Ответ на пост «Дорога смерти»
Дорога после смерти...
И каждая плитка живёт своей жизнью, и покрыта тонким слоем льда...
Дорога после смерти...
И каждая плитка живёт своей жизнью, и покрыта тонким слоем льда...
В 2022 году Красную площадь в Москве ожидает масштабная реконструкция. Место находящейся в аварийном состоянии брусчатки займёт новая износостойкая тротуарная плитка. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Для ремонта общей площадью 24 750 квадратных метров знаменитого объекта всемирного наследия будет закуплено более 40 тысяч тонн стройматериала, выпускаемого по спецзаказу заводом стратегических железобетонных изделий, собственником которого является однофамилица мэра Ирина Собянина.
Дизайнером обновлённой Красной площади выступит «Студия Артемия Лебедева». Проект предполагает лилово-зеленую гамму общественного пространства. Москвичей и гостей столицы порадуют фонтаны и подвесные мосты. Для повышения надёжности плитка будет уложена в три слоя. Для этого формируются бригады зарубежных специалистов из Душанбе и Ташкента.
В связи с наличием в проекте секретной части, экономическая экспертиза проекта проводиться не будет, бюджет останется в тайне, а привлечение археологов не планируется.
За пару дней до НГ пошли на ВДНХ прогуляться. Сказать, что я ах..ла, ничего не сказать. Вроде ВДНХ так долго реставрировали, недавно асфальт переложили на плитку...
Ну и это ещё не всё. Вчера прогулялась по центру Москвы. Чистые пруды... Как говорится: "Бери всё, что не приколочено". Плитку можно просто вынимать и увозить😂
Только не говорите, что Москва была не готова к таким морозам, ветрам, дождям и её типа вспучило....
Открыла кошелку, достала сумочку, закрыла кошелку... (с)
Власти Москвы объяснили частую замену дорожной плитки . Частый демонтаж дорожной плитки и бордюров в Москве связан с подключением объектов малого бизнеса к электрическим сетям:
Сняли плитку, наметили траншею для кабеля, положили плитку.
Сняли плитку, выкопали траншею для кабеля, положили плитку.
Взяли трубу для кабеля.
Сняли плитку, положили трубу для кабеля, закопали траншею, положили плитку.
Взяли кабель.
Сняли плитку, выкопали траншею, достали трубу для кабеля, закопали траншею, положили плитку.
Засунули кабель в трубу для кабеля.
Сняли плитку, выкопали траншею, положили трубу с кабелем, закопали траншею, положили плитку.
И тут ООО к которому прокладывали кабель закрылось. Кабель больше не нужен.
Сняли плитку, выкопали траншею, вытащили трубу для кабеля ...
.
На самом деле все гораздо глубже. Видите в Нью-Йорке вовремя не заменили и что случилось? Пикабу даёт ответы на вопросы
Вячеслав Прокофьев/ТАСС
Частый демонтаж дорожной плитки и бордюров в Москве связан с подключением объектов малого бизнеса к электрическим сетям. Об этом в четверг сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
"Мы должны понимать, что Москва - это живой организм. Если лежит плитка на тротуаре, то под ней проходят и масса различной коммуникации. <...> Идет развитие экономики города, развитие малого бизнеса. Предприниматель обращается с тем, чтобы сделать подключение своего объекта. Конечно, надо снимать плитку. Снимая плитку, безусловно, надо будет снять и кусок бордюрного камня, и выполнить эти работы. Но проходит несколько дней, и мы видим, что все стоит на месте", - сказал Бирюков.
Он добавил, что плиточное покрытие по сравнению с асфальтом имеет ряд преимуществ таких, как долговечность и экологичность, а также плитка более маневренная при проведении различных работ, чем асфальт.
По его словам, десять лет назад из-за работ по подключению объектов экономики к сетям в Москве были сплошные асфальтовые заплатки.
"Сегодня мы этого не видим. Так что это неправильное бытующее мнение о том, что идет замена плитки. Это идет живая работа по развитию нашего города, развитию экономики города", - подытожил Бирюков.
Представитель мэрии Москвы Виктор Антоненко рассказал СМИ о двухнедельном перерыве в работах по замене тротуарной плитки из-за перебоев с поставкой материалов. С 17 мая все планируемые на этот период времени работы будут заморожены.
Перебои с поставкой возникли вследствие вспышки коронавирусной инфекции на заводе испанского производителя тротуарной плитки, из-за которой весь персонал предприятия был отправлен на двухнедельный карантин. Представитель компании пообещал, что по истечении двух недель производство плитки возобновится, а обещанные 3000 тонн готовой продукции будут доставлены в Москву к началу июня.
«Работы прекратятся по вине испанской стороны, у которой на заводе возникли проблемы с вирусом. Но я считаю, что лучше подождать 2 недели и получить хорошую, качественную плитку премиум-класса испанского производителя. Не российскую же укладывать в нашей столице! Но также предупрежу москвичей и гостей столицы: в июне придётся увеличить темпы благоустройства московских улиц, и отработать все упущенные в мае дни. Есть улицы, где уже год не менялось покрытие. Это смертельно опасно для горожан», — озвучил планы по благоустройству города представитель мэрии Москвы Виктор Антоненко
НАДЁЖНЫЙ ИСТОЧНИК