Байки из зомбоящика 68
Здравствуйте, уважаемые телезрители и конечно же уважаемые телеНЕзрители. В эфире очередной выпуск педерачи про жизнь по ту сторону экрана зомбоящика, даже если его у вас нет.
И сегодня в выпуске: картинка, проходняк, проходняк, проходняк и маленький проходняк – приятного чтения!
Лошадка и "чистый" звук.
Снимаем сюжет про лошадок, а если точнее про бега. Если кто не знает, когда человек сидит на лошади верхом, это скачки, а когда в тележке (качалка называется), которая прицеплена к лошади, то это вот как раз бега!
Поснимали лошадок, конюшни, интервьюшки, фигню всякую… ну и предлагают конники нашему корреспонденту самому в качалке проехать. Кор естественно соглашается, это же хорошо, сразу пол сюжета готово считай.
Вывели ему уже очень опытную кобылу, которая «сама все знает», дали одежду и шлем, ну а мы повесили на него микрофон-петличку, естественно радио. Микрофон хороший – Зеннхайзер, но круг то на ипподроме тоже не маленький, и вот 100% где-то на нем, или помехи полезут, или вообще связь пропадет.
Говорю корреспонденту: «Ты если эмоции будешь «выплескивать», ну там «АААА, УРА! я еду на лошадке», то давай или прямо сразу тут, как тронешься, или уже когда круг заканчивать будешь, а то браконуть по звуку может».
Кор сел в качалку, взял вожжи?, незнаю как оно точно называется, и начал пробовать тронуться с места. Лошадь стоит, ей на кора глубоко пофиг. Тренер объясняет, что и как нужно делать, чтобы поехать, кор пробует, лошадь стоит. И так, и сяк, и вот вообще никак!
Тогда тренер делает… как это, ну языком по нёбу, ну знаете, «цыкает» несколько раз, или что-то типа того и опа, лошадь пошла! Кор сразу же останавливает кобылу, ибо у него возникает идея! Теперь это будет целый стэндап.
Итак, идея: кор в кадре говорит текст и пробует тронуться с места, у него конечно же ничего не получается. Затем он начинает уговаривать лошадь, и по словам «ну пожалуйста», тренер, стоящий за кадром, делает свои «ц-ц-ц-ц-ц», и лошадь трогается. Ц-ц-ц-ц кстати, вот практически и не слышно. От лошади до камеры есть расстояние, в несколько десятков метров, благо зум позволяет, и у корреспондента остается время на эмоции, пока доедет до нас.
Снимаем: кор говорит текст - лошадь стоит, кор уговаривает – лошадь стоит, кор произносит «ну пожалуйста», тренер делает «ц-ц-ц-ц», лошадь пошла! У кора эмоции поперли, а у меня техник сгибается пополам и садится на корточки, держась за живот!
Что с ним? Плохо? Живот скрутило? Спазм? А нет, он просто ржет, ржет аки конь! Кобылка походу застоялась, пока мы пробовали да готовились, ну и возникли у нее… газы. Мне то не слышно было, а вот ему в наушниках очень даже:
«И вот я еду в настоящей ПЁРРРРРРР! Это ТРРРРРРРРР!!!!! ТРРРРРРРР! ощуще… ПУУУК! Лошадь идет ПФФФФФФ! ТРРРРРРР! ПЕРРР!!!! ПУУУККК!
Я же говорил, что Зеннхайзер – это очень хороший микрофон, ну только вот не направленный, улавливает звук со всех сторон одинаково. Кор заканчивает круг, мы стоим и ржем оба! Говорю: «давай еще раз, по звуку брак!». Кор потом конечно тоже посмеялся, и монтажеры.
Сняли со второго раза, эмоции конечно уже не те, но зато звук чистый.
Поломка и жизнь удалась.
Накануне олимпиады в Сочи, руководство сказало, что денег на нее будет потрачено очень много, и вообще нужно экономить, короче машин будет очень мало, пользуйтесь шаттлами. Шаттлы — это конечно хорошо, но автомобиль (с пропусками и аккредитациями) все равно лучше, тем более на столь большой площади как Сочи с Красной поляной, и тем более с тяжелой аппаратурой.
И вот, один из наших топов, нет не менеджеров, а корреспондентов, поднял какие-то там свои связи да знакомства, и нас решила спонсировать компания «Ягуар-Лендровер». Нет не реклама, нет у меня нет Лендровера и не будет, я вообще тот еще нищеброд, но за машины им огромное спасибо! Условия были прям удивительные: «Вот вам машины, пользуйтесь. Не нужно восхвалять в сюжетах их или нас, ставьте так, чтоб немножко попадали в кадр, не всегда, а так, по возможности».
И вот, еще до олимпиады, мы едем на съемку, на 500 сильном Range Rover Sport, и тут загорается какая-то ошибка и включается аварийный режим. Ладно, останавливаемся, мы не хотим испортить автомобиль, за добро платим добром.
Звоним в компанию:
- Так и так, ошибка, стоим.
- Ок, сможете снять клемму с аккумулятора, на пару минут?
- Сможем!
Снимаем клемму, ждем, подключаем… Теперь ошибок еще больше, машина даже не заводится!
Снова звоним.
- Оке, берите такси и уезжайте, мы машину сами заберем.
- Оу, нам стремно тут в лесу ее бросать, мало ли что.
- Ремонтник сможет приехать не раньше, чем через 3-4 часа.
- Ну мы ждем.
Через три часа приехали два ремонтника, подключили какое-то оборудование, машину завели и забрали с собой. А прикол в том, что они приехали на «Четверке», да на ВАЗ-2104, чтобы чинить Range Rover! Кстати, больше косяков небыло, ну и машины были не прям новые, а с тест-драйвов или еще откуда-то.
Но, история не об этом. Итак, большой Сочи, пробка, а я лечу на Ягуаре по выделенной полосе! Через каждые несколько сотен метров стоят сотрудники ГИБДД, видя летящий Ягуар, они поднимаю палочку и готовятся его/меня остановить. Но разглядев кучу пропусков и аккредитаций под стеклом, каждый из сотрудников разжимает пальцы, после чего палочка повисает на ремешке, а сам сотрудник отдает мне честь!
ДА, ДА! Я лечу на Ягуаре по Сочи, а ГАИшники мне отдают честь!!! И тут мне стало очень и очень грустно, внезапно я осознал, что теперь жизнь пойдет только «вниз» и ничего круче со мной уже не будет, никогда…
И подождите минусить, я ехал не нарушая ПДД и не превышал скорость, просто «лечу на Ягуаре», звучит намного круче, чем просто «еду на Ягуаре». Имел все разрешение на движение по выделенке, и никого не подвергал опасности. Да понимаю, что Ягуар, и отдающие честь сотрудники ГИБДД – это не главное в жизни. Да-да, это все был сарказм, но всеже...
Ну вы же успели снять?
История не новая, удивляться долгожительству тут не стоит.
Ви́ктор Ива́нович Чука́рин – гимнаст, многократный Олимпийский Чемпион. Судьба его была очень не простой, во время войны он был ранен и контужен, попал в плен, чтобы выбраться из концлагеря, назвался крестьянином, и был отправлен работать на ферму, где конечно же быстро выяснилось, что он не умеет ни косить, ни доить.
Это заметила фрау Брунс, которая не только ни выдала Виктора, но и всячески ему помогала, да и сам Виктор Иванович говорил, что выжил только благодаря семье Брунс.
Про Виктора Чукарина стали снимать фильм, и вдруг выясняется, что фрау Бурнс жива! Устанавливается связь с ее родственниками, и организуется командировка в Германию. И вот само интервью: сухонькая старушка на больничной кровати. В носу канюли с кислородом, писк оборудования, слабый старческий голос. Но она в здравом уме и все помнит. Когда вспоминает Виктора Чукарина, ее глаза начинают немного «светиться», а затем там появляются слезы. Все сняли, а на утро звонит переводчик, сообщает что фрау Бурнс ночью умерла.
Группа возвращается в Москву, отдают материал продюсеру, сообщают о смерти:
«Как умерла? Когда умерла?! Почему?! Но вы хоть снять то ее надеюсь успели?» - реакция последнего.
Ну и напоследок мини история. Дресс-код.
Продюсеры не всегда думают тем же местом, в которое едят, из-за чего могут отправить, например, на первую съемку «по помойкам лазить», особенно по грязи или слякоти, а на вторую на какое-нибудь «светское» мероприятие. В принципе конечно и то и другое это «по помойкам лазить», но все-же.
И вот группа МАТЧ-ТВ, вдоволь набегавшись по сугробам на очередной лыжне чего-то там, прямо оттуда едут в кремль на танцы, и туда их конечно же не пускают, поскольку есть требование – дресс-код! Корреспондентка куда-то звонит, с кем-то пытается договориться, но нет, кремль и тут все строго. Группа конечно рада этой ситуации, работать то не надо… Но тут инженер решил подколоть охранников «Мы МатчТВ, спортивный телеканал, поэтому у нас свой, спортивный дресс-код». Охранник словил «синий экран смерти», куда-то позвонил и пропустил группу, пришлось работать.
Ну и на этом на сегодня все. Спасибо за внимание!
