Здравствуйте, дорогие Пикабушники и Пикабушенки!
Продолжаем тему интересных ремонтов. Сегодня у нас комбинированный верх.
Причём неприятность эта случилась в обоих.
Белая деталь в прорыве - термоподкладка. Она цела.
Здесь верх из кожи прикреплён к полимерной осоюзке. Сначала приклеен (вряд ли здесь горячая вулканизация), затем пришит. Порвалась сама осоюзка по этому шву. Единственным пожеланием заказчика было, чтоб не попадал снег, который от тепла ноги тает.
Будем ставить латки. Их мы уже подробно рассматривали. Вырежем латку из плотной кожи. Термоподкладка достаточно толстая, ногу тереть не будет. Конечно же, брусуем края. Вырезаем латку гораздо больше самого прорыва.
Мажем/сушим - это понятно. Вставляем.
Детали имеют значительную толщину, и если их прошивать по старым строчками или делать новую параллельно прорыву, они бы расходились всё равно. Шов должен стягивать детали друг с другом, как, например, в посте о треккинговых ботинках. Но машинная строчка слишком мелкая, и может нарушить прочность осоюзки, то есть по этой перфорации прорвётся опять. Поэтому шьём руками, плоской нитью для подошв, отступая на достаточное расстояние от края.
Это именно тот случай, когда по-другому никак. Заказчик остался очень доволен. По его словам - в горах ему вид не важен. Ура!
Спасибо, что прочитали. Рад, если было интересно. Респект подписчикам!
Почти все и некоторые другие посты есть на моём Дзен-канале "Шузпросвет".
Продолжается набор в группу на Телеге с аналогичным названием. Это для оперативных советов-ответов «что можно сделать в этом случае» с фотографиями пациентов, разными интересными фотками и ссылками, обмен опытом и просто потрещать за обувь.
Постов у меня уже как-то и много, поэтому прежде чем что-то спросить, посмотрите, пожалуйста, в профиле, или на Дзене. Может (и скорее всего), по этому вопросу пост уже был.
Всем добра, котиков и тёплого лета!
А это мне посоветовали писать в каждом посте:
Посты мои о ремонте обуви. Давайте ещё раз. О. Ремонте. Обуви. Не об экономике, политике, психологии, а о ремонте обуви. Кроме пар, описываемых в посте, я ремонтирую и многие другие. Но я думаю, что чем сложнее исходный материал, тем интереснее можно рассказать о ремонте, не так ли? Давайте на задаваться вопросами "зачем такое ремонтировать", "я бы выкинул", "проще новые" и так далее. Каждый человек сам решает, как ему поступать. Надеюсь, среди моих клиентов тупых нет. И в любом случае это взрослые, сформировавшиеся люди, которые самостоятельно зарабатывают и тратят свои деньги как считают нужным. И, поверьте, ваши советы им не интересны. Они их, скорее всего, даже не видят. Давайте уж как-нибудь серьёзнее, что ли. Абстрагируйтесь от рассматриваемой пары и смотрите просто на операции ремонта.