Скала Каннестайнен
Необычная форма скалы формировалась тысячелетиями, омываясь волнами.
Источник:https://www.atlasobscura.com/places/kannesteinen-rock
Необычная форма скалы формировалась тысячелетиями, омываясь волнами.
Источник:https://www.atlasobscura.com/places/kannesteinen-rock
Джангульское оползневое побережье - участок западного побережья Тарханкутского полуострова, омываемый Чёрным морем; ландшафтный заказник, памятник природы где Москвичи бывают чаще чем сами Крымчане.
Горный массив, расположенный в южной части Крымского полуострова, в 10 км от моря, пятый по высоте в Крыму.
Высота над уровнем моря: 1 527 м.
Гора Чатыр-Даг по праву считается одной из самых высоких и самых красивых гор полуострова. Пусть она не самая высокая, но одна из самых узнаваемых из-за своей характерной формы. Гора Чатыр-Даг в Крыму получила название за разительное сходство с гигантской палаткой или шатром («чатыр» — значит, «шатер»). Откуда бы вы не наблюдали эту величественную гору — со стороны Алушты или Симферополя, Севастополя или Мангупа— вы все равно оцените форму это горы.
Обрушилась знаменитая скала «Арка Дарвина», которая была символом Галапагосских островов. В министерстве окружающей среды Эквадора говорят, что причиной обрушения стала естественная эрозия
Сфинксы Каралезской долины это 14 каменных фигур высотой от 8 до 15 метров, выстроившихся в ряд, на холме Узун-Тарла. Горы Крыма в основном известняк , и в результате выветривания горных пород возникло это чудо природы
GPS Координаты: N 44.628427 E 33.792013
Метеорами (Μετέωρα) называют скалы на севере Греции, которые образовались более 60 миллионов лет назад и в то далекое время являлись каменистым дном доисторического моря. Они состоят из песчаника и обломочной горной породы и достигают высоты 600 метров.
Свое название эти скалы получили не зря. В переводе с греческого «Метеора» переводится как «парящий в воздухе». И действительно, эти скалы выглядят именно так – висящие, замершие в воздухе глыбы представляют собой что-то таинственное и божественное.
Но самым диковинным является то, что на этих скалах разместились православные греческие монастыри, что добавило еще большее величие и очарование этому месту.
Первые кельи отшельников тут начали появляться больше 1000 лет назад. Считается, что некий Варнава обосновался тут в 950 году, а затем к нему стали подтягиваться и другие монахи. Два-три века образованная ими монашеская община жила без особых проблем. Но потом в 13-14 веке в Фессалию потянулись любители лёгкой наживы, вроде крестоносцев и турок. Несколько монахов бежали со Святой горы Афона в Метеоры. Один из них, Афанасий, и положил начало строительству монастырей. Всего их было 24, но дожило до наших дней только 6 — четыре мужских и два женских.
Опытные туристы считают, что в Метеоры нужно обязательно приезжать с ночёвкой, чтобы спокойно погулять днём по монастырям и сделать их фото при дневном свете
и вечером, когда монастыри освещает закатное солнце, или когда в монастырях зажигают огни...
На следующий день уже как почти нормальный человек купил билет на фуникулёр, туда и обратно.
Если что, билет только туда стоит 13 фунтов, туда и обратно – 16. Можно купить и за 29, тогда в стоимость будет включено посещение Скалы как таковой и платных аттракшенов.
Но автор это дело проигнорировал и решил прорываться со вчерашним билетом. Как выяснилось, решение было правильное. Впрочем, и риска никакого, если что, за вход в заповедник можно заплатить те же 13 фунтов уже наверху.
Единственно что, во второй раз посетить пещеру Сент-Майклс уже не получается. Здесь они вчера штампик поставили.
Ладно, взлетаем при посредстве фуникулёра на самый верх, на 400 с чем-то метров. Это хорошо, конечно.
Но теперь, чтобы перейти пропасть по подвесному Виндзорскому мосту, нужно метров на двести спуститься.
Спускаться, да ещё с утра, с новыми силами – задача несложная. Всё классно, кроме того, что понимаешь – спуск сейчас непременно означает подъём потом. И неслабый такой подъём.
Прохожу мимо Эйпс Дена, главной базы маготов. Оно интересно, но уже видел их достаточно.
После того, как прогулялся по мостику, над пропастью, нужно снова подниматься. Вот обидно – никак не миновать пещеру Сент-Майклс, сегодня заскочил бы по пути, а вчера добирался до неё с такими грандиозными подвигами.
Побывать в пещере во второй раз не получается, вчера билетёры штампик поставили. А зря, пещерка-то очень красивая.
Теперь – на юг, к батарее О’Хара.
Там реально батарея – две огромные пушки. Одна чуть подальше, вторая прямо на площадке – можно потрогать. Мирадор, смотровая площадка, вид на пролив.
Как-то вроде и тумана настоящего нет, а вот Африки сегодня с батареи не видно. Жаль, конечно.
Непонятно, почему не видно. На следующий день даже с мыса Европа, который почти на уровне моря, горы марокканского побережья вполне прилично просматривались. Сегодня вот – нет, даже с высоты.
Да ладно, зато с батареи очень даже симпатичные виды в обратную сторону, на Скалу. Плюс там ещё есть небольшой музейчик-подземелье.
На сегодня таких уже совсем наполеоновских планов не имеется. С батареи О’Хара двигаю в стороны станции фуникулёра.
Но до неё ещё дойти надо.
Тут есть один нюанс. На расстоянии примерно в половину км от батареи дорожка к фуникулёру разветвляется. Можно так и идти по главной, левой, дороге, но лучше взять правее, подняться наверх (снова подняться, но это того стоит, однако) и выйти на Тропу Дугласа. Там реально тропа, в отличие от большинства других дорог на Скале, хотя и узких, но асфальтированных и где-то даже автомобилепроезжих.
Тропа Дугласа выводит на то самое место, откуда даже после сравнения со всеми другими увиденными красивостями – самый чудесны, самый потрясный вид. Действительно стоит небольшого подъёмчика, чтобы ещё раз увидеть.
Ну и вот.
Тут уже и Шпионское Стекло недалеко, и до фуникулёра рукой подать.
Красиво, однако, там, на Скале Гибралтара.
Конечно, Скала занимает значительную часть государства, но всё-таки в нём есть и ещё кое-что интересное.
На другой день автор снова воспользовался городским автобусом и поехал на мыс Европа. Оно тут не то чтобы очень далеко, вся страна – пять километров, но улицы малость запутанные и тоже, как дороги на скале, скачут вверх-вниз. Лучше уже автобусом.
Сегодня обещали дождливый день. И точно, с утра дождь действительно был. Но пока автор добрался до Европа Пойнт, всё это безобразие закончилось, погода прояснилась, только лужи на асфальте остались.
Как уже говорил, сегодня, несмотря даже на сырую погоду, побережье Африки можно разглядеть вполне прилично.
И ещё.
Очень впечатляющий вид на Скалу снизу – с северо-восточной стороны, в районе Восточного пляжа (Eаstern beach).
И почему он Восточный? Если все три гибралтарских пляжа расположены на восточной стороне?
А на западной, там где историческая часть города и туристические аттракшены – увы.
Такой вот примерно обзор интересностей Гибралтара получился.
А почему такой длинный? Ну не знаю.
Маготы виноваты.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037