Сразу скажу, что про болезнь, под названием диабет, имею весьма поверхностные знания. Из серии - всю жизнь на уколах, аку-чек, несколько типов, которые врожденные-приобретенные, ну и пожалуй все.  Так вот, случилось мне посетить поликлинику, сдать анализы. Сижу в очереди, жду. И вот взгляд выхватывает молодую женщину с ребенком. Ребенок устал, жарко, канючит. Мама вяло от него отмахивается. Вроде все как обычно. Но дальше происходит что-то напрягающее и выбивающееся из алгоритма. Мама явно теряет связь с реальностью, смотрит невидящим взглядом, на малыша уже вобще не обращает внимания, вся как то поникла и буквально начинает стекать с банкетки. Первая мысль, конечно же - вот же овца, наркоманка, еще и с ребенком. Просто сижу, наблюдаю. Ну а что делать? Подойти и прочитать мораль, типа ну ты вобще, как так можно и т.д.? Мимо проходят ВРАЧИ, на минуточку, те, кто по долгу службы и своему опыту, как бы должны что-то видеть. Женщина, кстати, нормального внешнего вида, на нарика не похожа（хотя я хз как они выглядят） Проходят, видят ее состояние и...проходят.  В итоге все-таки одна из них остановилась, строго спросила у очереди - что с ней? Все пожали плечами. Она ее давай толкать. Видимо что-то чухнула. Моментом сбежались остальные. И среди них оказалась одна, кто ее узнал. Как завопит - это же Вера, наша Вера из （наименование населенного пункта）, быстро тащите что-нибудь сладкое.  Принесли конфет, затолкали ей конфетку в рот - Вера, Вера, открой глаза, не отключайся！ ты почему утром не покушала?.. прибежали со шприцем, вкололи, бабулька из гардероба бежит с чаем....  Короче от этого кипиша я забыл зачем пришел. Страшно. Дома поискал в сети, диабетическая кома. Стало еще страшнее. Если диабетическая кома развивается, человек может отправится к праотцам очень быстро. Кляну себя последними словами, ведь может если бы я сразу панику поднял, может легче бы той женщине было. Вобщем это к тому, что не надо бояться показаться идиотом, лезущим к людям со своей добротой и заботой.

Вообще-то New York New York это название казино на лас-вегасовском "Стрипе", а у меня это просто дважды, со вздохом, произнесённое название города.

Нью-Йорк- город очень специфический, и лучше его опишет тот, кто в нём живёт. Моё же мнение о нём- это мнение водителя, который иногда туда попадает, помимо собственной воли.

При устройстве на работу водителем в Северной Америке  , одним из плюсов компании является запись " No NYC".  Это значит, что компания не отправляет своих водителей в Нью Йорк Сити и (возможно), на Лонг Айлэнд. Нью Йорк Сити это, в первую очередь, Бронкс, Квинс, Бруклин. Ну, и Манхеттен, разумеется.

Водители траков не любят Нью Йорк. И дело не только в трафике. В огромные пробки можно попасть где угодно- в Лос Анжелесе, Чикаго, Вашингтоне, Сан Франциско. В Нью Йорке, как и во многих восточных городах, в старых районах есть очень узкие улицы и проезды, куда невозможно физически заехать с трейлером, если вдорль дороги запркованы автомобили. Плюс низкая культура вождения.Но настоящий кошмар водителей траков в НЙС- низкие мосты.

Когда я начинал свою карьеру в Северной Америке качестве водителя, первые месяцы я работал в качестве напарника у русскоговорящего водителя. Ну, и наслушался ужастиков на эту тему. В том числе и от первого лица, т.е. от человека, попавшего в историю. Нет, траки и трейлеры никто об мосты не бил. Обычно рассказ сводился к такому:" Еду, повернул, а там знак- впереди низкий мост, повернуть некуда. Остановился, вызвал полицию, заблокировали движение на перекрёстке, сдал задом, получил тикет на 800-1000 долларов, уехал".

К началу своей самостоятельной карьеры я был запуган подготовлен полностью. Нужно ли говорить, что по прошествии пары месяцев я, таки, получаю груз в НЙС. Мало того- на Манхэттен. Это я потом понял, что я мог отказаться, а тогда это и в голову не пришло. Нужно ли говорить, что все четыре дня, пока я пересекал континент с запада на восток, мысли мои были только о предстоящей выгрузке. Это был 2001й год, ни о Гугле, ни о компьютерных программах-картах речь не шла. Звонили клиенту, спрашивали "дирекшнс", он объяснял, как мог, как к ним добраться. Иногда объясняла секретарша, как она едет на легковой машине, иногда оказывалось, с другой стороны, поэтому бывали неприятные сюрпризы в виде знаков и низких мостов.

Попытался созвониться с клиентом, но он оказался контрактором, работающим на объекте, и совершенно не представлял, как туда можно заехать большой машиной.Значит, надежда только на себя.

Купил карту НЙС, проработал несколько вариантов, на случай, если куда-то будет нельзя ехать. сделал список, типа "хайвей такой-то, на такой-то миле съезд на хайвей такой-то" потому, что на ходу карту смотреть не будет времени. Мне повезло, в НЙС я въехал в начале шестого утра, (потом я всегда въезжал туда ночью), Манхэттен в это время был пуст. Проехал по Бродвею.Утром он меня совершенно не впечатлил. Грязно, куча светофоров. На одном стоял очень долго, решил, что он не работает. Стоящая рядом легковушка не

выдержала, поехала на красный. Я потихоньку потянулся за ней (вокруг на ближайшие несколько кварталов никого не было, за исключением ещё одной машины сзади меня). Внезапно, у неё включилась "мигалка" за стеклом, и обогнав меня, она пристроилась сзади нарушительницы- провокатора. Перекрестился, поехал дальше.

Запарковался (благо, 6 утра, куча места), пока разгружали- пару часов огулял. Потом больше часа оттуда выбирался. Выехал, был неимоверно горд собой- как-же, из такого логова выбрался!

Потом были ещё поездки туда, и затем случился синдром начинающего водителя, который, поездив с годик, считает себя опытным водителем. Я решил, что я с Нью Йорком на "ты", и тут-же был за это наказан.

Груз шёл в Бруклин, я решил, что совсем не обязательно въезжать в НЙС ночью, можно и вечером, больше времени на сон будет. Ну, а с трафиком как-нибудь разберёмся, не первый раз же, плавали, знаем.

И вот, переехав мост, по 278му интерстейту я двинулся на юг.

То, что мой хайвей "ушел" в сторону, я понял слишком поздно. Злую шутку со мной сыграл ремонт дороги и оранжевые конусы, обозначавшие съезд метров за 300 до настоящего съезда, который был закрыт. Я вдавил тормоз в пол так, что пол должен был прогнуться. Но против физики не попрёшь. Трак тянуло вперёд. А впереди был тоннель. А на тоннеле были знаки, запрещающие въезд автобусам и грузовикам. Ярко освещённое жерло тоннеля казалось чёрной пастью удава, а мой трак-кроликом, двигающийся туда помимо своей воли. Наконец-то остановился на обочине.

Отчаяние. Думаю, это было первое чувство. Ну почему я? Ещё 30 секунд назад всё было так хорошо, и вот...

Посидел, огляделся. Мимо меня, в тоннель вели длинные чёрные следы торможения. Уже легче, не один я так лоханулся.

Ещё посидел. Что-то нужно делать. Вообще-то выбор невелик. Стоять и ждать полицию или(что категорически запрещено) сдать чуть назад до съезда и выбрав момент, когда схлынет очередная волна трафика сзади, попробовать повернуть.

Посидел. Ничего не происходит. Решил потихоооонечку двигаться назад, пока никто не видит никого нет. Глянул по зеркалам, никого, метр проехал. Глянул- проехал. В один, не столь уж прекрасный момент, бросив взгляд в правое зеркало, я обнаруживаю в правом окне полицейскую "люстру". (это была большая развязка, справа, хоть я и был на обочине, было много места).

Приподнимаюсь, смотрю в правое окно. Рядом стоит полицейский джип, а в нём- очень большой чёрный полицейский. Смотрит на меня. А я на него. Оба молчим. Складываю перед лицом руки в мольбе и продолжаю молча смотреть на него. А он- на меня.

Пауза затягивается.Станиславский сказал бы "Верю!".

Потом полицейский заговорил.

Самым правильным америкэн инглиш считается язык западного побережья. Чем дальше на восток и юго-восток, тем сильнее акценты. Плюс у чёрных своеобразное произношение.

Добавим, что на тот момент я находился в Сев. Америке третий год, специально язык не учил, да и специфика работы не распологает к быстрому познанию языка.

А если короче- из его спича я не понял ничего. Абсолютно. Кроме одной фразы- "дам тикет". И тут мне полегчало. Не зря говорят, что ожидание наказания страшнее самого наказания. По крайней мере всё решилось, я заплачу 1000 долларов (очень большая сумма для меня на тот момент)и поеду.

Пока я предавался своим мыслям, полицейская машина уехала, я даже не заметил, когда.

Сижу, не понимаю, в чём дело. Как единственный вариант- у копа не оказалось бланков протоколов, и он скоро вернётся. Жду. Вдруг вижу сзади оранжевую мигалку. Пикап дорожного рабочего остановился и показывает мне, что-бы я сдавал

назад. Хотел ему крикнуть, что я жду экзекуции, но потом решил, что даже если полицейский догонит, скажу ему, что я не понял, что нужно его ждать.

Сдал осторожно назад, помахал рабочему и поехал. Быстрее из этого района, что-бы вернувшийся полицейский меня не обнаружил. Через минуту- новое потрясение. Из-за ремонта хайвея сделали объезд через городские улицы, и я вижу впереди

полицейский участок. Представляю, как мой коп выходит к своей машине с книжечкой протоколов, и видит, как нарушитель нагло и цинично покидает место преступления. А я уже сжился с мыслью, что сохраню семье 1000 долларов.

Проскочил, никто за мной не погнался. Выехал на шоссе, ехать осталось километров 15. Настроение приподнятое- всё хорошо завершилось.

То, что я не знаю, куда поворачивать, я понял прямо перед съездом.Я пропустил номер съезда, а направление мне ничего не говорило. Я только знал, что мне нужно на восток.

Обычно, в 99ти случаях из ста, если ехать с севера на юг, первый съезд на пересекаемый хайвей идёт на запад, второй- на восток. Проскакиваю первый съезд, ухожу на второй и впонимаю, что это- тот самый единственный случай, когда второй съезд

идёт на запад. И я еду на Манхэттен. А чтоо-бы вернуться, мне нужно заплатить толл. А кэша у меня уже нет, нужно где-то останавливаться и снимать деньги. Но оказаться вечером траком на Манхэттене?

Еду, без малейшего представления, что будет дальше. Впереди въезд в тоннель. Неожиданно, от центра проезжей части,перед въездом в тоннель, где стояли несколько полицейских, один направился в мою сторону, пересекая поток.

Я понял, что полицейский, от которого я убежал, объявил мой трак в розыск, и меня всё-таки сейчас повяжут. Сколько верёвочке ни виться...

Останавливает. Дежурный вопрос "Как дела?", спрашивает, куда я еду. Отвечаю. Удивление на лице- ведь это в противоположную сторону. Обречённо вздыхаю. Да, знаю, заблудился. Спрашивает, знаю ли я теперь куда ехать. Разумеется знаю, совсем в другую сторону.

Говорит:"ОК, жди!" Господи, опять!

Он бегом пересекает проезжую часть и начинает с коллегами растаскивать оранжевые пластиковые тумбы, разделяющие потоки. Через минуту, остановив оба потока в четыре полосы каждый, показывает мне, что-бы я разворачивался. Не верю своим глазам. Все машут нетерпеливо. Разворачиваюсь, еду потихоньку, что-бы недалеко уехать если начнут преследовать. Никто за мной не гонится. Понимаю, что меня никто не собирался задерживать. Как я тогда возлюбил полицейских! Всех вообще, а нью-йоркских в частности.

Всех без разбора- женщин, мужчин, чёрных, белых, жёлтых... Казалось, добрее их людей нет на всём свете.

Потом, вспоминая разговор с чёрным копом я понял, что он сказал "не дам тикет", а я услышал то, что ожидал услышать. Ну, а к поездкам в Нью Йорк Сити начал относиться серьёзнее.

Занимаюсь боксом, не профессионально - для себя. Хорошая физкультура, а уж как от стресса помогает....

Много ребят приходят, работают месяц - другой, пропадают. Есть и те кто остаются (примерно 1 из 30), большинство уходят не из-за боязни получить в нос. Ты можешь никогда не выходить на ринг в спарринг если сам не хочешь этого. Все из-за нагрузок. Это очень трудный спорт в плане выносливости. Первый час тренировки мы бегаем:

8 км;

3 раза по 30 метров на скорость;

3 раза по 40 метров на скорость;

3 раза по 50 метров на скорость;

3 раза по 100 метров на скорость.

Перерыв 2- 5 минут. В перерывах могут быть отжимания, упражнения силовые.

Это была разминка, после нее идет достаточно серьезная тренировка, после которой футболку и шорты можно выжимать.

Это я так, описание для тех, кто вдруг захочет заняться (могу пост запилить при желании). Теперь стори. Парни работаю в спаринге 1, 2, 5 боев в пол-силы и уже верят в себя, чувствуют силушку свою, не боятся гопоты.

Но помимо того что у гопника может быть подмога, нож, пистолет или он сам КМС по тому же боксу, его можно покалечить, убить или быть битым. Все может быть. Кто хочет сесть за кусок говна и жизнь испортить.

Примерно так я объяснил свой поступок знакомому. Он сказал что я ссыкло и тут же получил в бубен. В чем мораль? Ищите сами. А я пойду другу пива куплю, чтобы не обижался.