Эстетика ебеней с шикарным видом
Венесуэла. Чиримена (Chirimena).
15 фото.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Венесуэла. Чиримена (Chirimena).
15 фото.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Маяк — средство навигационного оборудования побережья морей и океанов чаще всего башенного типа, направляемые судна на воде, чтобы те не сели на мель или на разбились о рифы. Нередко такие сооружения, как и любые другие оказываются покинутыми людьми по тем или иным причинам и стоят в гордом одиночестве, лицезрея уже пустую гладь воды. О таких романтичных местах и пойдет сегодня речь.
1. Первый объект гордого одиночества (и сверху на пикче) Маяк Рубьерг (Rubjerg Knude) расположен на побережье Северного моря в Рубьерге, в юртландском муниципалитете Хьерринг в северной части Дании. Он был впервые освещен 27 декабря 1900 года. Строительство маяка началось в 1899 году.
Маяк находится на вершине Lønstrup Klint (скала), на высоте 60 метров над уровнем моря.
Как зыбучие и перемещающиеся дюны песков, так и береговая эрозия являются серьезной проблемой в этом районе. Берег размывается в среднем на 1,5 метра в год.
Маяк прекратил свою работу 1 августа 1968 года. В течение многих лет здания использовались как музей и кафе, но пески уничтожали здания и местные жители покинули маяк в 2002 году. К 2009 году небольшие здания были сильно повреждены давлением песка. Ожидается, что башня упадет в море к 2023 году.
Вот как он выглядел еще с дополнительными зданиями, которые впоследствии были уничтожены песком и эрозией.
2. А вот и снова мой любимый Уэльс и Маяк «Точка Айра», (сверху на фото и далее) также известный как Маяк Талакр, расположен на северном побережье Уэльса, на Точке Айр, недалеко от деревни Талакр.
Он был построен в 1776 году в качестве маяка. В конце концов, был выведен из эксплуатации в 1884 году. Сейчас это частная жилая недвижимость.
Маяк был зарегистрирован на рынке недвижимости в ноябре 2011 года, а затем принадлежал Джеймсу Макаллистеру вместе с двумя акрами земли за 100 000 фунтов стерлингов. В итоге он был продан в апреле 2012 года за 90 000 фунтов стерлингов супружеской паре, которая продолжает владеть собственностью.
Туристы рассказывают, что вокруг маяка происходит паранормальная активность. Один из инцидентов, отмеченный Уэльс Онлайн, связан с сообщением о том, что человек, одетый в старомодную одежду, стоит на балконе самого маяка. Были также сообщения о следах на песке, ведущем к зданию.
В августе 2009 года BBC сообщила, что было запрошено разрешение на строительство «человеческой скульптуры», вдохновленной сообщениями. (Выше на фотке)
3. Выше на фотографии маяк на скале - Тиламок на побережье Орегона в Соединенных Штатах. Он расположен примерно в 1,9 км от берега от Тилламук-Хед и в 32 км к югу от реки Колумбия. Строительство маяка было введено в эксплуатацию в 1878 году Конгрессом Соединенных Штатов и началось в 1880 году. Строительство заняло более 500 дней, с его завершением в январе 1881 года.
В начале января 1881 года барка Лупатия плавала в густом тумане и сильном ветре, когда капитан корабля заметил, что они слишком близко к берегу. Уилер, чиновник, отвечающий за строительство маяка, услышал голоса команды и немедленно приказал своим людям разместить фонари в башне и зажечь костер, чтобы сообщить кораблю, что они находятся очень близко к скалам.
Корабль, похоже, смог вернуться в море, однако, быстро исчез в тумане. На следующий день тела всех 16 членов экипажа были найдены вымытыми на берег Тилламук-Хед. Единственным оставшимся в живых после крушения была собака экипажа.
4. На картинке сверху - наш следующий маяк, Маяк Исаак Кей, который находится на райских Багамах, а точнее, на острове Исаак Кей - это небольшой багамский остров, расположенный примерно в 32 км от островов Бимини. Туда можно попасть только на собственной лодочке.
Маяк - единственное, чем примечателен остров. Маяк был установлен в 1859 году. Говорят, что при полной луне на маленьком острове доносятся жуткие звуки (уже от меня, может быть связано с отливами и приливами и никакой мистики). В конце XIX века произошло крушение корабля на острове с одним лишь оставшимся в живых, младенцем.
Ходят байки среди местных, что обезумевшая от горя погибшая мать, ходит по острову и по сей день, плача в печали во время полнолуния. (в любом случае звучит жутковато)
4 августа 1969 года на станции обнаружили пропажу двух хранителей, которых так и не нашли.
5. Одинокая постройка на фото выше - карибский маяк на небольшом острове в Карибском море, в 11 км к юго-востоку от острова Кюрасао (Малые Антильские острова). Длина 2,4 км, максимальная ширина 0,7 км. Наибольшая высота — 6 метров над уровнем моря.
Башня с маяком высотой 20 м заброшена, как и 2 здания по бокам. Он был реактивирован с помощью светодиодного маяка с солнечной батареей во время восстановления вспомогательных средств Кюрасао для судоходства в 2008 году, который стоял совершенно бездействующим много лет назад. Протяженность побережья, усеянного ржавыми кораблекрушениями, свидетельствует о его необходимости. Теперь светодиод излучает две белые вспышки каждые 15 секунд.
6. Вот этот прекрасный заброшенный ядерный маяк (который кстати стоит у меня теперь на заставке ноутбука) - это наш маяк Анива с сотрова Анива близ Сахалина. (Как раз подписчики просили включать наши достопримечательности тоже:)). Конечно, он просто поразил меня своей красотой и отчужденностью, словно брошенный каприз (смотреть мой пост чуть раньше).
Маяк Анива был установлен в 1939 году на небольшой скале Сивучья, возле труднодоступного скалистого мыса Анива. Этот район изобилует течениями, частыми туманами, подводными каменистыми банками. Автором проекта маяка Нака — Сиретоко мисаки был инженер Миура Синобу, выпускник технического колледжа в Канагава.
Построенный маяк представляет собой круглую бетонную башню с небольшой боковой пристройкой, вписанной в овальное основание. Высота башни 31 метр, высота огня 40 метров над уровнем моря. Башня имеет 9 этажей. На цокольном этаже располагались дизельная и аккумуляторная. Первый этаж с пристройкой занимали кухня и продовольственный склад, второй — радиорубка, аппаратная и вахтенная. В третьем, четвёртом и пятом этажах башни были жилые комнаты, рассчитанные на 12 человек. В центральной части башни проходила труба, внутри которой был подвешен маятник — гиря весом 270 килограммов, — заводимый каждые три часа для движения оптической системы. Дальность действия маяка составляла 17,5 мили.
В 1990 году обслуживающий персонал с маяка был снят из-за тяжелых условий жизни и быта на маяке, трудностей с доставкой на него людей, продуктов и снаряжения. Маяк был переоборудован в атомный, путем установки автономных изотопных элементов питания РИТЭГ-ов. И с этого момента становился полностью автономным.
В 2006 году военные вывезли с маяка две изотопные установки, питавшие маяк. С тех пор маяк был заброшен и разграблен мародерами.
В 2014 году, по инициативе клуба "Бумеранг" Сахалинской области была создана и направлена президенту "Русского географического общества" Сергею Кужугетовичу Шойгу петиция по защите маяка, как уникального исторического памятника.
По официальным заявлениям реконструкция маяка должна была начаться в 2015-ом году, но по состоянию маяка на 2017 год работы так и не были начаты.
В настоящее время маяк, под действием времени, солёного морского воздуха и птичьего помёта, находится в ужасном техническом состоянии и в скором времени может быть полностью разрушен.
Всем привет. Хочу вам рассказать про довольно интересное место, куда туристы почти не добираются. Тюрьма Persidio Modelo на островке Isla de la Juventud, его еще часто называют по названию города Nueva Gerona.
Начну издалека, на острове почти нет туристов. Дело в том, что c Кубой есть только паромное сообщение, а билет на паром туристам купить довольно сложно. Просто места чаще всего забронированы местными на неделю, а то и две вперед.
Нам повезло, мы туда пришли на парусной лодке, оформились в течении часа и получили абсолютно бесплатную стоянку у паромного причала. Сам город безумно милый, пожалуй тогда (в январе 2015), это был единственный кусочек Кубы совсем не тронутый туризмом. Газировка на улице за песо, а с сиропом за два. Мороженное Пломбир (по вкусу один в один из детства) по одному песо за шарик из металлических вазочек в специальном кафе-мороженное. К слову, открывается оно в 14.00 и уже с 13.30 выстраивается очередь из местных у входа.
Вот так внутри:
Но хватит про мороженное, давайте про тюрьму. За сколько-то песо наняли повозку и поехали смотреть.
Сама тюрьма была закрыта в 1966. В административном здании сейчас находится школа, а в офицерской казарме расположен вполне работающий музей посвященный Фиделю Кастро и революции. Немного запоздало прошу прощения за фотографии, все они сделаны мной, а фотограф из меня никакой.
Бывшая столовая и наше такси
Вообще тюрьма закрыта на замок, вернее на проволоку, но для нас это не помеха. И вот как внутри:
С вышки простреливается любой уголок блока.
Сантехника в камерах в намного лучшем состоянии, чем в половине квартир Гаваны.
Честно сказать, сейчас уже не вспомню, сколько там блоков, по-моему пять плюс столовая.
Резюмируя все написанное - Исла Хувентуд это вполне себе годное место к посещению. Зачетный сайтсиинг, заброшки, до смешного низкие цены и безумно гостеприимные местные жители. Еще немного фоток под конец. Местный автобус, улицы и наш выход в сторону Сьенфуегос.
Спасибо за ваше внимание. Про историю тюрьмы ничего не писал, т.к. общий пост про нее здесь уже был, его легко найти.