От моря до моря. Часть вторая.
Начало здесь: http://pikabu.ru/story/ot_morya_do_morya_4794054
Этот отчет выкладывается буквально «из под пера» специально для всех моих подписчиков на сайте «Пикабу». Со временем конечно что то в отчете добавится, а что то поменяется. Окончательная версия отчета, если он будет дописан, выйдет на каком-нибудь профильном моторесурсе. Все совпадения с реальными людьми в этом отчете являются случайностью. Фотографии отфотошоплены. Весь отчет является художественным вымыслом автора.
Глава 2. Мотополярник
На берегу Обской Губы впервые в истории Крайнего (по-настоящему) Севера прошел фестиваль мототуристов такого масштаба «Мотополярник». Захватывало дух не только от красоты самого места проведения слета, но и от географии участников. Эстония, Швеция, Латвия, Литва, Белоруссия, Украина…Россия же представлена такой широкой географией, что перечислить все города будет очень трудно. Как я рассказывал выше из-за пропускного режима и закрытой территории заявки и документы на участие в фестивале начали собирать за полгода. Проходил слет рядом с вахтовым поселком Ямбург. Естественно приезжали люди, свободные от смены и удивлялись тому, сколько больных людей, зараженных общей идеей мототуризма, приехали в эту глушь.
Организаторами были предусмотрены сцена с небольшой программой, полевая кухня, экскурсионная программа в поселок, палатка для обсушки и несколько чумов с буржуйками.
В полевой кухне все два дня фестиваля готовили вкуснейший шулюм из оленины. Бесплатно. В каждом чуме гостей ждала строганина. Конечно тоже бесплатно. Свои чумы были у Алькашей, Анархистов, Кемеровчан и Томичей.
Вот такая картина открывалась при подъезде к фестивалю
Всего на поляне стояло 5 таких чумов
Формат мероприятия палаточный, хотя были мажоры, снимавшие гостиницу в поселке
Вид на поляну со стороны моря
Северный закат просто прекрасен
Логотип мероприятия. Именно такие значки и нашивки можно увидеть на жилетках участников
Ничего не говорило о том, что буквально за неделю до мероприятия на берегу стояла аномальная для этих мест тридцатиградусная жара. Дул холодный ветер, температура была около шести градусов и периодически поливало мелким дождем. Но это не мешало отдыхать и получать удовольствие от фестиваля и моря.
Ну как же без купания в море
Покататься бы сейчас по берегу моря на мотоцикле. Эээээээх
Организаторами была предусмотрена экскурсия в поселок. Т.к. количество желающих было просто огромным – сделали несколько заходов. Попав в последний заход, прождали лишний час предыдущую группу, уехавшую ранее. Оказалось они там ели. Натурально дорвались до производственной столовой. Поесть мы тоже не дураки, поэтому первым делом отоваривались по полному разносу. Жаль не хватило времени на посещение ледника-хранилища стратегических запасов родины.
В ожидании экскурсионного автобуса
Нет ничего лучше костра на берегу моря
Расписание местного спорткомплекса
Как же хотелось снять труселя и поплавать
Мужики увидели свой родной город на карте
В первую очередь поесть нормальной еды, а потом экскурсии
Внутри чума
Экспресс починка смятого диска
Стела на берегу моря
Грозный норвежский викинг и незнакомая ему гречка.
Вот так незаметно пролетело два дня фестиваля, оставившего невероятные впечатления. Относительно узкий круг участников из порядка 400 мотоциклистов, для которых лишняя тысяча километров это не расстояние, все-таки привносит какую то свою атмосферу причастности к чему то общему. Может быть оно и к лучшему, что организаторами принято решение не проводить такой слет ежегодно, а сделать его раз в два года. Обязательно вернусь сюда в 2018 году.
Хотя…хотя по секрету уже сейчас могу сказать что в 2017 году принято решение запустить две новых ветки Волны Памяти (те кто знает сейчас поймут о чем я). Одна из них возьмет свое начало из Салехарда, а вторая – внезапно – из Ямбурга. Поэтому есть возможность приехать сюда снова уже в 2017 году. Обе эти ветки сойдутся в Сургуте, где мы их встретим и снова разделим на две. Первая пойдет на юг в Тюмень, где присоединится в основной колонне, а вторая через Стрежевой уйдет на Томск.
В воскресенье 31 июля, поднявшись пораньше стартанул домой в Сургут. Было решено пройти 1100 км за один день, не смотря на отвратительный участок из плит. Километр за километром легко наматывались на колеса булевара и вечером того же дня я был уже дома, чтобы через день начать свое главное путешествие. Путешествие в Крым.
Продолжение следует….
Восход за Полярным Кругом.
Посёлок Уренгой, аэропорт, восход.
Этот восход сфотографировала моя мама: она работает метеорологом в местном аэропорту.
От моря до моря
Этот отчет выкладывается буквально «из под пера» специально для всех моих подписчиков на сайте «Пикабу». Со временем конечно что то в отчете добавится, а что то поменяется. Окончательная версия отчета, если он будет дописан, выйдет на каком-нибудь профильном моторесурсе. Все совпадения с реальными людьми в этом отчете являются случайностью. Фотографии отфотошоплены. Весь отчет является художественным вымыслом автора.
Пролог
Лето давно прошло... Так начинаются практически все мои отчеты о путешествиях. Должно пройти несколько месяцев, чтобы осознать, осмыслить и написать хоть что-то достойное того, чтобы долгими зимними вечерами в старости перечитывать и удивляться своей молодости и отчаянности. Мало совершить путешествие. Каким бы оно не было впечатляющим, через некоторое время эмоции забудутся, раны заживут, фотографии потеряются. И важно не упустить тот момент, когда в памяти еще живы воспоминания о летнем ветре, бесконечной дороге и жизни «здесь и сейчас» и в то же время забылась мелочная суета и напрасные переживания, связанные с поездкой. Как где то было услышано - какой бы впечатляющей поездка не была, если о ней не написано, то значит ее и не было. Поэтому я рад представить вам свой отчет о большом мотопутешествии 2016 года, который я назову…От моря до моря
Введение
После совсем неудачного сезона 2014 года, когда я практически доехал до Португалии, но был остановлен коварным Смоленским асфальтом (то путешествие я поставил на пуазу и когда нибудь все таки эта мечта станет реальностью) и после ватокатного сезона 2015 года, когда из-за отсутствия отпуска пришлось довольствоваться поездками выходного дня по местным байкфестам, душа требовала чего то большого и грандиозного. Это требование удивительным образом совпало с большим летним отпуском и на семейном совете удалось продавить грандиозное мотопутешествие на юг. А какой юг сейчас самый российский? Конечно же Крым, куда не ездил пожалуй только ленивый и где я ни разу не был, но много слышал и читал. Отпуск выпал на август, и поездка в Крым помимо расколбасного морского отдыха и посещения попсовых туристических мест обрела свой брутальный смысл – посещение байкфеста Ночных волков. Т.к. ехать я собирался на скромном восемьсот кубовом круизере Suzuki C50, а жена категорически неприемлет передвижения на двух колесах, план созрел очень простой. Выезжаю из Сургута в Крым на неделю раньше жены 28 июля, доезжаю до Севастополя, где она уже ждет меня в заранее забронированной гостинице, прилетев в Симферополь на самолете. Сказано – сделано. План простой как 3 копейки. Гостиница забронирована, билеты на самолет куплены, мотоцикл к поездке подготовлен, отпускные получены. Осталось только сесть и поехать.
Глава 1. Ямал. Обская губа. Карское море. Северный ледовитый океан.
Лето 2016 года на Севере в Сургуте выдалось жарким. Временами температура уверенно держалась на 30 и выше градусах. Обкатка мотоцикла после всех небольших ремонтов, которые всегда сопровождают подготовку к дальней поездке, прошла успешно и 28 июля в 7 часов утра с хорошим настроением, под утренним солнцем, я уже стоял у своего гаража, в котором меня ждал, предварительно накануне обвязанный и загруженный, мотоцикл. Погода обещала быть сухой и жаркой, как и весь месяц до этого. Переодевшись в гараже, проверив еще раз всю обвязку, похлопав себя по карманам с документами и посидев на дорожку, тронулся к своей большой и светлой мечте – покататься на мотоцикле по берегу моря.
Море. Как много в этих четырех буквах воспоминаний, ожиданий и надежд. Песок. Волны. Солнце. Как же все таки везет людям, живущим у моря. И как же хочется порой бросить все и уехать к морю. Наконец то этот момент настал. И вовсе не обязательно чтобы это море было Черным. Или Средиземным. Или Азовским. У нас есть свое море, до которого оказывается подать рукой – ехать всего 1100 км. Но на север. Ни разу не был на Карском море - подумал я, да и крюк до Крыма получается не большой. И поехал.
С 29 по 31 июля на Ямальском полуострове около поселка Ямбург на берегу Обской губы планировался слет мототуристов «Мотополярник». Планировался целый десант мототуристов из ближнего и дальнего зарубежья и не присоединиться к ним я просто не мог. В связи с тем, что Ямбург находится в приграничной зоне, а дорога до него ведет через закрытую производственную территорию Газпрома, документы на участие в слете начали подавать еще за полгода. Впереди ждали проверки документов, 1100 км дороги 300 км из которых ведут по бетонке не самого лучшего качества с перепадом высот на стыках до 20 см и 300 км без заправок. Обо всем этом всех участников честно предупредили главорги слета – Сергей Борг «Аль-Каши» и Лютый «Роллинг Анархии».
По просьбе знакомого – Гоши подобрал на заправке на выезде из города двух путешественников из Казахстана. Вот собственно я и мой мотоцикл на выезде из города.
Сургут-Ямбург-Севастополь. Старт.
Маршрут планировался как нельзя простой – выезжаем из Сургута и едем через этнографический музей деревни Русскинская до Губкинского, где ночуем в предварительно забронированной организаторами гостинице и на следующий день встречаемся со всеми участниками в Новом Уренгое, откуда уже организованно едем до Ямбурга через стелу Полярного круга.
Краеведческий этнографический музей Природы и Человека им. А.П.Ядрошникова представляет собой одноэтажное здание в котором собрана уникальная зоологическая коллекция - пушные звери, рыбы и рыбоядные, хищники, олени и лоси, перелетные птицы, боровая дичь и прочая нечисть.
«Шем» из Казахстана осваивает технику управления упряжки оленей
Накануне поездки удалось разрекламировать этот музей в беседе участников слета поэтому в музее мы были далеко не одни. Приятно когда о твоем родном крае узнают люди, живущие за несколько тысяч километров.
Выезжая из Русскинских, на встречу попадались группы байкеров, как и мы решившие завернуть в музей. Ехали дальше втроем приблизительно в одном ритме. К вечеру были уже в Губкинском в 460 км от Сургута. Заселились в один из номеров с кухней, ванной и стиральной машиной за скромные 500 р. с человека. Деньги и правда очень скромные, учитывая стоимость гостиничных номеров в Уренгое и Ямбурге, где цены доходили до 8-10 тыс. руб. Хотя и такие мажоры тоже были.
После ужина в одной из местных столовых было решено собраться по приглашению Губкинских парней в злачном месте, где спустя 5 лет наконец то удалось застать трезвого Шема из Кемерово и познакомиться с ним уже в двухстороннем порядке. Первый раз с Шемом познакомился в 2012 году на Обской волне, затем почти каждый год пересекались в общих компаниях у Черных ножей в Екатеринбурге и каждый раз он был вдробаган. В этот раз мне повезло. Или ему. Может быть в том, что эта фотография получилось размытой и есть свой смысл. Не дай бог кто себя узнает.
г. Губкинский. Встреча гостей.
Там же получилось познакомиться с Олей «Солнце», которая перед этим совершила трип в 17000 км. Но об этой выдающейся девушке я расскажу позже. А этот парень на фото ниже рассказывал о своих приключениях по Туркменистану – о том как он из последних сил поставил палатку от палящего солнца в пустыне, когда застрял на мотоцикле, и потерял сознание. Спасли его ребята на крузаке, пытавшиеся проехать по той же занесенной песками дороге и так же как и он закопавшиеся по самые уши.
На встрече в Губкинском. Когда-нибудь и у меня будет такой же иконостас. Если перееду жить в Калининград.
Харелист из Мурманска приклеивает отпавшую от крыла хромульку без которой харлеи ездить не могут. Губкинский.
Подъем с утра в Губкинском был легкий, а сбор быстрый. Купленные накануне бутылка текилы и пара банок пива припрятаны в кофры. В Новом Уренгое нас уже ждали, но перед этим предстояли самые тяжелые 300 км бетонки. Забегая вперед скажу, что на этом участке мы потеряли четыре мотоцикла. Люди слава богу живы. Переломанные, обшарпанные, но все же живые. Кто-то понадеялся на проходимость своего гуся и не учел перепад плит, кто-то банально уснул за рулем мотоцикла, кто-то разложился и переломался, попав в межплиточный стык. Все местные были на телефоне и на подхвате. Пострадавших оперативно эвакуировали либо в больницу, либо продолжали свой путь дальше уже на машине.
Проехал этот участок без потерь, наблюдая в зеркало заднего вида колонну из 20-30 мотоциклов. Обгонять меня никто не хотел, ориентируясь по моим стоп сигналам на все неровности. Шли от 5 до 100 км/ч.
Сбор колонны в Новом Уренгое. Гоша, Борг и какой то тип из Сургута
В этот раз Шем меня таки вспомнил.
От Уренгоя до Ямбурга оставалось проехать 300 км по шикарной ведомственной дороге. Собрав колону выехали около 14 часов. Погода ожидаемо испортилась и ехали в дождевиках при температуре плюс 6 градусов. Холодно, сыро и весело.
По моим прикидкам в колонне собралось от 300 до 400 мотоциклов. Бескрайняя тундра. Ни одного населенного пункта и заправки на протяжении 300 км. Шикарный асфальт и необозримая вереница мотоциклов. Никакая фотография не сможет передать этого чувства.
Собственно с флагом своего турклуба. Здесь был я.
На въезде в Ямбург уже после паспортного пограничного контроля погода испортилась окончательно. Еще неделю назад здесь за полярным кругом стояла жара под 40 градусов, заманила к себе земля северная мотоциклистов и окропила водичкой под холодный северный ветер.
Единственная заправка спустя 300 км. Все баки обсохшие. Выручают канистры.
Погода казёль.
Вахтовый поселок Газпрома.
На каждом перекрестке на подъезде к Ямбургу и в самом городе стояли парни с полосатыми палочками и указывали всем дорогу к поляне фестиваля. Думаю не столько для удобства мототуристов, сколько для успокоения самих криминалистов. Трудно недооценить тот массивный административный ресурс который пришлось подключить организаторам для того чтобы слет состоялся. А если учесть, что как раз накануне слета один из соседних районов на Ямале был полностью закрыт из-за Сибирской язвы, а по всему Ямалу введен особый режим из- за пожаров, то слет кажется уже сам по себе каким то чудом.
Последние километры до берега, где то между сопками проглядывает и исчезает море. Море! Море млять! Я на море! Пусть на южном побережье Северного ледовитого океана, но ведь море же.
Уииииииииииии
Конец 1 главы.
Песец-летом и зимой.
Ямал. Часть вторая
Вот и продолжение сказания о стройотряде. Вот вам, кстати, фотография нашего отряда на месте работы. Я крайний справа, если что
Итак, на четвертый день я заболел. Вообще ничего не предвещало, встал с утра как обычно, сигарета, туалет, рукомойник, одеть форму, столовая, вахтовка, работа до обеда. Когда поехали на обед, я почувствовал сильную головную боль, головокружение, тошноту и потерю ориентации в пространстве. В столовую не пошел, кое-как добрел до вагончика и упал на шконку. Головная боль была дикая. После обеда доехал до объекта, подошел к прорабу и, сославшишь на хреновое самочувствие(а меня в прямом смысле качало на ветру), спросил, где находится медик. Прораб посмотрел на меня так странно, вызвал по рации буханку и меня повезли обратно в поселок, как оказалось, медик именно там. Анамнез, замер температуры(она в норме), замер давления и пульса. И вот тут подкрался пиздец. Давление 180/80, пульс 120 bpm. Мне скармливают ударную дозу ноотропила и отправляют в вагончик(время час дня) с наказом быть в медпункте ровно в 16:30. Ну ок, побрел в балок, снова упал на шконку, лежу. В голову будто тупые гвозди забивают, глаза открыть больно, а тут еще сушняк накрывает. За 2 часа я выпил баклажку воды(5 литров), лишив тем самым своих соседей запаса продовольствия, ибо бич-пюрешку сухой не поешь. В половине пятого я снова в медпункте, давление не падает. А фельдшер уходит на перевахту, ему не до меня. Мне выписывают путевой лист с Песцов в Нур, с завтрашней датой. Хорошо, значит есть время подумать, что взять. Хотя думать больно. Собирался на автомате - покидал в рюкзак вейп, пауэрбэнк, ноутбук, смену белья, мыльнорыльнотуалетные, документы, деньги. В шесть забылся беспокойным сном, проснулся только в полдень следующего дня, пошел к диспечерам, мне сказали, какая машина пойдет на город в ближайшее время и отправили в курилку, ждать. Дождался, загрузился в старый пикап модели L200 от дядюшки Мицубиши, помчали. Сделал пару фоток тундры
В три часа я на базе УМР в Нуре. Зашел к медику, он посмотрел путевой лист, отметил, померил давление и отправил на служебном автобусе в краевую больницу. Ну там все как обычно - регистратура, завели карту, отправили к терапевту. Вот только это все заняло от силы минут 7. Никакого футбола по кабинетам, все быстро, четко. Врач опять собрал анамнез, посмотрел записку фельдшера и выписал мне тридцать уколов. По десять ноотропила, мексидола и еще какой-то дичи. Итого на 2400 рублей. Я аж охренел. Хорошо хоть деньги были. От госпитализации я, кстати, отказался(и не жалею). Начальство оставляет меня на УМР на десять дней, пока ставят уколы, а там видно будет. Кидают на время в усиление Отдела Кадров(а там молодые красивые девчонки), выписывают направление на заселение в вагон-городок "Северка"(а мы там уже были, знаем что к чему) и....
И, собственно, все. Вот я, сутки не жрамши, на сушняке, болтаюсь два часа по базе, жду автобус(на такси то денег нету, все ушло на уколы и две пачки сигарет). Приехал, пошел к коменданту(нормальный мужик, он потом перевахтовался с Валерой, вот тот вообще странный был), меня заселили к шестерым студентам с ЧелГУ(или как-то так, челябинские, короче), познакомился, разложился, приготовился 10 дней сычевать здесь.
Минутка лирики - для мужчин-вахтовиков рабочий день на севере - с 8 до 7, с перерывом на обед в 2 часа(на самом деле час, но я пользовался тем, что работал в отделе кадров, а там кроме меня мужиков нет, а у женщин график с 9 до 6 и перерыв на обед два часа, и в субботу они не работают, и в пятницу только полдня). Кстати, у вахтовиков с графиком 45/45(45 дней работаешь, 45 дней дома) выходных вообще нет, а с графиком 60/30 - только воскресенье. У меня же было два выходных в месяц - второе и последнее воскресенья месяца. Но выпросил, мне сделали первый выходной на неделю раньше, поехал смотреть город
Еще немного Лирики - летом на Ямале(а оно там где-то между июнем и августом, которые соответственно весна и осень, но это не точно) очень маленькая влажность. Например, на плитке, при температуре воздуха +26 градусов Цельсия во время ударной работы мы не потели вообще.
Так вот Новый Уренгой делится на два района - Северку и Южку, делится рекой с забытым названием, если местные будут читать - напишите в коментариях ее название. Южка больше деловой центр, а Северка - жилой район. Но деление это достаточно условное. Мне лично Северка нравилась больше, она чем-то напоминала район ТЭЦ в моем родном Тамбове. Осмотрелся, на последние сто рублей купил себе сгущенки и пошел в вагон-городок, ибо зима ужин близко.
От Северки до "Северки" около 4 километров, путь лежит через реку Ево-Яха(для жителя европейской части России, да еще и средней полосы название, мягко говоря, странное) глубиной по колено. Ну, в общем, особо ничего интересного, не считая того, что толком не темнеет и нормальных лесов здесь нет. И расстояния между домами огромные. И продукты в 2-5 раз дороже, чем в Тамбове. И кеды нормальные купить негде, то есть вообще негде.
С 11 числа начинаю плотно работать в кадрах мальчиком на побегушках, принеси-подай, перебери карты Т-2(личные дела сотрудников) в алфавитном порядке ну и все такое прочее, по мелочи. Параллельно работаю в отделе правовых и социальных гарантий(что-то типа кадров, только в основном иностранцы и все что с ними связано). 17 июля мне ставят последний укол и возникает вопрос отправки меня обратно на Песцовое. Но девчата вдруг стали резко против и меня быстренько перевели в Отдел кадров техником по учету
И вот тут я становлюсь полноправным кадровиком. Меня учат делать копии трудовых книжек, работать с 1С:Предприятие, проверять и считать отпуска(они зависят от переработки, стажа, полярок, вредности), делать справки о полярках и вести прием при трудоустройстве. Параллельно работаю со студентами, проверяю справки с места учебы и РСО, оказывается, что отряд ХМАО в полном составе не предоставил справки с места учебы, а у омичей нет справок с РСО. Полный комплект документов был только у нас, тамбовчан.
Полтора месяца пролетели очень быстро, хотя я за это время успел найти себе местную девушку и расстаться с ней. Первое время(пока я официально не стал кадровиком) меня пытались нагнуть, мол ты студент и все такое прочее, приходилось активно отбрехиваться.
Кстати, все помнят, что 28 июня мы уехали из Тамбова? Так вот, 25 июня мне исполнилось 20 лет и на поезд я садился уже с недействительным паспортом. Менял я паспорт уже в Новом Уренгое, до получения штрафа мне не хватило буквально пары дней
О, да, я Пэйнт-Мастер
Кстати, кто-то спрашивал об оплате. Нам обещали 35 тысяч рублей в месяц, то есть 70к за два. Но тут случилось странное, за июль я получил 48к, а за август всего 23, но в целом те же 70 + отпускные за те дни, которые мы наработали(там 5 дней вышло). Кстати, голый оклад у нас был 6800, остальное надбавки, северный коэффициент и премия.
Уезжать мне, если честно, не хотелось, я всерьез подумывал о том, чтобы остаться на сентябрь, а потом и, возможно, на постояннку. Но человек предполагает, а судьба располагает. Завод, по целевому направлению которого я учился, обанкротился, и мне пришлось возвращаться домой и переписывать договор уже с другим заводом
Лирическое отступление - в августе в Нуре очень сыро, дождь идет почти все время и из-за него у меня постоянно был насморк и кашель, лишь на немного отступали. Домой я, помимо магнитиков привез бронхит. Магнитиков из Нового Уренгоя я привез 24 штуки, но даже их на всех не хватило.
Под конец меня посадили вписывать в трудовые награждения и благодарности, объявленые в связи с Днем Строителя. Трудовых было более двух сотен. Это был мой личный ад, я занимался этим 15 дней. Но справился, после себя не оставил ничего, все свои обязанности выполнил. Уезжали мы первого сентября, Ямал провожал нас снегом с дождем. Мне было тяжело уезжать, я уже привык к этой работе, к коллективу, но было неообходимо. По пути домой, в Перми, я купил комикс "Ведьмак:Дом Витражей", который никак не мог найти ни в ЦФО, ни в Интернете(спасибо Александру) и пару учебников для младшей сестры в Москве. Но это уже совсем другая история.
Понравилось ли мне в РКС? Безусловно, жалею только, что не застал настоящей зимы и что не смог остаться там. Жди, Ямал, я еще вернусь к тебе
Вот напоследок фото Месторождения и вагон-городка на ГП-16
А на заработанные деньги я купил себе автомобиль ГАЗ-31105 "Волга" с двигателем "Крайслер" и черно-белым кожаным салоном, и ни капли об этом не жалею
Ямал
Итак, меня зовут Влад и я студент-радиотехник Тамбовского Государственного Технического Университета. Денег нет, личной жизни тоже, а в том возрасте, который хоббиты называют безответственным(между детством и тридцитью тремя годами), хочется всего и сразу. Хочется иметь быструю машину, красивую девушку и мощный игровой компьютер. Да, именно в такой последовательности. Что же делать в такой ситуации?
Ответ прост - рвануть в районы крайнего севера(далее РКС) на заработки. Вот только знакомых там никого нет. А без знакомых вероятность того, что кинут на деньги стремиться к 146%, прямо как голоса за Единую Россию.
Но я все-таки решился, записался в Российские Студенческие Отряды(РСО) в летний строительный отряд "Бастион", созданный на базе своей альма-матер, собрал пачку документов - копию паспорта, мед.полиса, прав, корочки сварщика(она, кстати, вообще не пригодилась, но об этом позже), справку с места учебы, справку из РСО о членстве, прошел медкомиссию на годность к работе в условиях РКС и сдал все командиру отряда. А дальше по цепочке командир-областное отделение-региональное отделение-организация мои документы ушли. Надо сказать, что я был такой не один, с города нас набралось 28 человек, все студенты, из ТГУ, ТГТУ, Шараги №13, не важно, главное что студенты и члены РСО. Два отряда, 12 и 16 человек соответственно. И стали мы ждать ответа.
И вот, ответ получен, мы одобрены, нам высылают электронные билеты от базового города(областного центра, Тамбов) до места работы(город Новый Уренгой, Тюменская область, Ямало-Ненецкий Автономный Округ). Выезд назначен на 28 июня, 29 пересадка в Москве и 2 июля мы должны уже быть в Нуре.
Сборы были недолгими, условия нам обещали радужные - общежитие, душевые, стиральные машины, столовая с трехразовым питанием и вообще, не работа, а санаторий. Ну, значит, много не берем. Пять смен белья, трое рабочих штанов, джинсы на себя, телага, берцы, два бруска дегтярного мыла, два тюбика зубной пасты, мочало, зубная щетка, пакет документов, ноутбук, рацион на 6 дней пути, 4 тысячи российских рублей на непредвиденные расходы.
И вот, 28 июня в 9 утра 28 человек в бойцовках стройотряда стоят на привокзальной площади города Тамбова, улыбаются в камеру. Нас снимают для местного отделения "Россия 1"(http://www.vestitambov.ru/?new_id=52464 ссылка), вечером покажут в новостях. Родители будут нами гордиться, а их сослуживцы - завидовать.
Глава регионального отделения РСО произнес пламенную речь, родные простились с нами, мы загрузились в вагоны и...
О том, как мы 6 дней ехали в поезде(а если быть точным - 8 часов в одном и 5 дней в другом), можно запилить отдельную серию постов, но делать я этого, конечно же, не буду.
И вот, второго июля в 13:30 по местному времени мы выгрузились из вагонов на ж/д вокзале в городе Новый Уренгой, встретились с водителем автобуса и нас повезли в контору оформляться. Оформляли нас долго, как оказалось, всего в организацию "Ямалмеханизация", входящуюю в "Стройгазконсалтинг", приехало более восьмиста студентов со всей Необъятной - Курск, Курган, Тамбов, Рязань,Челябинск, Троицк, Магнитогорск, Омск, сводный отряд из ХМАО(Ханты-Мансийск и Нижневартовск), всех сейчас не вспомнишь.
В отделе кадров все сотрудники были как на подбор, молодые симпатичные девушки, мы с ними перекинулись парой шуток, но особо не лезли, ведь чем быстрее они нас оформят, тем быстрее мы пойдем в столовую. После того, как нам вписали в трудовые, что мы теперь не голь перекатная, а подсобные рабочие второго разряда, мы пошли на инструктаж по технике безопасности, получили рабочую одежду(комбез, спецовка, брезентовые варежки, кирзачи не по размеру, каску и светоотражающий жилет) электронные пропуска и, наконец, попали в столовую. Кормили там отлично. Первое, второе, салат и компот, все нажористое, везде мясо и рыба, хлеб и компот без ограничений. Пообедали под запись, так как пропуска еще не работали и отправились на перевалочный пункт, вагон-городок "Северка" в северной части Нового Уренгоя, по дороге на Надым. Там мы впервые поняли, что где-то нас наебали.
Заселили нас в вагончики, или как их там называли, балки. Мылись в бане, разом по 8 человек(такой же вагончик, только обшит термоизоляцией). Я-то из села, да и жизнь помотала, а вот некоторые пацаны были в конкретном ступоре, вся их радужная картинка разбилась о камни реальности.
Ну, помылись, переночевали, позавтракали и двинулись на автобусе к месту работы, ГП-16 Песцовое
От Нура до Песцов около 220 км, весь путь идет через тудру, а тундра в июле - красивейшее зрелище. Цветет иван-чай и все пространство от тебя до горизонта будто залито розовой краской, лишь кое-где поблескивают оконца воды. Но это все лирика
На ГП-ке нас заселили в такие же вагончики, по 8 тел, две комнаты по четыре койки(две двухэтажки), между ними прихожая с выходом наружу, в ней холодильник, бункер для воды, титан, рукомойник, вешалки и сушилка для обуви. Разложились, поели остатками роскоши и стали узнавать, что здесь как.
День закончился быстро, вроде как пора спать, но тут первая проблема. Полярный день. Фотография выше сделана в 02:00 по местному времени. Но человек такая скотина, которая ко всему привыкает. Привыкли и мы.
Итак, первый рабочий день. На автобусах и вахтовках мы проехали 4 км от поселка до КС(Компрессорной станции), там послушали инструктаж и нас разбили на три группы. Первая - двое студентов 4 курса строительной специальности ушли в ПТО, работать с документами, вторая - оставшиеся 10 человек от "Бастиона"(и я в том числе) попали на плитку и третья группа - на камазики. Камазики, как оказалось, это листы гофрированного железа с загнутыми краями, на которых волоком возишь песок. Самые фартовые попадали на лапату и нагружали эти камазики.
Нам же на плитке было и легче и сложнее одновременно. Одна плита была размером 0,5х0,5 метра и весом в 55кг. Этими плитами мы застилали землю под зданиями, стоящими на сваях. Зато перекуры большие и работа не пыльная. Отсыпал ЦПС(цементно-песочная смесь), разровнял, утрамбовал и уложил плитку по уровню. И так целый день. Вернее, два. На третий нас кинули на уборку территории. Забегая вперед скажу, что больше недели на одном месте работы студентов не держали, так и кидали с плитки на уборку, с уборки на камазики, с камазиков на семена(реально раскидывали семена травы и деревьев), с семян на покраску. Конкретно тут работали 400 человек студентов и 1300 постоянных рабочих(имеются ввиду вахтовики, которые долго работали в организации, тут кроме вахтовиков так-то и не было никого) и из этих 1300 всего шесть женщин в столовой и одна газпромовская фельдшер, которую видели 2,5 прораба, для обычных рабочих был штатный медик Яммеха, который свое дело знал, лечить умел, но не хотел.
А на четвертый день я заболел. Но об этом во второй части, ибо уже очень много текста получилось, кто дочитал до этого места, тот герой.
Вот вам напоследок фотография полярного круга
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Полярное ценообразование
Друг вахтует за полярным кругом, рассказал сейчас:
Тут местные жители шкуры привозили продавать, ну мы решили подойти посмотреть:
- чё почем, чё есть?
- песец 1.5к, лиса 2к
- хмм... а чё лиса дороже? давай лису за 1.5.
- нэээ... лиса хитрый, песец глупый. поэтому лиса 2! )