Ми-26 чистит перышки более молодой особи своего вида. Ми-ми-ми-метр зашкаливает.

Пришвартованный Ка-32 укрывает от солнышка летающего друга.

Стрижи. Плотный строй. К дождю.

РД-33. Хорошая коптильня.

Ну и датчик РИО-3 на Ту-154М ЛИИ им. Громова. Около 150 мкР/ч от него летело сквозь чехол.

Всем добра! Спасибо!

Фотографий очень много, аж девать некуда. Всегда бы так.
Су-30СМ МА ВМФ России. Пилотируют подполковник Алексей Бурлаков и лётчик-испытатель 2 класса Евгений Аверьянов.

Квалификационный полёт A350 за день до открытия салона.

Ромб "сухих". Группу ведёт Су-34 под управлением Заслуженного лётчика-испытателя РФ Романа Кондратьева.

На Су-34 выполнялись скоростные проходы и довольно размашистые "петли" - макеты имитировали более 4 тонн боевой нагрузки.

На Т-50 устроили "догонялки".

Одиночный пилотаж на Т-50 демонстрировал лётчик-испытатель 1 класса Сергей Чернышёв.

МиГ-29УБМ участвовал в фестивале скорости. Управляли машиной шеф-пилот МиГа Герой России Михаил Беляев и лётчик-испытатель 3 класса Дмитрий Селиванов, бывший "солист" пилотажной группы Стрижи.

Як-130, пилотаж с дымами в исполнении испытателей "Иркута" Василия Севастьянова и Андрея Воропаева.

Арабские гости.

Стрижи. Сегодня же командир и ведущий лётчик группы гвардии подполковник Сергей Осяйкин был повышен в звании и назначен на должность заместителя командира 237-го ЦПАТ.

Соколы России на Су-35С. Ведущий группы - Заслуженный военный лётчик России полковник Александр Гостев.

SSJ. Пилотирует экипаж лётчика-испытателя Сергея Коростиева.

Ми-26 огромный, как дом.

На восстановленном Ил-2 летал директор СибНИА им. С.А.Чаплыгина Владимир Барсук.

Пара Су-35С, перелетевших на МАКС через всю страну. Один из них повоевал в Сирии.

Почему-то с лёгкой руки журналистов все стоящие на вооружении ВВС России Як-130 вдруг стали именоваться лёгкими штурмовиками, хотя единственный обладающий признаками ударного самолёта экземпляр летает только в КБ Яковлева.

СР-10 - пародия на Як-130 с крылом обратной стреловидности.

Ещё рандомная подборочка.

Стрижи и их фирменный дым:

Як-130 под управлением Василия Севастьянова летал с дымами.

Однотипный под управлением Героя России Романа Таскаева "пулял" ЛТЦ:

Великолепные Русские Витязи с замечательными "срывами":

Арабские гости.

Су-35С под управлением Героя России Юрия Ващука.

Флотский Су-30СМ. В передней кабине - отставной генерал Александр Харчевский. Как я понял, теперь он испытатель "Иркута".

Соколы России на Су-35С.

МиГовский Ан-12 прилетел откуда-то. Возможно, из Луховиц.

Baltic Bees.

Буксировка Ми-26Т2 на статику.

Ил-2.

МиГ-29УБ.

Ту-95МС вылетает на задание в рамках испытаний.

Т-50.

В какой-то момент Су-30СМ просто "зависал" на форсажах.

Немного вброшу, а то чё им так валяться...
Ми-26Т2. Данному экземпляру 32 года, а летает бодрячком.

В заключительный день салона испытатели КБ Сухого продемонстрировали посадку Т-50 парой.

Русские Витязи с радужными "срывами".

С прошлого года Витязи летают на Су-30СМ.

Al Fursan. Пилотажная группа из ОАЭ.

Стрижи. С территории тоже иногда получаются толковые снимки, хм.

Ми-35М ожидает буксировки на статическую экспозицию.

Ту-22М3 на статике.

Як-130. Пилотаж с дымами.

Единственный в мире летающий Ил-114.

Су-35С ломает законы обывательской физики.

Т-50.

Соколы России в составе четырёх Су-35С.

Бе-200 был вынужден улететь с салона по долгу службы.

МиГ-35. Вроде бы "ВВС" написано, но на самом деле не ВВС ну ни разу.

Суперджет.

В салоне принимала участие пара Су-30СМ из состава 43-го отдельного морского штурмового авиаполка ЧФ.

Суховцы летали "ромбом".

Президентский Ил-96-300.

А350 прилетел всего на пару дней.

Ещё летал стильный чёрный МиГ-29УБ.

Пока всё.