Добрый вечер, господа читатели!

Давний читатель пикабу, смеюсь с вами над мемасиками да и вообще делаю все, что делает на этом ресурсе нормальный пикабушник)

Но вот решил я превратить одну из своих идей в реальность. Здесь пишу скорее для самоконтроля. Помимо этого хочу научится полноценно, понятно излагать свои мысли, потому что стартаперу это необходимо. Так же интересна критика, потому что из доступных мне каналов ее получить у меня не получается.

Ставлю перед собой цель не малую: изменить метод трудоустройства моряков.

Немного о себе:

Я моряк, закончил Макару 2,5 года назад. Имею опыт работы на 4 разных типах судов, это ледокол, земснаряд (судно для дноуглубительных работ), танкер и контейнеровоз. Еще конечно имеется опыт хождения под парусом и даже на больших парусных судах (Мир), но он не актуальный для трудоустройства. Из моих дополнительных плюсов окончание профильного лицея. Направленность техническая, ввиду чего прекрасно понимаю машинную логику и возможности реализации задуманного.

На каждом из судов получал хорошие отзывы, проявлял необходимые для повышения компетенции, был активным и заинтересованным. Однако сталкивался с предвзятым отношением на пути своего карьерного роста. Основывалось оно как на национальной или политической разнице, так и на старом добром generation gap.

Так, на контейнеровозе мне не дал вырасти по рангу крюинговый менеджер, хотя в головном офисе я прошел все собеседования на эту должность. Мне просто было сказано - нам нужны многофункциональные работники, сходи еще на пол годика матросом на сухогруз. С этим я был не согласен и успешно прошел 3 уровня собеседований и перешел к грекам, на танкерный флот.

Стартовав там сразу с позиции Trinee Mate (некое подобие ученика штурмана) для ознакомления с внутренними процедурами компании. Там я успешно отработал почти полтора месяца и был послан компанией на прохождение специфических курсов. При этом добился официального подтверждения своего повышения в этой компании. Заветная корочка помощника капитана и уверенность в завтрашнем дне будоражила кровь.

Прошло 8 месяцев, я до сих пор жду посадку на судно:) Без денег естественно. Да, засунуть свою гордость в ж**у не могу. Связанно это со многими факторами. Среди них: я не воспринимаю себя человеком, когда понимаю что отучился 5 лет для того, чтобы ходить матросом. Нет господа, это не по мне.

К вашему сведению, на обучения компания потратила 9 тыщ $, а я все еще не задействован.

Теперь давайте рассмотрим проблемы, которые я хочу решить своим стартапом:

Отношение к морякам. Сейчас любой моряк - средство заработка для стороннего крюинга (посредник между судовладельцем и работником). И я реально не понимаю, как можно относиться к средству, на котором ты зарабатываешь серьезные деньги так как это сейчас.

Метод подачи резюме. Нынешний метод подачи резюме моряком смешон. Я не сидел на попе ровно в период ожидания посадки на судно. Я отправил ~30  резюме. Нет, вы не очитались, 30 разных резюме, ведь форма у каждой компании своя, других резюме они не принимают. Для справки резюме мы называет application form / CV-form. Ну и для сведений это порядка 20 сертификатов, то есть порядка 90 полей для заполнения. Даже копирование занимает продолжительное время.

Кто то скажет мне, что сейчас есть сервис по рассылке резюме компаниям. Да есть и берет за это деньги. Вот только проблема одна есть. Рассылают они одну заполненную форму, маленькие судовладельцы на 1-2 судно могут себе позволить перенести эти данные из "ненормального" формата в свой. Крупные на это идут только в случае с капитанами. Так и пропадают эти уплаченные моряком деньги в пустоте.

Почему они используют только свою форму? Все просто - их ПО позволяет скальпить информацию в базу только из их формы.

Прохождение собеседования. Я прошел штук 12. Все время одно и то-же. Благо сертификаты о прохождении тестов на знание английского специализированного имеют место и могут быть проверенны компанией, поэтому их я проходил максимум 3 раза. Не проще ли записать мое собеседование и показывать работодателям, на работу у которых я претендую, внутри одной платформы???

Платные посадки на судно - это бичь, пир во время чумы. Не редко слышал о таком, присутствовал на судне с людьми, которые платили за посадку на судно. Знакомый рассказывал (не могу ручаться конечно, но ему верю), что у него на судне старпом был, который купил все вплоть до диплома. Не знал ничего. Такие люди не должны руководить средством повышенной опасности. Диплом ему кстати второй помощник порезал, пока они на мели сидели, на которую этот старпом на своей вахте судно и посадил. Были там и драки, и с ножом он по судну бегал. Цирк одним словом. Благо судно маленькое было, снялись они легко, но уже без старпома.

Документы. Это чертова кипа сертификатов, у меня на руках 18, не считая медкомиссий, которые даже школьник младших классов подделать сможет. Раньше хоть диплом МАПом выдавался нормальной корочкой. Теперь полотно А4, без каких либо защит (только не говорите мне, что подпись и печать является защитой документа). Даже ламинировать самому приходится. Я знаю, как сделать возможным проверку достоверности сертификатов и дипломов, но тут мне нужна заинтересованность участников этого процесс (Учебно-тренажерных центров, дипломных отделов, Учебных заведений).

В общем то планов гора, и цель большая.

Идею начал реализовывать месяц назад. Поиск помощников на этом направлении дал не очень обнадеживающие результаты. Неожиданно для меня в моем окружении почти никто не может позволить себе уделять хоть немножко времени идее, даже когда испытывают к ней интерес. Тут на пикабу нашел толкового бэк-энда, но и ему чем то питаться надобно, поэтому уйти с головой в реализацию не может. Да и сам я толком нигде не работаю (летом на речных трамвайках отработал в ожидании посадки на судно), так что довольствуюсь пока что своими накоплениями.

В общем и целом все делаю сам, обращаюсь за консультацией к друзьям морякам и не только. Активно мне отвечает 3 человека.

Что уже сделано? Куплен основной домен и окружные с ним (похожие имена, разные зоны). Сделан на Тильде сайт, запущен. На сайте стоит редирект языковой, реализовано 2 языка (русский и английский)

В гугл-формах реализован опрос для моряков о их опыте, функционирует полноценно и дает возможность оставить отзыв моряку отзыв о компании, судне, крюинге и о конкретном члене экипажа. Опрос переведен на английски, языковая смена реализована через сайт (с какого языка на опрос попадаешь, на таком и будешь его проходить)

Опросом стараюсь привлечь моряков и судовладельцев.

Опрос полностью конфиденциальный. Сейчас только я могу просматривать ответы, если компании будут заинтересованны - обмен простой, они нам вакансии для размещения на сайте, мы им обезличенную информацию от респондентов по их фирме. Можем выступать как сторонняя организация для проведения подобных опросов внутри компании (все так-же гарантируя ананимность респондентов). Кстати, опрос о судне делится на три веточки (для судоводителей, для механиков и для обслуживающего персонала) в зависимости от занимаемой на этом судне позиции респондента.

В дальнейшем планирую перевести этот опрос в формат бота, там же реализовать возможность обращения к результатам опроса. Формат ответа будет так-же обезличенным. На вопрос о судне человек получит основную техническую информацию и оценку судна, выставленную предыдущими его работниками по необходимому направлению (навигационное, машинное). На вопрос о компании ответом будет общая оценка.  Превалировать будут лишь положительные ответы. В моей голове я предполагаю выдавать следующим форматом: вот с этим у них все хорошо, вот такие оценки; плохое планирую скрывать и давать возможность додумать спрашивающему.

Зарегистрированы группы в fb, vk, ok, аккаунт в twitter и инстаграм. Наполнение везде более менее одинаковое, и везде одинаково неинтересное, времени на развитие групп нету.

Тем, кому интересно, могут найти открытую информацию на моей странице вк.

Здесь буду каждый день писать, что сделано. Есть проблемы с изложением информации, с этим хочу бороться, открыт для критики.

P.S. внутренний редактор подсвечивал ошибки, поэтому их здесь мало, но в лицее твердая 3 по русскому, поэтому уж не кидайтесь тапками. Да, картинку вставлял, когда закончил печатать пост, поэтому она наверху, а не в теле поста, сорян...

Расскажите как добавить свой тег, чтобы кому не интересно, могли его в игнор закинуть?

Пару лет назад заказывал я на одной фабрике в Иу новогоднюю мишуру. Фабрикой владела семья китайцев - отец, сын и мать.

Разместил заказ, заказ большой, ну и конечно, по древней китайской традиции, сразу подружились с хозяином. Есть такая традиция в Китае - «дружить» с большими клиентами. Но в этот раз дружба действительно вылилась в нечто большее чем походы по ресторанам, такое тоже бывает. Хоть и редко.

Хозяин-отец выглядел как Александр Валуев - такого огромного китайца я не только не видел, но и даже представить себе в страшном сне не мог. Ростом под два метра, лапы как у медведя мутанта из Чернобыля. Он в принципе одной своей рукой мог мою голову взять и открутить, как сгоревшую лампочку.

- Заходи, как время будет, ты же русский, выпить мне надо бы с тобой. Эх, люблю Россию, знаешь вот, всем сердцем люблю.

Ну а я возьми и зайди как время было. «Магазин» (шоу-рум фабрики) недалёко от офиса был - чего бы и не зайти. Заходил пару-тройку раз, болтали, он мне фотки какие-то показывал, мишуру эту свою новогоднюю. Новинки типа, вот видишь золотая была, а тут я мозгами пораскинул и вот золотая с серебром, охуенная же? Прекрасная мишура, молодец.

Курили сидели, как без этого. В его руках сигарета как зубочистка выглядела. На сигарету нужно 5-6 затяжек, обычно. Этому китайцу хватало двух затяжек, и от старой сигареты новую подкуривал. Так за раз 2-3 сигареты и скуривал.

Вообще у него пачки три уходило в день. Потому-что половину сигарет он просто ломал, пока из пачки доставал. Палец размером с шаурму, пачку он не открывал, просто крышку отрывал нахер, и сигареты вываливал на стол. Брал одну - блять, сломал, вторую - успешно. Я жалею что упустил тогда момент канал на Ютубе завести, миллионы просмотров бы уже были.

Второй раз я зашёл с женой уже познакомился. Жена небольшая, хрупкая женщина, красивая, стройная. Мне показалось что она просто побоялась в своё время отказать стать его девушкой. А потом он пришёл к её отцу и типа такой - «Батя, отдашь дочку замуж за меня?». Ну а что отец мог сказать человеку, который стеклянные бутылки сжав кистью руки разбивает? Так и поженились, видимо.

Добрая женщина. Бананы помню все нам покупала из фруктовой лавки поблизости. Бананы муж любит. Возьмёт банан, верхнюю часть откусит - выплюнет. И банан целиком в рот выдавливает. Так килограмма два за раз и съедал. Ну и я один-два возьму, за компанию.

А в третий раз познакомился с их сыном. Сын вообще я не пойму в кого пошёл. Нежный какой-то, манерный. Такой на стиле - брючки в обтяжечку, телефончик с кошечкой на чехле, розовенький, глазками хлопает, реснички длинные. Ну и пидор, подумал я. И оказался как никогда прав.

В четвёртый раз захожу.

- Слушай, Чен Дзон (мое китайское имя), пошли поедим, водочки выпьем, давно же хотели, люблю Россию, тут новое заведение открылось, - сходу мне отец. А сам уже собирается, такси вызывает. Пару пачек сигарет из стола достал. Ещё одну мне дал.

- Пошли, - я даже отказать побоялся.

Приехали значит, а там «буфет» - плата за вход и ешь сколько хочешь. Ну что, идеальное место для нас. Я тоже ем немало. Плата за вход - что-то около 120 юаней (1200 рублей) . Мясо, морепродукты, овощи - все безлимитка. Все включено, как говорится.

Сели, покурили. Пошли еду набирать - шведский стол, на столе - сковородка и кастрюля, готовим сами. Взяли килограмм пять мяса, рыбы, овощей. Официантки на нас смотрят и понимают - ресторану пиздец, если они хоть пару раз ещё придут. Тоска в глазах. Ресторан кстати закрылся через полгода.

А там ещё алкоголь был - взяли водки и пива. Пива пригубили по бутылочке, да потом льда набрали в ведро из нержавейки, туда - водку. И давай сидеть, значит. Часа четыре сидели, разговаривали. Все обсудили, по делам, по мишуре, как клиентов искать, как продавать, ну всю эту скукоту. На второй бутылке отец-китаец раздобрел. Пошёл разговор по душам.

- Слушай Чен, у меня к тебе серьезное дело...

- Давай, говори, друг

- Видел у меня крест висит над столом?

- Ну а как, видел

- Секрет тебе раскрою, могу доверять?

- Конечно, давай

- Христиане мы... в Иисуса верим..

- ....

- Жена сначала уверовала, а за ней и я, а там и сын тоже. Церковь у нас тут в Иу, верующие мы. Вот и хотел с тобой поближе познакомиться, вроде как родственные души

- Дело хорошее, но вот я в бога не верю особо

- Да и ладно, тут другое... Полиция нашу церковь «накрыла»...

Ну, во-первых, я вообще не знал что в Китае есть христиане. И полиция накрыла? Почему, зачем? Оказывается, если вы не знали - Библия и Коран в Китае запрещены. Запрещена их продажа и хранение. А продажа вне официально «лицензированной» церкви «Three Self Church» - почти преступление.

И вот отец семейства говорит, у них в церкви (а это такая полулегальная церковь протестантского толка), хранится большое количество Библий на китайском языке. Полиция может их изъять. Библии передаются от одного человека другому, скрываются. Свою копию может получить только самый верный адепт.

Сейчас у всех ситуация плачевная - все адреса и явки полиция знает, якобы. Нужно сохранить Библии. Их церковь дошла до того, что Библии зарыты за пределами города в лесу, в ящиках. Могу ли я принять их? Могу ли я хранить их в своём доме или на складе? Это важно. Но это и правонарушение, если полиция у меня найдёт склад библий в оптовом количестве, я сам могу не то чтобы тюрьму сесть, но проблем и дополнительную слежку за собой точно получу.

Короче, была не была, тем более вторую бутылку водки раздавили - тащи свои Библии.

На следующее утро во дворе моего дома появляется мать, сын, и ещё человек 5 китайцев. Притащили коробки с библиями. Там же лежали распятья, крестики и прочие атрибуты. Принял у себя дома, по христиански. Посидели чай попили, кто-то булочки принёс, кто-то мясо. Разложили на моем столе - поели палочками. Рис сварили в рисоварке. Помолились.

В тот момент я чувствовал себя как пророк в Израиле в первом веке - скрываю тайную секту христиан. Да и черт с ними. Так в моем доме появилось около 1500 копий запрещённых библий на китайском языке, запрещённых крестиков, запрещённых книг. Страшно. Но интересно. Был 2016 год, в мире есть запрещённые книги? Несите их ко мне домой.

Так я стал лучшим другом хозяина фабрики мишуры.

В следующий раз захожу к ним «в гости», меня встречают по-другому. Отец обнимает, мать за бананами бежит. Сыну звонят - он тут как тут. Курим, пьём чай, едим бананы.

Так и подружились всерьёз. Библии в моем доме постепенно заканчивались - растаскивали по другим домам. В Иу тогда было такое правило - принеси Библию в полицию - получи 5 юаней. Добровольно сдавай, как оружие. Дикость? В Китае это норма, когда такие спецоперации проводят. Государство светское.

Ну да ладно. А тут прихожу ещё и еще раз к отцу, и сын все чаще ко мне подсаживается. Разговариваем, а он все о путешествиях, о других странах. То в Африку он собрался миссионером поехать и какой-то негр-проповедник его туда зовет, то в Аргентину.

Я честно говоря вообще не понимал таких позывов - отец серьезный, строгий. Целой фабрикой мишуры владеет, помогай - развивай семейный бизнес. Какая Аргентина? Какие африканские проповедники?

С отцом ещё пару раз ходили в тот ресторан где «все включено». В один раз разговорись. Мой сын - девчонка, говорит. Я фабрику построил, денег вложил в оборудование, наладил процесс. Сына вырастил, думал помогать будет. А он в Аргентину, в Нигерию, проповеди, Иисус, ну я тоже верующий, но как дело семьи предавать?

Вскоре отец фабрику закрыл, уехал в Беларусь. Туда перевёз оборудование, построил цеха, делает мишуру и ёлки искусственные. У Беларуси с Китаем сейчас безвизовый режим, работать удобно - тут у тебя Россия под боком, таможенный союз. А тут - Европа - экспортируй.

А сын его уехал в Африку, проповедовать. Вот и думай тут, правильно китайское правительство Библии запрещает или нет?

О ситуации с христианством, гонениями в Китае, я ещё напишу. Будет очень подробный пост - такое и Дэну Брауну не снилось, что здесь происходит.

Мой канал в Телеграм: https://t.me/chinabackdoor

Пикабушники-дальневосточники!

Буду крайне благодарна за помощь в поисках книги!

Это даже не столько книга, сколько фотоальбом... ПРИМОРЬЕ Юрия Муравина (издательство 1979 г.).

Нужна практически как воздух.

В Москве и из Москвы мне её найти не удаётся, увы.

Фото из интернета.

Начало тут https://pikabu.ru/story/chekhi_i_kavkaz_6341481

Как вы помните, в этом году в Подмосковье выдалось прекрасное лето – сухое, теплое, солнечное. Но, блин, именно в тот самый день, когда я отправился в аэропорт Шереметьево, зарядил после обеда мелкий дождик, облака опустились, как-то резко стало сыро, темно и неуютно. После положенных обниманий и целований чехи мои уселись в мою машину, и мы отправились в самый центр столицы смотреть Москву. На вечер я запланировал прогулку на теплоходе по Москва-реке.

К их приезду я готовился. С детства увлекаюсь историей, это мое нереализованное призвание. Тем не менее, предполагая, что у гостей могут возникнуть вопросы по истории Москвы, на которые у меня нет четких ответов, полистал специально разные сайты и справочники. «Программу» придумал такую – два дня на Москву, потом свожу их в Суздаль, потом посмотрим мою стройку и, переночевав у моего брата, который по счастливой случайности живет недалеко от аэропорта Жуковский, на четвертый день улетим в Грузию.

И вот тут меня ждало первое открытие! Я не хотел давить на чехов и командовать, будучи готовым всегда скорректировать программу под их интересы. А вот интересы оказались для меня совершенно странными. Я не буду нагружать читателя подробностями нашего мини-путешествия по России, так как сам заголовок моего рассказа говорит о том, что он все-таки больше про Грузию и Армению. Но на поразивших меня моментах все же остановлюсь.

Холки (это так «девушки» по-чешски) были в Москве впервые. Зденек в последний раз в 2005 году, а до этого уже только в советское время. И я ожидал, конечно, вала вопросов про историю, быт, какие-то национальные особенности. Ни-че-го! Они ходили с каким-то отрешенным видом и по Красной площади, по собору Василия Блаженного, по Историческому музею, по Арбату. Никаких вопросов! Слушали меня тоже как-то вполуха (предугадывая вашу реакцию, скажу сразу – я очень хороший рассказчик). Причем, те вещи, которые обычно интересны, как мне казалось, всем и вся, почти не привлекали внимания чехов. Зато какая-нибудь дурость вызывала бурю эмоций! Так, где-то возле метро подбежала к нам бездомная кошка. «Кочечка! Кочечка! Тати, подивей!» - кричала двадцатисемилетняя дочка Зденеку (надо сказать, что дашь ей не больше двадцати). Необычайное оживление вызвал неожиданный проезд президентского кортежа… Вот тут у них глаза горели! «Путин! Путин»!

Когда мы проезжали мимо Петушков (для тех, кто не в курсе, это такой городок во Владимирской области, на Нижегородской трассе), я рассказал им в шутку про еще одно значение слова «петух», «петушок», ну, вы понимаете… И понеслось! Тема прав гомосексуалистов в России, как оказалось, чрезвычайно тревожит моих европейских гостей! Можно ли быть геем в России, что тебе за это будет? Посадят ли в тюрьму? Уволят ли с работы? Тут уж вопросы посыпались на меня со всех сторон.

Также, очень понравилась чехам в «Пятерочке»… Я спросил по ценам, сказали, что в Чехии подешевле еда. Насколько помню, это похоже на правду. Очень оценили глазированные сырки. Увидав «Жигулевское пиво», Зденек по старой памяти взял несколько банок, вкусом остался доволен. «Холкам» я купил «Массандру», тоже зашло. Кстати, пиво в Чехии пьют, как у нас воду – по поводу и без. И никогда с закусками! Мне это всегда было так странно – нигде не купишь ни сухариков, ни воблы, ни кальмаров! Спустя какое-то время поисков я открыл чешское блюдо, хотя бы отчасти напоминающее наши гренки – называется «топинки». Поджаренный хлеб с сыром и чесноком. Мы часто это осуждали со Зденеком в мою бытность у них, и я обещал им показать, как пиво пьют в России. Накупил кучу снеков. Их вкус гостям понравился, но пиво и дальше пили они по-своему, без ничего и практически залпом.

В Суздале сидели в харчевне. По дороге рассказывал им про национальную еду. Кухни русская и чешская не совсем схожи. Рассказывал про гречку. Не поняли, что это. И, когда в этой самой харчевне подошла к нам девушка-официантка, я попросил ее принести нам тарелку гречки. Через некоторое время рассыпчатая гречка дымилась на столе. «Вот, говорю, эта самая гречка!». «Аааа, поханка!» - хором выдохнули чехи. Так что это у нас тут гречка, а там, в Чехии – поханка!

Конечно, поразило их московское метро, огромное число людей и машин, гигантские наши пробки. Дело в том, что все население Чехии меньше, чем живет народу в Москве. «Сколько людей, Sirius! Сколько машин! Сколько земли!» - только и причитал Зденек. В Чехии распахан каждый придорожный кусочек земли. Каждый лесок кому-то, да принадлежит. Семье Зденека принадлежит «приватный» лес, который они сдают в аренду охотникам из Австрии. Увидев рыбака, сидящего под мостом на Клязьме и мирно удившего рыбу, Зденек поведал мне, что в Чехии, если ты хочешь просто порыбачить в укромном месте, ты должен сначала приобрести специальное разрешение. Очень забавная ситуация произошла, когда мы подъезжали к дому моего брата. Дело в том, что там местность, достаточно нехарактерная для Восточного Подмосковья – дорога петляет мимо поросших невысокими зарослями приземистых холмов, эдакая мини-Швейцария. Надо было видеть глаза Зденека, когда я сказал ему, что эти холмы – просто рекультивированные гигантские мусорные кучи. Как оказалось впоследствии, тот ужасно щепетилен по отношению к мусору.

На пятый день пребывания чехов в России мы, переночевав у моего брата, отправились в аэропорт Жуковский. Я был там впервые. Маленькое, без московского размаха, здание. Меня почему-то посадили с холками, отец семейства сел отдельно. Еще чуть-чуть – и нас ждут горы Кавказа, гостеприимные горцы, реки вина, шашлык и хачапури, и что там еще рисует воображение, когда мы произносим слово «Грузия»!

Перед полетом я сказал Зденеку, что он – командир группы, я буду подчиняться его плану поездки наравне с остальными членами его семьи. И пусть, как куда задумал ехать, туда и ведет нас. Честно сказать – я настолько к тому моменту вымотался, что мне было абсолютно все равно, куда ехать. Лишь бы в хорошей компании, а компания была вполне даже ничего.

Продолжение следует…