Жилет - броня
Приветствую, Пикабутяне! После моего предыдущего поста, количество моих подписчиков увеличилось до 15. Ожидаемо популярность вскружила мне голову и я решил: а не замахнуться ли мне (нет, не на Шекспира) на байкерский жилет и замахнулся... Решил сшить его для своего друга, новоиспеченного байкера.
Заказал хорошую кожу, чепрак 3 мм, кожаный шнурок, фурнитуру, хороший удобный дырокол и начал работу.
Для начала обвëл свой собственный жилет и вырезал из кожи 3 элемента будущего жилета. Затем пробил отверстия по периметру для шнурка и, собственно говоря, оплëл шнурком. Установил застëжки, ремешки, фурнитуру... Так стоп, не много ли описания процесса для поста с тегом "рукоделие без процесса" )) Просто добавлю фото..
Друг уже примерил, всё отлично подошло.
Спасибо за просмотр!
Второй пошёл...
Приветствую пикабушники! С момента выхода предыдущего поста подписчиков прибавилось, теперь их у меня цельных четыре)).
На днях изготовил ещё один кофр - батон. Немного изменил технологию и нанёс гравировку с изображением воющего волка и шрамов от когтей).
На этот раз прошил так, что прямо не стыдно, стежок к стежку, красота... Изменил обработку уреза, сменив окрашивание на полировку. Гораздо больше понравился вид полированного уреза.
Для нанесения гравировки обращался к приятелю, замечательному человеку, который профессионально занимается кожевенным ремеслом. У него собственный, лазерный гравировальный станок. Спасибо ему!
Вот эти круглые торцы на этот раз сделал из этой же кожи растительного дубления, (и вот тут самое смешное описание технологии). Вырезал окружность диаметром на 20 мм больше внутреннего диаметра кофра, намочил её, взял пивную кружку, перевернул, поставил на заготовку, подогнул края и натянул на край резинку для волос (любезно предоставленную дочей). Всё это просохло за сутки и обрело нужную форму. Потом просто вклеил на полиуретановый клей (вот тут открыт для критики) без прошивки.
Здесь просто положил на гриль, можно закрепить сюда, а можно на вилку как первый.
На этом всё. Спасибо за просмотр!!!
Жилет из натуральной кожи
Кофр батон
Моё первое изделие из кожи. Долго боялся начать, думал куплю инструмент а ремесло не зайдёт, или выяснится что руки не из того места... Но, в процессе понял что кожа это невероятно приятный в работе материал.
Кофр крепится на вилку мотоцикла ремнями, не знаю как крепление проявит себя в эксплуатации, у друзей мотоциклистов есть мнение что он весь будет в мошках. Они, конечно, правы долго в чистоте он не продержится.
Уже съездил в гараж, закрепил, подошёл как родной.
Материал кожа 4 мм, брал неокрашенную и сам грунтовал и красил. После окраски нанёс воск и финишку. Урезы также грунтовал и красил спец краской.
Торцы: внутри кожа 4 мм (для жёсткости) с приклеенной кожей 1,2 мм большего диаметра. Края тонкой кожи подгибал, всё это проклеил и прошил.
Спасибо за просмотр, критика приветствуется, но все "косяки" знаю и вижу (всё вкривь и вкось...)) ) со временем буду повышать уровень))) спасибо.
Легендарная в узких кругах. US MAIL BAG или сумка почтальона
Меня тут знатно потянуло на сумки.
В серии следующих постов расскажу какие именно хочу сделать, их особенности, возможно интересные факты из истории удастся найти и тд.
По секрету скажу, что две сумки уже есть в формате чертежей. Осталось доработать детали.
Ну и ещё парочку эскизов прорабатываю. Ниже как раз про такую.
Легендарная! (в узких кругах). Кожаная сумка почтальона. Или же us mail bag.
Почтальоны городской службы бесплатной доставки в США, использовать их начали в 1863 году. Что примечательно, посылки тогда носили, грубо говоря, на себе. И вес, который переносился в таких сумках, мог достигать 70 фунтов. Это примерно 32кг, двух пудовая гиря.
Не говоря уже о размерах посылок, на старых фотографиях есть просто огромные экземпляры таких сумок.
В 1913 году начали появляться нормы, теперь пешие перевозчики не переносили посылки весом более 2х фунтов и определенных размеров. Но общий вес вряд ли изменился.
Менялись нормы, менялись сами посылки и характер почты, но от кожаных сумок ни кто не спешил отказываться до 1973 года. На замену коже пришел канвас.
Несмотря на вес кожаных сумок, которые в два раза тяжелее холщовых, почтальоны не хотели переходить на них. Кожа отлично справлялась с нагрузками и сумки выдерживали шесть и более лет службы в таких тяжелых условиях.
Холщовые сумки были не такими прочными и выходили из стоя менее чем за два года. Ну и, как говорят, кожаной сумкой было проще отмахиваться от собак, если до того доходило.
Но поскольку кожаные сумки все таки изнашивались со временем, а на замену были только холщовые, то к 1980 году почти все перевозчики перешли на них.
На фото ниже современные интерпретации тех самых сумок. На мой взгляд, может менее удобная, чем рюкзак, но точно в несколько раз приятнее пользоваться такой и выглядит солиднее.
Кстати, чуть не забыл один интересный факт. Ребенок в сумке на фото ниже - не шутка. Детей можно было отправить по почте до 1915г, пока не внесли постановление, что детей отправлять почтой незаконно.))
Постараюсь поискать информацию на счет сумок, которые использовали почтальоны например в Российской империи или СССР, если найду что нибудь дельное, напишу об этом)
Спасибо за уделенное время!
Если есть вопросы, можете задавать их здесь или в вк - https://vk.com/fallalex
"Галстук" на мот
Еще одна работа зависшая на стадии "не срочно, как-нибудь сделаю" наконец-то доработана и отдана новому владельцу. И опять забыл сделать фото во время работ.
Размеры для выкройки снималась с этого самого мотоцикла, теперь выкройка хранится дома на будущее, вдруг пригодится. Внешний вид должен был подходить к остальному обвесу. Карман съемный, переносится на ремень.
Кожа 2,5 мм, войлок 2.5 мм, стальная фурнитура, нить плоская 0.6 мм. Пропитана от намокания смесью восков. Лилия другого цвета была поставлена по просьбе владельца.
Ответ на пост «Мотоэкип "гражданский"»
АВТОР ПОСТА « Мотоэкип «гражданский» - Хруст классический🤣
Сам катаюсь на мото, закончил отличную мотошколу «Вшлеме» и хочу сказать, что автор - полный самодур.
Главное - «удобно»! ЧТО БЛЯДЬ?!
Удобно кататься в шлеме, который не закрывает подбородок и твоя нижняя челюсть остаётся на руле, бордюре, багажнике авто.
Удобно кататься без защиты коленей. «Хули там сустав стоит? 2-3к уе? Похуй - поменяем!(нет)»
Удобно ездить в обуви без защиты от вывиха? «Та сколько этой жизни!»
Удобно ездить в штанах без плотно прилегающего низа?! Это блядь вообще будущее инвалида. Зацепись просто за любую палку, арматуру, помеху и лети с байка навстречу дереву!
Курточка без защиты позвоночника, плечей и локтей?! Та зачем они мне?! Я падать не собираюсь!🤯
Перчатки без защиты мизинца и костяшек? Та отрастут новые!
Автор, ты простой «беспечный ангел», летящий вдаль. Из-за таких ********* как ты разбиваются, ломаются, калечатся и умирают новички. Начитаются постов про «комфортную» одежду и в шортах на мот прыгают.
Советую новеньким, опытным и суперопытным, бессмертным и «не собирающимся падать» посмотреть канал на ютубе «Вшлеме», перед тем как лезть на мот.
Берегите себя и своих близких!
НЕ РЕКЛАМА! Толковые ребята прост
P.S. На фото я, в экипе, который должен быть