это не в Москве (здесь было заранее понятно, что проиграет). И он выиграл! И сразу же все табачные компании изменили политику.
ЦИТАТА:
"Люди порой бывают так неосторожны с сигаретами. Хотя, конечно, самое неосторожное, что можно сделать с сигаретой, – это ее закурить".
Кристофер Бакли.
- А давайте с самого начала. Вы в каком отделе работали?
- С 2005 года в отделе дистрибьюции. Я был тредмаркетологом. Работал с промоутерами, которые занимались так называемыми перспективным, возможными и "конкурентскими" (теми, кто курит сигареты другим фирм) курильщиками. Параллельно я занимался кучей вещей в компании, так что знал всю подноготную. И именно благодаря мне уволили крупного менеджера фирмы-конкурента. Я был фанатичен, работал как одержимый.
Вначале была здоровая конкуренция между табачными компаниями, а потом кто больше даст денег – тот лучшее место в торговом центре, в магазине займет. И всё.
Мы поставляли оборудование (стеллажи, подвесные витрины) бесплатно торговым точкам в обмен на то, что они выставляют там нашу продукцию. Была негласная договоренность между табачными компаниями, что нашим партнерам (владельцам торговых точек) может выдаваться так называемый бонус, но он не должен ни в коем случае обналичиваться. Пока не начался полный бардак. Сигареты стали продаваться вагонами, всем, кто мог в этом помочь, стали привозить живые деньги. Люди в самой нашей компании покупали себе квартиры, машины. Мой непосредственный руководитель перестал скрывать, что приобретает очередной участок в 25 соток. Все обнаглели до предела, но боялись, чтобы это не стало известно в головном офисе – в Европе.
- Понятно, что деньги гребли лопатой, но где брали?
- Зайду издалека. Россия для любой табачной компании – колоссальный неисчерпаемый полигон. Если взять любую марку сигарет, произведенную в РФ, и продать, допустим, в США, то завтра же закроют весь твой завод, и ты не сможешь начать никакой бизнес вообще. Потому что эти сигареты не соответствуют ничему. Мы курим по большому счету дрова. Я думаю, если процентов 10 нормального табака есть в каждой сигарете, это хорошо. Вот почему цена пачки у нас и за рубежом всегда разнится. Потому что товар из разного сырья произведен. Попав на любую табачную фабрику в России, вы увидите, как трактора сгребают обычные древесные опилки...
- Вы сами были там?
- Конечно! Каждый сотрудник должен был посетить фабрику хотя бы раз. Это как экскурсия. Чтобы ты посмотрел, какой прекрасный продукт там производится. "Прекрасности" я никакой не увидел. И вообще любой человек, который попал на табачную фабрику, может бросить дурацкую привязанность по одной простой причине – это запах. Честно – мне в морге (я действительно был в морге, кода умер родственник) приятнее, чем на табачной фабрике.
- Чем пахнет?
- Сложно дать четкое определение... Химией вперемешку с сырой древесиной. Эта проклятая вонь! Уверен, так на заграничных табачных фабриках не пахнет. Потому что, повторюсь, там табак совсем другой. Да что говорить: многие ведь специально в дьюти-фри покупают сигареты, потому что разница колоссальная. Но в целом народ российский привык потреблять низкокачественную продукцию.
- Что касается химии, которую добавляют в табак... Можете назвать составляющие?
- Я не химик, но знаю, что там больше 200 веществ. Называем мы это "соус". Соус для каждого вида сигарет химики разрабатывают отдельно, и именно он определяет вкус. То есть сырье одно, но химическая пропитка разная, и вот вам на выходе сигареты разного вкуса и под разным названием. И самые дорогие на сегодня ничем не лучше, чем обыкновенная "Прима". Еще в "соус" добавляют вещества, которые сильнее подсаживают. И если раньше, чтобы "прикуриться", надо было пару недель, то теперь достаточно двух дней – и ты уже в никотиновой зависимости...
Комментарий завлабораторией НИИ канцерогенеза РОНЦ им. Блохина, доктора наук Давида ЗАРИДЗЕ:
- Табачные компании действительно добавляют химические вещества (в том числе малоизвестные в России) для большего привыкания, более активной доставки никотина в организм человека. Имейте в виду: на них работают талантливые химики во всем мире. Потому доподлинно узнать состав "соуса" практически нереально – вы не сможете даже предположить, что именно там искать. Но для меня лично важно другое: сигареты вредны сами по себе – какими бы они ни были, они убивают. И в нашем НИИ было много исследований на эту тему.
- Но какой смысл производить в России плохой продукт, если можно сделать его хорошим?
- В тот момент, когда работал я, пачка стоила в среднем 20 рублей, а компании она обходилось около 2 рублей. Все остальное – это взятки, взятки, взятки и доход. Мне потом довелось работать в других сферах бизнеса, но я нигде больше не видел, к своей радости, такого уровня коррупции.
Мы жили "в шоколаде" до тех пор, пока не началось прессование со стороны законодательных органов. Запретили рекламу на ТВ, в метро. Очень много хитростей было придумано нами, как это обойти.
- Например?
- Работа нескольких отделов сводилась к тому, чтобы это вычислить. Скажем, маленький значок бренда должен быть в путевках, которые разыгрываются в качестве приза, или просто на каких-то турах. Нет никаких надписей, а только картинка. И вот подходишь к киоску, а там выложены 20 пачек сигарет одной марки – и посередине эмблема светится, мигает. Формально это не реклама, и не придерешься. Но работает как реклама. Жалко, что Министерство здравоохранения этого не понимает, иначе оно бы запретило.
Вообще, в экспериментальное освещение много вкладывали и большие надежды на него возлагают сейчас. Компания приобретала последние новинки – комплект из 10 пластиковых полосок со светодиодами внутри. Они предназначены для ларьков – для подсветки каждой полочки, каждого ряда сигарет. Стоит это 1 тысячу долларов, но табачники отдают это владельцам киосков совершенно бесплатно.
Потом пошел акцент на дизайн сигарет. И в первую очередь разрабатывали формат, который был направлен именно на курильщиц. При мне появились все эти вычурные цветочки, узоры. У нас бренд-менеджеры работали классные! Идею прощупали. Давили на слабое.
- На что именно?
- К чему люди в России тянутся? К имиджу. Рассуждают так: вот у меня работы нет хорошей и вообще я никто, но я куплю пятый айфон – и пусть обо мне думают, что я реально крут. А женская аудитория – она вообще специфическая (закатывает глаза и стучит по столу).
- Напрасно женщин обижаете.
- Нет, серьезно, чтобы женщине нашей что-то продать, не нужно напрягаться. Достаточно выпустить какую-то розовую, с цветочками и стразиками глупость. И все. Но против каждой глупой блондинки всегда найдется умная брюнетка. Как ее завлечь курить?
- И правда – как?
- Минимализмом. Для них мы сделали сигареты в черной пачке, тонкие. Народ женский на них сразу здорово подсел. И брюнетки думают, что они умнее тех блондинок, которые курят "гламур". Хотя на самом деле это по сути одни и те же сигареты! Вот был у нас хороший проект с дорогой маркой.
- Честно, я их даже сама когда-то пробовала...
- Надо отдать должное японцам: они долго упирались и не разрешали выпускать эти сигареты здесь. Потому что они знают, какая разница... Так вот, эти сигареты оформили так, чтобы они ассоциировалась с чем-то из разряда "Инфинити". Доступно только избранным. И приводился аргумент: после выкуривания этих сигарет от вас не пахнет так сильно, как от других.
ЦИТАТА:
"Сигара – это огонь с одного конца и дурак с другого".
Кристофе
Откровения сотрудника табачной компании: россияне курят дрова, а их "сажают" на сигареты с помощью гламурных аксессуаров
Как нас толкают на самоубийство
В канун дня борьбы с курением "МК" раскрыл тайны никотинового бизнеса
31 мая (Всемирный день без табака) – самый "черный" день в году для всех табачников, но российских в особенности. Потому как это канун больших перемен. Напомним, что 1 июня 2013 года вступает в силу самый жесткий за всю российскую историю антитабачный закон. Это почти траур для работников отрасли...
Впрочем, каждый сотрудник табачной компании рано или поздно осознает, что он торговец смертью. Так произошло с нашим героем. Когда-то он считался одним из самых успешных сотрудников в российском представительстве зарубежной табачной компании. Был одержим идеей продавать сигареты целыми вагонами и всем без разбора.
"Если ты посланник смерти, тебе нужно выглядеть как можно более цветущим" – цитата из известной книги Бакли "Здесь курят" неожиданно всплыла у меня в голове, пока я всматривалась в моего собеседника. Когда-то он считался одним из самых успешных сотрудников в российском представительстве зарубежной табачной компании. Признается, что был одержим идеей продавать сигареты целыми вагонами и всем без разбора. Сейчас он об этом вспоминает с содроганием: как говорится, нет большего праведника, чем раскаявшийся грешник. И, видимо, чтобы облегчить душу, согласился честно поведать обо всех уловках и трюках табачников. Слушая его, я понимала, что у россиян практически не было шансов, чтобы не стать самой курящей нацией в мире...
Мы сидим с Александром в кафе на "Курской". Мужчина за столиком по соседству как специально закуривает. По лицу Александра проходит судорога.
- Вы сами никогда не курили?
- Курил одно время. Работая там, сложно не курить. Нам обязательно выдавался продукт в счет зарплаты. Несколько блоков (4-6) каждый получает обязательно. Сначала ты их продаешь, потом складируешь, а потом начинаешь просто курить. Причем пихали нам то, что было неходовое. Но потом мой коллега подал в суд. Принципиально сделал это не в Москве (здесь было заранее понятно, что проиграет). И он выиграл! И сразу же все табачные компании изменили политику.
ЦИТАТА:
"Люди порой бывают так неосторожны с сигаретами. Хотя, конечно, самое неосторожное, что можно сделать с сигаретой, – это ее закурить".
Кристофер Бакли.
- А давайте с самого начала. Вы в каком отделе работали?
- С 2005 года в отделе дистрибьюции. Я был тредмаркетологом. Работал с промоутерами, которые занимались так называемыми перспективным, возможными и "конкурентскими" (теми, кто курит сигареты другим фирм) курильщиками. Параллельно я занимался кучей вещей в компании, так что знал всю подноготную. И именно благодаря мне уволили крупного менеджера фирмы-конкурента. Я был фанатичен, работал как одержимый.
Вначале была здоровая конкуренция между табачными компаниями, а потом кто больше даст денег – тот лучшее место в торговом центре, в магазине займет. И всё.
Мы поставляли оборудование (стеллажи, подвесные витрины) бесплатно торговым точкам в обмен на то, что они выставляют там нашу продукцию. Была негласная договоренность между табачными компаниями, что нашим партнерам (владельцам торговых точек) может выдаваться так называемый бонус, но он не должен ни в коем случае обналичиваться. Пока не начался полный бардак. Сигареты стали продаваться вагонами, всем, кто мог в этом помочь, стали привозить живые деньги. Люди в самой нашей компании покупали себе квартиры, машины. Мой непосредственный руководитель перестал скрывать, что приобретает очередной участок в 25 соток. Все обнаглели до предела, но боялись, чтобы это не стало известно в головном офисе – в Европе.
- Понятно, что деньги гребли лопатой, но где брали?
- Зайду издалека. Россия для любой табачной компании – колоссальный неисчерпаемый полигон. Если взять любую марку сигарет, произведенную в РФ, и продать, допустим, в США, то завтра же закроют весь твой завод, и ты не сможешь начать никакой бизнес вообще. Потому что эти сигареты не соответствуют ничему. Мы курим по большому счету дрова. Я думаю, если процентов 10 нормального табака есть в каждой сигарете, это хорошо. Вот почему цена пачки у нас и за рубежом всегда разнится. Потому что товар из разного сырья произведен. Попав на любую табачную фабрику в России, вы увидите, как трактора сгребают обычные древесные опилки...
- Вы сами были там?
- Конечно! Каждый сотрудник должен был посетить фабрику хотя бы раз. Это как экскурсия. Чтобы ты посмотрел, какой прекрасный продукт там производится. "Прекрасности" я никакой не увидел. И вообще любой человек, который попал на табачную фабрику, может бросить дурацкую привязанность по одной простой причине – это запах. Честно – мне в морге (я действительно был в морге, кода умер родственник) приятнее, чем на табачной фабрике.
- Чем пахнет?
- Сложно дать четкое определение... Химией вперемешку с сырой древесиной. Эта проклятая вонь! Уверен, так на заграничных табачных фабриках не пахнет. Потому что, повторюсь, там табак совсем другой. Да что говорить: многие ведь специально в дьюти-фри покупают сигареты, потому что разница колоссальная. Но в целом народ российский привык потреблять низкокачественную продукцию.
- Что касается химии, которую добавляют в табак... Можете назвать составляющие?
- Я не химик, но знаю, что там больше 200 веществ. Называем мы это "соус". Соус для каждого вида сигарет химики разрабатывают отдельно, и именно он определяет вкус. То есть сырье одно, но химическая пропитка разная, и вот вам на выходе сигареты разного вкуса и под разным названием. И самые дорогие на сегодня ничем не лучше, чем обыкновенная "Прима". Еще в "соус" добавляют вещества, которые сильнее подсаживают. И если раньше, чтобы "прикуриться", надо было пару недель, то теперь достаточно двух дней – и ты уже в никотиновой зависимости...
Комментарий завлабораторией НИИ канцерогенеза РОНЦ им. Блохина, доктора наук Давида ЗАРИДЗЕ:
- Табачные компании действительно добавляют химические вещества (в том числе малоизвестные в России) для большего привыкания, более активной доставки никотина в организм человека. Имейте в виду: на них работают талантливые химики во всем мире. Потому доподлинно узнать состав "соуса" практически нереально – вы не сможете даже предположить, что именно там искать. Но для меня лично важно другое: сигареты вредны сами по себе – какими бы они ни были, они убивают. И в нашем НИИ было много исследований на эту тему.
- Но какой смысл производить в России плохой продукт, если можно сделать его хорошим?
- В тот момент, когда работал я, пачка стоила в среднем 20 рублей, а компании она обходилось около 2 рублей. Все остальное – это взятки, взятки, взятки и доход. Мне потом довелось работать в других сферах бизнеса, но я нигде больше не видел, к своей радости, такого уровня коррупции.
Мы жили "в шоколаде" до тех пор, пока не началось прессование со стороны законодательных органов. Запретили рекламу на ТВ, в метро. Очень много хитростей было придумано нами, как это обойти.
- Например?
- Работа нескольких отделов сводилась к тому, чтобы это вычислить. Скажем, маленький значок бренда должен быть в путевках, которые разыгрываются в качестве приза, или просто на каких-то турах. Нет никаких надписей, а только картинка. И вот подходишь к киоску, а там выложены 20 пачек сигарет одной марки – и посередине эмблема светится, мигает. Формально это не реклама, и не придерешься. Но работает как реклама. Жалко, что Министерство здравоохранения этого не понимает, иначе оно бы запретило.
Вообще, в экспериментальное освещение много вкладывали и большие надежды на него возлагают сейчас. Компания приобретала последние новинки – комплект из 10 пластиковых полосок со светодиодами внутри. Они предназначены для ларьков – для подсветки каждой полочки, каждого ряда сигарет. Стоит это 1 тысячу долларов, но табачники отдают это владельцам киосков совершенно бесплатно.
Потом пошел акцент на дизайн сигарет. И в первую очередь разрабатывали формат, который был направлен именно на курильщиц. При мне появились все эти вычурные цветочки, узоры. У нас бренд-менеджеры работали классные! Идею прощупали. Давили на слабое.
- На что именно?
- К чему люди в России тянутся? К имиджу. Рассуждают так: вот у меня работы нет хорошей и вообще я никто, но я куплю пятый айфон – и пусть обо мне думают, что я реально крут. А женская аудитория – она вообще специфическая (закатывает глаза и стучит по столу).
- Напрасно женщин обижаете.
- Нет, серьезно, чтобы женщине нашей что-то продать, не нужно напрягаться. Достаточно выпустить какую-то розовую, с цветочками и стразиками глупость. И все. Но против каждой глупой блондинки всегда найдется умная брюнетка. Как ее завлечь курить?
- И правда – как?
- Минимализмом. Для них мы сделали сигареты в черной пачке, тонкие. Народ женский на них сразу здорово подсел. И брюнетки думают, что они умнее тех блондинок, которые курят "гламур". Хотя на самом деле это по сути одни и те же сигареты! Вот был у нас хороший проект с дорогой маркой.
- Честно, я их даже сама когда-то пробовала...
- Надо отдать должное японцам: они долго упирались и не разрешали выпускать эти сигареты здесь. Потому что они знают, какая разница... Так вот, эти сигареты оформили так, чтобы они ассоциировалась с чем-то из разряда "Инфинити". Доступно только избранным. И приводился аргумент: после выкуривания этих сигарет от вас не пахнет так сильно, как от других.
ЦИТАТА:
"Сигара – это огонь с одного конца и дурак с другого".
Кристофе