Люби папу, маму, реп и громкие девятки
В каждом городе есть такое место. где собираются ребята на крутых тюнингованных тачках. В городе орле такое место - площадь Карла Маркса.
В каждом городе есть такое место. где собираются ребята на крутых тюнингованных тачках. В городе орле такое место - площадь Карла Маркса.
Чертежи к машине они рисовали прямо во время уроков. Детали искали подешевле через объявления или на свалке. Говорят, их конь идеален для поездок в лес на шашлыки или на рыбалку
Выхожу сегодня из магазина и наблюдаю картину, рядом с моей старушкой стоит чудо нашего автопрома с открытой дверцей и эта дверь уперта в накладку на моей двери. На мой резонный вопрос "что за тк" резко закрывают дверь с комментом "а мы что" и начинают бычить. Ну так это оставлять тоже нельзя.. Я чувствуя веселье на телефоне включил диктофон и начал диалог длиною минут на 15, показав, что открытая дверь поцарапала накладку и эту проблему надо решать. Я им предложил вариант с ГИБДД, хотя знаю, что тут нужен участковый и по сути тут решение только через суд( хотя цена вопроса копейки), но раз люди считают что так и было, надо учить отвечать за свои поступки. Подошел водитель соседнего авто и им сказал накосячили, заплатите и все проблемы. Тот кто эту дверь распахнул и пытался доказать, что дверь не достает( выйдя из авто), пытался сказать что на него давят. В итоге в разговоре он внаглую мне сказал, что он поцарапал и что из этого. Пришлось им объяснить, что весь разговор записан на диктофон и как оказалось, жена писала на видео. В итоге они отдали 500!(рабогател прям) рублей в обмен на стертые записи диктофона и видео. Хотя просто попросив прощения в самом начале они бы могли это избежать. Теперь сижу и анализирую, что все ли правильно сделал и чем может быть чревато, а то в наш век уже не знаешь как может быть.
Пьяная девка демонстрирует чудеса Паркера, а парень снимает на смартфон. Вот такой копить всю жизнь на машину, а вот такие ушлепаны ее портят.
Как дама, которая уже на свист на улице свистит в ответ, научу молодежь :)
По вечернему моему маршруту променада сегодня стояла ушатанная красная бэха, граждане определенного пола и неопределенной национальности зазывно кричали всем подряд дамам: "Эй, красавица, садись, покатаемся, у нас шампанское, то-се!".Мне такое уже не кричат, слава богу, но я едва не прослезилась. Это была ушатанная совершенно 36, маленькая, убитая и взывающая: "Сдайте меня на металлолом!".О моей любви к машинам многие знают. Но меня всегда умиляли граждане, с последних денег покупающие Кайенн или А6 (в зависимости от воспитания), и ждущие, что это им что-то даст. Дорогие, машина не дает, она берет. И берет много. Хотите удивить - подкатите ко мне на 41 Москвиче, отреставрированном в красоту. Сяду, не раздумывая. Вы этому вряд ли обрадуетесь, да и вы мне малоинтересны - мне будет интересно, как вы этот труп отстроили.
Ну нет изящества, нет любви к машинам сейчас. Вот в моей юности я парней по машинам отличала - вижу синие писалки и антикрыло сзади на 99-й - прошу поднять капот. Там-то и понятно, кто где срал.
Или вот попросить газ вдавить. На слух вы штатный коллектор отличили бы. Да только глухой не отличил бы! И никакие декоративные раструбы владельца фейка бы не спасли.
Да, мужики, мы тогда лифчики с поролоном носили, а вы вот такой хуйней занимались.
Мне лет с 16 ваши тачки были интереснее вас. Я выписывала журнал "За рулем" аж. Водить мне не дозволяли (баба), чинить и хоть дышать под капот тоже (баба), но в тачках я получше вашего до сих пор понимаю. Кого вы блять хотите удивить?
Даю старческий рецепт.
Есть деньги? Нахуй бэхи (подержанная бмв - признак плохого вкуса, хоть и сохраняются хорошо), пригоните Крайслер 70-х и восстановите здесь до выставочного идеала.Деньги еще остались? Займите еще немного и возьмите Хорьх. Еще остались? Ford-T. Вообразите, как вы неспешно в нем катитесь. Вас на дороге боятся любые Мерседесы - и уважают, бесконечно уважают. Дама - конечно, вам нужна дама! - а в те машины дамы сажались руками мужчин - предполагалось, видимо, что эта тупая тварь не сумеет повернуть ручку и поднять ножку, - но выглядело-то как!
Денег нет? Японец - ваше спасение. Экзотика и хуемое. Шильды снимете - идеал.
На живого японца денег нет? Ищите бэушного американца 80-90-х. Выглядят херово, но можно перекрасить; но диваны там, я вам скажу!
Нет понта в современных бэхах и мерсах, сосунки. На них кто угодно ездить может. А вы юных дам удивлять разучились, скажу я вам.
*вызвала wheely и свалила натирать старческую поясницу собачьим жиром*
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Писал коммент к этому посту, но как-то слишком увлекся.
В нем автор пишет о доступных студентам Германии премиальных машинах типа Кайенов, Бентли и Хаммеров, правда 2006-го года.
Я не знаю специфики автомобильного рынка Германии, но в России происходит примерно такая схема. Сразу скажу, картина построена обывателем и не тянет на 100% достоверность. Бывают машины из разряда гаражного хранения и аккуратного вождения. Их примерно 2-3 на страну. Коллекционной ценности указанные автором модели не представляют, поэтому судьба у них печальна.
Первый владелец по истечении срока гарантии на ближайшем рестайлинге возьмет что-либо поновее, а эту машину сдаст в трейд-ин.
Оттуда ее выкупит разумный человек, который не прочь взять машину классом выше за тот же бюджет. Машине будет 3-5 лет. Постепенно возраст начнет давать о себе знать, равно как и ограниченность бюджета. Второй владелец уже не заезжает к официалам с единственным вопросом «карточки принимаете?». Расходники хорошие, но не оригинальные. Многие проблемы просто забиваются.
И в один прекрасный день приезжает второй владелец в сервис со словами: «что-то странно звучит». Те смотрят и говорят: «У-у-у, приплыли... Вы знаете, у вас коробка подходит и задиры в цилиндрах. Движок мы вам загильзуем, это около дохренищи евро в зависимости от расходников, ну а коробка под замену, оригинал даже предлагать не буду, можем контрактную поискать, а еще знаете, что-то подушки пневмоподвески мне вам не нравится...». Второй владелец смотрит на калькулятор, на глазах становится старше.
— Но ведь походит еще? — жалобно спрашивает он.
— Ну походит. Полгода-год наверно.
— Ну вы подшаманьте там, чтобы нормально было — говорит второй владелец, уже набивая объявление с пометкой «отличное состояние, не требует ремонта».
— Ну подшаманим.
Третий владелец уже существенно стеснен в средствах и достаточно наивен, чтобы считать покупку данного автомобиля разумной. Всмотритесь в глаза такого человека. В них еще теплится светлая вера в то, что дорогая машина — значит качественная, в немецкую сборку и в людей. Но вскоре вселенная наносит ему беспощадный удар ниже пояса, прямо по кошельку. Он быстро схватывает что
1) Дорогая машина — значит не качественная, а технологичная.
2) Технологичная машина — это та, в которой много вещей, которые могут сломаться.
3) Немецкая сборка — крупноузловая и приходится почти все менять в сборе.
4) Двигатели-миллионники умерли вместе с рок-н-роллом.
Познав правду жизни, третий владелец скидывает ее ЕМУ.
Он — Нулевой Пациент. Он радостно покупает премиальную машину, которой 8-10 лет. Эта машина — его мечта. Он молод и взял ее для понтов. На последние деньги и даже немножечко перезаняв. Очень хорошо, если он сознателен и сразу заложил деньги на ремонт. Таких людей примерно столько же, сколько и студентов, отслеживающих состояние своего пенсионного счета. Обычно, когда стоит выбор, поменять сайлентблоки или поменять музыку, вопросов даже не возникает. Ну серьезно, кто услышит стучащую подвеску, когда саб качает? Обслуживание — это для слабаков. Китайские запчасти — наше все. Ремонт идет по принципу «если едет — значит все хорошо». И продолжается это до тех пор, пока машина не превращается в полуразложившиеся дрова.
Вот так, под звуки Гуфа, машина и попадает в адское колесо сансары кривых понтов, имя которому «Еще походит», обретая покой лишь при фатальном въезде во врага или в ландшафт.