У меня когда то так на четырке втягивающий тупил. Научил жену из под капота заводить в экстренном случае. Уехала к подружкам - звонит ржёт.
- вышли с девочками из подъезда, все такие на каблучках и в платьицах. Я машину заводить, а она ни в какую. Достаю ключ гаечный из бардачка, открываю капот, завожу как ты учил. Оборачиваюсь - сзади мужики стоят в ахуе. Помахала им рукой и укатила 😂.
Представил лица мужиков - поржал в голосину )))
Если ты касаешься только фазы, то тебя не бьëт током потому что нет цепи, сопротивление кожи рук не причём.
Убивает не напряжение, а сила тока.
Я в курсе.
Сухая кожа обладает удельным сопротивлением порядка 10000 Ом·м
Дано:
U = 15, как будто аккумулятор полностью заряжен и округлим в большую сторону. С запасом
R = 3000 Ом, согласно гуглу сопротивление тела человека зависит от кучи факторов, в тч от толщины кожи. Взял с википедии что на сухой коже сопротивление колебается от 3кОм до 100кОм. Берем минималку, хотя на ладонях должно быть больше. С запасом
Решение:
По закону Ома. I = U/R. I = 15 / 3000. I = 0.005 А, то есть половина одного миллиампера. Для постоянного тока смерть наступает от 40мА и выше(хотя википедия говорит что от 50 до 80- неотпускает, и выше 300- смерть, но меня учили по другому)
А с током 0.005 ампер человек может только только почувствовать ток, но тк взяли с запасом, вряд ли.
По такому же закону Ома, для смертельного тока при 15 вольт сопротивление не должно превышать 400 Ом. Либо при сопротивлении в 3000 Ом, напряжение должно быть не меньше 120 вольт
P. S. Все данные взята из гугла(википедия), применимы для постоянного тока(для переменного не пойдет). За надежность не ручаюсь, проверять на практике опасно для жизни. Розетку не трогайте даже один контакт.
ЛЛГС.
Ещё раз подтверждаем истину - не трогайте контакты мокрыми руками, они от этого окисляются.
Ну как сказать. 12 вольт кажется немного но при кз этого хватает что бы медный провод расплавился. Так что не током уебёт так ожог можно получить при неаккуратном обращении
Хех, как я люблю, когда таким вот агрессивным козлам затыкают рот, прям ни в сказке сказать, ни пером описать. И кто тут пиздабол теперь?
Чем там уебёт? 12 вольтами? Как я запомнил из экзаменов по электробезопасности, инструменты и оборудование с питанием до 36 вольт включительно считаются супе-мега-безопасными.
Бля, я столько раз умирал... Когда заводил машину закорачивая контакты стартера )))
Уже не помню, что случилось изначально. Помню, что потом я вывел провода на кнопку на панели ))) И у меня был ГАЗ-3110, который заводился с кнопки ))
Т.е. ни сам, ни друг не заводили гаечным ключом, а значит и не могли почувствовать, каково это - запускать стартер неизолированным металлическим предметом? Так откуда же тогда мысли, что должно долбануть током?
Не лишним было бы отдельным постом извиниться перед всеми, кого ты здесь обзывал дол@о%о&ами.
И добавлю, что в какой-то мере ты можешь быть прав, йопнуть может, но только если есть некая неисправность, но это уже отдельная история.
Не, собирать не помогу, видел не мало резких выражений, и они относились, вероятно, к большому числу пользователей. Поэтому было бы проще общим постом для всех.
При размыкании индуктивной нагрузки между контактами возникает высокое напряжение (собственно поэтому и возникает искра между контактами). Это происходит как следствие первого закона коммутации - ток в индуктивной цепи не может изменится скачком. Поэтому йопнуть может.
Это явление проявляется в любых цепях с индуктивной нагрузкой, любой электоромотор, реле, электромагниты и т.п. короче все что имеет обмотку с сердечником, а тяговое реле имеет довольно большую индуктивность.
Это явление не проявляется, если для этого предусмотрены некоторые схемотехнические решения, которые в стартере есть. Поэтому и говорю, что в случае неисправности, может проявиться.
О каких схемотехнических решениях речь, если в посте говорится о прямом замыкании тягового реле? Или это тоже предусмотрено изготовителем?
Ну хз, почитал его комменты... За такие речи, которые он строит - самое то. Одно дело ошибочное мнение доносить, но другое поливать всех говном при этом. Поделом.
Блять. Я заводил гаечным. М.б Прислонился хз.
Но меня так, уебало.... Душевно.
После этого я тыкал только отверткой.
Ну, в принципе, сугубо теоретически, может и уебать. 13 вольт — это аккумулятор, а вот обратная ЭДС, возникающая на индуктивной нагрузке после снятия питания под воздействием "запасённого" катушкой магнитного поля, может больше ста вольт быть. И да, электромотор (стартер) — это вполне себе индуктивная нагрузка.
Я раз по малолетству пытался на двух реле триггер сделать — триггер не получился, получился типа мультивибратор. Кнопку нажимаешь — релюшки начинают по очереди включаться-выключаться. Короче, несмотря на питание от 12В, ебанула меня эта хуета так, что я со стула слетел нахуй ) тестером померял — всё норм, 12В. Чо за хуйня? Батя надоумил осциллографом посмотреть — а там всплески аж до 200 )
Если втягивающее накрылось, то можно и пятаки втягивающего, там всё равно на бендиксе винтовые направляющие, выкинет вперед рано или поздно.
Я бы поставил тебе минус за тупость и упёртость, но глянул на твой рейтинг… В общем держи плюсик, не болей)
Если ты не тролль, то долбаеб.
Там 12 вольт. Этого напряжения не хватит что бы пробить сопротивление человеческого тела! Будь там хоть тысяча ампер, они не пройдут, не хватает НАПРЯЖЕНИЯ.
У ключа сопротивление намного меньше.
Я тебе сниму видео, если так хочешь. Только не на машине, а на мотике.
Отверткой заводя потому что удобнее.
Значит так, слушай внимательно, сынок.
Напряжение и сила тока связаны между собой. Без разницы потенциалов (напряжения) ток не течет.
Да, напряжение может быть 10000 вольт, например, в пьезаэлементе, шокере, катушке зажигания. Но там мала сила тока, поэтому не убьет.
Но теперь попробуй залезть на высоковольтку 10 000в, тебя сожжет нахер, только тапки останутся. Потому что там и напряжение высокое, и ток охуенный.
А теперь возьми аккумуляторную батарею и схватись за клеммы. Что-то почувствовал? Нет. Ток она может дать огромный, но где он, почему не чувствуется? Напряжени, мало.
Или ты, дрянь такая, будешь мне втирать что на контактах втягивающего что-то меняется? Если ток напрчмую через тело не идет когда за клеммы берешься, схуя ли он пойдет по телу при замыкании ключом, если он через ключ идет?
Куда он, блядь, пойдет?
Ток идет от минуса к плюсу. То есть минус - масса - обмотки стартера - клемма - ключ - клемма - плюс.
Куда он по твоему глупому телу должен идти, даже опустив то что не может при таком низком напряжении? Куда?
А еще почитай закон Ома. Хотя с такими познаниями ты его не поймешь.
Впрочем, калькулятор у тебя есть, посчитай какой охуенный ток пойдет по телу.
I = U/R
U= 12вольт
R= от 2000 до 2000000ом (сопротивление тела).
Законам физики глубоко насрать, что ты о них думаешь.
Ток течет по пути наименьшего сопротивления.
Была у меня волга, и в сырую погоду закисали на втягивающем пятаки. Так вот заводил я её обычным шестигранником, замыкая контакты.
Вот и думай кто боец а кто - диванный теоретик)
Как показано, отсоедини клему, и не отвёрткой, а пальцем замкни цепь..
Что будет?
А нихуя не будет, физик мамкин. Потому что, хоть ток там ебанистический, но напряжение всего 12 вольт. И оно тупо не пробьёт твой палец. Учи закон Ома
ебать, я 6 лет на СТО проработал, чем мы только стартеры не замыкали, чот ни у кого обгоревших пальцев не наблюдалось.
Плюс если бы у тебя были хотя-бы зачатки школьной программы по физике, ты бы понимал, что ток идет туда, куда ему проще.
А ему проще по металлическому стартеру и далее, нежели через тебя.
Чтобы ощутить хоть какое-нибудь влияние от этого действа, ты должен вхуярить лом в землю, приварить к этому лому металлическую пластину, налить на нее воды и встать голыми ногами. Вот тогда может быть почуствует жжение небольшое в пальцах.
У меня в камазе в армии специально в двери лежал ключ на такой случай. Решительно замыкаешь 2 болта на стартере, и все готово. Даже искр не будет.
