Автомобиль настоящего!
А о каком автомобиле вы мечтаете?
Кто поможет?
Ищу себе диски на авто, на одном популярном ресурсе такой вопрос и ответ...
Помогите разрешить автомобильный спор
Добрый день, стоят у тестя на авто(2106) старые штампованые диски, вот фото такого диска, на нем видно что диск плотно становится на кольцо на ступице.
Были куплены новые на замену вот такие
Тесть теперь ходит и переживает, что новый диск имеет загиб по центру диска и не опирается на центральное кольцо и боится что от удара болты срежет, а диск не удержится на ступице. Сколько не гуглил, а толкового ответа не нашел, может господа пикабушники подскажут, забить ему на это или купить диск без этого загиба?
Не забывай свои корни
Почему литые и кованые диски чаще с нечётным количеством спиц, чем с чётным?
Объяснение на бытовом уровне - физики, не судите строго.
Диски с разным количество спиц-лучей по-разному воспринимают динамическую нагрузку, удары и резонанс. Замять диск нечетным количеством спиц – тремя, пятью, семью и т.д. – сложнее, чем с чётным.
При чётном количестве спицы располагаются друг напротив друг друга, по линии нагрузки. При нечётном количестве линия нагрузи не проходит по диаметру диска. Энергия ударов лучше рассеивается.
Диск с нечётным количеством спиц сложнее ввести в резонанс.Под его воздействием на осколки может разрушиться металл любой толщины. Получается, что диски с нечетным количеством спиц попросту безопаснее.