Единственный эксплуатируемый авиационный двигатель BMW-801 на данный момент.
Оригинального наездника сего агрегата наглухо ёбнули ленинградские зенитчики в марте 1943-го (если правильно помню). Труп забрали, а самолёт забыли... До конца 90-х. Продали Полу Аллену.
Таких современных двигателей просто нет. В лучшем случае Прэтт-Уитни производит несколько моделей своих классических звёзд, но уже вряд ли. Из редких моторов Второй мировой войны, которые всё ещё летают, можно вспомнить DB. 603 и DB. 605 (на Эмилях и Густавах соответственно - какие-то другие варианты мессеров пока что не восстанавливали). И ещё один мессеровский движок, только другого поколения - Jumo-004. В мире их всего два, и оба - точные реплики, изготовленные для того, чтобы поднять в воздух оригинальный Me. 262, угнанный американцами во время операции Lusty. Потооом... Моторизированный макет летающего крыла Northorp N9MB, на котором американцы испытывали поведение этой формы крыла в полёте для того, чтобы потом перенести этот опыт на дальние бомбардировщики Northrop XB-35 и YB-35. Сейчас этого самолёта уже нет - разбился, пилот погиб. На этом прототипе стояли одни из редчайших двигателей - Menasco C6S-4 "Buccaneer". Из итальянских - можно встретить стенды с двигателями бомбардировщиков SM.79 - Alfa Romeo 128 RC 34. Полагаю, сейчас вообще нет самолетов, которые на них летают. Из японцев - есть оригинальный Зеро с родным двигателем Сакае.
Авиация и Техника
12.3K поста18.9K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу