Парень выполняет авторотацию хвостом вперед с малой поступательной скоростью.
Очевидная сложность в пилотировании "задним ходом", что требует специфических навыков.
Чуть менее очевидная - малая поступательная скорость не дает возможности гашения вертикальной скорости торможением поступательной и сответственно раскрутки оборотов винта, оставляя таким образом в запасе практически лишь только кинетическую енергию ротора для выполнения посадки. Авторотация выполняется целиком в опасной зоне "высота-скорость".
Еще менее очевидная сложность - расчёт точки перевода на авторотацию таким образом, чтобы энергии винта хватило на исправление глиссады для приземления возле конуса.