Половина китайского 10 летнего мотоцикла стелс? Нормальный мотоцикл стоит 400 и это будет 10+ летний японец.
раскрыть ветку (27)
В смысле? У меня через пару лет планируется кризис среднего возраста и я собирался купить мотоцикл, хули так дорого блеать? Если 400 за 10+ лет, то сколько новый будет стоить?
раскрыть ветку (16)
Я тебе ещё веселья подкину - комплект экипа ещё дополнительно стоить будет 50 (да хер там был 50, нет уже таких цен)-100-150к.
С другой стороны сколько стоит новый мот при покупке первого волновать вообще не должно.
раскрыть ветку (7)
3 года назад за 50к можно было найти себе экип, неделю назад ходил в мототц, цены выросли раза в полтора, а не в 2-3
раскрыть ветку (6)
Смотря какой экип. Так то можно и в десятку уложиться, но с парковки в таких "доспехах" лучше не выезжать) Нынче хороший шлем легко за полтинник по цене вылезает, скорлупу неизвестного происхождения с наклейкой "red dot" на затылке можно и за пару тысяч купить.
раскрыть ветку (1)
я говорю про минимально адекватный, у джета была серия роликов про бюджетный шмот
вот у меня такой шлем от агв, далеко не бюджетный. есть еще ixs 1100, с таким же функционалом, но намного дешевле. полтос - это уже арай шоей или карбон. это если про интегралы, модуляры дороже, но меня не интересуют и новичку тоже смысла покупать как стартовый нет
Я не имел ввиду, что ценники утроились. Я хотел написать вилку 50-100, но понял, что в полтинник сейчас шлем/боты/куртку/штаны/перчи видимо уже не затолкаю даже приблизительно и скорректировался на 100-150. И тут кроме роста цен надо ещё учесть сокращение ассортимента, из-за него тоже растёт нижняя граница подходящего комплекта экипа.
раскрыть ветку (3)
На самом деле можно плюс-минус в 50-70 уложиться, если брать с фастбокса. Куртку и тут можно норм найти - я осенью поймал на озоне кожан ixs с защитой локтей/плеч за 22( Норм цена 30+ ) либо взять б/у + защиту/черепаху отдельно ~15к. Боты в 10 можно найти, джинсы/штаны мцп - норм по качеству 5-7, перчи ещё 3-5к. Шлем от 10 ixs - да, не композит, но сертифицирован по защите. Наколенники, либо защита в джинсы ещё ~10. Итого 60+
раскрыть ветку (2)
Я напомню, что разговор про цены начался со спойера трат, которые поджидают новичка. Я бы не предполагал, что он знает без примерки, что ему подходит. Да и все перечисленные элементы тоже могут внезапно плохо подходить, вот слегка другой овал головы у человека и хрен там был, а не ixs за 10.
Да и БУ экип предложение крайне сомнительное. Шлем например штука одноразовая. Однажды прожатый наполнитель больше ни от чего не защищает, а на глаз это почти не видно, тем более новичку. Защитные вставки дубеют со временем. У меня "случайно" сохранились джинсы, которым почти 13 лет, там вставки превратились в деревянные. Не помню, то ли у Райана с Ф9, то ли у Ари с шоп мануала был обзор сроков годности экипа. Там сохранили защитные свойства до "пока на развалятся" только боты.
раскрыть ветку (1)
При чём тут б/у экип, вообще? Разговор за б/у куртки. Что б/у кожа, что кордура - если в них по асфальту не скользили - ничем от новых не отличаются. По первой взял туристическую с подкладом и летнюю куртки по 3 т.р. да, они не выглядели новыми, но свои задачи выполняли на 100%.
Доебаться до примера шлема - это что бы хоть что-нибудь ляпнуть против? На рынке полно бюджетных шлемов от известных производителей, сертифицированных. Не подошёл ixs - возьми ls2/hjc/scorpion/airoh в том же диапазоне цен.
При чём тут, вообще, примерка? Разговор зашёло том, что новичку жизненно необходимо вкинуть 100 кусков на экип .. так это бред же..
Ты охуеешь с цен. НинеТ от БМВ ещё пару лет назад стоил больше ляма деревянных. Сейчас вроде как под 2.5. да, это скрэмблер, БМВ и литр двести объема. Но один хрен даже какой-нибудь усосаный ебрик стоит 300к, а более-менее бодрый для города и трассы мт-07 уже больше ляма.
раскрыть ветку (6)
Ну навскидку, я бы предложил новичку купить поношенный китайский Бенелли за 250
Полгода назад смотрел пару за примерно этот прайс - у меня плохих эмоций не вызвало.
Да-да, вот именно с тех цен и устремимся охуевать. Все же прекрасно знают, что топ 3 лучших мота для новичка это новые голда, 9т и панигаля.
Мт07 в возрасте 5-8 лет в пределах 700к взять можно легко (пока погода плохая). Какой смысл брать новый мот, когда уже к концу первого сезона у человека будут совсем другие предпочтения в технике?
раскрыть ветку (4)
А при чем тут голда и Галя? В чем вообще смысл обсуждать класс мотоцикла для какого-то непонятного условного "новичка"? Может я десять лет назад вовсю в деревне на ижаке или там чезете рассекал, а сейчас вот скопил к тридцатке денежку и хочу купить _нормальный_ _новый_ мотоцикл?
и в чем плохо стремление новичка купить именно новый мотоцикл, не важно какого класса, хоть голду, хоть 50-кубовый эндурик?
и в чем плохо стремление новичка купить именно новый мотоцикл, не важно какого класса, хоть голду, хоть 50-кубовый эндурик?
раскрыть ветку (3)
Если весь опыт езды, это 10 лет назад в деревне на ижаке, то, как вы выражаетесь, _нормальный_ мотоцикл человек себе не особо представляет и водить скорее всего не умеет. Японцы и европейцы не просто так ограничивают для новичков выбор техники, это увеличивает выживаемость первосезонников.
Стремление новичка купить новый мот не то чтобы плохо, но очень похоже на детские заявления про выбор профессии. Поголовно же все космонавтами хотели стать, а ещё милиционерами, пожарными, медсёстрами. Мало кто ими стал, и ещё меньше довольны результатом. К выбору техники лучше подходить имея некоторый опыт. А этот опыт лучше получать не теряя 20% стоимости просто за то, что выкатил мот за ворота дилера. Ну и только злой человек будет скрывать от новичка ту неприятную правду, что первый совой мот он поваляет почти наверняка, и это стоит учитывать при выборе агрегата.
раскрыть ветку (2)
Если весь опыт езды, это 10 лет назад в деревне на ижаке, то, как вы выражаетесь, _нормальный_ мотоцикл человек себе не особо представляет и водить скорее всего не умеет
от мт-07 ижак не шибко то оиличается, как по удельной мощности, так и по массогабаритным характеристикам. И если не пытаться с первых метров ебнуть красную зону на 6 передаче, сделать стоппи и вилли на каждом светофоре и не соревноваться с любым авто классом выше чем приора, то принципиально ничего не меняется. кроме удобства, качества материалов и комфорта водителя, конечно, в купе с надёжностью.
700 кубов и 75 л.с. это как раз оптимально для людей, которые уже имеют минимальное представление о езде на мотоцикле, пару лет стажа на чем угодно двухколесном и с мотором и вес собственной тушки в районе 95-110 кило.
я даже больше скажу, я знаю лично людей которые первым мотоциклом выбирали вулкан или gpz900 и умудрялись не только выжить, но даже не уронить мотоцикл в первый сезон. Вопрос, что в голове у водителя, только и всего. Если поебень, то умудрится 5 раз вокруг столба намотаться даже на альфе.К выбору техники лучше подходить имея некоторый опыт.
для этого существуют мотошколы, форумы, тест-драйвы, клубы по интересам, обзоры на Ютубе и в конце концов шоурумы и выставки, где можно хотя бы посидеть на выбранной модели и понять, не давит ли в яйца сиденье, не мешают ли подножки и удобно ли ногами до земли доставать.Ну и только злой человек будет скрывать от новичка ту неприятную правду, что первый совой мот он поваляет почти наверняка, и это стоит учитывать при выборе агрегата.
Я больше скажу, даже спустя 5 лет опыта и 70 тык на мотоциклах разных классов и ценовых диапазонов я умудрился практически на ровном месте повалять мотоцикл. Вот просто неудачное стечение обстоятельств и дорожной обстановки, и улетел в повороте на скорости 35 км/ч. так что теперь, вообще никому не покупать мотоцикл новым из салона?
падать это нормально. Более того, как ни странно, из одинакового падения новый мотоцикл может выйти с меньшим для себя ущербом - пластик целый, не уставший, рама тоже - меньше шансов на крупные повреждения типа трещин и деформаций, и, соответственно, больше шансов - отделаться только банкой шпакли и покраской.
раскрыть ветку (1)
не давит ли в яйца сиденье, не мешают ли подножки и удобно ли ногами до земли доставать
Ну я же совсем не об этом. Я о том, что без опыта езды никто не знает своих предпочтений, кроме косметических. Никакие форумы и обзоры этот свой опыт не заменят.
от мт-07 ижак не шибко то отличается
Громкое конечно заявление, но спорить я ним не собираюсь, действительно в первом приближении это можно считать техникой одного класса. Но у всякого же обобщения где-то должна проходить граница адекватного применения. И начинать разговор про новичковый байк с р9т это как минимум странно. Можно представить, что если человек взрослый, с мозгом, прилично вложился в обучение, то и этот бимер первым пойдёт. Но это скорее конец обзора вариантов, а не начало.
Ну вот я два сезона на флейме откатала. Купила за 63, продала за 85.
Вполне устраивал для города + запчасти дешёвые(ни разу не сломался).
Вполне устраивал для города + запчасти дешёвые(ни разу не сломался).
раскрыть ветку (8)
Флейм не плох. А японка Кавасаки 600-650 будет сильно круче. Я уже на каву 650 пересел и могу сказать, что это как с Жигулей на Ниссан пересесть. И это то мот который 350 будет стоить. Это популярные мотоциклы в мото школах и неприхотливые.
раскрыть ветку (4)
Много каких мотов хороши))
просто 60-80 тыс, Карл!
для такой цены за мот, сборки(у флеймов довольно надежная) и цены на запчасти - это охеренно просто.
А так да, продала, потому что пора двигаться дальше. Хоть до сих пор считаю, что для города - он прям хорош. Негде у нас 90км/ч+ ездить(ну если не превышать).
просто 60-80 тыс, Карл!
для такой цены за мот, сборки(у флеймов довольно надежная) и цены на запчасти - это охеренно просто.
А так да, продала, потому что пора двигаться дальше. Хоть до сих пор считаю, что для города - он прям хорош. Негде у нас 90км/ч+ ездить(ну если не превышать).
раскрыть ветку (3)
Я на юге живу. Тут полезно 90+ ездить. На пляж на выходных съездить и возможность уверенно разогнаться 90+ чтобы обойти фуру на подъёме на серпаньинах. Флейм не вывозит.
раскрыть ветку (2)
Потому и пометка: топ для города. Потому и тоже пересаживаюсь. На Урале по серпантину тоже мощностей не хватает)
раскрыть ветку (1)
А как насчёт, чтобы найти Скай 650 или Сильвер 600 за 63к? Есть такие в хорошем состоянии?😂
да и 1.5 ноутбука? это дексп, который пол года проработает? ну отдых в турции ок, в *** если урвать.
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (24)
Есть. И на них уже браузер на 10 вкладке начинают подтормаживать, а сам ноут гудеть как при взлёте.
Любая ввещь должна быть качественной, если она с трудом выполняет свои функции, то она имеет место быть, но брать её в расчёт нельзя.
Это как считать минимальную зп по отдельно взятому человеку, ну он же есть и выживает
Любая ввещь должна быть качественной, если она с трудом выполняет свои функции, то она имеет место быть, но брать её в расчёт нельзя.
Это как считать минимальную зп по отдельно взятому человеку, ну он же есть и выживает
раскрыть ветку (22)
Это было лет 5 назад. Ноут с ссд и свежим процессором, даже за 15к спокойно и 10 вкладок тащит и не гудит как самолёт) по дексп откуда инфа про пол года ?)) 10 штук на фирме закуплены 2года трудятся в условиях строек, живут в авто зимой. Так вот разбиты 2шт, сломанный разём питания и usb 1шт. Из тех 2шт.. Сгорел, не запустился и т.д. 0шт. Да это ноуты не для современных игр, но с задачами мобильного офиса, медиа станции и программатора оборудования вполне справляются.
У каждого человека свои потребности: от "без компромиссного" 4к геиминга, до посидеть в соцсетях и фильм посмотреть.
У каждого человека свои потребности: от "без компромиссного" 4к геиминга, до посидеть в соцсетях и фильм посмотреть.
раскрыть ветку (20)
Вы забыли про 8 гигов оперативы. Этого уже катастрофически мало. 10ка 2+ гига требует, 11я 4+ гига. Браузер и дня не проживёт на 10 вкладках. Сегодня 16 гигов это необходимый минимум.
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Тоже да. А зачем без него?
Есть ещё момент, что некоторые расширения могут зажирать сильно много памяти на каждой странице. Обнаружил такие, иногда их отключаю, потом снова включаю и чищу не только кэш браузера, а многое:
лол, у меня 8 гигов и открыто около сотни вкладок в пяти экземплярах хрома. И это трёх- или четырехлетний lenovo ideapad s145.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
ну если есть 32 гига и более, наверное тогда есть резон рассуждать такими материями. Если меньше, то файл подкачки лишним не будет, да и честно говоря, достаточно часто хватает и скоростей диска. Для того же хрома по сути это актуально на активных вкладках, остальные можно спокойно держать в файле.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
так а смысл тогда файл подкачки отключать? Оперативка+файл по-любому профитней, чем просто оперативка (при одинаковом размере).
раскрыть ветку (5)
у меня ссд работает со скоростью 90 мегабайт в секунду, оперативка со скоростью 6 гигабайт в секунду. не вижу профита в файле подкачки, если с ним всё начнёт тормозить ещё сильнее.
раскрыть ветку (4)
У тебя если всё упрётся в предел оперативки и деть новую инфу некуда, будет тормозить гораздо сильнее, чем если по достижению предела пойдёт запись на диск. Вопрос же не только в скорости доступа к данным.
Ну да хозяин барин, считаешь что все проёбываются со своими файлами подкачки - твоё право)
раскрыть ветку (3)
когда упрётся, проще перезапустить систему, чем потом разгребать невыключаемые тормоза. поэтому пусть лучше тормозит редко, чем всегда.
раскрыть ветку (2)
Смелое заявление, что в нынешнее время работа с файлом подкачки настолько не оптимизирована) тут я не готов что-либо утверждать
раскрыть ветку (1)
у меня 15-летний динозавр и к нему современные требования слабо подходят. зато отлично работают иные методы оптимизации.
Не заходите на дзен и ниче не будет подтормаживать. Не путайте понятие качество и набор характеристик
И да это совершенно нормально вой охлада при нагрузке на ноут. Хотите тишины: берите стационарный комп
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Да хосспади. В гугле забанили?
https://www.ozon.ru/product/15-6-noutbuk-lenovo-ideapad-3-15...
Lenovo Ризен 5, 8Гб, 256 ssd - 29200р.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (2)
ещё разбираться какие плашки и куда докупать. ну спасибо. я ноутбук купил или конструктор, который нужно дорабатывать напильником?
раскрыть ветку (1)
Пользуйтесь как есть. Если готовы мириться с предустановленными 4 gb. В одноканале. Работает и ладно
раскрыть ветку (37)
раскрыть ветку (30)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Да ничего не мешает, кроме отсутствия денег. Но пример не совсем точный. Мотоцикл действительно можно взять за 125к, что даже дешевле. Баджаж боксер 125.
раскрыть ветку (8)
Мотоленд WRX 250lite с ПТС за 140 взял. Новый с магаза. Ничего, на учет поставил. Катаюсь по-маленьку. Два телевизора новых за 60 тоже реально взять. Ноутбуки только если дно. В турцию за 60 щас хер слетаешь. Такая себе инфографика. Что-то верно, что-то нет
раскрыть ветку (7)
Вся погань в том, что мало того что данные из неоткуда, так и не указано за какой год.
Понимаю, что указана конкретно абсурдность обстоятельств ответственного лица и приводимых им данных.
раскрыть ветку (1)
ну и насчет средней зп в 60. В моем окружении редко у кого ЗП меньше. Поэтому я могу подумать, что это правда. Хотя я на 100% уверен, что нет. Просто так мое окружение сложилось. У условного Василия с ЗП в 30 тысяч скорее всего большая часть окружения будет иметь аналогичный доход. И у условного Геннадия с ЗП 150 тысяч - та же картина будет. Все очень условно
Ну и телевизоры малюсенькие нонейм- дно, и ноуты, и мот никакущий. И турция конечно получится такая себе
раскрыть ветку (2)
да понятное дело, что "У кого-то щи пустые, а у кого-то жемчуг мелкий". Мне вот китае-эндуро вполне заходит. На соревнования на нем, конечно, не поедешь, а для покатух, где его будет не особо жалко -самый раз. Брать для этих целей KTM за лям - ну такое (лично для меня). А вот телевизор за 30к можно взять вполне приличный дюймов 40. Так что, ну хз. На работе ваще DEXP тыщ за 17 висит и работает 24х7 и почти не лагает.
раскрыть ветку (1)
Я вот было дело решил, что мне от телека ничего "этакого" не надо и взял дэксп. Тормозит падла! Я сначала глазам не поверил. Ну не может же быть так, чтобы прибор со своей основной задачей не справлялся. А вот прям на любом фулХД контенте тормозит, хоть 264 с флешки, хоть ютуб, смотреть невозможно. Пришлось отдельно ксяомный тв бокс докупить. Конечно же это последний дэксп тв в моей жизни. Чайники и тостеры их удел. (И то теперь сомнения.)
В сентябре в Турцию летал за 112тысяч на 2 недели на двоих. Сейчас, как раз-таки даже дешевле, так как не сезон.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Сидеть креветкой на клипонах, и при этом оно ещё ехать не будет? Вот уж спасибо нахуй. Врагу таких первых сезонов желать буду.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Это как эндоскоп. Да, это тоже инструмент, но очень специализированный. А молоток - универсален.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Самый дешевый среднекубатурный мотоцикл из линейки БМВ - 1.7млн. Аналогичные японцы дороже. К слову, прекрасный выбор новичка в мото.
А самый популярный в РФ гусь - около 3млн за новый (в зависимости от комплектации).
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
С дуру можно и титановый йух сломать... Понятно, что Кайа - для лесных покатушек, а не для гонок.
Не, ну за 120 вполне можно взять новый Баджаж Боксер например. Понты не покидаешь, не валит, но вполне себе транспорт, простой и надежный
В далёком 2016 году примерно так и стоил мотоцикл, который я купил. Это был Honda CB400SF, купил я его за 120 тысяч. Год выпуска - 1994. Думаю, что он и сейчас стоит примерно столько же))
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (6)
Хонда CB 400, к примеру за 200-250к в хорошем состоянии купить можно. В сомнительном 100-150к. СПб.
раскрыть ветку (5)
я чувак, подробатываю в мотосервисе, за 200 четырёхсотку в норм состоянии ни разу не видел, такие некры привозят
раскрыть ветку (2)
а ямаху SR400 живую - на какую сумму надо рассчитывать? Тоже от 350?
Или вот недавно видел вкусную объяву на Volty за 200к, хлам будет?
раскрыть ветку (1)
200-250, я полтора года назад взял SR400 за 200к в хорошем состоянии, с доками, в 19 году привезен был из японии, оценки 4-5, но за пару сезонов в рф на нем добавилось пару коцок, как-то так
Брали за 250 тыс cb 400 тыс осенью и это сильно уставший карбюратедный 18 летний мотоцикл. Девушка много денег уже потратила на поддержание за два обслуживания. За эту сумму много мотоциклов смотрели - это был один из лучших мотоциклов за этот бюджет.
раскрыть ветку (1)
надо понимать что сибиха популярный мот для новичков, который каждые пару сезонов дрючится очередным владельцем, плохо обслуживается и скидывается следующему, долго не проживет, каким бы крутым японцем он не был
Даже за то, что с натяжкой можно назвать мотоциклом - Yamaha YBR125, просят от 150К за б/у. Я свою первого поколения вообще за 50К брал.
раскрыть ветку (1)
Чет дорого, я правда смотрел года 3-4 назад, думал стать хрустиком. Так вот Хонда 250 как я помню 1995 годов, стоила в районе 150-180к
Китаец 250кубов вообще за 90-100к можно было взять, мотард.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
То есть я 81 и нас списываем потихоньку?🥲 Позже 90 там же молодежь, подростки ,с 2000 совсем детвора
раскрыть ветку (1)
Вот я тоже отгул с этого ))) это что ж там за мопед то? Мотоцикл это когда хотя бы 4 такта, а не два. Это когда не БУ. Это когда не объем в 2 мопеда.
раскрыть ветку (3)
Доходы-расходы
1.4K постов6.7K подписчиков
Правила сообщества
1) Не добавлять в сообщество посты на тему инвестиций, торговли акциями, ресурсами и т.д.
2) Запрещается кидать понты.
3) Не нужно высмеивать заработную плату, профессию и место жительства участников;
4) Если уж затрагиваете политику, соизвольте поставить соответствующий тег. Для того чтобы специалисты в этой категории обязательно высказали свое экспертное мнение и оценили ваш пост;
P.S. Пост про нищету России станет достаточно обсуждаемым, но будет заминусован. Если конечно не написать его очень изощренно, только отдаленно упоминая проблему;
P.P.S. За пост про нищету других стран получите глубокое одобрение от быстрореагирующих пользователей)