Ответ на пост «Всё, теперь на этой машине можно больше не ездить»⁠⁠

А вот мои спидометры.

Калинваген 2011 года был сдан в трейдин на пробеге 88888 в 2018 году, причем этот пробег оказался у ворот диллера.

Ну и далее подборка спидометров весты св не кросс Робот, 1.8 - за первый год.

Потом лень фотографировать уж стало.

При этом можно увидеть сферический расход топлива в вакууме. В среднем по городу - 11 литров 95 на сотню. А зимой да по пробкам веставаген жрет как не в себя.

UPD:

#comment_175902619

1. У меня простой кондиционер, выставляется палочками. А лучше тот, у которого темперетура градусами накручивается. Зимой, по сравнению с калиной - веста это холодильник. Но не сказать, чтоб я прям замерзал сильно. Но в калине теплей.

2. Две педали после 3х - это кайф.

3. Веста больше, в ней лучше чем в калине, но багажник чуть менее удобен из-за более скошенного заднего стекла.... Тоесть тумбочку надо впихуевывать глубже.

4. Робот штука дибильная и может на горке начать палить сцепление. АМТ это для городов, где снег убирают.

5. Дрыгатель 1.8 - масло жрет. Шелл прям пьет примерно поллитру на 1000км..., ладу лакает....но поллитры на полторы тыщи гдето хватает.

Хочу ли я сменить авто? Пожалуй да, но скорее всего это будет веста-кросс тоже с 2мя педалями и климат-контролем. Или шниву но тоже с 2мя педалями.

ЗЫ - бэу - не рассматриваю.