Зарплата + Полет

Почему-то только в декабре некоторые авиационные паблики написали о статье Forebs про нехватку пилотов. По факту это дефицита нет, и непредвидится, выпускники лётных училищ еще 2020 года ходят без работы. А у нас заканчивается 2023, найдут ли они работу в ближайшем будущем я сильно сомневаюсь, Не смотря на то, что кто-то уходит на пенсию, кто-то уезжает работать в Оман, Катар, ОАЭ, Индию, Каитай, Казахстан, Армению и Узбекистан (кстати кто-нибудь объяснит мне почему узбеки платят больше наших?) отечественный рынок труда по прежнему перенасыщен кадрами, и это не вчерашние выпускники, это готовые пилоты. Проходной балл в летное училище стал ниже, оно и понятно какой смысл учится на специальность которая тебе не пригодится, даже если ты хочешь летать, и готов летать за еду для тебя просто нет мест. Да и зарплаты в авиации значительно сократились, точнее сократились они еше во времена ковида да так и не выросли в отличии от цен.

Для тех кому интересно, а будет ли спрос на профессию пилота, я думаю, что в ближайшие пару лет - нет. Спрос начнется тогда когда начнут приходить самолеты. А по моему скромному мнению первые импортозамещенные SJ-100 повезут пассажиров не раньше 2025 года. Я думаю что первые SJ-100 придут в 2024 году, но врядли он повезет пассажиров, скорее всего на первые машины будут обкатывать, без пассажиров, ну и естественно готовить инструкторов. Я не сомневаюсь что SJ-100 полетит, вопрос когда?

Еще один интересный момент связанный с поставками предидущей версии SSJ-100 связан с ОАЭ, весной были разговоры о том что возможно базовую версию SSJ-100 будут производить в ОАЭ, весьма интересный поворот учитывая неудачу с японским MRJ, и проблемами у А220. По сути самолет пассажировместимостью до 100 человек востребован, и имеет право на жизнь, да и нам это необходимо что бы поддерживать действующий флот SSJ-100, но на данный момент информации о производстве SSJ-100 в ОАЭ нет, хотя может быть завод продолжают строить не привлекая к этому особого внимания.

Пройдя определённый рубеж, большинство моих коллег, после всех эмоций и восторгов, от осознания себя в летном статусе, начинают этот самый статус скрывать. И я не исключение.

А все почему? Да патамушта

Новые люди вокруг, начинают смотреть на тебя совершенно иными глазами, нежели, будь ты например медсестрицей, или кассиршей, или дамой из бухгалтерии. Было время, когда на вопрос о роде деятельности, я отвечала, что я… скромная учительница французского языка. И все эти враки, чтобы избежать бесячих пояснений. Итак, сегодня тупые вопросы околопрофессии:

Летать боишься? Или летать НЕ боишься?

Да, смело могу сказать- Не боюсь! Иногда мне это в каЕф. Но ответ не устраивает, и оппонент тут же превращается в сводку авиакатастроф, и понеслось:

-А слышала? Самолёт упал… Че творится! Раньше такого не было. Я слышала, там лётчики виноваты. А говорят, самолеты не проверяют. Я вот летела 5-10-15-20 лет, тому назад, и нас таааааак трясло. Ой, как ты можешь ваще, ну я не знаю. Летать ща опасно, дело тебе говорю. И как ты ещё жива до сих пор?

Действительно, сама удивляюсь. Планирую жить долго и счастливо со своей семьей.

А денеХ много платят? Сколько ТЕБЕ платят? Сколько косарей в месяц у тебя выходит? ААААААА! Держите меня семеро!

Интимный для меня вопрос. Я его сама, если и задаю, то не в цифрах. А по принципу, достойно ли оплачивается твой труд?

Иногда, от меня может последовать ответный вопрос: Сколько бы ты платил девушке, которая месяцами может не появляться дома? Работает, большей частью по ночам? Через 7 лет становится льготной пенсионеркой? Является одновременно психологом, спасателем, клоуном, громоотводом, швецом и жнецом, и на дуде игрецом?

Для справки: Заработная плата у стюардессы сдельная. Как и у проститутки, оплата идёт почасовая. Сколько часов налетала, столько и получила. Есть еще всякие оклады, надбавки, прибавки, суточные. Но во всём этом плохо разбирается даже бухгалтерия.

Загранку летаешь?

Ну летаю, да. Иногда каждый день туда летаю. Бывает, живу там от недели, до….(пары месяцев). Порой даже, возвращаюсь на историческую родину. Дальше больше:

-А ты в Париже была? А в Италии? А в Англии? А Там? А вон там? И чё, даже тут была?

И все да, да, да, да!

-А вот, в Антарктиде была?

-Нет, вот в Антарктиде не была!

-Как, не была? И почему?

Ну Фсе, радость то какая! Хоть там не была. Лошара. Всё были, а ты нет. Значит мира не видала. Собеседник от души радуется, что хоть в чем то я НЕ. Что я могу сказать в оправдание.

Не была я там, ну и что. Если не была, значит буду.

Пути стюардессы неисповедимы

Меня также можно читать в моём ТГ канале https://t.me/aerostory  Добро пожаловать!