ЛансЭр! Машина восстала и(з ада. Не знаете куда деть автохлам? Официал, вам поможет! Часть 1.
Всем привет! Ну что ж, как я и ожидал, прошлый пост утопили, в любом случае спасибо всем кто поддержал. А теперь вернёмся в наш дивный мир, автог*вна, по которому мы с вами путешествуем, уже не один месяц, как потерявшиеся моряки по океану, которому конца и края, то не видно. Ну что, готовы нырнуть?)
Итак, в очередной раз звонок, из другого города. Нужно проверить Lancer X 2 литровый, на полном приводе, О.о, а это редкость) По разговору, показалось вроде человек разбирается, даже возможно перекуп, говорит по документам всё проверили. Она залоговая, продаёт тот у кого, она в залоге была, короче за долги забрали. Говорит, главное там по технике посмотреть и так далее.
Ну, когда я такое слышу (история самого авто), я уже изначально ничего хорошего не жду. Но как говорится, в жизни всякое бывает, поехали посмотрим, что там у нас за пепеладз. :)
Во первых, из разговора с продавцом, становится понятно, что авто где-то стоит, т.е. никто на нём не ездит. Но это ладно, бывают машины на площадке стоят, но это не наш случай, как потом выяснилось машина стоит просто на обочине дороги.
Знакомьтесь, Mitsubishi Lancer X 2008 года, 150 л.с. 4WD:
Хмм, опять?) Мы в Питере, опять Московское авто) Тенденция продолжается.
Уже из далека меня напрягли его колёса:
Здоровенные катки, конечно делают вид этому авто, но вы видите их состояние, и конечно резина нам говорит о многом, она стёрта в хлам, а на не которых колёсах грыжи.
Но это, как вы увидите в дальнейшем, самая маленькая проблема данного авто))
Итак, давайте посмотрим, что тут у нас по кузову.
Вот бампер:
Палец с одной стороны проходит, с другой нет. Почти завод))
Что там у нас с радиаторами:
Соты в "идеальном" состоянии) Ну и следы не большого удара.
Идём дальше:
Такое ощущение, что взяли женский лак для ногтей и подкрасили, К-качество)
Нуу всё, хватит развлекаться, поехали посмотрим, что там по кузову, это будет долгое путешествие)
Капот:
Крашен.
Крыло правое:
Крыло левое:
Крашены но по разному, просим открыть капот:
Находим подтверждение своих слов.
Ну да ладно, с кем не бывает? Поехали дальше.
Передняя левая дверь:
Крашена и шпаклёвана.
Задняя левая дверь:
Так же окрас.
Заднее левое крыло:
Хммм... окрас и немного шпалки, а вот это уже интересненько, а ну откроем дверь и глянем, что там, не резалось ли у нас заднее крыло?
Следы покраски.
Давайте снимем уплотнительную резинку и посмотрим:
А где сварная точка? А нет её) Попытался сфотать изнутри, но телефон не смог:
Находясь в салоне, обращаем внимание на это:
Так, так, так мы смотрим левое крыло, а так у нас собранно справа, хм...а не отрезалась ли жопа у авто полностью?))
А давайте попросим открыть багажник.
Кстати, никого в начале номерки не смутили?))
Итак, открываем багажник:
О, а вот и настоящие номера. Ну мы же не об этом, да?)
Какие не красивые швы, ну да ладно, это ещё что, вот настоящая порн*графия:
То есть, они когда собирали авто, даже обшивку поленились поставить обратно...Хай лэвэл кволити)))
НО это ещё далеко не всё, и тут мы с вами упираемся в то, почему написано первая часть?
Да потому, что на пикабу, не возможно выложить больше фото, чем есть в этом посте, а это только половинка всего) Так что, я оставлю вас обсуждать, то, что вы уже увидели, а завтра ждите вторую часть, и поверьте дальше будет не меньше интересного)) Была бы возможность, сделал бы 1 километровый пост, но не получается к сожалению...
Кстати, предлагаю делать ставки, дамы и господа, кто-то может даже на что-то поспорить, а будет ли на этом авто, хоть один элемент в родной краске?) Ответ вы узнаете уже завтра.))
Завтрашней публикации не будет в автомобильном сообществе, а будет только у моих подписчиков.
Всем спасибо кто дочитал до конца!
И удачи на дорогах!