Всем доброго времени суток!
UPD: Хочу отметить, что я согласен с тем, что любое превышение относительно знаков является нарушением и я, конечно, не прав, что так езжу. Органам власти стоило бы снизить нештрафуемый порог, чтобы снизить скорость потока. Но в данном случае Яндекс нарушает свои же правила, так как в них написано, что превышения до 20 км/ч не учитываются в профиле вождения.
Решили мы с моей невестой съездить в Тверь на выходных, погулять, посмотреть город. Поездка была запланирована на 17 августа, а в качестве транспорта решили остановиться на каршеринге. Во-первых, я люблю рулить и готов заплатить в два раза больше относительно электрички, во-вторых, мы хотели заехать по пути в конаковский бор.16 августа вечером нашли ближайший подходящий автомобиль на карте, забронировали его на сутки и пошли забирать. Все косяки сфотографировали, мусор из салона и багажника выбросили, забрали машину и поехали к дому. Около дома есть мойка, там смыли пыль и грязь, протерли зеркала. Хоть машина и не своя, но насколько возможно ее необходимо подготовить к поездке.
Я спланировал маршрут, чтобы он был максимально недорогим и недолгим. До Солнечногорска мы ехали по Ленинградскому шоссе, а потом заехали на М11. Участок от Москвы до Солнечногорска является самым дорогим, а за проезд от Солнечногорска до Конаково я заплатил 380 рублей. Может кому-то в будущем эта информация пригодится.
Будем переходить к сути. На всем протяжении маршрута на М11 установлено ограничение 130 км/ч, то есть можно ехать до 149 км/ч включительно и не получать за это штраф. И как только я выехал на М11, я задал значение 149 км/ч для круиз-контроля и спокойно ехал до самого съезда в Конаково. На обратном пути я поступил точно также.
На следующий день после поездки в информации о ней появились данные о превышениях. Это сразу заставило меня насторожиться и написать в поддержку. Почему? Потому что весь мой путь по М11 горел красными табличками о превышениях. Кто не знает, в Яндекс Драйве превышения не влияющие на рейтинг отображаются на белом фоне красными символами, а влияющие - наоборот. Если не прав, поправьте.
Бот или реальный сотрудник поддержки (это тоже хотелось бы понимать) заверил меня, что при учете рейтинга не будут учитываться превышения менее 20 км/ч. В целом данную информация и так была мне известна, но так как рейтинг еще не был пересчитан, я не мог ничего предъявить.
19 августа вечером я открыл приложение, чтобы посмотреть на свой обновленный рейтинг, а там это.
Можно заметить, что рейтинг рассчитывается за последние 200 км и при его рассчете учитываются превышения больше 20 км/ч и резкие маневры.
Настоящих превышений больше 20 км/ч у меня было максимум 2-3 раза и те при обгоне (понимаю, что тоже плохо). В приложении я насчитал таких 9 штук, но они все отмечены как превышения, которые не учитываются при рассчете рейтинга. Большая часть их является неверными данными телеметрии (судя по тому, что Драйв не стал их красить в красный цвет). Насчет резкости не согласен с Яндексом только в одном моменте, потому что прекрасно помню проезд через пункт оплаты М11, где никакой резкости с моей стороны не было. Остальные отмеченные 4 резкости были по пути в Конаково и просто не должны учитываться в рейтинге, потому что после них точно было пройдено более 200 км. Но отмечены они скорее всего справедливо, так как необходимо было совершить обгон. Кто ездил на Geely Coolray знает, что после 90-100 км/ч, данный автомобиль разгоняется очень печально, поэтому педальку пришлось утопить (сравниваю со Октавией на 1.4).
Зато в красный цвет разукрашен почти весь мой путь по М11. Это и напрягает меня больше всего.
Мой рейтинг в профиле водителя 90% времени держится в диапазоне от 90 до 100. А если бы не ошибочные данные с GPS, то вообще был бы всегда около 100. Думаю, что тот, кто пользуется каршерингом, сталкивался с таким неоднократно.
Пример ошибочных данных в другой поездке. По карте можно понять, что я физически не мог ехать таким маршрутом. Соответственно, никакого превышения во дворе у меня не было.
Далее напишу свое субъективное мнение. Для меня Яндекс Драйв является лучшим каршерингом среди представленных на рынке. И я прекрасно понимаю, что многие со мной не согласятся, но так сложилось, что я ни разу не видел каких-то устрашающих историй о том, как Яндекс штрафует пользователей на огромные суммы. И соответственно менять его на другой я не буду, но и пользоваться услугами, когда мне абсолютно не справедливо занижают рейтинг (повышают цены), желание пропадает.
Так как в поддержке со мной общались исключительно отписками, что на рейтинг они повлиять не могут, а в ситуации (конечно же) разберутся. Я хочу задать вопрос публично. Очевидно, что рейтинг с 94 до 9 может опуститься, только если на протяжении всех 200 км ехать как сумасшедший, чего, конечно же, я не делал. Зато я ехал 145 км/ч там, где разрешенная скорость 130 км/ч и ПОЧЕМУ-ТО Яндекс Драйв считает это превышением, влияющим на рейтинг (в правилах сказано иначе). Ни в каких документах я не нашел, что у Яндекса есть максимальная разрешенная скорость движения, и если ее превысить даже с учетом того, что это превышение не штрафуемое по ПДД, то ваш рейтинг будет опускаться. Я не верю в теории заговоров, что это сделано специально, чтобы я платил больше денег. Зато верю, что разработчики могут ошибаться (или бизнес с требованиями).
Почему мое превышение (менее 20 км/ч), которое вы обещаете не учитывать при рассчете рейтинга, так сильно на него повлияло и отображается на UI как "влияющее" нарушение? И если у вас действительно есть максимальная разрешенная скорость, за превышение которой вы в любом случае начинаете снижать рейтинг пользователя, не хотите ли вы сообщить об этом самим пользователям, чтобы они не совершали таких "ошибок" и не повышали себе цены?
Если поставите плюсы или отметите официальный аккаунт Драйва, буду благодарен!
