Рейсовые автобусы приморских городов Юга России и места в них.
Напомнило: http://pikabu.ru/story/yazhmat_v_reysovom_avtobuse_5142295
В общем приходилось частенько ездить по городам Черноморского побережья по работе и учёбе. Пользовался в основном автобусами. Вот пара историй о билетах.
История первая - Водитель хам.
Есть между городами Новороссийск и Геленджик несколько рейсовых автобусов и маршруток. Маршрутки были немного дороже, но удобнее. Но даже в такие маршрутки продавались билеты согласно местам.
И запомнился один здоровый лысоватый водитель, который много, очень много ругался по поводу и без.
Пример: вёз он сверху над головами, в открытом багажном отделении какую-то трубу железную, на повороте она шлёпнулась между рядами, никого к счастью не задев. Он останавливает маршрутку и орёт - "Что там у вас грохнулось?". Я потерял дар речи, даже ответить ничего никто не смог.
И вот, купили с другом билеты на эту злосчастную маршрутку из Геленджика в Новороссийск, ближе к вечеру, автобусов уже почти нет.
Попали опять к этому нехорошему человеку. Захожу в маршрутку, а наши места заняты. Подхожу к водиле, показываю что места заняты, он говорит "Садись в междурядье, на раскладные сиденья". Я показываю билеты, говорю что контролёра сейчас звать тогда придётся. Он отвечает что ща вообще никуда не поедешь. Пришлось звать контролёра. Сколько было ненависти в его глазах, что мало того усадили меня и друга на купленные места, так ещё и пару безбилетников пришлось высадить, а это уплыли его денежки. А ведь стоило безбилетников посадить в междурядье и конфликт был бы исчерпан.
История вторая - расфасовка пассажиров со сломанного автобуса.
Ехали с девушкой в Сочи, путь не близкий. Автобус благополучно сломался у Туапсе. Нас всех высадили, раздали билеты на другие рейсы.
Я к сожалению попал во вторую распределительную группу, а это означало что придётся ждать около часа следующего автобуса.
Дождались, выходит водитель, спрашивает "Чего вас так много, ви откуда?" и приказал стоять всем, не заходить в салон.
Я подумал и решил, что билеты у меня на этот рейс, надо просто найти места в автобусе, в крайнем случае решает сажать или не сажать контролёр, а никак не водитель.
Втолкал сумки и девушку в автобус под изумлённые взгляды своих друзей по несчастью, но кроме меня никто в итоге не вошёл.
Пришёл водитель с контролёром, зашёл в автобус и ко мне, "Чиго расселся?". Я предъявил билеты контролёру, а ему даже ничего не ответил.
В итоге человек 4-6 остались СТОЯТЬ!!! с билетами на руках. Билеты у ехавших в этом автобусе никто не проверил. Т.е. люди, со сломанного автобуса, не попытались узнать почему их посадили в переполненный автобус. А от Туапсе до Сочи ох как долго ещё ехать.
Историй было очень много, всех и не вспомнить. Но рейсовые автобусы Юга России это нечто.
Безбилетник
Не получилось.
Стою на остановке, прилежно жду свой битком набитый автобус. Не сказать, чтобы он был пустой, но и не как кильки в него смело вошло еще восемь пассажиров, считая меня. Кондуктор собирает со всех за проезд, пробивает по карточке билет, окликивает заднюю площадку, а я жду. Жду свой билет, который пробивать мне судя по всему и не собираются. Снимаю наушники и вежливо интересуюсь где мой билет на мой проезд:
— А билетик?
— Ой, да я же спросила принципиально кому или нет, но раз принципиально...
Дальше прозвучало невнятное бормотание и мне протянули мой билет. Но я хоть и был в наушниках был точно уверен, что ничего подобного не было произнесено и уже ожидал продолжение ворчания, когда с той самой задней площадки мужик на фоне которого я просто ребенок маленький, громогласно произнес:
— А больше билетов вы давать не планируете?
Поняв, что тут ворчанием не отделаться, она начала судорожно выбивать из аппарата билеты и раздавать окружающим. Было понятно, что не давала их она еще и до моей остановке. Присутствующие улыбались этой картине, в наушниках играла музыка, а кондуктор исправно выдавала билеты всем вновь вошедшим пока я ехал на автобусе, благо ехал я до конечной.
И хоть основной эффект на кондуктора произвел не я, было приятно осознавать, что послужил катализатором происходящему, да и мужик тот мне кивнул головой.
В некоторых ситуациях я лоялен, но не понимаю чем руководствуются такие люди как кондуктор, когда действуют настолько нагло...
Как НЕ нужно сбегать от контров
Одним прекрасным утром в полпервого дня выезжаю я на работу. Прекрасно добрался, проехав электричке пару станций, до транспортного пункта. Естественно, зайцем, кто ж будет платить за проезд за две станции, это нужно доставать из штанин социальную карту, искать мелочь, доказать ещё, что ты студент, получить подарок от ЦППК билет со скидкой, и все это делать на станции, у которой и так нет турникета. Да билет покупать дольше, чем ехать. На другой станции, правда есть турникет, но иногда всегда можно спрыгнуть и прогуляться змейкой по торговым рядам.
Так вот, речь идет, как вы уже догадались, не о контролерах-электриках, эти существа давно изучены и описаны во всех бесстиариях. История начинается позднее.
По классной приложеньке кстати можно посмотреть, сколько минут остается до автобуса, что и было сделано. Потратить минуты ожидания приятнее всего как? Конечно же, за наблюдением работы Мастера, заворачивающей пищу Богов в священный свиток (кстати, пекарня халяль, но я думаю, в конкретно этом случае - все равно, один бог или Несколько) Ну и ещё немножечко тана (если это был всё-таки айран, поправьте меня). Не то чтобы напитки не священы, и вообще, не почтите к причастности к религиозным группам, просто, говорят, так принято в оккупированной турками Фатерляндии, решил опробовать традицию.
Было немного обидно, когда сидя на автобусной остановке, и держа свой завтрак в одной руке, и газированный напиток в другой, он разбрызгался по сумке и забрызгал пол остановки, но как только подошел обещанный автобус, я с радостью запрыгнул в него.
Куча народу была в том автобусе, почти давка, к сожалению или к счастью - большей частью без симпатичных девушек, по этому маршруту ездят обычно одни бабули, угадайте куда - конечно же, в поликлинику - повышать хапэ. Правда, одна нестарая девушка сразу же обратила на меня внимание, поскольку я мастерски преодолел турникет автобуса снизу держа в руках тан/айран и уже половину оставшейся вкусняшки.
Наверное, в другой ситуации, я должен бы был порадоваться за такое внимание со стороны женского пола, но после фразы, предъявите, пожалуйста, вашу карточку и по наклейкам на рукавах как из "Чип и Дейла", я понял, что завтрак удался.
Да, господа, я нашел их - это контролеры автобуса. И теперь делюсь с вами опытом. Это как йети в игре "Растениях против зомби", ты их встречаешь пару раз за игру. Отличие только в том, что контролеры не дают тебе кристалл стоимостью 1к, а наоборот) Честно говоря, за всю жизнь в славной столице российской встретил их второй раз. Первый раз было особо весело смотреть на женщину с мужественной хваткой не скажу, за что смелостью, пробирающуюся через давку в автобусе в час пик с просьбой предъявить документ о проезде, а навстречу ей шла практически симметричная бабуля с повелением "Внимайте гласу Божьему, откройте ж свое сердце, возьмите библию почитать, бесплатнобезрегистрацииисмс". Что было, когда они столкнулись - не спрашивайте, я уже вышел, а автобус, наверное, санигинировал и телепортировался в параллельную вселенную.
Так вот стою я, только что перелезший через турникет автобуса, жую свой лаваш с куриной муркой, смакую завтраком, так сказать, а с меня тут требуют. Я решил не подавать виду и сперва доесть все это дело, показывая пальцем, мол я жую, подождите. Должно быть, я знал, что выход придет мне в голову позже, главное доесть шавуху не волноваться и не подавать виду.
Так вот с таким похерфейсом сунул ей тройку, на которую уже полгода не покупались билеты, и на вопросы о наличии с собой паспорта, я отвечаю - "ням-ням-ням", и качаю головой в разные разупорядоченные стороны. На предложение, от которого нельзя отказаться - проехаться до конечной станции (до которой мне и нужно, собственно, ехать) для проведения сеанса коммуникации с представителями Доблестной Российской Гуталинумиции, киваю, мол, с вами - согласен на все, и допиваю газированное молоко.
В детстве меня учили выходить из трудной ситуации тем же путем, что и попал в эту ситуацию. Например, слезать с дерева так же, как туда и залез. И тут меня осенило сделать тут то же самое. Вдруг неожиданно мне очень сильно захотелось выйти из автобуса так же, как я туда и попал - через вход. Так я и сделал выходя вперед попой и отталкивая на следующей остановке вопреки нахлынувшему вдруг потоку пассажиров. Дальше, встав на остановке, смачно дожевывая шавуху и помахав синим платочком смелым русским женщинам (одна из них кстати была симпатичная) - организаторам перевозок, остаюсь ждать следующего автобуса.
Дело в том, что перевозки МосГорТранс устроены таким образом, что если вам нужен единственный идущий автобус из пункта А в пункт Б, то в среднем он действительно будет ходить раз в 10 минут, например, как заявлено. Но на личном опыте вы скорее всего увидите 3 автобуса, идущие друг за другом, раз в полчаса.
Так вот, это ещё не конец истории. Учитывая эту особенность перевозок, просто сажусь в абсолютно пустой следующий автобус, где естественно проверено, что никто не поджидает. И, хотя я мог дойти пешком, так бы было, может, даже быстрее, но, лень - прогресс человечества, бороздящее просторы вселенной, обслуживающиеся самой суперной ижиесина небеси компании МосГорТранс.
Не успеваю я проехать одну остановку, так в окно вижу двух знакомых мне женщин - доблестных блюдителей оплаченного проезда. И тут мне стало по-настоящему весело - они стопают автобус, который уже стремится уехать с этой остановки, естественно, двери на выход остаются закрытыми, и заходят две наши центральные героини.
Это была именно та причина, по которой я захотел опубликовать это здесь. Тут полетели шапки, точнее, моя шляпа. Ну, вообще говоря, в переносном смысле, по их словам, эдакий прохвост в шляпе, больше от нас не сбежишь, мы, говорит, за тобой охотимся. Это была культурная составляющая их монолога. Другая, что постарше, действовала по отработанной схеме и попросила у меня документы, думала, я расколюсь на этот раз. Но не тут-то было. Ей пришлось вызывать полицию на конечную остановку, до которой ехать было не так уж и долго.
В течение милой бесед были освещены и обстебаны все аспекты работы контролера, такие как квота на зайцев, ловля безбилетных старушек, выбор линии покатушек, моральное удовлетворение от работы. Также была попытка сравнить материальное вознаграждение и возможность "договориться", на что я получил очевидный заготовленный ответ - "с полицией договоришься".
Так же была попытка надавить на жалость, мол "я законопослушный, и вообще, зайцем первый раз езжу, вот только месяц без социальной карты шмыгаю под турникетом, потому что первый раз за четыре года её обновляю, простите, сами мы не местные, и блаблабла. Вы же не будете наказывать гражданина, который и так собирается платить за проезд" Ну кстати, это все было правдой, кроме очевидного противоречия.
Даже была попытка донести до той, что постарше, что эта система законов, где есть штраф за безбилетный проезд, не работает. Штрафы стимулируют избегать штрафов, а не выполнение закона, конкретно в этом случае. А какие-то слова о неудобности оплаты и пополнения карты "Тройка" или конкретно моя ситуация с месяцем без социалки оборачивалась одним ответом: "Ваши проблемы". Мол, должны сами заботиться, где и как пополнять карту. "А мы лишь контролеры, мы ж ничего не можем сделать, у нас только название компании на лбу написано, это зря, наверное." А давайте может возьмем, и поставим вообще один турникет на верхушке башни на красной площади, и будем все туда ездить. Короче, предложения по усовершенствованию и обратная связь были потрачены.
И кстати, в тот момент мне уже было действительно не жалко заплатить эту жалкую тысячу за штраф. И кстати ещё потому, что я и так ездил месяц без билета, а это четыре дня в неделю, два раза в день, по 28, кажется, рублей за поездку, как раз выходит около тысячи. То есть, я бы просто оплатил проезд единоразово, не прикладывая каждый раз карту.
Кстати, так как частота встречи с контролером - примерно раз в полгода, получается, я за тысячу рублей мог бы купить себе "абонемент" на полгода катания абсолютно без риска. Тем не менее, вас я абсолютно не призываю к подобному роду занятий. Пусть это будет на вашей совести. Я открестился, а история не закончилась.
В то время, как мне захотелось уже доехать на работу, и не захотелось крайне общаться с бюрократиционерами, автобус прибыл на конечную станцию. Водитель по просьбе женщин дверь не открыл, но сказал, что физически не может ждать больше минуты (что меня сильно порадовало - я думал, они там чай пьют на станции с бутерами пол полчаса, а я жопу морозю на остановке). Менты так и не подъехали. Да господя, если бы отдел полиции находился прямо у автостанции, они бы тоже не подъехали. Это же 15 минут, да на изнасилование приезжают через полтора часа - когда уже есть состав преступления.
Короче, они сильно не спешили, женщины, сделавшие мой день, тоже. Я им рассказывал разные истории, поэтому предложили потусить с ними ещё, и доехать до другой конечной, которая в полутора часах от этой. Говорят, зато ехать будет весело. Перезвонили ментам, чтобы не волновались там сильно, сделали "откат" и послали их на другую конечную. Они ж там все аж засобирались, ага. Деды Мазаи блин.
А бабыньки-то поумнее стали, хоть силу ко мне не применяют, загородили мне вход в автобус, чтобы как в прошлый раз не получилось. И стою я прям у гармошки автобуса, одна загородила его руками, наверное, хотела никого туда не пускать и устроить такой трансортный диспансер для меня, как для заключенного...
Но на мое счастье в автобус хлынули люди - откуда-то в пол 2 дня, наверное, на обед. И ей пришлось уступить вторую часть автобуса. И тут я понял, нужно продолжать болтать, двери-то все равно рано или поздно откроются.
До этого кстати, мне предлагали уступчивые дамы присесть и отдохнуть, но почтенный читатель знает, к чему бы это меня привело. Я решил стоять на своем. На гармошке.
И, кстати, в достаточно неожиданный для меня момент очевидный для всех момент, на остановке дверь на выход открылась. Правда, водителю не обязательно было её открывать, там выходил только один человек, и через другую дверь, но спасибо ему. Не знаю, почему протупили бабыньки и не схватили меня за шиворот или, может, я сделал это особо ловко, но я выбежал на улицу и оказался опять на свободе.
На самом деле, при желании, они могли бы меня взять за руку, и посадить у окошка, я бы так доставился вполне в цельном виде. Или припереть у двух сиденек в попе автобуса, там реально невозможно прошляпить. Особенно они были одеты еще, такие здоровенные ватные утепленные куртки с их нехудыми телами смотрелись немного угрожающе и неприступно. Наверное, недавно работают, ну набьют быстро руку на таких, как я :-)
Если вы дочитали до сюда, для вас подарок: это ещё не конец истории. Пока я ещё ехал в автобусе, в окно я заметил рядом едущую машину с красносиней мигалой, которая в совокупности со словами женщины: "а, вы уже подъехали, мы тут в автобусе едем" почему-то немного уменьшала мое безудержное веселье. Выбежав на тротуар, я как раз оказался в прямой видимости у этих рыбокопов. Кстати, несмотря на то, что криков сзади и выбегавших из автобуса контролеров не было, скорость мне снижать очень не хотелось.
Хотя надо было, плохая это примета, убегать прямо из под носа у полицейской машины, которая ещё и почему-то трогается тут же. Короче не долго думая, и используя наработанный опыт в схожей ситуации из небезызвестной уважаемому читателю серии компьютерных игр про стрелялку с полицейскими и криминалами в открытом мире, я достаю из штанов свой миниган и начинаю херачить их вертолет сворачиваю вбок с тротаура и убегаю в первую попавшуюся подворотню.
На самом деле, если бы за мной правда была погоня, то мне пришла бы крышка. Потому что куда забежал ваш почтенный автор? Конечно же, в первый попавшийся открытый подъезд. Нет, я бы и взломал че-нибудь. Про взлом подъездов, кстати, напишу в следующем посте. Но, благо, эта пятиэтажка была открыта, и там я немного приспустил уровень адреналина в крови, написав сообщение подруге из питера, с которой уже год не виделся. На вопрос, "Как у тебя там дела", она получила ответ "Все хорошо, в данный момент убегаю от полиции, прячусь в подъезде".
Кстати, я так понимаю, мыльные оперы даже ничего не смогли бы сделать, потому что не было свидетелей правонарушения. То есть, эти самые свидетели уехали дальше в своем голубом вагоне искать эскимо.
Не буду дальше рассказывать как я мелкими перебежками, шугаясь каждой проезжающей машины и автобуса с номером XXY, ползком с автоматом в руках прорывался к месту назначения победоносно шествовал на работу, чуть ли не махая шапкой и крича, " сегодня я на*бал полицию и контролеров, повеселился и заработал 1к рублей"
Хитрый ход.
Стоит нас трое пьяненьких первокурсников на автобусной остановке, ждем транспорт. На часах 6:30 утра, суббота. Вся тысяча рублей на троих была потрачена в ночном клубе, денег 0. Можно было бы пройти пешком 4 остановки, но мы решили поехать верхом на автобусе, благо было два проездных билета. Решили, что когда подъедет автобус, наш третий безбилетник забежит в салон с небольшой толпой пассажиров и примостится где-нибудь в уголке, притворивший спящим, а мы будем всячески задерживать кондуктора пока не доедем до своей остановки, а там уже все просто. Подъезжает автобус, все происходит четко по плану, заяц уселся где-то на галерке. Итак, кондуктор начал свое плавное движение по салону, от человека к человеку, к слову людей было не много, человек 15. Как -то оперативно, за одну остановку он обошел большую часть пассажиров и подошел к первому из нас. По какой-то причине этот первый не секунды не мешкая вытаскивает и предъявляет свой проездной! "Какого лешего?!?!" -пронеслось в моей голове. Стало понятно, что придется все брать на себя. Кондуктор подходит в плотную, останавливается глядя на меня. Я, с невозмутимым лицом, поворачиваюсь к работнику, мол "Да, я Вас слушаю.." Кондуктор, слегка возмутившись моей тугодумностью:
К.- Ваш билетик.
Я.- Ах да, секунду.
Начинаю не торопясь лезть в карман, затем в другой, третий, четвертый. Потом карманы брюк, спереди, сзади. Достаю кошелек, проверяю все отделения. Достаю паспорт, ищу там. Включаю озадаченный вид. Кондуктор начинает озираться на остальных пассажиров, которых нужно проверить. Автобус едет, потряхивая головой-говорю:
Я- Щас, щас, где-то тут. (и немного просияв) Точно! Он же во внутреннем кармане!
Опять заключив на себе внимание, не торопясь расстегиваю куртку. Проверяю один карман, второй- опять пусто. Начинаю искать по второму кругу. Пассажиры, очевидно прослышавшие наш план еще на остановке, потихоньку наблюдают ситуацию. Автобус, к тому моменту, уже на подходе к нашей остановке.
К.- Молодой человек, вы тут ищите пока свой билет, я пойду проверю остальных пассажиров.
Начинает разворачиваться и я, предпринимая отчаянный ход, кричу:
Я- Стойте, нашел!
Кондуктор разворачивается обратно. Я вытаскиваю и предъявляю кондуктору находку- яркий мандарин. Несколько секунд весь салон смотрит на фрукт. Я немного удивленно:
- Ой! Перепутал, извините...
Медленно убирая мандарин обратно в карман, смотрю на кондуктора. Она смотрит на меня взглядом, типа "Что это сейчас было?!"
Под смех оживленных пассажиров, двери автобуса раскрываются и мы втроем выбегаем на улицу.
Конец
Позвольте высказать свое мнение, на тему безбилетников в рейсовых автобусах
А сказать я хотел вот о чем: в течении одного только этого месяца в нашей стране произошло 2 крупных ДТП с участием рейсовых автобусов. В обоих случаях есть погибшие и это очень печально. Уверен, что реальная цифра ДТП с участием общественного транспорта значительно выше - просто сам характер этих ДТП настолько страшен, что вызвал резонанс по всей стране. Во втором случае одной из причин большого количества жертв стало то, что люди ехали без билетов, стоя в проходе и в результате удара их просто швыряло по салону, как те кегли. Если бы водитель не взял их на трассе, желая подколымить - они бы остались живы. Если бы они ехали автостопом, не в автобусе, а с попутным транспортом (многие ездят автостопом, многие водители возят автостопщиков, ничего в этом необычного нет) - они бы остались живы. Они не купили билет (а сегодня билет можно купить даже если в твоем селе нет автовокзала, но есть интернет), и в результате их больше нет, и это очень страшная экономия.
Так, ладно, меня опять увело от темы, вернемся к сути.
Бороться нужно не с хамоватыми безбилетниками - борьба с ними просто бесполезна, сегодня ты перевоспитал одного, но завтра в твой автобус подсадят 5 других. Бороться нужно с сами фактом подсаживания безбилетников водителями. Писать жалобы сначала руководству компании-автоперевозчика, к которой относится данный автобус. С указанием рейса и имени водителя. Одна-две таких жалобы и водителям начнут крепко прикручивать хвосты и нещадно штрафовать так, что выгода от колыма будет несопоставима с размером убытка от штрафа. Если автоперевозчик не начнет чесаться и тем более не даст письменного ответа на Вашу жалобу - писать в транспортную инспекцию - тогда хвост будут прикручивать уже компании и ей уже точно придется влиять на своих сотрудников самыми жесткими методами. Если над водителями будет довлеть страх реального наказания за подобный колым - они перестанут подбирать безбилетников, а тем придется либо учиться покупать электронные билеты через интернет (в 21 веке живем, в конце концов) или переквалифицироваться в автостопщиков (тоже своего рода романтика). Зато, возможно, в случае аварии, автобус не превратится в многоместный гроб. Правила для того и пишутся, чтобы их соблюдение сохранило чью-то жизнь, а не от праздного желания какого-то дяди.
Благодарю за внимание и прошу прощения за то, что поднял заезженную и начавшую всем надоедать тему.