раскрыть ветку (201)
Какая для этого нужна причина?
Нефть дорожает, бензин дорожает.
Нефть дешевеет, бензин дорожает.
Почему?
Иди нахуй вот почему.
раскрыть ветку (53)
Ну как же, у подорожания бензина может быть три причины:
1) Нефть дорожает. Бензин дорожает, это логично.
2) Нефть дешевеет. Бензин дорожает, чтобы за счет этого покрыть убытки от удешевления нефти.
3) Нефть остается на том же уровне цен. Бензин дорожает, потому что инфляция.
А еще бензин может подорожать, потому что подорожал бензин для перевозки бензина.
раскрыть ветку (39)
раскрыть ветку (12)
Я часто вижу шутки про программистов, но не понимаю их :(
В чем тут особенность прогерского мышления?
раскрыть ветку (11)
Самая простая ошибка в циклах в программировании, зацикливание.
Можно задать задать условие, если по человечески (да,я в курсе, что циклы по другому оформляются):
Функция 1 : Если увеличилась цена, то выполнить Функция2.
Функция 2: Увеличить цену. Выполнить Функция1.
Выполнятся будет, пока условие из первой функции не станет ложным. Ложным в таком случае оно не станет никогда.
Тут скорее даже не программирование,а информатика. Но у нас в массах информатика ассоциируется с уроками в школе, где учили в пэйнте рисовать.
Чувак, эти айтишники совсем охуели.
ЧСВ у них я тебе скажу ого-го.
Обычный замкнутый круг, ничего прогерского тут нет.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Да, модно сейчас просто стало считать себя гиком или айтишником. Такая же херня как с эмо в 2007 году. Дохера о себе мнят и считают, что принадлежат к какой-то элитной тусовке, со своими традициями и шутеюшками, выставляя это всё на общее обозрение, вызывая при этом в людях логичное и закономерное "что это блять?". При этом людей, задающих закономерные вопросы, часто высмеивают и углубляются в свой профессиональный юмор в процессе обсуждения. Охуели, короче.
P.S.
АААААА, забыл добавить, коммент, к которому ты задал вопрос - это коммент из общетсва "последователей айтишника". Сами нихера не айтишники, но очень им нравится атмосфера, собственные традиции и шутеюшки, поэтому всеми силами стараются примазаться к ним.
P.P.S.
Кстати, люди из P.S нехуйово так повышают ЧСВ настоящих айтишников.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
а почему бы и нет?
- уважаемые граждане, долго объяснять причины, поэтому просто идите нахуй
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (5)
Мне кажется, эту пикчу ,можно уже можно делать лого всех федеральных телеканалов. Помните у программы "Вести" была заставка, там типа тройка ломится куда-то... Вот надо примерно так же: земной шар, а вокруг него вертится конь в ванне.
А еще бензин может подорожать, потому что подорожал бензин для перевозки бензина.
То есть можно просто снизить цену на бензин для перевозки, и он подешевеет. А чо никто не додумался?
раскрыть ветку (3)
тогда придется опять компенсировать убытки АЗС, так как они привыкли считать не по факту бабки, а в перспективе, и бензин снова подорожает.
зачем столько действий, если можно сразу поднять цену?
То есть как это снизить? А на что глава Роснефти будет 25-ю вилу в Италии покупать? Совсем не думаете о бедных людях.
раскрыть ветку (3)
Да, живя на Севере, работая в нефтяной отрасли, сам ранее в этой нефти по уши лазил, порывы устранял. Плачу от того что бенз дороже, чем где то на югах, где можно тачку только яблоками заправлять. Ну как так?
Ну подсчет в альтернативных товарах делается. Нефть дорожает, россия часть продает за рубеж, а часть народу. Чтобы не терять деньги за экспорт цена для народа растет
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ну этого стоило ожидать. 2010, 1$=30р, барель русской сибур 110$ = барель 3300р ~ цена бенза 28руб; 1$=68р, барель 85р цена черной = 68*85 = 5780 рублей за барель ~ цена бенза 54р. "Пидарасы сэр!"
раскрыть ветку (1)
итого бензин не зависит от нефти. Он просто дорожает. Если вдруг предупредят о резком падении цен на бензин, то пол России сляжет с инфарктом. Так что это забота о гражданах. А нефть, ну причём тут нефть?!
раскрыть ветку (2)
В Хабаровском крае перед выборами на 2 недели снизили на 50 копеек, вот где забота о намерении) губеру это не помогло остаться в кресле, но народ успел бочки наполнить)
раскрыть ветку (1)
Пиздец 50 копеек, смысл наполнения бочек. Простой гражданин у которого движение дом работа отпуск, заметит разницу в цене только когда она будет минимум 5 рублей минусом.
раскрыть ветку (7)
Не совсем понял как она пустеет, наши друзья верстали бюджет по 46-48 максимум долларов за баррель. У тут раз и 80.53. Или я что то не правильно считаю или + в бюджет по нынешнему курсу почти пол бюджета. Выкинуть не удачные месяцы роста и все равно плюс бюджета от продажи нефти и акцизов не менее 50% суммы всего принятого бюджета. Другими словами денег то реально дохрена в бюджете. А нам НДС подняли и пенсионный возраст. Я вообще не понимаю что происходит.
раскрыть ветку (3)
Они этими излишками сейчас усиленно набивают свою кубышку, чтобы в случае очередного пиздеца(а он обязательно настанет, возможно уже в ноябре) срочно раздать мат. помощь пострадавшим олигархам-друзьям "того, кого нельзя называть"
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (26)
Их снизили летом. Теперь возвращают те что снизили + доп повышение которое было запланировано.
раскрыть ветку (25)
Занятно что бензин подрос % на 10 то пропан на все 30-40 и нихуя не упал, в итоге на газу теперь ездить если и дешевле то очень чуть чуть.
раскрыть ветку (24)
Вот раньше дизелей было мало и стоил он копейки, потом стало много дизельных авто и стоить он стал дороже чем бензин, пока авто на газу было относительно мало газ стоил в 3 раза дешевле бензина, теперь на газу катает половина микроавтобусов, все таксисты ну и частников куча, газ стал стоить 2/3 от бензина (учитывая что его расход на треть больше чем бензин). Я вот думаю, лет через 10 будет довольно таки дохуя электромобилей ибо реально дешевле % 80 чем на бензине, на сколько же они суки свет поднимут в цене?
раскрыть ветку (23)
На много. Уже сейчас кое-кто проталкивает идею что электричество для населения слишком дешево, и неплохо бы ввести некий лимит, сверх которого холопы будут платить по рыночной цене. А ведь электромобилей и нет пока особо. Так что наше будущее - велосипед с крышей
раскрыть ветку (1)
Парень здесь на пикабу выкладывал свой опыт владения электрическим ниссан лиаф. По его расчетам езда на электричестве выходит раза в 4-5 дешевле.
раскрыть ветку (20)
"На каждую хитрую жопу..."™
Любимая Родина и тут подсуетилась ,чтоб никто не ушел обиженным.
"Госдума предусматривает выделить на каждую семью месячный лимит в 300 киловатт"
https://vodakanazer.ru/novosti/obschestvo/novaya-initsiativa...
Вот тебе ,бабушка и Юрьев день!
раскрыть ветку (2)
Ага, слышал. А как выглядит да? Месячный лимит в 300 кВтч. Мол, мы подталкиваем людей экономить и не тратить электричество попусту. А на деле просто хотим получить больше бабла с тех, кто будет продолжать тратить больше этих 300 кВтч.
раскрыть ветку (1)
В Беларуси давно лимит 150 кВтч на квартиру с газовой плитой и 250 на квартиру с электроплитой. Кстати, вкладываюсь без проблем.
хз как по его расчетам я прикидывал грубо на калькуляторе, выходило что то около 100 рублей на 100 км, при том что на газу 220 на 100 км а на бензине 300
раскрыть ветку (16)
У меня на бензине 400р на 100км (заливаю сотый). А парень писал как он считал- в гараже висит счетчик, на ночь поставил заряжаться, одного заряда в среднем хватает на 80 км. Зная цену липиздричества у него выходил 1 км стоит 80 копеек. Против наших 3-4 рублей.
раскрыть ветку (14)
А еще в електродвигателе не меняешь свечи, масло, упрощенная трансмиссия. Плюсов полно, но на дальняк не уедешь... а машина мне нужна по сути чтоб к родителям за 400 км раз в пару месяцев ездить.
раскрыть ветку (3)
Плюсов полно сейчас, минусов только 2- большая стоимость этих электромобилей и относительно малый запас хода. Даже не так- большое время перезарядки батарей.
Как только электромобили начнут выпускать массово, их стоимость пойдет вниз. Но и там найдут, где поиметь с нас деньгу- взвинтят цены на электричество, или введут отдельный тариф для зарядки машин, и только попробуй с квартиры или дома удлинитель кинуть в обход- впаяют штраф. Далее начнут делать быстростирающимися какие нибудь щетки на двигателе, введут коробки передач, где надо будет менять масло, опять же замена масла в редукторе. Но самое главное- замена батарей. Я предвижу ту же историю, как с акумами в телефонах- емкость будет расти, но из-за частых и быстрых зарядок он будет деградировать года за 2-3. В общем, свою копеечку с нас там наверху поимеют.
раскрыть ветку (2)
Мне понравились в этом плане рассуждения ведущего из авторевю. Должанский по моему его зовут. Ну вот у него тесла и он ответил что на зарядку не тратит ни сколько времени т.к принхал домой - воткнул в сеть, прирхал на работу на подземной парковке воткнул в сеть. Если так рассуждать то нормально. Но иметь свой дом и подземную парковку на работе.... мало кто может этим похвастаться
раскрыть ветку (1)
Так в этом и суть- в первое время (а у нас в РФ еще лет 50-100) владельцами электромобилей будут только люди, живущие в частных домах. Потом, конечно, сделают розетки для зарядок на парковках около дома. Если только лет через 30 каршеринг полностью не победит. Зачем мне покупать машину и нести огромные расходы по ее обслуживанию, если для поездки раз в неделю я могу взять машину в аренду?
Ну и минус про запас хода это только для больших расстояний. В другой город там поехать или на море. К примеру, мне на море ехать 1200 км. Мой начальник год назад с большим везением без пробок преодолел этот путь за 14 часов. Если это делать на электромобиле, то такой путь увеличивается на 4-6 часов.
я тут грубо кинул при полной загрузке 30 квт двигла, но такой режим редкость а частотник да еще с рекуперацией и экономном режиме езду думаю до 50р на 100 даст. Блин я как то считал сколько встанет свой логан перевести на электор. С учетом если спиздить движок с работы то покупка частотника б/у и батарей выходит под 200к без учета работ
раскрыть ветку (9)
И сколько оно окупаться будет? А как окупится, надо уже новую батарею покупать) В этом, кстати, будет затык- батарей на всех на хватит (уже сейчас лития на всех не хватает), поэтому стоимость батарей растет и будет расти. Обычный движок с работы не совсем подходит для этого- большая масса и трение. Ну и зимой половину электричества будет сжирать печка, в которую еще надо поставить электрофен. В общем, это все дикое количество времени и денег. Если что, Жорик Ревазов на ютубе уже делал две версии жигулеслы. Первая это пятерка на обычных свинцовых акумах. Потратил он 100 тысяч, ехала она 30-40 км. Вторая попытка это была ока, там уже были литий фосфатные батареи и спец движок с алика с контроллером и электронной педалью. Такая ока уже проезжала около 70-80 км с макс скоростью 60 км в час. Все равно как то не фонтан. Сейчас Академик делает электроволгу, перекидывая на нее все с ниссан лиаф. Посмотрим, что у него получится.
раскрыть ветку (4)
Ну двигло 30 квт немного даже легче штатного) Другое дело батареи а их надо дохера, чтоб хоть на 200 км запас был. А так да самоделка не окупится( Гребаный затык в накопителях. А ведь тема то вполне годная, ведь ТЭС имеют куда больший КПД нежели ДВС даже с учетом потерь, да и в целом меньше движущихся частей дают большую надежность.
раскрыть ветку (1)
Почему не поставить генератор.пусть заряжает батарейки.посмотрите советский электрокран на базе краза
Не нужен там частотник никакой. Для каких он целей тут? Ладно бы конвейер или что-то на производство. Тут можно просто регулятор тока ебануть и все будет хорошо.
раскрыть ветку (3)
Я смотрю в электротехнике вы нихуя не разбираетесь. Частотник будет регулировать обороты двигла. а регулятор тока может только момент выставлять да еще и с потерями охуенными и годен только на плавный пуск
раскрыть ветку (2)
Только вот частотник работает в паре с асинхронником, а в электромобилях не АД используется
раскрыть ветку (1)
100р на 100км?
лиф кушает 84р на 100км ( исходя из идеальных расчетов завода ), на бензине малолитражка в мегаполисе пожрет около 7-8 литров на сотню, при стоимости в 46р за литр 95го выходит 345р. как итог все верно посчитано - 4 раза, если не учитывать замену масел и фильтров, потому что они нивелируются заменой батареи раз в 3-5лет.
Причина та же, что и раньше: воруют много, а денег в бюджете мало. Что касается нефти, то как в поговорке "эта нефть- кого надо нефть"
раскрыть ветку (1)
если верить 90% выступлений на Газовом форуме, который только что прошел в СПб, основная задача - перевести всех на газ)) для этого политика партии такая: задрать до небес цены на все остальное топливо, на газ не задирать, люди перейдут на газ, там и на газ тоже задерем :(
раскрыть ветку (40)
раскрыть ветку (5)
С чего ты решил,что на халяву можно?На тебя весь "проданный" китайцам лес спишут,когда поймают.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
к НГ обычно на 5 рублей поднимался,с 17р в июле, до 23 в январе, так что в январе 2019 будет еще больше. Сейчас уже 27, так что это не финал еще
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Тоже весной было 14,5, сейчас 24,5 и впервые опустилось до 24. Цена подпрыгивала раз в 3-4 дня стабильно на 50 копеек. Мне вот интересно, как так, ровно на 50 к?! С каких таких...
И ещё интересней другое: расход газа по утверждённой минтрансом методике составляет х1,2 от расхода бензина. Скоро на газу ездить станет тупо не выгодно, не говоря о том, что его установка просто никогда не окупится. Эти там наверху чем ваапщэ думают? Друзь.jpg
Метан довольно хуевая альтернатива даже пропану. Баллон просто огромный, тяжелый, запас хода маленький, мощность проседает на 20%, заправок мало.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (2)
Оборудование по факту тоже что и на пропан + редуктор высокого давления. Сам баллон найти тот еще квест, о сука и отжирает большую часть стоимости.
раскрыть ветку (1)
газпром планирует наебенить кучу газовых заправок) такая кормушка пропадает.
ну и напирает на экологию, конечно.
отсутствие углеродного следа и вот это все.
раскрыть ветку (3)
Блять так пусть переоборудование тогда сделают доступным, а не нихай быдло охуеет от цен на топливо и лимит на электричество
раскрыть ветку (2)
И ещё тонкость: разрешение на переоборудование (конкретно ГБО) — это ~6 тысяч рублей и 2 недели времени с кучей бюрократии и экспертиз
Про стоимость самого оборудования молчу, понятно что оно денег стоит
За это лето газ рублей на 7 подорожал, раньше пропан 50% от цены 92 бенза стоил, теперь под 2/3. Так что выполнение своего плана у них через жопу идёт.
раскрыть ветку (5)
+1, когда станет 3/4 - смысл в ГБО иссякнет, т.к. расход газа на 15-20% процентов больше
раскрыть ветку (2)
Ну так и бенз повышают, чтоб газ был 1/2. Логично всё. Вот мне, как человеку, который тратит почти 20% зп на топливо (газ), хочется взять метлу побольше и гнать этих пидорасов, ответственных за все эти повышения, прямо в... (сука, даже придумать не могу, в какие ебеня)
Издеваешься чтоль, га на 50% за полгода подорожал, к концу года обещают 30 рублей, а еще в мае газ был по 17
раскрыть ветку (1)
не, просто не слежу за ценами на газ, но вынуждена следить за текстами выступлений газовиков
раскрыть ветку (6)
а вот кстати, в эпоху электрокаров недолив бензина на заправках нам покажется чем-то милым и ламповым. Недолив хотя бы можно руками "пощупать", а на электричество - подкрутят счётчики как им надо, и будем платить двойную цену
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (2)
ну а как ты докажешь, что тебе "недолили", если счётчик на колонке "поверен, опечатан, имеет сертификат и бла-бла-бла", а у тебя только сервисная функция - дык и сейчас по бортачу можно посмотреть недолив, только аргумент это слабый.
раскрыть ветку (1)
Дружище, когда у тебя будет собственный электрокар ты поймёшь, что главная сложность найти зарядку. Я не думаю, что кому-то вообще выгодно обманывать на зарядках. Это очень легко проверить. Ну надуешь ты кого-то пару раз, они 99%, что уже к тебе не приедут, а сумма на которую ты надул копейки. Что реально мне очень нравится в электромобилях, электричество везде одинаковое, то есть ты можешь заехать в какой-то глуши на бензоколонку и к своему несчастью обнаружить там разбавленый бензин или что похуже. Разбавленного электричества не существует 😂
раскрыть ветку (2)
Об автомобилистах беспокоятся, чтобы они реже проводили время за рулём, а чаще с семьёй и друзьями.
раскрыть ветку (1)
Ну мы ж грозим всему миру своими супер пупер вооружёниями, помогаем каким то обиженным сирийцам, орём крымнаш... Это стоит очень дохера денег. Поскольку Россия нихрена кроме газа и нефти не производит, мы живём и грозим именно на эти деньги. Но вот поскольку мировая цена на нефть никак не зависит от нас и наших угроз южному централу, приходится пополнять бюджет продавая за дорого недра самим же себе. На самом деле это показатель хреновый... пирамида как и с пенсионной системой
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (6)
Дада, расскажите что мы производим и продаем миру - что может держать нашу экономику (России) на плаву?
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Россия производит впечатление сильной страны
Только для россиян (и то - не всех). Для всех остальных Россия - мартышка с ядерной дубинкой.
раскрыть ветку (1)
Согласен. Лично для меня Россия это дырявая лодка, которую просят "не раскачивать" но в итоге как ни крути, все потонем.
(бывший патриот после 2002г.)
ещё комментарии
Где-то на просторах Сети не так давно мелькало мнение от нефтяных магнатов что мол они бедные-несчастные страдают, потому что вынуждены продавать в России бензин дешевле, чем могли бы это делать за границей, и что неплохо было чтобы государство компенсировало им "недополученную" прибыль.
раскрыть ветку (1)
Компенсации недополученой прибыли надо проводить у всех на глазах. Камаз бабла в в палетах сгружать на того кому не хватает и заваливать баблом пока не хватит, после со следующим также, пока есть желающие.
Изменение налоговой политики в области нефти. Раньше были заградительные пошлины на экспорт нефти, т.е. нашим местным НПЗ нефть дешевле доставалась, чем западным, сейчас же хотят всю налоговую нагрузку перекинуть на НДПИ т.е. собирать деньги при добыче, а не при добычи+экспорте как сейчас, и тем самым уровнять цены на нефть для России и для запада. Взамен хотят ввести отрицательный акциз для местных НПЗ, т.е. доплачивать им немного чтобы цены резко вверх не взлетели, но мы же знаем что получится примерно как с транспортным налогом, то его включали в акцизы чтобы отменить, но в итоге там нифига и не отменили, то ввели платон всё для того же дорожного фонда. Единственное что радует, что доля налогов в бензине и так около 70%, поэтому дополнительное подорожание нефти для внутреннего рынка на 30% не даст повышение на все 30%, будет рост порядка процентов 10-15 за 2019 год, чуть выше "обычного" роста.
раскрыть ветку (1)
меры правительства по повышению выгоды продажи на внутреннем рынке. мне кажется пока им верхнюю границу цен не поставят, они так и будут охуевать
раскрыть ветку (15)
Царь добрый - он им поставит границу прибыли в 100500 тыщщ %.
Потому - дорожать ещё дооооолго будет!
Пипл-то схавает - ни митинговать, ни бунтовать и долбанные "власти" скидывать не пойдёт - побурлит в Интернетах (а Неверные Менты ещё тыщщу-другую "лёгких палок" сделают, посадив невинных за лайки-посты-репосты) и успокоится.
ЗомбоЯщик что-нибудь подкинет очередное ему из серии "Чо там у хохлов" или "Про Загнивающий Запад" - и норм.
ещё комментарии
ты подожди так радикально бурлить. автор как источник указал "в контакте сказали". попросил пруф, а он что-то медлит. так что не закипай раньше времени, а то может тебя на лоха разводят чтобы ты бунтовал за бесплатно)
раскрыть ветку (4)
https://ria.ru/economy/20181015/1530704815.html?utm_source=y...
как лохов нас разводит наше же государство
ещё комментарии
вот когда пруф есть, тогда и можно говорить. тут не поспорить.
но ты был готов верить просто голым словам, подумай об этом)
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
"Ещё тыщщу-другую..." Хоть 5-6 примеров можешь привести когда именно за репосты и лайки кого то посадили?
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Просто пикабу - это не твоя персональная армия и никто не собирается распинаться перед вероятным ольгинцем.
Лезь в гугл за примерами, короче говоря.
ещё комментарии
)) , ахах т.е. можно спиздануть очевидную фигню, а на вопрос есть примеры или пруф ещё раз спиздануть "это не твоя персональная армия и никто не собирается распинаться перед вероятным ольгинцем.
Лезь в гугл за примерами, короче говоря."
Тут даже в гугле больше 2х примеров нет, при этом один из примеров который любят пихать такие как вы это не лайки и репосты, а призывы и экстремизм, в довесок с хранением боеприпасов.
На тему ольгинцев и т.д., вы больше на это упирайте, у тех кто имеет мозг и которые им пользуются по назначению отношению к таким как вы и ко как к плевку, ибо ни логики ни аргументов, только лозунги и грязь, а на аргументы истерика про ольгинцев
ещё комментарий
ещё комментарии
Ну для начала можно пересесть на микролитражки как это делают в европе. У меня сейчас 12 литров в городе 95 бензин. Пожалуй пересяду обратно на поло 1.6, помнится у него было 8 литров в городе 92 бензин.
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Да вы правы, в комментах можно только власть хуесосить и поливать говном "толпу", которая все никак не соберется на революцию. Трезвые мысли тут не в чести.
раскрыть ветку (1)
Это развлекательный сайт, мы сюда котиков лайкать приходим;)
Я вообще поклонник электричества, но у нас не такой климат и расстояния как в Европе.
ещё комментарии
Ну я на Мерседес Смарт пересел и очень доволен. Жрет мало, парковаться удобно. продукты влазят в багажник и вдвоем там прям комфортно.
ещё комментарии
Причина проста как мир. Прошлое повышение цен было одобрено молчанием большинства, значит можно поднимать снова и снова. Итерации будут повторяться вплоть до гос. переворота (восстания, революции - нужное подчеркнуть)
падение рубля. и у какого-нибудь единороса сынок родился. нужна квартирка там, машинка..
Главная и сокрушительная причина резкого роста цен на бензин в 2019 году - внезапная и непредсказуемая стабильная цена на нефть.
Причина в увеличении ндс. Все шумят по поводу пенсионного возраста а тут махинация по серьезней.
раскрыть ветку (3)
Разве несколько лет назад уже не проворачивали такой фокус?
Типа решили транспортный налог вложить в стоимость бензина. Только вот цену на бенз подняли, а про, то, что нужно отменить налог - забыли
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии