Насколько я знаю, в современном самолёте пилот нужен на взлете и посадке. Поэтому у меня появилось ещё несколько идей для Минпромторга, как можно сэкономить.
Можно бортпроводников сократить совсем. Пилот после взлета включает автопилот, одевает белый фартук и идёт кормить - поить пассажиров.
Можно сократить кассы регистрацию в аэропортах. Пилот стоит на входе в самолёт и проверяет билеты. Можно ему даже валидатор дать, как у кондуктора, пусть сам обилечивает. И металлоискатель, пусть проверяет, чё там сложного.
Да лучше, конечно, чтобы пилотов было двое. Пока один обилечивает пассажиров, другой бы багаж грузил и самолёт заправлял.
Ещё можно пилотам зарплату не начислять за то время пока самолёт на автопилоте летит. Они же не рулят,, за что им бабки платить?
Такие, или подобные, оптимизации возможны во всех отраслях народного хозяйства. А то, понимаешь, средства народные разбазариваются не понятно на что. Экономика должна быть экономной!