И опять о работе!
Всем здравствуйте, так же не могу не поздороваться с моими подписчиками, спасибо что вы остаетесь со мной.
Небольшая коллекция часов моего подписчика где надо было привести в порядок.
Вот одна из моих работ!
Но к сожалению по прибору видим плачевное состояние, а это то что - 324 секунды в сутки конечно же перебор, и низкая амплитуда в 176, чуть позже будет ясно почему.
Разбираю красавца.
После снятие ротора и моста автоподзавода уже видим хаос в виде крошки.
Это грязь накопилась за много лет эксплуатации часов.
Такая грязь в пружине конечно мешает работать нормально часам.
Небольшой обзор лицевой стороны.
Можно закидывать на мойку и потом собирать, надеюсь результат будет положительный.
После промывки, смазки, и окончательной сборки, проверяю на приборе перед тем как закрутить крышку. Ну думаю клиент будет доволен, Амплитуда высокая, если есть от 260 уже хорошо, в моем случае 289, а про погрешность суточного хода вообще молчу)))
Вот такая небольшая коллекция была обслужена клиенту. Одну работу я вам показал. Надеюсь владелец часов будет доволен.
Увидимся!
Думаю не плохо получилось
Всем огромный привет, а так же моим преданным подписчикам огромное спасибо за то что вы остаетесь со мной.
Обратились ко мне с интересными часами за помощью.
Ну вот пройдя некоторое время часы у меня.
Часы впервые мною вскрыты, и в каком состоянии сам механизм не сложно догадаться. Сам механизм кстати снимается через верхнее стекло, значит выставлю ровно стрелки для демонтажа.
Дальше все проверяю на наличие дефектов, да и баланс оказался с дефектом, верхняя цапфа ( конец иглы грубо говоря, который входит в сквозной камень и упирается в накладной камень), либо удар был или несвоевременное обслуживание часов.
Крышку барабанного цилиндра закрываю специальным устройством во избежание царапин и других дефектов, а его разбирать надо так как пружину следует протирать специальной тряпочкой и смазывать сам цилиндр.
Винтики стараюсь не повредить, так как приятно потом их снова опять разбирать будет при следующем репассаже.
После замены баланса, промывки механизма и смазки уже вижу отличный результат и собираю уже окончательно их.
Ну тут конечно без слов, после сборки погрешность хода идеал с допустимостью в 1 секунду в сутки, амплитуда в 285 что не может радовать, а выкачка баланса по нулям что и есть отлично.
Отправляю назад и желаю клиенту всего наилучшего.
Увидимся!
Я просто любитель!
Всем огромный привет, а моим подписчикам огромное спасибо за то что вы остаетесь со мной.
Крик о помощи от пикабушника услышан и выполнили его просьбу.
Ну что же посмотрим что с ними при разборке. Погрешность в 181 секунду это очень много и вижу не стабильный ход, ну а так же хромает амплитуда в 233, это говорит о том что часы грязные очень.
Вот наглядный пример какие они грязные очень.
А забегая вперед покажу какие стали после репассажа.
Циферблат убит клеем, попробую немного очистить.
Вроде получилось немного улучшить но не до конца, огромный риск снять краску с циферблата.
Ну а то что часы разбирал полностью тут ни каких сомнений не должно быть.
Барабанный цилиндр до и после с пружиной.
И кстати стекло тоже поменяю чтобы заказчик был доволен еще больше)))) Подготовка к мойке корпуса и вклейка пойдет стекла.
Ну все можно отправлять обратно заказчику))))
Увидимся, за качество фото прошу извинить исправлюсь.
Не всегда в сервисе по ремонту часов правы!
Всем здравствуйте кто читает этот пост. Обратился ко мне человек с такой проблемой , часы на калибре ЕТА С01.211 периодически останавливаются даже при ношении на руке. В сервисе сказали что надо менять пластмассовые детали и будет все отлично, но я не хочу ни кого критиковать а просто скажу что это не всегда так именно в таких калибрах. Так как я очень хорошо знаю этот калибр и знаю в чем же кроется причина плохо работающих часов.
Сами часы показывают плохой результат, амплитуда 134 уже говорит о том что в часах много грязи, и скорее всего из за этого плохая раскачка баланса что показывает 3.2. Буду разбирать и промывать полностью часы.
При снятие ротора уже видны какие то крошки.
Далее не много фотографий как постепенно разбираю их. Разборка на этих фотографиях со стороны циферблата.
Теперь разбираю основной механизм.
Практически все)))
Эти детали пластмассовые в часах не причем как озвучили моему клиенту.
Причина в ржавчине.
Теперь идеально чистый часовой узел.
Это тоже ржавчина которая не дает нормально часам работать. Кстати в таких калибрах в первую очередь надо эти колеса смотреть и триб в том числе.
Еще немного фото с другого ракурса. Рядом стрелкой показана какая чистая без ржавчины должна быть деталь.
Вид сбоку.
Да честно говоря у меня есть хорошие доноры без износа, поэтому позаимствую у них запчасти.
После сборки чуть заведя пружину уже вижу другой результат, да амплитуда пока что 200 но пружина не заведена поэтому не обращаю внимание на это. И ровная линия, перед тем как закрою крышку обязательно отрегулирую точный ход.
Радуем клиента об готовности часов, вердикт таков; не всегда правы в сервисе!!!
Увидимся!
Тот случай когда тебе доверили эксклюзивные часы в ремонт!
Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня пойдет речь о престижных часах "CHOPARD MILLE MIGLIA CHRONOGRAPH 39MM"
Сорвалась стрелка видимо после удара, циферблат чуть поврежден от того что стрелка гуляла по циферблату, плохо сами часы работали и не работал числовой диск. Но многие моменты я упущу так как есть свои не большие секреты по ремонту.
Вот он красавец.
Это модуль который у меня отнял 4 месяца по ремонту))) В сервисе авторизованном его сразу меняют целиком.
Разбор, промывка и смазка.
Для барабанного цилиндра у меня специальный инструмент для закрытия крышки без царапин.
После сборки проверка на приборе, амплитуда слишком высокой не может быть из за включенного тахометра.
Подготовка к посадке обратно в корпус.
Выглядит очень красиво.
Обратная сторона.
Кстати мой клиент уже как пол года в Турции по работе и обязательно эти часы его дождутся)))
Все вопросы можно задать в Ватсапт или Телеграмм по номеру который есть на последних фотографиях.
Увидимся!
Помог удачно человеку из Дагестана!
Всем здравствуйте кто читает этот пост. Обратился ко мне человек из Дагестана с такой просьбой.
Договорились что вышлет и я посмотрю. И вот настал час пик. Правда задняя крышка с поврежденным стеклом.
Снимаю клей который нанесли чтобы защитить кое как от попаданий чего либо внутрь.
Да не скрою состояние печальное.
Видно что неуклюже их разбирали но не до конца и присутствуют царапины от отвертки.
Основная причина почему не переводились стрелки вручную из за ржавчины в системе ремонтуара.
После разборки обнаружил ржавое колесо.
Заменю.
Ржавчину буду вычищать из камней обязательно.
Когда разобрал то понял что надо менять некоторые часовые узлы.
Ангренажный мост автоподзавода под замену так как есть отсутствия зуба на колесе и много ржавчины которую уже не отмыть, а так же рычаги из ремонтуара что справа тоже под замену.
Не жалею масло чтобы не дай бог опять ржавчина появится)))
В момент регулировки точного хода для меня важна была в первую очередь амплитуда. Она показывает 287 это полная победа!
Перед закрытием крышки выставлю поточнее суточный ход.
Далее стекло выдавливаю прессом и переверну его, а так же посажу на спец клей, так как новое 4 мм у меня нет.
Думаю что вода и прочий мусор не попадет.
Могу отправлять после недельного тестирование!
Увидимся!
WhatsApp или Telegram по номеру +79653485004 для вопросов!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Новые часы не всегда работают идеально
Здравствуйте всем кто читает этот пост. Новые часы ORIENT калибр 46943 работают плохо у клиента. Предложил ему проверить на приборе если все плохо то сделаю репассаж.
Да показание очень плохие, амплитуда 175 это хаос поэтому будем их перебирать.
Да и попросили потом отполировать крышку так как попытались неудачно открутить ее и оставили неприятный след в виде царапины глубокой.
Стандартный калибр 46943.
Это может кстати мешать нормальной работе часов. Крошки металла, и так далее.
Вот теперь можно спокойно собирать обратно.
После переборки амплитуда резко поднялась, на приборе уже видно цифра 301, да и отрегулирую точный ход.
Другая сторона тоже радует глаз.
Осталось крышка которую я сперва отшлифую наждачкой в ручную.
А теперь можно полировать.
Крышка как новая)))
Возвращаем часы владельцу.
Не болейте! На интересующие вопросы могу ответить в WhatsApp или Telegram по номеру +79653485004