Не грози лебединому централу
Крым, 2022
Крым, 2022
Крым / 2 сентября 2022.
День четвертый (понедельник).
Подъем, падение в автомобиль ииии…. Выпал снег. Первый снег в этом году. Планы побывать «в лете» накрыты медным тазом. Внеплановая смена гардероба на зимний и «алга».
Задачи на день пришлось существенно корректировать. С учетом дороги в аэропорт, потратить запланированных полтора рабочих дня не получится. Целесообразнее выезжать уже после обеда, чтобы ночь встретить на половине пути и в последний день поездки добраться в аэропорт без риска пропустить рейс.
Задача казалась выполнимой. Сегодня же не выходные. Но как бы не так.
Общение с окологосударственными структурами оказалось калькой с худших фельетонов о союзной бюрократии.
Хотите заключить договор на энергоснабжение? Вот очередь в окошечко. В него надо паспорт, снилс, документы на дом, участок, кровь трех девственниц, шерсть с яичек моржа и копии всех документов. Нет копий? Ваша проблема! Где их сделать? Незнаем, попробуйте бежать три квартала на юго-запад.
Хотите заключить договор на водоснабжение? Схема та же, но надо еще и справку из сельсовета.
Делаем вид что не сильно и хотелось и выезжаем в обратную сторону. Через сельсовет.
Сельсовет? К нему претензий нет. Общительные, позитивные, но в полуразвалившемся здании и в режиме тотальной экономии. Такой оргтехники я не встречал лет 10 точно или сколько там лет мониторы для компьютеров 3х4 не производятся?
Трасса Е97 по-прежнему шикарна. Виды отличны. А вот с досмотром на мосту что-то пошло не так. Вместо дружелюбных сотрудников досмотра нас встретили ленивейшие жопы, которых в обычной жизни найти не так просто. Очередь на 2 часа, имитация досмотра. В документы и вещи даже не пытаются смотреть и делают все максимально медленно! Что случилось с сотрудниками пункта досмотра за 2 дня неизвестно. Но желание с ними встречаться отбито напрочь. Следующая поездка через мост только поездом!
В этот раз рассмотреть работы на мосту удалось лучше. Работа кипит. На встречу потоку, по перекрытой полосе, неспеша бредет человек, сопровождающий последний пролет моста.
Новороссийск вновь стоит. Пробки везде, в городе, вокруг города, вдоль и поперек. Как и зачем человеки в них стоят непонятно. На этот раз остановка в Туапсе плановая, до начала серпантина.
Закончен четвертый день.
День пятый (вторник).
С учетом того, что рейс около полуночи, подъем затянулся. Впервые за всю поездку спешить не имеет смысла. Прощаемся с гостиницей и готовимся к встрече со щелями и чувством тошноты. Только утром удалось полноценно рассмотреть, что в гостинице «Олимп» из мест досуга имеется пельменная и «массажный салон».
И вновь щели, серпантин, пробки Краснодарского края и возврат в лето. Всю дорогу не дает покоя мысль, что железная дорога без перепадов и поворотов есть. Подозреваю, что вид из окна поезда, идущего по кромке моря, открывается шикарнейший. Почему рядом не оказалось места для дороги совершенно непонятно.
Если бы не пробки, то Сочи был бы прекрасным городом для жизни. Тепло, море, пальмы и дамы в мехах. Как сочинцы умудряются мерзнуть в +15, укутываясь в теплую одежду, так и не поняли.
Финальным открытием поездки стала олимпийская деревня, которую нам рекомендовали посетить местные. Несмотря на вопли, что все своровали, ничего не построили и никому это не надо, там действительно хорошо. Совершенно другой ландшафт, как в прямом, так и в переносном смысле. Совершенно другая, размеренная жизнь. Никто никуда не спешит, широкие просторные улицы, отличная архитектура и урбанистика. В шубах ни одного человека!
По-доброму завидуем жителям Сочи. Олимпийская деревня, пожалуй, единственное место, куда действительно тянет переехать.
С закатом устремляемся встаем в пробку до аэропорта и сдаем машину. Регистрация на рейс, передача багажа с биркой «транзит» и отключение сознания до прилета
Морали не будет. Только опыт. В Крым из Адлера больше ни за какие коврижки! В принципе, из Адлера, кроме Сочи никуда! Ждем, пока «у нас в Крыму» откроют аэропорт. При острой необходимости, ехать поездом. С учетом того, что дорога по факту занимает 2 дня, то проще, удобнее и дешевле ехать поездом из Москвы. Запах носков и доширака придется ощущать всего 28 часов.
Бонус для дочитавших. Скульптура проб морская ракушка.
Перечитал название дважды.
День третий (воскресенье).
Подъем, падение в автомобиль и «алга».
Очередная порция удивления. Несмотря на приличное количество местных жителей и гостей из Средней Азии, работающих на непрекращающихся стройках, весь общепит закрыт на зиму. Чебуречные, шаурмячные, столовые и даже чайханы закрыты.
Сам же дом в встретил кучей хлама от предыдущих хозяев и странным решением от электриков. Висящий на доме щиток со счетчиком и вводным автоматом опечатан. Соседи заверили, что это нормальная для Крыма практика. Если из-за скачка напряжения автомат выключится, надо вызывать аварийную бригаду, которая, приехав дня через 3 включит свет в доме легким движением указательного пальца.
Предвкушая срач в комментариях, о том, что это не дом, а в лучшем случае сарай, сразу объяснюсь. Это не дом для скорейшего переезда, не «дом мечты», это результат случайного обнаружения объявления о продаже сразу после начала спецоперации. 13 соток земли и дом куплены по самому дну рынка. Днее не бывает! За 650 тысяч в наших широтах в лучшем случае можно купить развалившуюся дачу, которая, если повезет, будет в 30 минутах от города. Из коммуникаций только свет и с тем будут возникать регулярные проблемы. Тут же дом в 30 минутах езды от вполне себе теплого моря, с газом, светом, водой и прочими прелестями проживания в черте населенного пункта.
Иметь сносное жилье, в которое можно в любые «длинные» выходные улететь максимально бюджетными авиалиниями (рано или поздно аэропорт Симферополь откроют) и сейчас кажется отличным приобретением. С работающим аэропортом расстояние до дома сокращается часов до 7 (такси в аэропорт, перелет, такси до дома). В прицепе нормальное время поездки на дачу для среднестатистического москвича. А тогда, когда пришло осознание того, что на покупку не нужны наличные, можно отделаться передачей маткапитала (520 тыр), все сомнения отпали.
Да и дети дому в Крыму будут рады куда больше даче в глухих сибирских лесах.
Что касается строителей (тех двоих на все западное побережье, что готовы посмотреть фронт работ в выходные), то первый выйдя из машины и спросив размеры дома, сказал что ему все понятно и он поедет считать смету. Предложив при этом обварить дом арматурой, чтобы не развалился. Второй же оказался тюменцем. Часа два с Сергеем и его супругой Натальей провели за обсуждением того, как и зачем нас всех сюда занесло и мыли кости местным. Параллельно общупав и обмерив весь дом и определив, что в нем надо сделать, чтобы можно было без опаски привезти сюда детей.
Для понимания, работая 7 дней в неделю я не требуют того же от окружающих. Но! Есть ряд услуг, которые оказываются преимущественно в выходные. Торговля, автомойка и автомеханика, услуги риэлторов, бытовые услуги, общепит, да те же бровки и ноготочки – это то, что людям хочется получить в выходной или любой другой нерабочий день. Да и любые другие ценные услуги. Если я в Тюмени захочу потратить пару сот тысяч, то рядом мгновенно возникнет куча людей готовых мне помочь. В любом сибирском городе, если мне надо будет купить/продать/построить дом/дачу/квартиру/торговый центр/зиккурат, то специально обученные люди будут работать со мной в любое время дня и года. Если ты хочешь получить от человека деньги (много денег), то будь добр сделать так, чтобы за тобой с этими деньгами бегать не пришлось. Бери пока дают! Даже в выходные!
Очередное открытие. В воскресенье не работают не только строители!
Возникла казалась бы пустяковая неприятность. По возвращению в квартиру, неисправный электроприбор выбил автомат (накаркал?). Что надо делать? Включить обратно. Но традиции местных электриков обязывают их максимально усложнить эту задачу. Счетчик и вводной автомат расположены в техническом помещении вне квартиры. Идем в лифт или на первый этаж, ищем данные управляющей компании и просим пустить к счетчику или включить свет самостоятельно. Просто? Не в Крыму!
Первое, что я услышал от сотрудника управляющей, чей телефон был указан на стенде, это трехминутная лекция о том, что нельзя беспокоить людей в воскресенье, тем более вечером. У нее же выходной, выходной у электрика. Выходной у всех! Обращайтесь в понедельник. Ну подумаешь вы там сидите без света, без отопления (теплые полы) и без еды (общепит же закрыт).
Ну собственно, а чего я ждал. Это же элитнейшая новостройка на первой линии с ценой квартиры, как самолет. В такой хорошо и без света.
Дальнейшие переговоры привели к промежуточному решению. Надо подойти на «ресепшен», найти там охранника, взять у него номер телефона, на который должен позвонить собственник квартиры и попросить показать счетчик.
С охранником все оказалось сильно проще, оторвавшись от ужина, не задавая лишних вопросов и уточнив лишь номер квартиры, мы отправились в щитовую. Легкое движение пальца и электричество вновь обретено. На все чуть меньше часа. Возможно, это самое быстрое включение света в этом доме.
Ну и ужин. Перед носом уже маячит возвращение домой. Уехать обратно, не попробовав местной кухни, было бы ошибкой. Вспоминая, как «Володимир» рекламировал крымских рапанов, мы отправились на поиски рыбного ресторана. Но даже в центре закрыто практически все! Найти удалось не без труда. Дам в шубах в центре Евпатории сильно больше, чем открытых ресторанов.
Кормят действительно вкусно. Но! Ленивое и неторопливое обслуживание в с виду пафосном ресторане и цены «за 100 грамм» оставляют крайне неприятные воспоминания.
На сытый желудок и под мое недовольное ворчание был закончен третий день.
По результатам прочтения комментариев к первой части вынужден внести дисклеймер. Текст не содержит жалоб, недовольства, грамотности как орфографической так и пунктуационной. Написан в развлекательных целях, для осведомления заинтересованных лиц о результатах завершенной поездки.
День второй (суббота).
Начало дня уже стало стандартным. Подъем, падение в автомобиль и «алга».
После Анапы жизнь внезапно налаживается. Дороги почти прямые. Проблем не возникло даже на мосту. Вещи заблаговременно упакованы в сумки, потому что для тех, у кого вещи могут быть извлечены из автомобиля – отдельная ускоренная очередь на досмотр. В машине два человека с правами, один из которых несет сумки на рентген, в то время пока вежливый и позитивный сотрудник охраны осматривает автомобиль и водителя на предмет попыток провезти что-либо запрещенное.
На все минут 10-15, после чего ждет нудная поездка по мосту, увешанному знаками «40» и прекрасная трасса Е97 до Симферополя, обходящая все населенные пункты стороной. 4 полосы, отбойник и отличные виды. На беглом семейном совете было принято решение, что «у нас в Крыму» горы определенно лучше, поскольку, в отличие от сочинских, покрыты хвойной растительностью и в конце января выглядят определенно жизнерадостнее.
С фотографиями не густо. Второй день полностью отбил желание заморачиваться с фотофиксацией.
Отдельное спасибо строителям за пункты остановок, где помимо заправки обязательно есть магазин, пункт общественного питания и даже детские площадки. О такой роскоши по дороге от Адлера до Крымского моста даже не мечтаешь.
На всю дорогу в 380 км 6 часов с учетом остановок, заезда и беглого осмотра приобретения.
На удивление Евпатория оказалась пуста. Со слов местных, в этом году желающих приехать зимой резко меньше. Но, в любом случае, жизнь в курортном городе останавливается до наступления лета.
С учетом «вьетнамских флешбэков» после Туапсинских дорог принято решение подвиги оставить на завтра и закончить пятницу созерцанием видов из окна и приняв позу тюленя на лежбище.
И внезапно новое открытие. Изучая объявления строителей, которым можно поручить мелкий ремонт дома, узнал, что в воскресенье им работать не позволяет религия. А может просто убеждения, или просто дурь. Все, как один твердили что выходные — это время для семьи и общаться со мной, а уже тем более смотреть фронт работ, они будут готовы не ранее понедельника. Договориться о встрече удалось только с двумя прорабами. Забегая вперед, один из них оказался приезжим. Приехавший на встречу Сергей оказался жителем Тюмени, переехавшим в Крым 6 лет назад. Я уж не знаю, как это работает, но проехав более тысячи километров от дома, обязательно встречаешь кого-то из соседнего подъезда.
Закончен второй день.
В апреле 2022 года, после 3 месяцев страданий и войны с крымскими риэлторами, наконец, двумя жителями заснеженной Тюмени была зарегистрирована сделка по покупке деревенского дома в 25 километрах от западного побережья Крыма близ славного город Саки.
Дистанционная покупка дома в Крыму в разгар спецоперации, борьба с риэлторами – это тема для отдельного рассказа. Пока же было принято волевое решение, что пора бы и лично посмотреть, что было куплено. Момент лучше вряд ли представится. Ехать на «смотрины» в разгар туристического сезона дорого и глупо, поскольку разбираться с документами, участком и самим домом в то время, когда рядом плещется теплое море нет никакого желания. Но есть несколько проблем. Закрытые южные аэропорты и отсутствие возможности потратить на поездку больше 5 дней. Самым разумным вариантом показался перелет в Адлер, пересадка в автомобиль и через 12 часов или 700 км, если верить Яндекс навигатору, мы в Саках.
На бумаге план выглядел просто и надежно «как швейцарские часы». Перелет, пересадка в половичек, 12 часов за рулем. Далее 3,5 дня у моря в весьма комфортной температуре (от +10 до +15 по прогнозу) и повтор поездки в обратном порядке.
График полетов Аэрофлота этому максимально способствовал. Вылет в 5 утра, прилет в 11 часов местного и отсутствие планов дорожников на перекрытие Крымского моста в день прилета.
Билеты куплены, автомобиль забронирован, у товарища взят ключ от квартиры в Евпатории для временного размещения и инструктаж по пересечению пунктов досмотра.
День первый (Пятница).
На первом этапе все шло по плану. Подъем в 3 ночи, дорога до аэропорта в машине, в которую с вечера загружен багаж, парковка, регистрация на рейс, передача багажа с биркой «транзит» и отключение сознания до прилета.
Места у иллюминатора были выбраны не зря. Изменение вида заснеженного леса на горы и моря определенно порадовало. На выходе из аэропорта попадаешь в другую реальность. Ночью была зима, а тут нормальное такое лето (да для Тюмени +15 это вполне обычная температура для июня). Кругом пальмы и странные люди, зачем-то укутывающиеся в теплую одежду. Попалась даже пара индивидов в шубах.
Далее последовала приемка арендованного автомобиля, быстрая смена гардероба с зимнего на летний, упаковка вещей в сумки (это важно!) и знакомство с пробками Краснодарского края.
Догадки что в план придется вносить коррективы пришли уже через 30 минут езды по серпантину. К дороге претензий нет, отличное покрытие, нет проблем с разметкой, знаками и шикарнейшие виды. Но перепад высот и количество поворотов вызывают жесткий рвотный рефлекс. Участок же Лазаревское – Туапсе ничто иное, как Блевотрон-9000. Если у Вас возникнет желание взять в похожую поездку детей и посадить их на заднее сиденье, то готовьтесь к худшему, запасайтесь бумажными пакетами.
Нет, я допускаю, что заднеприводный кабриолет с тяговитым двигателем, принес бы массу приятных ощущений от поездки. Но вот рапид с атмосферным 1,4 на автомате для таких дорог определенно не предназначен. Двигатель неспособен как разгоняться, так и тормозить. Он не может ехать вверх с вжатой в пол педалью газа, он не может ехать вниз, если отпустить тормоз.
Мы приехали из холодных краев, со стойким пониманием, что тормозить в повороте плохая идея. Рапид же, спускаясь вниз, на повышенной скорости с отпущенной педалью газа и включенной повышенной скоростью продолжал разгоняться.
Удивление №1. Щели! Все в щелях! Откуда такая тяга называть реки щелями местные не знают. Или стесняются рассказывать.
Следующее яркое впечатление это Новороссийск. Пробки! Пробки везде, в городе, вокруг города, вдоль и поперек. За первые 9 часов дороги удалось преодолеть чуть больше 350 км. Уже в Новороссийске пришло понимание что пытаться ехать дальше не стоит. Говоря языком киногероев: «Я слишком стар для этого дерьма».
И вот очередное удивление. История умалчивает, правда это или всего лишь отсутствие желания напрягаться, но найти в конце января свободный номер задача не из простых. Гостиницы, которые гугл выдает в поиске первыми, постояльцев принимать не готовы. Все номера заняты. Лакшери ресет парк плаза хотели предложили бронировать номера хотя бы за неделю. При этом привычная для жителей Зауралья дорожная инфраструктура в виде придорожных сервисов, общепита, гостиниц и общедоступных заведений с санузлом по дороге от Адлера до Анапы отсутствует, как явление. Редкие островки комфорта могут оказаться в населенном пункте по пути следования. Но припарковаться у них невозможно. Узкие дороги и отсутствие парковочных мест у домов, а только тротуар. Как втиснулся, так и оставил. Торчащая жопа машины у дороги уже проблема остальных водителей.
Через 30 минут обзвона, койкоместа были найдены в гостинице Чайка. В ней же сотрудники объяснили, что ситуация с номерами стандартная, в городе полно командировочных. Куда они пропадают летом, в сезон массового заезда отдыхающих, осталось загадкой.
На этом первый день поездки закончился.
Найдена собака, г. САКИ, Крым. Может кто-то хочет взять себе или потерял друга. Собака очень напугана и истощена. Себе оставить возможности нет.
Всем привет!
Я решила объединить курортные города Крыма в одном посте.
Чтобы найти друзей или пару из своего региона, оставьте анкету в комментариях под этим постом.
В анкете укажите ваш город проживания, имя, возраст, расскажите о себе и поведайте кого хотите найти, обязательно укажите контакты для связи (телеграм, контакт или меил), фото прикрепить очень желательно.
Если хотите увидеть ваш город в этой серии постов, то пишите мне в телеграм @Neregina1 (принимаются заявки из любых концов земного шара).
Всем удачи!