Всегда волновала эта тема. В силу работы (занимаюсь автозапчастями) вынужден часто общаться с таксистами. Да и есть семейный опыт в этом деле. Так что я знаю, что говорю.

Сразу хочу попросить прощения у тех, кто не подходит под то, что я напишу ниже. Я понимаю, что люди все разные и даже среди палачей найдется тот, кто отсечет голову с первого раза и улыбнется приговоренному перед смертью. Но поговорить я хочу о большинстве людей, работающих на ниве частного извоза. Увы, тенденция такова, что про многих слово люди нужно писать в кавычках.

Я часто пользуюсь услугами такси. Стандартный тариф из точки выезда в точку приезда стоит 70 рублей. Иногда я оставляю чаевые, иногда нет. Все зависит от моего настроения, от ситуаций, возникших по пути, да и просто от того, как звезды лягут. Ведь оставлять чаевые это не моя обязанность - это мое право. Так что все честно. Чаевые это сдача со ста рублей.

Я заметил такую вещь, что если не оставляешь сдачу, то в ответ на твое "спасибо" по окончанию поездки ты слышишь гробовое молчание. Конечно же, "пожалуйста" это совсем не важно, это не повлияет на мой рабочий день, на мое настроение. Просто забавно наблюдать за эти. Это похоже на то, как у ребенка отнимаешь игрушку и через пять минут зовешь ужинать. Ты наблюдаешь, как у него становятся "бровки домиком" и он, насупившись, отворачивается. За то, когда ты оставляешь эти жалкие тридцать рублей, то он расплывается в улыбке, говорит тебе "пожалуйста, удачного дня" и ты понимаешь, что ты сделал счастливым, как минимум, одного человека за это утро. Еще нравится наблюдать, как после озвученной суммы за проезд, ты даешь ему сто рублей, а он демонстративно, медленно, вздыхая, начинает искать у себя в загашниках мелочь, громко ей гремя, показывая изо всех сил твою жадность и мелочность. И забирая у него эти тридцать рублей, ты понимаешь, что забрал не просто "тридцатку", а пол-литра молока у его ребенка или булку хлеба у всей семьи. Цена его вежливости - 30 рублей. Чем-то похоже на тридцать серебренников. Не находите?

Сейчас я напишу плохое, попрошу заранее прощения у тех, кто относится к этой профессии, не на такой человек. Я пишу про многих, но не про всех. Про то, какие люди таксисты, я знаю уже давно. Я с середины 90-х имею достаточно опыта в общении с ними. Я знаю, как они продают водку из-под полы, я знаю про адреса и телефоны всех местных проституток, с которыми они работают. Я знаю, как они "шакалят" на вокзалах, в тех местах, где есть большое скопление потенциальных клиентов. При мне была ситуация, что клиент и водитель случайно встретились у меня в магазине. Отдыхающий спросил у водителя, сколько будет стоить "доехать до точки А". А от магазина до этой точки было два квартала. Ну если по расстоянию, то метров 500, не больше. Таксист, нисколько не смущаясь, "зарядил" цену в 150 рублей. Отдыхающий, видимо не совсем "зеленый", знал уже расстояние и справедливо возмутился. На что тот ответил, что он может идти пешком или вызывать официальное такси. При том, что сам стоял рядом, машина тоже была рядом и ему нужно было просто спуститься на 500 метров. Про то, как они торгуются за каждую копейку, притворяются неимущими, сиротами и убогими ради скидки в 50 рублей, можно промолчать. В них есть вот это вот, что ушло из наших людей после 90-х. Они до сих пор там живут.

Человек получает то, на что способен, но считает, что он царь земли. Ну и пусть считает, бог с ним. Скоро законы вытеснят таких с рынка оказания услуг. Сделают так, что неквалифицированным и не соответствующие требованиям водителям и машинам запретят работать. И не просто запретят, а будут следить за этим и контролировать. Тогда вот практически все те, что тут пишут посты о своей "тяжелой, неблагодарной и низкооплачиваемой работе" просто займутся тем, на что хватает их воспитания и квалификации. Испокон веков таксовали, в основном(!), люди с низким образованием и воспитанием. Отсюда и весь тот негатив, что в народе к ним. Это им пофиг на то, что в метро взрыв и они будут вести вас за заоблачные суммы, пользуясь всеобщей паникой и горем. Это вот их называют "бомбилы". Это то, что досталось нам в наследие от 90-х и до сих пор до конца не изжилось.

Пока я это писал, мне встретился пост человека, который как раз работал приблизительно по описанной ниже схеме.

Сколько раз вы сталкивались (лично или читали об этом в новостях) с эникейщиками-кидалами? Как та, нашумевшая на всю страну, история про «мастера» из федерального провайдера, чье название начинается на букву «Р», а логотип похож на большое ухо, который установил пенсионерке драйверы на вайфай и выписал счет на 16000.

Когда мы начали работать на себя, я начал коллекционировать визитки «конкурентов», воткнутые в домофон. Чаще всего у этих контор нет даже банального сайта-визитки. А если сайт присутствует – на нем почти никогда нет прайса. А если сайт и прайс есть – чаще всего там пишут такие милые цифры, что не вызвать такого мастера может только ну очень жадный человек: единственное, чего в таких прайсах не встречается – упоминания, что мастер доплатит за вызов :) А так – все, что угодно: гарантию на чистку вирусов, длиной в 2 года хотите? – Пожалуйста. Сборку компьютера за 200 рублей? – Пожалуйста. Чистку любого ноутбука от пыли за 400 рублей? – Да не вопрос! И все это, конечно, на дому, в любое время дня и ночи, а выезд мастера случится в течение часа после звонка.

Вот только на деле оказывается, что бесплатная диагностика не стоит денег только при условии выполнения ремонта именно этими парнями, в чеке чаще всего присутствует позиция «не проканало – вычеркиваем», стоимостью около 2000 рублей, а гарантия на такие работы либо чисто номинальная, либо отсутствует напрочь. И, конечно, когда наступает «гарантийный случай», вдруг выясняется, что именно на этот случай никакой гарантии нет, а работу придется переделывать всю заново, за повторную полную стоимость. А иногда некоторые «мастера» оставляют бэкдоры, что бы клиент возвращался раз за разом. Конечно, за руку никого еще не поймали, но подозрения есть.

С выездами тоже случаются проблемы: чаще всего у компании есть номинальный юридический адрес (в каком-нибудь бизнес-центре в центре города), а мастера – обыкновенные эникейщики-недоучки, у которых есть ежедневный «план». В случае нашего города, я встречал суммы от 5000 до 12000 в день. Да, с одного мастера. За такой «план» контора обязуется снабжать мастеров заказами и рекламой. Вот только выгодно ли это? Мастеру – нет. Если мастер умудряется честно зарабатывать 5000 в день – вряд ли ему нужен сторонний диспетчер. Если же он не умеет делать такого «плана» - единственная возможность для него заработать хоть что-то – приписки в чеках, работа «на бегу» и откровенная лажа. Ну то есть прибежать, посмотреть, нарисовать чек и убежать.

Когда все начиналось, проблема ценообразования тоже не давала нам покоя: конечно, очень хотелось получать сразу и много, но надо было соблюсти баланс. В двух словах, мы взяли прайс-лист той компании, в которой работали, прайс конкурентов этой же компании, пару прайсов с сайтов мастеров-одиночек… Собрали среднее-арифметическое, добавили туда маленько отсебятины за те услуги, которые другими фирмами официально не оказываются, подвели под все это юридическую базу в том виде, в котором мы ее понимаем ;) и выложили на сайт.

После этого, на всякий случай, обсудили и договорились про работу с претензиями и обращениями, снова описали это сухим языком формулировок и тоже выложили на сайте. Регламентировали, короче, как смогли.

А дальше уже пошли принципы: каждая работа была обговорена, в том числе вплоть до «Так, парни. Давайте условимся: если установка винды – то с полным обновлением (с точностью до месяца). Дистрибутивы я подготовлю. Полный пакет драйверов обязательно. Антивирус. Архиватор. Офисный набор. Плеер.». Конечно, наш друг-муравьед так не хотел: по отдельности весь этот комплект, конечно, выходил дороже. Впрочем, нам удалось убедить его в том, что именно на этом можно и сыграть: назвали это «комплексная установка операционной системы» и поместили на верхнюю строчку прайс-листа.

Принципами, также, стало понятие гарантии компании. Не личной гарантии мастера, а именно гарантией компании. Каждый мастер может быть отправлен на гарантийный (бесплатный) выезд после того, как его коллега был на том же адресе, но за деньги. Расклад был очень простой: не хочешь ездить бесплатно – делай хорошо.

К слову сказать, на гарантии нам приходилось раз 5 всего за всю карьеру. Впрочем, это уже другая история.

Дорогие друзья, помогите , пожалуйста, понять аварийную ситуацию, произошедшую сегодня со мной, чисто любопытства ради:) Водитель я начинающий и хочется понять, действительно ли я была неправа в данном случае. Итак, я выполняла разворот( на рисунке обозначено черным цветом), за мной поворачивает следующая машина и чуть не врезается мне в бок( на рисунке обозначено красным крестиком), хорошо, что водитель успел затормозить, попутно покрывая меня матом:)далее траектория его направления обозначена синим:)
Кто же был виноват?