Серия «Девяностые. День за днём. Год 1990»

338

7 декабря 1990 года

🎮 На платформе Famicom/NES (Dendy) выходит знаменитая Teenage Mutant Ninja Turtles II: The Arcade Game.

Игра основана на оригинальном первом сезоне мульт-сериала Teenage Mutant Ninja Turtles, что начал выходить на экраны зимой 1987 года. Мы могли выбрать одного из четырёх главных героев — Леонардо, Микеланджело, Донателло и Рафаэля — и отправиться спасать чрезмерно любопытную девушку-репортёра Эйприл О’Нил, и своего скромного учителя, бывшего мастера карате, Сплинтера.

Версия игры для NES отличалась от оригинальной на аркадных автоматах. Она предлагала игрокам побывать на двух новых уровнях, на просторах которых можно встретить новых противников и двух боссов (Тора и Сёгун), а большинство оригинальных уровней были увеличены. Также, в отличие от оригинала, в этой версии было яркое проявление «продакт плейсмента», то есть ненавязчивой рекламы — на уровнях светились логотипы ресторанов «Pizza Hut», а в комплекте с игрой присутствовал купон на получение бесплатной пиццы, действовавший вплоть до 31 декабря 1991 года.

Материал телеграм - канала "30 лет назад"

Показать полностью 4
23

6 декабря 1990 года

🎦 В США проходит премьера фильма "Эдвард руки-ножницы"

6 декабря 1990 года

А в СССР выходит распоряжение Президента «О разработке неотложных мер по охране общественной нравственности».Михаил Горбачев подписывает распоряжение, «учитывая озабоченность советских людей распространением в стране различного рода порнографической, псевдомедицинской литературы, эротических видеофильмов и других подобных изданий». Создается комиссия во главе с министром культуры СССР Николаем Губенко, которой рекомендовано при разработке мер учесть международно-правовые акты и опыт других стран по охране общественной нравственности и в борьбе с порнобизнесом.

P.S. На самом деле, распоряжение вышло 5 декабря, но в некоторых источниках было указано 6-е поэтому я подготовил эту инфу на 6-е. Когда узнал точную дату, уже было поздно менять. Пусть останется тут :-)

Материал телеграм - канала "30 лет назад"

Показать полностью
747

5 декабря 1990 года

5 декабря восстановлен порядок, после начавшихся, двумя днями ранее, массовых беспорядков в узбекском Намангане.

В конце 1980-х годов в Узбекистане начали регулярно происходить крупные конфликты на почве межнациональной неприязни. В 1988-м узбеки проводили митинги в Ташкенте и Андижане с антирусскими и антитатарскими лозунгами. Широкий резонанс вызвали майские события 1989 года в Ферганской области, где состоялись столкновения между узбеками и турками-месхетинцами. В итоге представителей национального меньшинства пришлось эвакуировать в другие регионы СССР. Давлению подвергались и крымские татары. А через год в Андижане разгромили квартал, населенный евреями и армянами.

В республике стремительно ухудшалась криминогенная обстановка. Как сообщал в феврале 1989-го первый заместитель главы МВД Узбекской ССР Эдуард Дидоренко, за три года правоохранительные органы обезвредили около 700 вооруженных организованных преступных групп общей численностью до 5 тыс. человек. Республиканские СМИ тогда обвинили генерала в нагнетании обстановки.

Рядовые Григорий Холод, Юрий Биян, Юрий Стасевич, Сергей Крылов и Константин Федоров участвовали в подавлении беспорядков в Узгене на юге Киргизии. 3 декабря 1990 года их поощрили увольнительными в город. Солдаты распили одну бутылку водки на всех и решили отправиться на автобусе в кино. В салоне у них произошел конфликт с местными молодыми людьми.

Позднее появилась версия, что военнослужащие находились в состоянии сильного алкогольного опьянения и приставали к девушкам, за которых якобы заступились мужчины-узбеки.

По сведениям полковника в отставке Александра Лучанинова (на фото), эти утверждения не соответствовали действительности, а ссора между гражданскими и военными произошла из-за пустяка — один из пассажиров «пазика» потребовал от Холода уступить ему место. Солдаты попытались избежать стычки и рассказали, что защищали узбеков во время столкновений в Узгене. Тем не менее, на них напали. Завязалась драка.

«Я прилетел в Наманган после трагедии. Разговаривал с десятками людей и в батальоне, и в городе. Нашел свою сокурсницу по историческому факультету Воронежского университета. Она метиска и коренная жительница Намангана. Познакомила меня со многими узбеками, которые в неофициальной беседе (чтобы соседи не услышали) говорили, что русские не виноваты и не было там никаких девушек. Солдаты больше года прослужили в Узбекистане. Участвовали в подавлении киргизского мятежа в Оше и Узгене летом 1990 года. Они знали, что на местную девушку даже посмотреть нельзя», — отмечал Лучанинов.

Увидев, что творится в салоне, водитель остановил автобус и вышел из кабины на улицу. Кто-то из хулиганов закричал: «Солдаты насилуют наших женщин!».

Очень быстро у автобуса собралась огромная толпа — ее численность разные источники оценивали от 3,5 до 5 тыс. человек. Люди не пытались разобраться в сути происходящего. Бияна и Крылова убили в автобусе. Холода и Стасевича выволокли наружу и добили на асфальте. Потом несколько человек из толпы открыли бензобак, принялись мочить бензином тряпки и в конце концов подожгли автобус. Прибывший на подмогу взвод батальона ВВ не смог пробиться к эпицентру и потушить пожар. Федоров убежал, но был настигнут в городе и зверски избит палками. Через несколько часов он скончался в больнице.

Хулиганы атаковали подчиненных Гончарова, которые не были вооружены. Несколько солдат получили ранения булыжниками и арматурой. У местных также были с собой обрезки труб и ножи. Взвод оказался под угрозой полного уничтожения. Эвакуировать военных удалось лишь после подхода к центральной площади основных сил батальона. В операции были задействованы два бронетранспортера.

В критической ситуации солдаты открыли огонь из автоматов поверх голов. Испуганная толпа стала рассеиваться.

Полностью подавить охватившие Наманган беспорядки удалось лишь 5 декабря. Ранения получили 29 военнослужащих и 22 милиционера.

Материал телеграм - канала "30 лет назад"

Показать полностью 1
620

4 декабря 1990 года. Триумф Ан-124

✈️ 4 декабря 1990 года завершился уникальный кругосветный перелет советского тяжелого транспортного самолета Ан-124

Своим появлением на свет Ан-124 «Руслан» обязан соревнованию советских и американских авиаконструкторов тяжелых самолетов, начавшемуся после того, как в 1965 году в небо поднялся первый в мире широкофюзеляжный грузовой Ан-22 «Антей». Ответом на него стало проектирование транспортника C-5 Galaxy компании «Lockheed», характеристики которого, насколько было известно в СССР, превосходили «антеевские». Тогда в СССР решено было начать разработку транспортного самолета грузоподъемностью в 100-120 тонн, и в конце лета 1966 года в киевском ОКБ Олега Антонова приступили к созданию новой машины. Процесс этот оказался небыстрым и занял почти 16 лет. Только 24 октября 1982 года первый Ан-124 выкатили из сборочного цеха, а в небо он поднялся ровно через два месяца, 24 декабря. Но только в мае 1985 года новую машину рассекретили и показали сначала советской публике, а затем и иностранной — на XXVI аэрокосмическом салоне в Ле Бурже.

C первого своего появления на публике, в мае 1985 года на авиасалоне, Руслан стал легендой. Громадная машина легко поднималась в воздух сама и так же легко поднимала колоссальные грузы — до 170 тонн! Но для того, чтобы доказать коммерческие преимущества самолета, одного этого было мало: требовалось продемонстрировать и его возможности совершать дальние перелеты. Ради этого и был затеян уникальный кругосветный полет «Руслана», который начался 1 декабря и закончился 4 декабря 1990 года.

В общей сложности за 72 часа 16 минут полетного времени самолет покрыл расстояние в 50 005 километров, поставив пять мировых рекордов скорости полета и доказав абсолютную надежность всех узлов и агрегатов при столь длинном перелете в условиях быстрой смены метеорологических и геофизических условий. Всего, Ан-124 установил 21 мировой рекорд, в том числе и по грузоподъемности. Он сумел занести груз массой в 171 тонну на высоту почти 11 километров, чем впятеро с лишним раз перекрыл достижение «Galaxy», который поднял 111 тонн всего лишь на два километра.

В течение всех трех суток, пока длился уникальный перелет, в полной готовности к оказанию помощи его участникам, если бы она вдруг понадобилась, находился не только второй «Руслан» в аэропорту Мельбурна, но и десятки самолетов, вертолетов и кораблей на всем протяжении маршрута. Но их услуги не понадобились: Ан-124 благополучно миновал все промежуточные точки и вернулся к месту старта. Через несколько дней отдохнувшие экипажи вновь подняли свои машины в воздух и взяли курс на Камчатку, откуда добрались до Москвы. Причем добрались не с пустыми руками: «Русланы» переправили 80 т гуманитарной помощи для пострадавших в результате аварии на Чернобыльской АЭС, а также 23 т коммерческого груза, которые позволили окупить затраты на организацию полета.

Последующая история Русланов, к сожалению, не такая радужная. Так как в производстве компонентов для самолёта участвовали более сотни предприятий разных советских республик, после распада СССР, Русланы практически прекратили собирать. С середины 90-х, в связи с тяжёлой экономической обстановкой, производство совсем остановилось. Последние пару машину дособрали уже в начале нулевых.

В данный момент, борт - рекордсмен стоит на хранении в аэропорту Ульяновска

Материал телеграм - канала "30 лет назад"

По материалам сайтов histrf.ru, russianplanes.net и Википедии

Показать полностью 3
145

3 декабря 1990 года

🎶 В этот день выходит дебютный, и самый популярный альбом "MCMXC a.D." проекта Enigma. Достигнув позиции № 1 в 41 стране, он собрал 57 платиновых наград, включая тройную платину в США, где он оставался в рейтинге альбомов Billboard 200 в течение пяти лет.

Однозначным хитом стал первый сингл Sadeness (Part I), прежде всего благодаря удачной комбинации григорианских песнопений и звуков флейты. Альбом содержал также последующие, не менее популярные синглы Mea Culpa (Part II), Principles of Lust и The Rivers of Belief. Он был задуман как одна непрерывная композиция, поэтому в альбоме постоянно появляются схожие мотивы, григорианские песнопения и вокал Сандры Крету. Кроме того, изменения тона звучат схоже во всех композициях, два трека («Principles of Lust» и «Back to the Rivers of Belief») имеют одни и те же ударные и альбом заканчивается той же мелодией, что и начинается.

Также, в этот день, Верховный Совет РСФСР принял Закон о земле.

Было легализовано частное владение землей, но, как у нас водится, с оговорочкой: без права продажи в течение 10 лет. Формирование полноценного земельного рынка было отложено до лучших времен.

Показать полностью
14

2 декабря 1990 года

Вы просили позитива? Сегодня будет позитива :-)

Но начнём, опять с самолётов :-)

✈️ Ту-154 с 7 членами экипажа и 120 пассажирами на борту выполнял рейс Мурманск—Ленинград, когда пассажир Герасимов, угрожая взорвать бомбу, потребовал следовать в Швецию. Пилоты отказались выполнить требования угонщика. После посадки в Ленинграде, в результате спецоперации, угонщик был арестован; на сей раз бомба была реальной

💰 2 декабря 1990 года в РСФСР был принят закон «О Центральном Банке Российской Федерации». Также 2 декабря был принят Федеральный закон № 395-1 «О банках и банковской деятельности».

С тех пор, 2 декабря, не официально, отмечается как день банковского работника

Всех причастных, с прошедшим праздником! :-)

3-я церемония вручения премии Европейской киноакадемии прошла 2-го декабря 1990 года.

Фильм "Мать", режиссера Глеба Панфилова, был номинирован, но не получил звания "Лучший фильм". Дмитрий Певцов получил награду за лучшую роль второго плана, в этом фильме

Также, от СССР отметился Виталий Каневский, как лучший сценарист, за сценарий фильма "Замри - умри - воскресни"

👩‍🚀👩‍🚀👩‍🚀 2 декабря 1990 года СССР открыл эру космического туризма.

В этот день, в рамках восьмой экспедиции на орбитальную станцию "Мир", состоялся старт пилотируемого космического аппарата «Союз ТМ-11» с японским журналистом на борту.

К советским космонавтам командиру корабля Виктору Афанасьеву и бортинженеру Мусе Манарову присоединился японец Тоёхира Акияма. Он стал первым человеком, полетевшим в космос на коммерческой основе.

Акияма – журналист японского телеканала Tokyo Broadcasting System (TBS), TBS полетом в космос своего сотрудника хотел отпраздновать свое сорокалетие. Японец прошел отбор среди других кандидатов, к полету он готовился в Звёздном городке.

За полет TBS заплатил порядка 28 миллионов американских долларов. Советский Союз заработал на этом полете 14 миллионов долларов. Акияма ежедневно и регулярно передавал на Землю теле- и радиорепортажи и выполнял научные эксперименты для советских и японских компаний. Из-за несовместимости электрических и видеозаписывающих систем СССР и Японии Акияме пришлось брать с собой различные переходники и преобразователи. Всё это оборудование весило около 170 кг и прибыло на станцию «Мир» до прибытия Акиямы на борту транспортного корабля «Прогресс».

Несмотря на длительную подготовку, полет дался японцу тяжело, в первые же часы у него проявился синдром космической адаптации – космическая болезнь.

Материал телеграм-канала "30 лет назад"

PS Очень хочу найти редактора, чтобы привести текста в удобочитаемый вид. Если кто-то хочет помочь, пишите в телеграм. На канале есть ссылка

Показать полностью 4
56

1 декабря 1990 года

1 декабря 1990 года, впервые после войны, в Ленинграде введены продовольственные карточки

Вводимые талоны должны были гарантировать покупку самого минимального набора продуктов каждому жителю города. По ним можно было купить: мясо и мясопродукты (или курицу) - 1,5 кг; колбасы и колбасных изделий - 1 кг; масло сливочное - 0,5 кг; масло подсолнечное - 250 г; яиц - 10 шт.; крупы и макаронных изделий - 1 кг, муки - 0,5 кг. Одновременно можно было использовать не более пяти талонов на один продукт.

Отдельно указывалось, что карточки на хлеб не вводятся. Именно так - "карточками" - стали называть талоны горожане, с явной и знаковой отсылкой к памяти о ленинградской блокаде. Официально карточки назывались талонными блоками, и "отоварить" талон можно было, только когда его отрезали от блока - отдельные талоны считались недействительными.

В самом начале введения карточек случился курьез - желающих "отоварить" талонные блоки было мало, все берегли карточки к Новому году. Это вынудило разрешить магазинам торговать колбасой без талонов, за три часа до закрытия, так как она была дешевой (читай - низкокачественной) и быстро портилась. В то же время горожан предупредили, что если они свои карточки сохранят до Нового года, то продуктов может на всех и не хватить

1 декабря 1990 года

⚠️ Президент СССР М. Горбачёв подписал указ об использовании войсковых частей для обеспечения призыва в армию. Таким образом, найден официальный повод для введения войск в республики.

В указе, в частности, отмечалось, что «…некоторые союзные республики… принимают законодательные акты о деятельности Вооруженных Сил СССР, противоречащие Конституции СССР и законам СССР. Особую тревогу вызывают акты, касающиеся призыва граждан на действительную военную службу … Не имеют юридической силы с момента принятия и не подлежат исполнению государственными и общественными органами, предприятиями, организациями и гражданами положения актов органов государственной власти союзных республик по вопросам обороны, противоречащие действующему законодательству Союза ССР…

Прокуратуре Союза ССР обеспечить привлечение к ответственности должностных лиц и граждан, уклоняющихся от исполнения законодательства Союза ССР по вопросам обороны страны»

(Указ Президента СССР от 1 декабря 1990 г. № УП-1091 «О некоторых актах по вопросам обороны, принятых в союзных республиках» // Ведомости СНД и ВС СССР. 1990. № 49. Ст. 1074)

Материал телеграм-канала "30 лет назад"

Показать полностью 1
105

30 ноября 1990 года

🛬 При посадке в аэропорту Диксон, Красноярского края, произошла авария самолета Як-40

Посадка производилась ночью, в сложных метеоусловиях. После посадки на скорости, значительно превышающей расчетную, при наличии попутного ветра и позёмка, самолет пробежал всю взлётно-посадочную полосу и на скорости 115 км/ч столкнулся с насыпью. Перескочив ее, самолет свалился в овраг с каменистой поверхностью глубиной 6 м и разрушился. 7 пассажиров и 1 член экипажа получили ранения

Материал телеграм-канала "30 лет назад"

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!