Pratt & Whitney R985 Wasp Junior. Авиационный радиальный мотор воздушного охлаждения. Был в производстве с 1929 по 1953 года. 9 цилиндров, мощность 300-600 л. с. в зависимости от спецификации, объём - 16,14 л. Сухой вес - 277 кг. Удельный расход топлива - 220 г/(л.с*ч). По признанию автора, это не совсем оригинальный мотор. Он собран из Г@#$% и палок. Но, блин, работает же! Начало видео - с 4:38. Я сделал привязку ко времени, но ранее она не работала на Пикабу.
Rolls Royce Griffon Mk. 58. Рядный двенадцатицилиндровый мотор жидкостного охлаждения, данная серия устанавливалась преимущественно на разведчик Avro Shackleton. А вообще, моторы линейки Гриффон были в производстве с 1939 по 1955 год и широко применялись на истребителях. Взлётная мощность порядка 2350 л. с. Объём - 36,7 литров. Сухой вес - 900 кг. Удельный расход топлива - 225 г/(л. с.*ч).