В Швеции, в районе города Шёпинг (Koping) посреди поля можно увидеть  нечто! Если бы вокруг был песок, а не пшеничные поля - было бы полное ощущение кин-дза-дзы...

Это самая длинная (42 км) из существющих на свете грузовых  канатных дорог. Работала с 1942 по 1997 год, перевозила известь и мрамор из карьера на цементный завод, находящийся в 42 км от карьера. Вообще то самой длинной в мире эта канатная дорога стала недавно, после того как в той же Швеции частично разобрали дорогу длиной 96 км, находящуюся в Лапландии. От той дороги остался кусок длиной 13 км, который сейчас превратили в туристический аттракцион.

Дорога построена по двухтросовой схеме - верхний трос опорный и неподвижный, по нему вагонетки катятся на роликах, а вагонетки тянет уже нижний трос. Те канатные дороги, которые я видел до этого - все работали по схеме одного троса - вагонетка на конечной станции зажимала единственный трос, который и тянул вагонетку и поддерживал ее. Есть еще и трехтросовые схемы, когда два троса - опорные, а один - тянущий.

Обычно линия идет на высоте 8-10 метров от поверхности земли, но над судоходными озерамии реками она поднимается до 35-40 метров для пропуска судов.

Мраморный карьер, откуда за 55 лет выкопали 2,5 миллиона тонн породы.

Сперто отсюда

http://www.hazan.ru/photos/kalklinbanan/

Там еще много удивительных фото этой канатки...

http://begasuslu.deviantart.com/art/Pure-beauty-Gift-6706304...