Камская ГЭС - Гордость энергетики Прикамья (часть 1)
Камская ГЭС расположена на реке Кама в Орджоникидзевском районе города Перми. Появление ГЭС дало толчок к развитию правого берега города: началось активное строительство городской инфраструктуры, появились новые предприятия, открылось судоходство по притокам Камы. Строительство Камской ГЭС началось в 1949 году, а уже 18 сентября 1954 года был пущен первый гидроагрегат. Да, да в следующем году у нашей ГЭС большой юбилей - 60 лет. В промышленную эксплуатацию станция была введена 20 июня 1958 года, тогда проектная мощность составила 504 МВт. Сегодня установленная мощность немного больше и составляет 531 МВт, при этом Выработка составляет - 1 946,47 млн. кВт. ч и Полезный отпуск - 1 910,82 млн. кВт. ч. (данные за 2012 г.). Особенностью Камской ГЭС является совмещение здания ГЭС с водосливной плотиной, которая делиться на 24 водосливных пролета, в каждом из которых установлен один гидроагрегат (турбина и генератор). У нашей станции их 23. Еще одной особенностью станции является то, что по мимо автомобильного сообщения, соединяющего левый и правый берег, по сооружениям ГЭС проходят железнодорожные пути, причем трафик довольно бодрый. Общая протяженность сооружений по напорному фронту составляет 2,5 км. Административно Камская ГЭС с 9 января 2008 года входит в состав ОАО "Русгидро" в качестве филиала.
Камский гидроузел состоит из железобетонной водосливной плотины, совмещенной со зданием ГЭС, русловой и пойменной намывных плотин и судодоходным шлюзом. Вот с него и начнем наше фотопутешествие по станции, причем диспетчерская этих шлюзов представляет весьма интересное архитектурное сооружение, придающее всей панораме торжественный и грациозный вид.
Здание диспетчерской пермских шлюзов
Вид на рабочие камеры шлюза
Особенностью наших пермских шлюзов, является то, что есть возможность одновременного параллельного шлюзования судов, идущих как сверху, так и снизу. Также особенностью этого гидротехнического сооружения является, что он 6-ти камерный. Т.е., чтобы пройти шлюз судам необходимо преодолеть не одну камеру или две подряд (как, например на Волго-Донском или Волго-Балтийском комплексе сооружений), а шесть. Сейчас вроде планируется возобновить трафик, который в советские времена был значительным. Причем левую нитку использовали преимущественно для перегона плотов с лесом, а правая была предназначена для судов. Поживем увидим...
Вид на Камскую ГЭС от шлюза
Вот собственно я и добрался до проходной...
Как известно театр начинается с вешалки, а экскурсия по предприятию с инструктажа по технике безопасности. Что, где, как, зачем и почему?... Что можно и что нельзя...
А вот и наш инструктор Дмитрий, инженер по охране труда...
Ну вот уже проинструктированные отправляемся в путь. По такому коридору Советского модернизма мы и начали наше изучение ГЭС в разрезе...
В сопровождении Алексея мы попадаем в самое сердце станции, ее машинный зал
То же самое и даже не вид сбоку, просто без Алексея...
Без отрыва от производства растет новая смена...
Сначала нам показали неработающую турбину
Да, а вот ее отец основатель - Сызраньский Тяжмаш
Машинный зал Камской ГЭС несколько отличается от аналогичных станций, здесь не найдете во всей красе гидроагрегаты по центру зала, зато все довольно компактно...
А вот и действующая...
Перед Вами - голова ГЭС, ее глаза, уши и всё, всё, всё...
Эти бравые ребята и следят за функционированием
Собственно сам пульт управления
Ну что, сердце было, голова тоже...переходим к телу... Вот она - смотровая площадка. Здесь все, как на ладони...
Посмотришь направо, налево... красота
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Продолжение здесь: Камская ГЭС - Гордость энергетики Прикамья (часть 2)