Невнимательность, ага. Просто суицидница шла, а в наушниках - что бы так страшно не было. Такой невнимательности даже на индийских роликах редко найдёшь.
Я 10+ лет на железке отработал монтёром, вибрацию чувствуешь за 150-200 метров, а что бы не услышать сигналы это надо музыку врубить на полную и наушники что бы вакумники были. Тут либо суицид либо чем то обдолбаная и/или пьяная
Да ну? Всё детство к бабушке катался на электричке. Так вот пока стояли и ждали её, можно было по вибрации рельс за несколько километров почувствовать приближение.
Всё относительно. Даже в пределах одной вчд на разных ПТО всё по разному. Низкие начальники особо не трогают. Конкретно у меня на ПТО в основном цистерны под нефтепродукты бензин/дизель/битум/мазут и т.д.. По 80-110 вагонов на человека за смену под погрузку с отбором на экспорт.
Есть один крендель, приезжает стричь премии. За всякую дичь. Выщербина 20*0,5 и шириной в 10мм - дефект на КП - букса не вскрывались. И подобная дичь.
У нас вообще прикол был, мы ушами прикладывались к рельсу и слушали . И реально слышно было за много километров, когда в в видимости его ещё и не было .
От звука тифона ВЛ80 (на видео кабина именно этого электровоза) на расстоянии 100 метров обосраться можно. Никакие аирподсы не заглушат. Это я вам как машинист говорю! Девочка либо под чем-то, либо суицидница.
Накладные "лопухи" - да. Ну еще затычки с пенками. А айрподсы не заглушат. Да и любые вставные. Ну и вибрацию от звука тифона никто не отменял. Она до кишок продирает. Там считай инфразвук. девка суицидница 100500 З.В. я тоже любитель послушать музыку
Сам от тифона вибрацию кишками чувствуешь?) Нифига.) А ты сидишь к источнику звука ближе.)
Я недавно купил себе беспроводные наушники с активным шумоподавлением, от Сяоми, чисто так, чтобы в доме отдыха видосы смотреть, не мешая помощнику. Так у них шумоподавление такое, что в одном доме отдыха у самых путей, из-за чего там не любим спать, я в наушниках не слышал ни-че-го, только если сильно прислушаться, можно было где-то очень отдалённо, впрямь на границе слуха, как при аудиометрии, услышать сигналы локомотивов.
А когда полная громкость, отключение от внешнего мира, на своей волне - можешь тифонить сколько угодно, не услышат.
Каждый день давят несколько любителей послушать музыку в наушниках, это стало реальной проблемой, но еще кто-то пытается доказать, что якобы всё хорошо в них слышно, это всё суицидники.)
Еще. Ты и не почувствуешь вибрации. Потому как тифон посылает звук от тебя. А ты стань напротив Тифона и пусть твой помощник гукнет. Непередаваемые ощущения тебе обеспечены.
Вообще-то вибрация лучше всего распространяется по твёрдым предметам, а ты как бы сидишь в кабине, которая является источником звука, то есть первый, кто должен кишками чувствовать вибрацию - ты сам, а никто другой.)
Источник звука не кабина, а тифон НА кабине. Открой учебник физики, раздел акустика и освежи память 😊 В воздухе превосходно распространяется не вибрация, а звуковая волна. Вибрация у тебя в тушке будет именно от звука. И чем ниже звук, тем сильнее будут ощущения
Ты сидишь, мля, в кабине, к которой прикручен тифон. Ты первый, у кого он должен вызывать вибрацию, не у пешехода, который тащится в сотнях метров впереди.
Да не общайся. Главное, когда будешь сидеть у крана с шестым положением и перманентно жать на тифон, постарайся убедить себя, что тот чувак, который шёл в наушниках и под драмэндбейс мечтал быстрее прийти к своей Маньке, всего-то суицидник, его кишки сразила вибрация твоего тифона, но он так сам захотел.)
Это не бред, а объективная реальность. Тушка пешехода воспринимает колебания воздушной среды (той самой звуковой волны). Особенно хорошо воспринимаются низкие частоты.
Вижу какого-то сказочного машиниста. Его коллеги пачками давят любителей наушников, это целый бич современности, уже неизвестно, кто больше попадает под колёса из молодёжи: пьяные или в наушниках, железнодорожники придумывают всякие приблуды, чтобы глушить на переходах беспроводную гарнитуру, а он рассказывает сказки, как тифоном вызывает вибрацию кишок у пешеходов, и как всё отлично слышно.
Нихрена не слышно тебя в наушниках, ни-хре-на. Поэтому и давят.
Да нет там никакой ебической вибрации. Откуда вы вообще это взяли? Вибрацию начинаешь чувствовать метрах в 15 от поезда, и то если на рельсах стыки есть.
Ну как сказать. Была одна знакомая у меня, 19 лет отроду, вот у неё бабушка жила в 3 км по дороге, либо в полукилометре через лес по ж/д путям. И вот она, как та красная шапочка, ток в наушниках, несла бабушке П̶и̶р̶о̶ж̶к̶и̶ продукты из магазина. И тут "внезапно" поезд в спину. Ей повезло, погибла без мучений. А вот родителям тяжело, живут метрах в трёхстах от ж/д путей, думается мне что каждый мимо проходящий поезд ̶к̶а̶к̶ ̶с̶е̶р̶п̶о̶м̶ ̶п̶о̶ ̶я̶й̶ц̶а̶м̶ ̶ напоминает об утрате
Не думаю, что это суицид. Судя по видео, шла она в колее продолжительное время. В чём смысл идти спиной к движению, если хочешь выпилиться? Самоубийцы обычно прыгают под поезд или выходят в последний момент перед кабиной, даже если и спиной, а не идут спиной к поезду продолжительное время, тем самым как бы давая поезду вообще остановиться.
Думаю, правды мы уже вряд ли узнаем. Я отталкивался логически просто.
1. Идти по рельсам в наушниках - ну верх тупости. Так мог бы поступить человек разве что с медицинской степенью слабоумия.
2. Место действия. Тут только недавно были посты, как девушек в Дагестане доводят до суицида, а в Чечне вообще убивают свои же родственники за их вымышленный "позор".
Я вспомнил, как в детстве жил в деревне, но учился в городской школе. Лет в 14 мне очень стала нравиться одноклассница, гормоны бушевали. Но я был очень стеснительным, и просто радовался тому, что она была не против, что я её провожаю до дома после занятий. В это время я обычно пропускал последний автобус к себе в деревню, и шёл домой пешком (километров 14). Большая часть пешего пути отлично проходила вдоль ЖД путей. Я любил топать по шпалам, глядеть в пронзительное звёздное небо, так как освещение города уже оставалось далеко позади. Поезд при этом слышно было (и видно тоже) чуть ли не за километр, так что я мог неспешно отходить в сторону и его пропускать. А вот мама вечно отчитывала меня за опоздания на автобус и открыто называла меня дурачком. Причин опозданий я ей тоже не говорил. Так что, может быть, о человечестве не стоит быть и уж сильно плохого мнения)
Я просто работаю на ЖД и постоянно вижу людей, которые, видимо, сохранились перед тем, как выйти на ЖД.) Идти в наушниках через шесть путей станции, ни разу не посмотрев по сторонам? Легко! Идти спиной к движущемуся поезду, подающему сигналы, и отмахиваться рукой, мол, "не гуди, надоел", а потом попасть под него же? Запросто!
Метаться как курица между путями вместо того, чтобы просто отойти в сторонку? Без проблем!
Да, тут соглашусь. Цивилизация сильно обломала естественный отбор в связи с медициной и развитием социальной поддержки. Но есть индивиды, которые даже при всё этом умеют выпилиться не хуже хомячков. Просто в изначальном посте я отказываюсь до сих пор допустить, что это было по тупости)
И мэр города которая перед Новым годом 40 минут стояла на центральной площади, и вместе с народом орала "Елочка зажгись",а елочку к электричеству не подключили даже...
Я думаю, инфраструктура и всякие семафоры, стрелки и т.п. смотрел как-то давно про эту ветку на YouTube. Там объясняли почему проще ездить так, чем переделать
Идёт прямой путь. Где-то от него отводит боковой. Это же не перекресток на автомобильной дороге, где машина может поехать прямо, повернуть направо или налево! На Рязанском направлении подобные стрелки сделаны с учётом того, что поезда едут по - левостороннему движению
С того, что сколько раз видел поезда - всегда по свой стороне ходят ну т.е. я допускаю что такое возможно, но очень и очень редко)) движение по неправильному пути это кажется называется))
Я двух человек знаю которых сбил поезд в наушниках, благо они не совсем дебили и шли по насыпи, но все-равно получили достаточно серьёзные повреждения органов. Все тоже поражались как так, на что они отвечали что не слышали грохота и вибрацию уже перед самым ударом почувствовали..
Плохой Шофёр
10.5K постов10K подписчиков
Правила сообщества
Не переходим на личности.
Без мата, его сокращений и заменителей.
Максимум доброжелательности друг к другу.
Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.
Никакой токсичности.
Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.