Эх, на три-четыре гонки раньше бы!...⁠⁠

Льюис Хэмилтон пропустит Гран-При Сахира из-за того, что подхватил Ковид.

Кто заменит его - не объявлено, но околоформульная пресса уже гадает. Главный кандидат - это, конечно, Стоффель Вандорн, официальный резервный пилот мерсов. Но есть одна проблема: он в последний раз принимал участие в Гран-при году так в 2017-м, заменив Алонсо на одну гонку в МакЛарене. Перед этим он показал себя весьма медленным гонщиком - его разгромно укатал тот же Нандо-Фернандо, когда они были напарниками по команде.

Есть у команды из Брекли ещё один резервист - Эстебан Гутьеррес. Его возвращение за руль ещё менее вероятно, ибо у него просрочена суперлицензия. Да, так давно он был отправлен в пещеру Нахер, что я уже не узнаю его в лицо... Чтобы вернуть его, нужно найти свободный автодром и дать ему намотать требуемый километраж на актуальном болиде, а это нецелесообразная трата средств на посредственного гонщика, который, к тому же, не выступает в Формуле 1 больше трёх лет.

Очень высока вероятность того, что за рулём Мерседеса мы снова увидим главную запаску этого сезона - Нико Хюлькенберга.

Только завершивший было карьеру ветеран принял участие в трёх гран-при в этом году, заменяя обковидившихся гонщиков Форс-Индии, и в этих трёх гонках (а вернее, в двух, потому что в одной не стартовал) он заработал ни много ни мало 10 очков. Из всех запасных пилотов у него самый большой вкат, а, соответственно, он с большей вероятностью довезёт чёрный мерс чёрного гонщика до финиша.

Есть некоторая вероятность того, что на замену Хэмилтону могут выдернуть Джорджа Рассела из Вильямса. Рассел стабильно хорошо выступает в этом году, в мясо укатывая своего напарника-рентача, не пропустил ни одного гран-при и, естественно, имеет актуальный опыт управления болидом Формулы 1.

Однако, на короткой конфигурации Сахира у Вильямс будут наивысшие шансы набрать хоть какие-то очки и побороться с Хаас за предпоследнее место в Кубке конструкторов. Захотят ли они отпускать лидера своей команды? Тогда им самим потребуется сажать за руль левого пилота, который ещё не факт, что успеет адаптироваться и выступить лучше Латифи.

В общем, посмотрим.