Серия «МЦД»

Сейчас строим московские городские вокзалы с пересадками:

🔹 Петровско-Разумовская D1. Здесь мы создадим пересадку на D3, одноименную станцию Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро.

🔹 Рижская D3, D4. Сейчас здесь останавливаются только поезда D2, но в будущем остановки появятся и у новых диаметров. А еще здесь можно пересесть на БКЛ и Калужско-Рижскую линию. Мы сделаем пересадки удобнее и комфортнее, а саму инфраструктуру — современнее.

🔹 Беговая D4. Здесь появится крупный московский городской вокзал, который объединит D1, D4 и Таганско-Краснопресненскую линию метро.

Для новых пассажиров собрали всю основную информацию в одном месте — где проходит диаметр, как оплачивать поездки, какие интервалы и новые маршруты.

Этот период будет увеличен с 90 до 120 минут, чтобы пассажиры успевали доехать с последних станций диаметров до дальних пересадок на метро.

Собрали маршруты в карточку.

Калужское направление — западный ж/д радиус с полностью обновлённой инфраструктурой. Модернизированы или построены с нуля 15 станций. Теперь это современные комфортные московские и пригородные вокзалы. Кроме того, здесь введены новые пути, благодаря которым будет организовано удобное расписание движения разных поездов. В сентябре с запуском D4 пассажиры смогут проезжать через центр Москвы в сторону Железнодорожной, а также до Киевского вокзала на привычных электричках и экспрессах. Здесь появится полноценное наземное метро.

Что поменяется:

🔹 Поезда МЦД будут отделены от поездов других категорий, будут следовать по своим путям и останавливаться на всех станциях — все, как в метро! Это важно для сотен тысяч пассажиров. Из Апрелевки в сторону Железнодорожной диаметральные поезда будут следовать со средним интервалом в 5,5 минут в часы пик и 10–15 минут в обычное время без дневных перерывов. Они будут останавливаться на всех остановках от Апрелевки до Минской, далее следовать до Поклонной, потом сворачивать на соединительную ветвь и проезжать в сторону Кутузовской до Железнодорожной. На Киевский вокзал они приезжать не будут.

🔹 Для пересадки на МЦК мы строим Кутузовскую D4. Это будет совершенно новая станция. Чтобы добраться до нее, нужно будет сесть в поезд МЦД, который едет в сторону Железнодорожной.

🔹 На Киевский вокзал будут следовать поезда из дальнего пригорода (из Калуги, Малоярославца, Наро-Фоминска) с пропуском некоторых остановок. Эти поезда поедут по своим путям и будут останавливаться на участке от Апрелевки до вокзала только на крупных станциях: Апрелевка, Переделкино, Очаково, Аминьевская, Минская, Киевский вокзал. Это позволит вам быстрее добираться до вокзала. Мы сохраним интервал движения этих поездов — в среднем 15 минут в часы пик.

🔹 На Киевский вокзал также будут прибывать экспрессы. Мы сохраним их расписание.

🔹 Поезда до Новопеределкино продолжат ходить от Солнечной. Интервалы будут составлять 20 минут. Поездка по этому маршруту будет стоить, как на МЦД — пересадка на поезда МЦД и метро тоже будет бесплатной.

Как не запутаться и сесть в нужный поезд?

Смотрите информацию на головном вагоне — там указано направление движения поезда, а также в расписании перевозчиков и на информационном табло на станциях. Для ориентирования можно запомнить, что по 1 и 2 путям ходят поезда МЦД, которые едут со всеми остановками из Апрелевки в сторону Железнодорожной.

Что делать, если вам нужно на Киевский вокзал, но ваш поезд туда не идет?

Следуйте до любой из станций, где останавливаются поезда дальнего пригорода, пересаживайтесь на эти поезда и следуйте до вокзала. Платить дважды не придется — мы сделали пересадки на этих станциях бесплатными.