Про летающие автомобили и почему их нет⁠⁠

Вы просто не задумывались о количестве проводов натянутых в городах.

Нет именно физика не дает сделать не поделку для демонстрации, а полноценный летающий автомобиль. Вот смотрите электромоторам в авиации пока вообще не чего делать, плотность энергии литий-ионного аккумулятора 200Вт*ч/кг, в то время как условного бензина 2кВт*ч/кг, то есть разница в десять раз, в то время как разница в КПД между электромотором и авиадвигателем будет в лучшем случае в три раза в пользу электромотора. Поэтому если мы используем двигатель что бы крутить винт и отталкиваться от воздуха, то энергетически пока двигатели на бензине/керосине выигрывают с разгромным счетом.

Что же всего остального то либо у вас самолет/вертолет, либо автомобиль, гибрид будет хуже значительно и того и другого. Летающему автомобилю “самолетного типа” нужна ВВП, я посмотрел скорость сваливания у одного из прототипов 80 км/ч, сильно больше чем у АН-2, а значит уже в поле этот автомобиль не приземлится, требования к колесам, корпусу, будут запредельные если мы говорим про серийный авто, которым будут пользоваться миллионы обычных граждан, в итоге получим дорогой недосамолет недо автомобиль.

Пока не будет открыт новый способ перемещения в пространстве, не используя реактивный принцип или “отталкиваясь” от воздуха самолеты и вертолеты  являются наиболее оптимальным воздушным транспортом. Тоже самое к слову с водным транспортом, ни кто же не делает гражданские автомобили со способностью еще и плавать, нет есть “амфибии” но это тоже “поделки” с большой книгой оговорок и ни о какой массовости разговоров не идет.

Скорее не физика, а экономика. Бензина для полета нужно раз в 20 больше чем для передвижения по земле. Ещё Игорь Сикорский когда изобрел вертолет говорил что через 20 лет домохозяйки будут летать в магазин за продуктами. И где?

Физика в целом и гравитация в частности бессердечные не дают развить эту тему.

Ну так ты же наверное хочешь в подмосковье этим заниматься. Подозреваю, что если отъехать от Москвы подальше, то возможности полетать будут прямо пропорциональны расстоянию от крупных городов.

У нас не желания нет, а люди не готовы к такой отвественности. Я лично не хочу, что бы ко мне в окно уебался какой-нибудь синебот на летающей приоре. Поинтересуйся, как вообще организовано движение, сертификации, лицензии и прочее на все что летает и почему не каждый сможет к этому приобщиться.

Тут от наземных то не знаешь куда спрятаться, а если они ещё и летать начнут...