Инженер говорите... пахать надо говорите. Ну-ну. Я вот прям представляю как вы вся такая в нефти, мазуте, помбуром вкалываете... Ну не об этом. Раз уж начали прибедняться, то я тоже умею. Я мальчик, мне 42 годика. Свой трудовой стаж. я начал в 9 или 10 лет, точно не помню. Но тогда мы ездили на колхозные поля, тяпать сорняки. Да, нас там кормили как на убой, но и работу спрашивали. Мухи. ты в поту. жара, солнце а ты с тяпкой и не убежать ни мама закричать. Надо просто тяпать и терпеть. Вот что запомнилось. Потом 90, жрать нечего. Все кто смог отучились в технарях, а я в это время медь собирал и прочий метал. Ну чтоб с голоду не сдохнуть. Если бы я сейчас мог вернуться туда, я бы сам себя закормил до смерти. И сидел бы и рыдал. Ибо вспоминая.. шел пацан. в мороз Забайкальский, руки разбиты и в цыпках. на нем лохмотья старые. Морда чумазая, сам чуть живой, но прущий этот сраный метал на телеге. Почему не на санях? А потому что в Забайкалье мороз под 40 бывал. а снега минимум. И ветер. Постоянно и всегда. Но не об этом. Свой официальный трудовой стаж я начал на РЖД. В 18 лет я туда чудом залез в монтеры пути. Я свято верил. что если пахать как проклятый, то все будет. Деньги, повышение и прочее. И я пахал! Я в жару на солнце сгорал на креозоте. Это знаете, солнышко шпалы нагревает и ядовитые испарения креозота, осаживаются у вас на коже, поверх пота. А пота много! Он ручьем льет с вас, так как путейский молот и кувалда не уходят у вас из рук. Вы устали, слабость, но стоять нельзя. Начальство смотрит. И вот вы вытерли пот! Это ошибка! Креозот тут же впитывается в кожу. И вечером у вас отслаивается кожа и все горит пламенем. А в путевой? ММММ! Это самое вкусное! Особенно зимой! Вы хоть раз пробовали кидать щебень мерзлый из под путей совковой лопатой? Мартышкин труд! Но а что делать? Вил нет. А лопата собака такая, упирается в щебень и не берет. А инженеры это видят и... и ни чего. Им фиолетово, они в теплый вагончик идут и там бумажки работают. Пишут утирая пот со лба. А в это время ты шпалу 90 кг на плечо и понес. Кранов там нет. Так вот самое забавное то, что ты то шпалу поднимаешь и несешь, а вот кожа не плече не выдерживает (даже сквозь робу) и лопается. А я сам ростом 167 и весом на тот момент 65. От такая загогулина. Ну и добавил туда сибирский мороз -40. Ты вкалываешь, пот впитывается в робу. Ты в вагон заходишь, телогрейку снимаешь, а она колом стоит. А если ее гнуть, то она хрустит. Но на улице ты с 08.00 по 18.00. Ты не можешь зайти в вагон. Ты греешься молотом. Костер ты тоже не разведешь, так как постоянно идешь вдоль путей. Только в обед. А рассказать как нам обед привозили? Вот суп ты еще успеешь похлебать, а вот второе ты уже грызешь. Оно просто замерзает за 10 минут. Заорал ли я хоть раз "хочу домой"? Нет! А кто то из моих коллег? Нет! Это слабость и такое там не любят. Так к чему я веду то: я не все рассказал, там много чего было. И смерть и увечья и поножовщина пьяная и прочее. Не смейте рассказывать молодежи как надо вкалывать! Они себя угробят с молоду на дядю и им спасибо ни одна дрянь не скажет!!! Мне 42, у меня в активе убитая спина (могу пойти максимум 500 метров и все, ноги сводит, поясница отваливается. Инфаркт. Про желудок убитый не говорю ибо мелочь. Кому я нужен теперь? Кому я вас спрашиваю? Никому! Только у самого хватило ума свалить с Забайкалья, устроиться слаботочником и жить уже более менее. Так что прежде чем писать про "ВКАЛЫВАТЬ" подумайте что за этим стоит.